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10/11(日)SUGOロードレース選手権Rd4(最終戦)の予選・決勝レース6時ゲートオープンしてすぐに車検場へバイクを並べて7時からの車検に備えますこの時間SUGOサーキットは朝靄に包まれていました⬇️タイムスケジュール8時半から始まる予選前にはすっかり良い天気に☀️⬇️お隣ピットにはテイスト・ツクバにフクダテクニカさんから参戦する車両と奥田教介選手今回のレースではむろってぃーさんと山本航くんがお手伝いに来てくれてホント助かりました・8:30〜8:45予選Rd2とRd3の時
SUGOロードレース選手権Rd4(最終戦)YouTube配信ありますST150クラス#123CLUBFLASHmini足回りのセットに若干不安がありますが頑張りま〜すhttps://www.youtube.com/live/-koLZ_hcQRM?si=N4_8oKYKToFXobj92026SUGOロードレースシリーズRd.4▽タイムスケジュール------------------------------------------①区分予選08:30②区分予選08:
先週末の8/2(日)SUGO選手権Rd3後日Ｘに投稿されていた走行写真を発見終日レインレースとなったこの日に撮影して頂けて感謝・感謝です⬇️Photobyひーちゃんさん@powerdby_jet1a画像から色々と勉強させて頂きます
8/2(日)SUGO選手Rd3の予選＆決勝レース天気予報通りの朝から霧雨〜小雨☂️が降るSUGOサーキット6:00ゲートオープンで直ぐに車検場前にバイクを並べて7:00〜の車検に備えます。今回車検では対策した事もあり何も指摘されずにパスしましたピットに戻り朝から合流したSUGOサーキットを良く知るむろってぃーさんと相談してドライからレインコンディション向けにサスセット変更。CBR150Rで初ウェット走行、BSレーシングレインタイヤも初使用、昨年サーキットの路面改修してから初ウェット走
8/1(土)翌日SUGO選手権Rd3の特別スポーツ走行日今回フロント＆リヤサスペンションのスプリングレート変更など前戦より色々仕様変更しているのでしっかり走り込んでセット確認したいところですが朝一は天気予報通り☂️＆SUGO名物の霧で先が見えない朝からレインタイヤ現地購入のため8:00〜の特スポ1本目はパスして準備作業へ11:00〜の特スポ2本目の時間になると雨もあがり路面がかなり乾き始め…逆にこのままレインタイヤで走行するとタイヤをかなり摩耗させて翌日☂️予報の予選＆決勝レースで使い
今週末26(日)のSUGO二輪スポーツ走行日に向けて隙間時間にCBR150Rの準備作業🔧前回製作した社外CDIのステーがシートカウルとのクリアランス不足で作り直し…😅⬇️before⬇️after配線接続して始動確認もキャブレターも清掃しつつMJの番手も変更して⬇️老眼のためジェット類の刻印見るのはスマホで画像拡大後は細々した箇所の変更を行い残るは実走行でテストしたいのだけど何だかSUGOスポーツ走行日の天気とわたくし相性悪いな…次戦SUGO選手権Rd3も仕様変更多数なので事
SUGO選手権Rd2が終わり１週間経過…次戦は8/2(日)開催と１ヶ月を切っています今年度はST150クラスでも大幅なレギュレーション変更も有り、また初のSUGO選手権スプリントレース参戦とCBR150Rも昨年までの年１回の耐久レース参戦していた時から毎戦仕様変更されてきて…次戦もまたまた仕様変更盛り沢山な予定です仕事から帰宅後に夜な夜な作業を始めます🔧まずはフロントフォークの仕様変更フォークオイルを抜いてSTD改のスプリングを取り出しこちらの社外品のスプリングへ交換CBR150R用
27日(土)ダブル台風🌀が関東接近前の深夜に千葉県の自宅を出発し台風から逃げるように宮城県スポーツランドSUGOへ6:30ゲートオープンしてピットで荷下ろし後にコース状況を確認するとまだまだ濡れている特別スポーツ走行は各クラス25分×3本づつありミニクラス1本目は8:00〜8:25。路面が乾きそうにないので1本目はパスする事に…・特スポ2本目10:30〜10:55気温25℃くらいと暖かく風もほぼ無し。フロントブレーキディスクが新品なので最初は様子見な感じと思っていたら第1戦優勝者S
CBR150R(NCB型)のパーツ注文には欠かせないタイカラさん。わたくし常連さんってくらい利用率高めですhttps://www.xn--ecko2d0i.com/?srsltid=AfmBOoonnyQ-kv-bC1p4Ne1ZRiDpE8yqOGfiLlEpwdzi3c2WJPKUMFtZタイからお届け！タイ・バンコクからバイクパーツをお届けいたします。www.xn--ecko2d0i.com今回フロントフォークパイプを注文したところ国内在庫あったようで直ぐに届いたオイルシールはス
3/29(日)SUGO選手権Rd1予選・決勝日7:00〜の車検に向けてゲートオープンして直ぐに並びますST150クラスは予選開始8:30〜なので早く車検を済まさないとタイヤを温める時間がなくなると隣ピットのあべ歯科さんに教わりました無事に車検を済ませてピットに戻りギリギリまでしっかりタイヤを温めます8:30〜8:45予選気温9.8℃予選は最前列より少し遅れてコースイン。新品タイヤ投入で前日の走行よりグリップ力は上がっていますがまだ路面温度が低いのかちょっと思いっきりいけない感触…
3/28(土)3時間程度仮眠して0:30に千葉県の自宅を出発…5:00頃にスポーツランドSUGOに到着し運転席で少々ウトウトしましたが寝不足なわたくし6:30ゲートオープンして8:00からの特別スポーツ走行1回目に向けてバタバタと荷下ろし・ピット設営・バイクの準備と忙しく画像撮影を完全に忘れてしまった😅8:00〜8:25特スポ1回目気温6.8℃今回から純正CDIを使用する為に昨年までのファイナルセットが使えず予想ファイナルからスタート(純正CDIは今まで使っていた社外品CDIより20
SUGO選手権Rd1のエントリーが始まっていますhttps://www.sportsland-sugo.co.jp/race/12865/スポーツランドSUGO国際レーシングコースを有するスポーツランドSUGO公式サイトです。｢ライダー塾｣｢ママチャリレース｣や各ビッグレースの情報も満載です！www.sportsland-sugo.co.jpわたくし初挑戦になりますがST150クラスの年間エントリーしてみました(エアーバック使用割りで少しお安くなっている)1戦毎のエントリーでいいかな〜
仕事終わりにFLASHさんのガレージへ2号機エンジンをフルOHするため国内入手不可の部品を揃えてともに持ち込みスプリント用に仕上げもらいますよろしくお願いしま〜す🙇
各サーキット今年のレース日程も発表されましたね…毎年スケジュール発表の遅いスポーツランドSUGOも去年より1か月くらい早いまぁ〜遅くても毎年１月中旬までにはホームページで正式発表してくれないと準備も色々とあるし…・今年のレース活動についてまずはCBR150Rで２年連続出場中のSUGOST1506H耐久レースhttps://www.sportsland-sugo.co.jp/race/12873/スポーツランドSUGO国際レーシングコースを有するスポーツランドSUGO公式サイトです。
11/9日曜日はSUGOST1506H耐久レースに参戦してきました前日土曜日からサーキット入りしてCLUBFLASHの田中さん・むっちょメカ・むろってぃーさん・奥田選手が参戦する4H耐久レースの経過を見ながら6H耐久レースの参加受付＆車検を済ませて4H耐久レース後の特スポ50分をメンバー4人で走行。最後に走行した唯一の国際ライセンスライダー航くんが想定していた以上のタイムを記録してパエリアのメンバーはびっくり仰天でした走行後はタイヤとオイル交換を済ませてから翌日に向けて給油練習を1
右膝前十字靭帯再建術後の経過も今のところ順調で11月スポーツランドSUGOで開催されるST150６時間耐久レース参戦に向けてMFJライセンス更新の手続きをしてみましたもう８月になりましたがわたくしはこれからが本番です…😅⬇️かなり前にMFJから送られてきたハガキ⬇️今年からデジタル会員証に変わっているのでまずはその手続きからです⬇️必要事項を入力して⬇️ここからWEBシステムのログインIDとパスワードを新たに入力…文字入力に条件があるのでこれは直ぐ忘れそうだ😅顔写真と本人証明の画像を
フィエスタ乗りの大先輩が茨城へ来たついでに当店へ寄っていただきました。後期もので同じカラー。もう10年以上持っているらしい。全国走ったとしても、まったく同じクルマに出会わない自信のあるわが愛車ｗずっと乗ってきたオーナーさまに話を聞くと、オフ会で集まるクルマも減ってきているとか。まして同じボディカラーが2台は希少！並べて写真を撮りたいとのことで、走って2分！のところへ案内しました。インサイトより同じクルマがいない世界で、同じ価値観を共有できる方と出会えたのはかなり嬉しい！まだオフ会も
ワンスマさん主催、袖ヶ浦フォレストレースウェイで走る、年3回開催の袖森フェスティバル。やっと愛車で復活！問題無く最後まで走り切れました。（そうじゃないと困るんだが）ワンスマを主宰しているプロドライバー澤圭太選手によると、50台に1台程度マシントラブル、コースアウトなどで帰れなくなるとか。今回は150台走るので2・3台か・・・少なくともその中には入らないように。苦笑最初は相当抑えめに走って様子見、大丈夫そう。2本目は自分のテーマに沿ってコースイン。サーキットで走る時、私の場合はタイム
明日は久しぶりのサーキット走行日！袖森フェスティバルへ愛車のフィエスタで参加。ギアプラスの仲間と、袖ヶ浦フォレストレースウェイで走ります♪♪（以前参加した時の様子）袖森フェスティバルはワンデイスマイルさんがずっと開催している走行会のお祭り。肩ひじ張らずに気軽に走れる走行会。とは言え、サーキットは全開走行。自分の安全、また周りへ迷惑をかけないためにも走るクルマの準備は必要。実際、1年半前に袖森フェスティバルでエンジンブローさせているので、今回はより慎重になっちゃう。（前回も出来る整備は
スポーツランドSUGOより2025年の規則書が届きましたhttps://www.sportsland-sugo.co.jp/race/10865/スポーツランドSUGO国際レーシングコースを有するスポーツランドSUGO公式サイトです。｢ライダー塾｣｢ママチャリレース｣や各ビッグレースの情報も満載です！www.sportsland-sugo.co.jp今年のST150６時間耐久レースは11月開催なので何とか右膝前十字靭帯再建術後の復帰にも間に合う…予定でいますなのでちょっと手術前に某オー
今年のSUGOST1506H耐久レースは11/9(日)に開催なんですねhttps://www.sportsland-sugo.co.jp/race/10865/スポーツランドSUGO国際レーシングコースを有するスポーツランドSUGO公式サイトです。｢ライダー塾｣｢ママチャリレース｣や各ビッグレースの情報も満載です！www.sportsland-sugo.co.jp来週には右膝前十字靭帯再建手術を受けますが術後のリハビリをしっかり頑張れば十分間に合うな
今日はYouTube番組更新の日。今回は撮影に足掛け三日かかった大作！笑去年サーキットでブローしたフィエスタのエンジン、載せ替えてもらった工場から引き上げて来ました。裸になったエンジンは恐ろしい損傷。壊れたときの衝撃を物語ってる気がする。そのまま鉄くず屋さん行きは簡単だけど、ぶっ壊れたエンジンの内部を見る機会なんてまずないので分解を決心。DIYに準ずるような設備しかないウチのガレージで、どこまで分解出来るか分からんけどやってみます。こんな状態のエンジンなんてめったに見られないので、よかっ
先日復活した私のフォード・フィエスタ工場からブローしたエンジンを引き上げて来た。エンジンから降りた状態で改めてみると、なんとシリンダーブロックに穴がたくさん！反対側も見えるくらい。ベルトが着く脇の部分にもおっきな欠片があるし、その裏にも穴。すげー壊れ方したんだって思う。ずっと面倒見て来た車体なら申し訳ない気がするけど、買って数百kmで壊れたのであんまり申し訳ない気はしない。むしろ悪い前オーナーに当たってこの個体はかわいそうな気がする。まあ、私がこのあとしっかり付き合っていくので安心し
去年の11月に袖ヶ浦フォレストレースウェイでエンジンブローしたわが愛車のフィエスタ。あれから13カ月、やっと復活しました♪ちょーうれしい！ブローしたエンジンは交換するしかないので、イギリスからエンジンを見つけるか、国内でドナーの中古車を見つけるか検討した末、同じような値段で他の部品も使えることもありドナーを探すことに。そこから約10か月、お客さまからの注文車を探すひと手間で毎日業者オークションを徘徊。数か月に1台程度の出品なので毎日「今日も無いだろな」と思いながら見て、出ている時の喜びは
去年11月に袖ヶ浦フォレストレースウェイ（袖森）でエンジンブローしたフォードフィエスタ。手に入れて数ヶ月なんで付き合いは浅いけど、なんか『この子を持っていよう』ってピピッと来た1台。やっと部品取りの車体を見つけて、エンジン交換の作業がスタートしました。（これじゃ何のクルマか分からん）古いクルマだし、他の車種も含めて田舎では滅多に触らないフォード車。年式までまったく同じ車を揃えたとはいえ、よく提携工場の社長は受けてくれたと思う。英文ながら（あたりまえ）整備書も手に入れたので、なんとか進んで
日曜日に開催されたSUGOST150６時間耐久ロードレース予選&決勝のレースレポートです天気予報は曇り☁️でしたが天気☀️の良いSUGOサーキットまずは予選前のブリーフィングから前に座るお二人はFlash村で出会ったT田さん夫婦今回奇跡的に同じピットでST150クラスにエンジョイ参戦です予選はわたくしとハッシーさんが担当し新品タイヤで出走計測２周目に1'52"860を記録したので直ぐにピットインしてハッシーさんと交代。ハッシーさんも順調にタイムアップして10周目にはチームベスト更
バタバタしてブログ更新に時間かかりそうなのでFLASHさんのFacebookより結果報告を…😅https://www.facebook.com/share/p/TMGpgKib5ooJqwLq/FacebookにログインFacebookにログインして、友達や家族と写真や近況をシェアしましょう。www.facebook.com落ち着いたらブログでレースレポート報告したいと思います
昨日はSUGOST150６時間耐久レースの受付・車検・SC介入ありの特スポがありました到着すると４時間耐久レースが始まって賑やかなSUGOサーキットお昼からの受付・車検を無事に終えて昼食あとはクイックチャージを使った給油練習を数回繰り返しFLASH高橋代表に作ってもらったCBR150R用アダプターもバッチリ16:00～17:15分までの特スポでは２周走ってファイルショートと判断しSC介入のタイミングで１丁ロングに交換。タイムも想定よりいい感じで終えられました明日はいよいよ予選&決
仕事が少し早く終えられたのでSUGO6時間耐久レースに向けて積み込み開始ステップワゴンにパンパンです😅クイックチャージはヘッドレストの上にベルトで固定今日になって日曜日夕方に雨☔マークが…何年か前みたいにゴール後にザーっと降るパターンがいいね～
今年スポーツランドSUGOより送られてきた規則書ふとレース前に確認しておこうと今年から初参戦するST150クラスのページを見てみると…痛恨の確認ミス❗エアークリーナーBOXの変更・撤去・改造は認められないなので頑張って自作したキャブBOXはレースで使用不可…残念せっかく作ったのでこちらはレース以外の時に使いますかねとりあえず現地へ行く前に気付いてよかったけど事前に確認してから作業しないとダメだよな～😅⬇️レースでは元々の純正エアクリーナーBOXを使う状態に戻ります準備で時間がない
