STARION

昨年の春にエンジンフルO/H行ったミツビシスタリオン(^-^)ﾉ今回はHKSV-Proによるフルコン化インテークマニホールド加工R35イグニッションコイル流用I/C・サクションパイプ作製ターボO/H＋ハイフロー加工EVC7、などなどのご依頼・・当然ですが、オリジナルとは異なり燃料・点火とも独立制御時代に即したファインチューニングです(笑)

tomicaPREMIUMMITSUBISHISTARIONS=1/62【実車】三菱スタリオン。ガンダム系の力感あるデザインが特徴でしたね～。【ミニカー】トミカ・プレミアム。左右ドア開閉アクション、そして、リトラクタブルライト開閉アクション。やってくれました！小さいお友達は勿論のこと、大きい（老けた？）お友達にも嬉しいアクションです！あ、スタリオンの特徴的なツートン、上がシルバーで下が赤茶系の！あれも出してほしいところです。

ＴＯＭＩＣＡPREMIUM三菱ＳＴＡＲＩＯＮ（A187A）1/62（８月中紹介に間に合った⁉️(^^;;）今月発売のトミカプレミアム、MITSUBISHIスタリオン。（今月トミカ購入はこの１台のみ。😄）（リトラも開きまするゥ~）今月のトミカの日はお店に買いに行けなかったんで、Amazon予約購入。（１台だけだしネ）￥773（送料込み）。（なぜか￥安かったけどなぜか遅れて届いた❕😥）映画

FrontViewRearViewUnderBody良いところ:後期型でブリスターフェンダーなところ、旧金型でおかしなリアウインドウまわりが正しい造形になっているところ残念なところ:そのうちアンリミテッドでガルウイング仕様が出そうなところ...出たら買うけれどもUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibi

スタリオンエンジンO/Hの最終回(^-^)ﾉ積み込み作業から完成まで♬補機類の組み立て完了!!インテーク側まだインジェクションへの切り替わり時期だった80年代C=C=C=色々と苦労の跡が見受けられます。。クラッチレリーズベアリングは交換しスプラインの錆びはキレイに落としておきます┌(*￣)┘～積み込み新しい心臓が動き始めました(笑)そして先日無事納車となりましたご利用誠にありがとうございましたm(__)m

スタリオンエンジンO/Hの続編(^-^)ﾉ組み立て開始します!!ピストンはWISECO鍛造コンロッドはPPMRacingのI断面まずはクランクシャフトから。。スラストクリアランスの確認続いてピストン・コンロッドC=C=C=シリンダーヘッドの組み立てといってもバルブ8個なのでラクです(笑)シリンダーブロックとの結合直前もうすぐ完成予定┌(;･_･)┘

スタリオンエンジンO/Hの続編♬加工屋さんから帰ってきたので組み立て準備開始(^-^)ﾉボーリング&上面修整を終えたブロックピストンクリアランスの確認から┌(*￣)┘ピストンはワイセコ鍛造!!アメリカ合衆国から送ってもらいました.｡o○ピストンリング合い口調整バリを取って。。。ブロックを洗います(笑)シリンダーヘッドポートの加工も並行して┌(;･_･)┘

ミツビシスタリオンのエンジンオーバーホールについてHPお問い合わせからご相談いただいていたお客さま♡♡おおよそのパーツ入荷の目途がついたので入庫いただき作業スタート!!1988年式かなりの旧車と思えますが、BNR32がデビューしたのは1989年とわずか1年違い.｡o○と考えるとそれほど古くないかも。。コンディションは極上です♬イージなハズでしたがなかなか降りなかったのは・・インプットシャフトスプラインが錆びていたから(汗)分解中┌(*￣)┘すでにどこかでO/H

DeAgostini三菱スタリオン（'82A183A）1/64今週火曜日発売のディアゴスティーニ、日本の名車コレクション。今回はMITSUBISHIスタリオン。が、ですね～～～値上げですよ❕「値上げ」😾💦しかも突然⁉️前触れ無く❕今の御時世仕方ないんだろぉけど、前号でﾁｮｲ報せておくくらい出来たんじゃねぇ～の～⁉️😜そんなやり方だから売れないんじゃない❔（なんとなく

FrontViewRearViewUnderBody2023年6月、米国のウォルマートにて購入。良いところ：ワイドボデーの再現、トミカでは出来ていないリアウインドウあたりの正確な表現残念なところ：特に無しUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.

2023.5.12懐かしい三菱スタリオン🚙💐

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STARIONの制作です。シャーシとボディを合体させて、外装部品を取り付けて完成させてました。部品の取り付けの時に、ボンネットピンの一部を飛ばしてしまい無くしてしまいました。余り分からんので、そのまま進めました。

STARIONの制作続きです。クリアー塗装が乾燥したので磨ぎ出しをしました。磨ぎ出し後、クリアーパーツを取り付けてました写真を撮り忘れてしまいました。リアウインドウの合いが今一です無理やり流し込み接着剤で取り付けていきます。後はテールレンズを取り付けて、シャーシと合体します。次で完成です。

CM's、三菱スタリオングループBです。リトラクタブルじゃ無い顔が特長的です。本当はオイルクーラー付きリアスポイラーの物が欲しかったのですが、結局入手出来ませんでした。裏板。この三菱の弾はタイヤポロリし易い気がします。2021年8月、写真撮り直しのため画像差し替え。Unauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlypr

トミカリミテッド、三菱スタリオンです。昔キャノンボールて映画でジャッキー・チェンが乗っていたのを思い出すなー。リミテッドだけに印刷＆彩色が細かくてイイ感じ。タイヤもトミカ流リアルライダーで好印象。ドアが開閉。昔の金型はイイね！裏板も必要な部分にはしっかり塗装がしてあります。2021年4月、写真撮り直しのため画像差し替え。Unauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,te