SSボート

前回ご紹介した新艇SS54に設置したトップォーターZジャイロをご案内します設置場所はアフトデッキのキャビンの入り口前に設置しました。このジャイロには油圧のアームがありません、これは軸を電気による機械式で稼働させます、このため油圧システムのアーム、シリンダーなどがなくシンプルな構造となり、油圧オイル交換、油圧オイル漏れやシリンダー破損がないためメンテナンスが大幅に減り、メンテナンスコストが大幅に下がります、今この世界で最高とされているseakeeperも油圧システムを採用しているため、経年劣化

本日新造されたSSボート54の進水式に行ってきました大漁旗を掲げた漁師スタイルの進水式です！おめでとうございます。見ればすぐにSSボートとわかるフォルムです（笑）この艇は走行性能と経済性を考え現オーナーさんがSSボートに注文した完全カスタム艇ですデッキはフルフラット仕様でキャスティングがとてもし易くなっていますアフトデッキも広いスペースを取っており、漁業用巻き網機とジャンボ仕掛け用ポールを装着しています入ってすぐのヘルムステーションは１段高くなっており多くの航海計器に囲まれています

先週の水曜日にSS57の試乗に行ってきました。この艇での試乗は初めてです2000回転で36ノットです！巡航は1700回転で30ノットです。現オーナーさんは通常は1600～1700回転の27ノットから30ノットで航行されています。アワーは1000時間程度、絶好調です。

本日はご購入いただいたSS36の艤装の打ち合わせに行ってきましたもともとSSボート製作所の塗装については海外のプロダクション艇と比べると劣りますなのにこの艇のハル塗装は驚くほど輝いています！このハルカラーのカロライナミントブルーは今回キャスティング艤装を実施する業者さんが実施しました、このクリアの技術は本当にとても素晴らしい技術です、あまりのハイクオリティーに驚きました。あまりにも素晴らしかったのでご紹介しました。愛艇の全塗装をお考えの方はお問い合わせください。

瀬渡し船アクアシャインは改善工事の為10月下旬までお休みさせて頂いてます

本日は岡山へ艇の商談へ行ってきました艇はSSボート製作所３６フィートフィッシャーで2019年進水の高年式艇ですご覧の通りハルはカロライナブルーに塗装されておりこのペイントはハイクオリティーの技術を誇る業者さんが施工しました主機はいすゞディーゼルエンジンUM6HE1TCX2425馬力１基で巡航は３０ノット、最高速は３９ノットですアワーは４７０時間のローアワーです。発電機は5.5KWネクストジェネレーション製ホンデックスマルチスキャン、ホンデックスGPS魚探、レーダー、マリンVHF

本日は２０１５年１２月進水のSSボート57スーパーフィッシャーのご案内ですご覧の通り美艇で専属のクルーが常時メンテナンスを実施しているため手入れは完璧です。この艇はマグロをメインとした釣行のため多くのキャスティング艤装を施しています。ハンドレールも高くして、足入れもできるようにレールのボトムにも追加でステンレスレールを入れています。アフトからバウへのアクセスは安心です。こちらはメインキャビンで巡航３０ノット以上で走行するためアルファードに使われているシートを４脚配置しています！その後

前回の続きですリフレッシュ仕上げで新艇の状態に近くなりました。船体も磨き上げキャビンも最高の状態にしました。これから伊豆沖でマグロ釣りに活躍してください！

SS36オープンフィッシャーのリフレッシュ作業も完了しました船体も真っ白で新艇の状態に近くなりました。デッキもピカピカの状態です。アフトデッキにアップグレードしたジャイロスタビライザーJW-1HPに換装しました！効果は抜群です、動画をご覧ください驚くほどジャイロが効きます、このぐらいの効きがないと高額なジャイロをつける意味がないと思います（笑）これでマグロのキャスティングが安心してできますね！内装のEVAフロアマットも交換しています。さあ、これからボートフィッシン

本日はSS36オープンフィッシャーのリフレッシュ作業の様子です今回はバフ掛けを実施しました！船体も真っ白で輝きました。船底整備も完了しました。今回ジャイロスタビライザーをJW-1から最新型JW-1HPにアップグレードすることになりました！今週中にJW-1HPの換装を完了してシートライアルを実施します。次回はシートライアルの様子をご案内いたします。お楽しみに！

本日はSS36オープンフィッシャーのリフレッシュ作業の様子です今回はキャビンのEVAフロアマットが紫外線劣化していたためチークブラウンからグレーカラーに張り替えました仕上げにデッキや外装もクリーニング完了しましたさすがに上架保管のため、すぐにきれいになってきました船体も真っ白になったきました（笑）現在でもきれいですが新艇同様まで仕上げるため、次回はハルのバフ掛けを実施します。ここまで手をかければ満足していただけると思います。追伸本日売却が確定しました、多くのお問い

現在販売中の2018年式SSボート36オープンフィッシャーこの艇にはジャイロスタビライザーJW１が装着されています。この艇の悪天候での航行動画とジャイロの減揺効果の動画をご覧ください条件は明石海峡より洲本へ向かう途中、波高1.5～2.0ｍで三角波の状況の中、これをものともせず20ノットオーバーで走行しています動画はこの艇の同型艇で撮影しています。明石付近動画です洲本付近動画です素晴らしいポテンシャルの艇です！

エンジンメンテナンスを完了して新西宮ヨットハーバーに帰航したSS36オープンフィッシャーを本日上架して展示をおこないます。この艇はもともと新艇から上架保管されており船底塗装も薄く塗られており、このまま係留状態では貝も付着してしまうため展示場保管とさせていただきました。SSのディープVハルです新西宮ヨットハーバーの展示場に移動しました。来週よりお問い合わせいただいたお客様から順にご案内させていただきます。よろしくお願いいたします。

6/29日はトップノット33カスタムフィッシャーを芦屋マリーナから岡山ドックサービスヤードに向けて回航！和船のイメージを変えたフルカスタムジャパニーズセンターコンソール艇ですフル装備の艇に新しいオーナーまだまだ手を加えます、メインは伊豆諸島沖でのキャスティング仕様に艤装します。そして、岡山ドックヤードからはメンテナンスを完了したSSボート36オープンを回航して新西宮ヨットハーバーに帰港しました。スタッフの皆さんお疲れ様でした！このSS36オープンフィッシャーは来週より試乗

本日はSS36を新西宮ヨットハーバーから岡山ドックまで回航します。本日は凪ですが主機アワーが50時間のため慣らし運転の25ノットで走行します。午前11時に岡山新港にある岡山ドックさんに到着しました、これから本格的な艤装を実施して今シーズンに間に合わせます。

本日はSS36を艤装のため芦屋マリーナからお隣の新西宮ヨットハーバーに回航しますすぐに新西宮ヨットハーバーに到着まずはしっかりとクリーニングを実施します。ピカピカの状態になりました（笑）この艇のパワーユニットISUZU430HPとSSボート独特のサーフェイスに近いシャフトとペラのマッチングは最高速３９ノットで巡航２５ノットでは３０リットルの燃費と文句なしです、そしてラフコンデションでの走行性能も大変すばらしく波を乗りこなしていきます。この艇には当店が代理店のジウテックジャイロスタ

本日はSS36オープンの始動テストを実施しました前から見ると典型的なSSボートのスタイルですがトランサムから見るとイメージは変わります（笑）高速安定性と走波性を追求したためキャビンの軽量化を図りオープン艇になりました。このサイドからのフォルムは私は良いと思います。バウは広いフラットデッスペースのためキャスティングも可能ですがハンドレールの高さを上げるのが良いでしょう。現在はトローリング仕様でビッグゲームをお考えの方はこのままシーズンインできます！海面に浮かべてみると真っ白な船体は新

本日は前回からご案内しているSS36オープンフィッシャーのリフレッシュ作業の様子です午前中から１日かけて洗艇を実施中です。さすがに上架保管のため、すぐにきれいになってきました船体も真っ白になったきました（笑）当店オリジナルのロケットランチャーロッドホルダーですが錆も全くありませんキャビンもキレイになってきました現在でもきれいですが新艇同様まで仕上げるため、次回はバフ掛けを実施します。

前回の続きです本日は2020年１０月号ボートクラブでのSSボート３６オープンフィッシャーのテスト走行動画をご覧ください場所は芦屋沖波高30ｃｍです。速度は25ノットから30ノットオーバーで直進、旋回をおこないました。JW-1のジャイロ効果は抜群です、５トンクラスの細長の船体でもほとんど横揺れしません。ボート自体のスペックならびに総合評価は今回KAZIさんで著名なボート評論家の中島新悟さんよりボート倶楽部10月号の記事内容をご覧くださいこの時は２６００回転で３４．６ノットでした。

本日はお客様の艇の売却の依頼をいただきました。2012年式SSボート製作所の５４フィートフィッシャーですSSボートでは代表的なフィッシャーですこの艇の装備は半端ではありません。GPSプロッター、魚探、ソナー、潮流計、オートパイロット、１２KWレーダーそしてジャイロスタビライザーなど完璧な装備を満載しています。このジャイロスタビライザーJW3の減揺効果は同型艇による「釣りバカ社長のユーチューブチャンネル」をご覧くださいキャスティングボートとしてお使いになるには最強の組み合わせです（

本日は2017年式SSボート65スーパーフィッシャーのアフトデッキからこのアフトデッキには多くのフィッシング艤装がされています。トランサムには米国製フィッシャーマンのようにベイトタンクがありますベイトフィレステーションの前にはシートがあり、シートの下にはギャフやデッキブラシなどの長物を入れるストックスペースがあります。とこちらはベイトステーションでステンレス製のフィレテーブルとシンクがありとても便利です。さらにアフトデッキの物入には、カジキなどを引き上げるウインチもついています

2017年式SSボート65スーパーフィッシャーが入荷します！SSボートが高速フィッシャーを目指して製造した究極の艇です航海計器も魚探、ソナーから潮流計、油圧オートスラスターなどほぼすべてのフィッシング艤装が揃っています主機はコマツ6M140AP-5の最高出力850HP×2で最高速４５ノット!このサイズではモンスター級です。アワーは９３０時間とローアワーです！もちろんジャイロスタビライザー（ARG）も設置されています。すべての釣りができるように考えられて造られた艇です。詳細は

SSボート70フィッシャーマンが最後のリフレッシュ工事を完了しました新しいオーナー様にご購入いただき、リフレッシュ工事で３か月かかりました。に新オーナーの船名に変わりましたこれから船籍港の沖縄まで回航です無事の回航をお祈りします。沖縄までの回航は屋久島で一泊して給油を実施して２日で沖縄に到着予定です。巡航３０ノットです（笑）SSボートの中では抜群のフォルムでとても美しい艇だと私は思います。

★7月25日から12日間、対馬のSSボートに里帰りしてたアクアシャインを本日迎えに行ってきました😊しかし、台風6号が九州横断コースになってますねー💦とりあえず津屋崎港で台風に備えシッカリ係留してきました。熱中症なるかと思うくらい暑かった～🥵

宗像沖ノ島瀬渡し船アクアシャインは7月25日からカスタムドック入りの為10日間くらいお休みします🙇‍♂️工事が終わりましたらお知らせします。

今回入荷したヤマハY-38コンバーチブルの船底整備が完了しました船底塗装はホワイトでブラック＆ホワイトのツートンカラーです（笑）船底塗料はシージェットプレミアムでフジツボ対策塗料をお願いしました要を船体とシャフトジンクも取り換え完了しました。今月中に新西宮ヨットハーバーまで回航します。新西宮ヨットハーバーで船体のリフレッシュ作業を実施します。リフレッシュ作業内容は後日ご案内いたします。販売金額などの詳細は当店までお問合せ下さい。078-862-3182

先週、出張してヤマハY-38コンバーチブルを購入しに行ってきましたこの艇はBIGGAMEフィッシングに使用されていたためトローリング用の装備が完璧な状態です。特にアウトリガーが油圧式の自動昇降式と最高の艤装がされています。このアウトリガーを見て仕入を決定したほどです（笑）内装もとてもきれいな状態でした。主機はヤマハSX750４４８馬力２基発電機はオナン9KWです来月初めには回航してリフレッシュ作業を実施します。リフレッシュ作業内容は後日ご案内いたします。販売金額などの詳細は

前日ご案内した２０１９年式SSボート製作所３６フィートフィッシャーの詳細な装備をご案内しますアフトデッキからご案内です、デッキはPVCチークデッキ仕様です、ガンネルには７か所のフラッシュマウントロッドホルダー（トローリングポスト）があります。左側のドアを開けるとトイレがあります。そして右サイドにはアフトステーションがありバウスラスターのジョイスティック、マロールコントローラー、電子スロットルで操作が可能です。７メートルアウトリガースパンカーの艤装です陸電システムは125V3

艇はSSボート製作所３６フィートフィッシャーで2019年進水の高年式艇ですご覧のようにロッドホルダーだけで3０連装備しています（笑）主機はいすゞディーゼルエンジンUM6HE1TCX2425馬力１基で巡航は３０ノット、最高速は建造当時は３９ノットでした。発電機は5.5KWネクストジェネレーション製ホンデックスマルチスキャン、ホンデックスGPS魚探、レーダー、マリンVHFなどこのクラスでは航海計器系は完璧なフル装備です。フィッシング艤装もアウトリガー、スパンカーも装備されています（

本日はSS70フィッシャーマンの5/9の試乗動画をご案内します！当日は快晴の天候です。今回は２回目の試乗で２週間前より１ノット落ちていますが少し船底が汚れているみたいです。それでも７０フィートの船体で４０ノット近い船速は見事です。エンクローズドブリッジにいると速度感がないですね（笑）