SLX

こんな「侵略」をいつまでも許してはいかんのです。https://t.co/SLX9xntJnN—野口健(@kennoguchi0821)2025年11月30日

本日のGHE作業は、SLXの簡易メンテナンス作業にギヤ交換を致しました。アンタレスDCのフルオーバーホール作業を致しました。@zpiglobal@gold_works123#GHEフルオーバーホール#GHE簡易メンテナンス

無事に３回の放射線治療が終わり、10月の診察がありました先生から頭のみが原因だったら、CEAは下がるか横ばいになるかもと言われていたので、下がることを祈っていましたが…7.34と横ばいでした9月のCEAが7.24だったので、0.1上昇した感じです最近は1前後ずつ上昇していたので、先生は0.1というのは良いサインではないかなと言っていたので、今月の診察では下がってくれていたら良いなSLXも32と基準値内でした胸水と心嚢水もなしでレントゲンも変わらなしでした今月は造影剤入りのMRIを撮

SLX-6CBOSCH(ボッシュ)輸入車用バッテリーシルバーバッテリー互換(SL-6C)楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}愛車のバッテリー、そろそろ交換時期かな？と感じていませんか？特に輸入車にお乗りの方は、バッテリー選びに悩むことも多いのではないでしょうか。今回は、輸入車用バッテリーとして人気の高い「BOSCHSLX-6C」を徹底的にレビューします。他社製品との比較検証も行い、SLX-6Cを選ぶべき理由を、分かりやすく解説していきますね。「

Beat-Sonic(ビートソニック)サウンドアダプタークラウン200系メーカオプションナビ無のロイヤルサウンド付車SLX-46R楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}「純正の音響に不満を感じていませんか？クラウン200系ロイヤルサウンドの音質を、もっと手軽に向上させたいと思ったことはありませんか？この記事では、そんなあなたに朗報です。Beat-Sonic（ビートソニック）のサウンドアダプター、SLX-46Rをご紹介します。これは、クラウン200

10/420時〜限定5倍PボルボS60IIモデル(T4)型式(DBA-FB4164T)年式(2010年11月-2015年7月)搭載(LBN4)BOSCH(ボッシュ)輸入車用バッテリーシルバーバッテリー86ASLX-8C楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}はい、承知いたしました。コンバージョン重視のレビュー記事本文を提案します。---「ボルボS60II(T4)に乗っているあなたへ。バッテリー交換、どうしようか悩んでいませんか？」この記事では

本日も・・・決して運動ではない朝ポタをサモンタナ号でこなしてきました。僕のデローザプロフェッショナルは通称サモンタナカラーなんですが、８０年代デローザのこのモデルは前期型と後期型に分かれておりまして、フレームパイプが前期型はコロンバスのSL、後期型はSLXとなってます。外観上はトップチューブにもDEROSAロゴが入るのが後期型で前期型はウイング柄になっています。あとはSLからSLXにパイプ強度があがっているからなのか、２本のチェーンステーを継ぐ補強パイプがSLXのほうはありません

くそ。いくら調整しても満足できるレベルにはなりませんでした。グロウラーではまあまあ変速できるレベルだったので、私の技量不足なんでしょう。ハンガーが曲がっているのかと疑うほどでした。やっぱりシマノですよ。ちょっとだけ調べて、このスプロケとチェーンならMIXでいける事を確認、RDはXT、シフターはSLXにしましたよ。調整一発目で全てのギヤにきちんと入るし。ラピッドファイヤのカチカチ感も素晴らしいし。SXEAGLEってなんなのー。SXのシフトレバーは角度も私には合いませんでした。

バッテリー死にました…🥲ポルシェカイエン955のバッテリー現在は、ボッシュ（BOSCH）SLX-1Bが約7年の年月を経てお亡くなりになりました。この前、一度はバッテリーチャージャーで復活を遂げたんですけど、実際の所、致命傷でした。Amazonかなんかで買って、自分で交換しようと思いましたが…ピーとかパー？とかのエラーコードを消す事とか、助手席の下に潜りこんでいる重さ約30Kgのバッテリーを引き上げなければいけない事や古いバッテリーの処分を考えたら、主治医の工場にお任せした方が良いかと

普通に出来ました23SLXの方がローラークラッチインナーチューブの出かたが少ないです。こっちの方が正解に近い感じがします。20SLXは、23SLXより少し出てる感じ。まぁ、どっちにしても問題無く使えます。右ハンドル。誰か欲しい方居ませんか自分の20SLXは、あと2年は使いたいなぁ。そうなると、また違うリールが出てくるかな

先にタイラバ釣果から。安定して釣果上がっています。やはり潮が効くタイミングでデカいのは釣れています。潮の効くタイミングは集中しましょう今日のタコは渋々でした。釣れるのは釣れるけど。これまた潮が効くタイミングでポロポロと。中玉までで、大玉は出ませんでしたまたリール買いました前に書いたとおり、23SLXです。今度は右巻きにしました。ドラグパーツも発注済。もし23SLXに使えなかったら、在庫の20SLX

今日は朝から絶不調です。特に吐気が酷い。吐きそう、、、いつものように妻の運転、吐気を我慢の片道２時間半。10:30病院到着、採血、検尿、レントゲン、CT。結果、・血液検査ＣＥＡ：3.4→2.6微減基準値以下をキープしている。ＳＬＸ：横ばい(47くらい)良いのか悪いのか不明・CT増大、転移等なしその他、諸々の数値に問題はなしとのこと、、、私の訴える諸症状を裏付ける検査結果にならないため、引続き様子見となりました。ただ、次回以降、必要であればイミフィンジ

腫瘍マーカーSLXが上がってて、主治医から頭部MRIとお腹までのCTを撮るよう言われましたそして結果を聞きに、今日は一人で行きました何度も味わってるけど、結果を聞くまでのあの時間て本当にしんどいで、結果ですが、大丈夫でした！頭も前からある2つ(放射線当てた所だったかな)、PETで光ってた心臓横のポッチもあるけど、変化はしてないので大丈夫でしょう！って事でした(しかし、そのポッチが何なのかは不明。先生は、もしかしたらおとなしくしているだけの腫瘍かも…とか怖い事言ってたけど。知らん知らん、

ブログに載ってた商品なのに店内に無い時は…。フッ………まだ出してもない。だから聞いてね.∵・(ﾟεﾟ)…ﾌﾞｯ!!きっとまだ箱の中です。さて♪SLXBFS新型の右!!!前回は左だったギア比はXGそれと同時に!!!前モデル!!!特価!!!半額!!!ベイトフィネスに挑戦したい方！今がチャンス!!!でも…1台のみ！早い者勝ち!!!ではでは！

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＨ様の《シマノ》23SLXDC70XGRH整備後半レポートとなります✓各所に塩害錆✓塩害ベアリング多数✓社外ドラグパーツ個人的に中堅機まではなるべく費用は抑えて作業したいと考えております2万円のリールに1万円以上かけるのは、よほど思い入れがないと難しいかなと洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ハンドルノブベアリング…2個・ハンドル軸ベアリング…1個・クラッチカムベアリング…1個以上４点は異音

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて4台お預けいただけました！ありがとうございます！！引き続きＨ様からの《シマノ》23SLXDC70XGRH―の整備レポートとなります✓海水面で使用✓新品購入から初O/H✓リーリング時にゴリ感あり”海水使用ＯＫ”というだけで、海水に強いではない点がムズカシイところ２シーズン以上の使用であれば、このゴリ感もやむなし分解作業社外ハンドルのノブBBが錆びていましたノブからも塩が大量に落ちてきました

昨日は病院デーレントゲンと血液検査、画像的には問題ないんだけど…腫瘍マーカーのSLXがまた上がってるなぁ、と前回が45くらいで、今回が50くらいなになってた(基準値は38ね)今月、MRIとCTする事になりました考えても仕方ないけど、やっぱり悪い方に考えてしまう薬が効かなくなってきてるんじゃないか、とかどこかに再発してるんじゃないか、とかまたしばらく不安な日々が続くなぁ…

私がタイラバで使っている２０ＳＬＸＤＣ７１はドラグ音無しタイプ。BFSのパーツを流用して、ドラグ音出るようにしました最大ドラグが5ｋｇから3.5ｋｇになるみたいです。タイラバで使うドラグには、どちらも大きすぎるので問題は全くありません。２０ＳＬＸＤＣ７１用ドラグ音出しパーツ２１ＳＬＸＢＦＳＬ用パーツ3210E4Sローラークラッチインナーチューブ5503310DQLスタードラグ板

本日のGHE作業は、イグジストのフルオーバーホール作業に、マグシールド除去に全てのベアリングをゴールドワークス匠ベアリング交換して、GHEクルクルカスタム致しました。SLXのフルオーバーホール作業にアベイルスプール交換に、内部ベアリングを全てゴールドワークス匠ベアリングに交換して、GHEクルクルカスタム致しました。ヴァンフォードの簡易メンテナンス致しました。@zpiglobal@gold_works123#GHEクルクルカスタム#GHEリールカスタム#GHEフルオーバーホール#

2024年9月診察今月はレントゲンと採血を済ませてから、診察でした。そして前回のCTのレポートを聞く日です。「胸水はなしです」「心嚢水もなしです」「CTのレポートも転移なしで問題なしです」腫瘍マーカーはCEA…2.78SLX…38(前回の値)CEAは基準値内で安心ですSLXも問題なし先生に「全く問題なしで、良く効いています」と言っていただけて安心しました今月も無事にアレセンサを続けられる事が出来て良かったですアレセンサを飲んで癌が悪さをすることなく、数値が下がる事を祈り、

『次回のオーバーホールは諦めて』結論から書くよ！(´ー｀)新しいリール買いました。今年はスゴいね！バンッバンタックル新しくしてる！こんなバブリーな年無いよ！しかも2025年しょっぱなから飛…ameblo.jp「別に」っていう感じで終わるかなって思ったんだけど、差し色の差って大きいんだなって実感しました。SLXの特徴とも言えるこの青い差し色、ほんとこの2つの部品だけの話でして。ここを変えちゃえば青っ気は無くなるという事で。またタックルガレージグローさんに部品を注文。のちのち気づ

また下書き消えました投稿押して、公開確認したのに２回目書きます先日直したリール使ったら、今度はメカニカルブレーキがおかしいスムーズに回る時と、回らない時が結局、違うリール出しました。再度持ち帰り分解グリスが回ったのか、潮嚙んだのか。分解してパーツクリーナーでグリス全部吹きました。そして、6-66吹いて。6-66単品の方が滑らかです。びっくりする位回っていますもうグリスやめて、マメに6-66ですね。パーツクリーナ

春分の日だそうです。はい。とりあえず何となく早起きして、遠くへ行かないために印旛沼クリークをセレクト。(・∀・)24SLXを初めて使ったのでインプレッションですね。はい、近年だと〝レビュー〟って言葉の方が一般的な気がして。そもそもインプレとレビューの違いってなんだろうを調べた結果。インプレッション→印象・気持ちレビュー→評論・批判という違いがあるそうです。この使い分けはいったいどうしたらよいのかwムーさん的にはアナログ的なモノをインプレとして、デジタル的なモノはレビュ

結論から書くよ！(´ー｀)新しいリール買いました。今年はスゴいね！バンッバンタックル新しくしてる！こんなバブリーな年無いよ！しかも2025年しょっぱなから飛ばしちゃってるよね！ハイこちら！シマノ24SLX70XGです。カタログ写真より実物の方がカッコよく見えるのはパールメタリック感の影響だろうか。ちょっとガンダムっぽいカクカク感wえ～SLXシリーズ自体は2019年発売当初から気になっていたモデルで、ただどうも青の差し色が気に入らず。でも年々その青の差し色が

おはよ～さん♪ええ天気♪昨日の夜に保護者会の記事書いててあーーこりゃ閉まるまでに書くの無理やなぁ～ってなって。今朝は保護者会がまだ書けてないんでみんなの水遊びの記事を先に書いてたら新製品やらが急遽NEW!!CALDIA超絶シンプル！し…渋い。FC-LT1000FC-LT2000SFC-LT2000S-HLT2500SLT2500S-XHこんどはこっち！NEWSLXBFSXGLEFTとりあえず左ハンドルが先行ですコスパ最強！！！SLX!!

やっぱりキープキャストが終わると一気に春モードに入りますね。雨とか気温が春を呼んでいる感じになって。最近ひ春に向けてリールメンテナンスやSB1089のスピナベ製作で引きこもりになっています。でもちょっと前にコロナに掛かり10日間も入院生活していました。今は体調はもう大丈夫ですよ。本当はキープキャストにも行きたかったのですが今年は我慢しました。それでリールメンテナンスをしていると俺のバンタムが出て来た。これは20年位前に業界人から譲ってもらったバンタムだけど、僕が中学生の時に剃り込みを入れた先

本日のGHE作業は、ツインパワーXDのフルオーバーホール作業を致しました。TD-Zスピニングモデル×2台のフルオーバーホール作業にラインローラーをゴールドワークス匠ベアリングに交換致しました。SLXのフルオーバーホール作業に、ギヤ交換とスプールベアリングにウォームシャフトベアリングをゴールドワークス匠ベアリングに交換致しました。@zpiglobal@gold_works123#GHEリールカスタム#GHEフルオーバーホール

本日のGHE作業は、SLXのフルオーバーホール作業にツインパワーのフルオーバーホール作業に2台ともギヤ交換を致しました。@zpiglobal@gold_works123#GHEフルオーバーホール

年末のPET結果で微妙な結果だったため、改めて頭部MRIとCTを撮りましたあー、結果聞くの怖いなー、嫌だなー呼ばれる前のあの緊張感、、何度やっても慣れません結果は…ひとまず大丈夫そう！PETでピカッとしてたところは、見返してみると、どうやら前々からCT画像にずっと影がありましたけどずっと大きさも変わらないし、それがなんで今回だけ光ったのかは分かりません(2年前のPETでは光らなかったのに)先生は、その影はリンパ節だと思うって言ってたSLXも基準値オーバーだけど、40くらいをずっと

☆シマノ'19SLXMGL←売り切れました。五反田店では2023年6月1日より営業時間を以下の通り変更することとなりました。月～金15:00～21:00土日祝12:00～20:00神田店につきましては従来通りの営業となります。皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。