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前回の記事の続きです。鬼怒川温泉から大桑まで来ました。大桑でSL大樹2号を撮影します。大桑から下今市に一度戻ります。下今市から新高徳に向かい、SL大樹5号を撮影します。SL大樹5号でSL大樹の撮影を終了し、春日部方面に戻ります。次の記事に続きます。前回までの記事は、こちらです。『2024年3月25日東武線撮影②「鬼怒川温泉でSLの入換と野岩鉄道6050系撮影」』前回の記事の続きです。新高徳から鬼怒川温泉まで向かいます。鬼怒川温泉では、折り返しまでの間にSLの
前回の記事の続きです。新高徳から鬼怒川温泉まで向かいます。鬼怒川温泉では、折り返しまでの間にSLの転車台への入換を撮影しました。下今市行に接続する野岩鉄道の6050系が到着するので、ホームを移動して撮影します。鬼怒川温泉止まりの列車から2分の接続で下今市行が発車するので、下今市行に乗車して次を目指します。次の記事に続きます。前回までの記事は、こちらです。『2024年3月25日東武線撮影①「新高徳でSL大樹1号撮影」』SL大樹にヒメマスHMが取り付けられたので、本
SL大樹にヒメマスHMが取り付けられたので、本日撮影に行ってきました。東岩槻から野田線に乗車します。春日部でスカイツリーラインに乗り換え、東武動物公園で日光線に乗り換えます。南栗橋から急行に乗り換えて、下今市まで来ました。下今市から新藤原行に乗り換えて、新高徳で下車します。SL大樹1号を撮影して、駅に戻りました。次の記事に続きます。
コスモスシーズン前の10月上旬、東武鉄道がイベントコラボHMのデザインを公募する旨のリリースをしました。厳密には複数あるデザイン案の中から一つ投票してもらうスタイルですが、HMのデザインに我々の意見が反映されるのはSL大樹史上初めてでした。ネタカン蒐集家としてオリジナリティの高いデザイン案に投票しましたが、選ばれたのは「ふたら」をもじったようなオレンジ色のデザインでした。見栄えは大事ですけど他のカンと似通ってちゃつまらなくないですかね、なんて思いましたが文句言うなら撮るなってなもんで、とにかく大
5歳息子(32歳・人工授精→40w自然分娩)&1歳男女双子(35歳・自然妊娠→DDツイン37w帝王切開)のママ(専業主婦)あきみです息子の5歳お誕生日おでかけは日光へ行ってきました昨年鬼怒川旅行した時に貯まったポイントカードの特典【観覧車無料】の期限が切れる前に!と行ってきました。『4歳+双子赤ちゃん連れで鬼怒川旅行へ!その3』4歳息子(32歳・人工授精→40w自然分娩)&0歳男女双子(35歳・自然妊娠→DDツイン37w帝王切開)のママ(専業主婦)あきみです鬼怒川旅行の続きです
SL大樹1号の次はC11207号が牽引する3号を追いかけます。先ずは倉ヶ崎まで戻り雪を纏った女峰山を入れたカットから。山は綺麗に見えましたが、花粉症の私には手前の杉の木が厄介でした。2箇所目は久しぶりにこちらのSカーブにきてみました。追い風に煽られた白煙が天高く上がり前方は日陰となってしまいましたが中々の迫力でした。1号の時と同じ場所ですが、少し立ち位置を変えて超広角レンズで撮ってみました。HMキラリ✨こちらの白梅は満開の少し手前といった感じ。またまたHMの縁がキラリです✨3号のラスト
桃の節句の3月3日、この日はSL大樹とSLもおかをハシゴで撮影してきました。先ずは緑プレートを装着しているC11325から撮影開始、SL大樹1号です。ここでスタンバイしていると私のスマホに「後ろを見よ!」と着信が。振り返るとゆーすけさんの車が。奥様ののえまろさんも一緒でした。お二人はこの少し先で撮られていました。緑プレートはバッチリ撮れましたが、煙は・・・この日東武を訪れた最大の理由がこちら。日光のシンボルをカラーで表現したというHMの第5弾「ヒメマスカラー」です。よく見えるように鉄橋正面か
スペーシアとSL大樹のコラボ
今日は3月20日春分の日なので、ぼた餅を食べたいです。また少し気動車をオークションに出しています。KATOキハ481003付ケースなしジャンク品-Yahoo!オークションKATOキハ481003になります。Nゲージ車両を整理するために出品します。KATO製でキハ481003の車番ですがそのほか品番等は分かりません。カプラーはアーノルドカプラーです。ヘッドライト(ヘッド暗め)、テールライトが点灯し走行歴はほとんどありません。屋根上の何かを取り付けるための「謎穴」が2つ空い
[J-LOG2]JO1'SVLOG與那城奨|純喜と鬼怒川温泉J‐LOG(JO1が時々あげているvlogの事です)がアップされましたね!今回はリーダー與那城奨(よなしろしょう)くんの担当?のようですが、なんと河野純喜(こうのじゅんき)くんも一緒です!しかも一泊鬼怒川温泉旅行!!JO1って定期的にvlogあげてくれるじゃないですか。ファンとしてはめちゃくちゃ嬉しいと思うのですがオフにやってるんだよね?本人たちちゃんと休めてるかしら??と、勝手に心配になりました。彼が休め
2024年3月3日(日)ここは、ルビーズのみなさんが良く撮っている場所で、とっても撮りたかったところ。橋の柱が幾何学的なのが好みずずーんと登場。微煙、ぴえん💦ずずずーん。少煙。しょぼーん💦でも、この橋の柱の幾何学模様の中を走ってくる大樹が撮りたかったのだ。ずずずずーん。良煙。よきよき。煙が流れてしまっているけど。でっかい橋梁。こういう画は、真岡鐵道では撮れないね。ずずずずずずーん。惜煙。期待したほど、モクモクならず。そ
鉄道ファン>鉄道イベント(2024年3月4日掲載)3月16日〜29日東武,「SL大樹50万人ありがとうウィーク」を実施|鉄道イベント|2024年3月4日掲載|鉄道ファン・railf.jp東武鉄道では,累計乗車人員が50万人を突破したことを記念して,2024(令和6)年3月16日(土)から29日(金)までの間,「SL大樹50railf.jp2024年3月16日~29日東武鉄道「SL大樹50万人ありがとうウィーク」を実施2018年2月に乗車したときのSL大樹(C11207)で
2024年3月3日(日)だらだら休暇中、唯一、きびきびしていた日はてつから始まった。『次は橋の通過を撮るぞ!』『へいっ!』返事はいいが、よくわかっていないのえまろ。こんなんかな?もうちょっと、引く?水鏡にはならないので、がっつりアップ。この撮影スポットは川沿いから撮ってるんだけど、川際に降りるのがけっこう険しく、雪で滑りそうになる。解禁日だったらしく、数人の釣り人によたよた姿を見られていた。『足元、大丈夫?あっちが撮るのにいいよ』(
東武鉄道浅草駅からスペーシアXに乗って鬼怒川温泉へ出発!初対面のスペーシアXだったのでかなりテンションが上がりましたツアーでなければ座席確保が難しい2号車のデラックスシート。せっかくなのでこれで行きたかった。確保出来たのは、D列だったのでシングルシート。旅のお供を忘れてはなりません。移動中はノンビリ風景を楽しんだので撮影はなし。下今市に到着するとほぼ同時にSLの大樹が入線してきましたのでパチリ。車内からなので上手く撮れませんでしたが、翌日リ
2024年3月8日(金)東武野田線新鎌ケ谷駅のSL大樹くん撮影記録です。先日アップした、東武野田線船橋駅のSL大樹くんの「卒業おめでとう」に続いて、新鎌ケ谷駅の元祖、SL大樹くんも「卒業おめでとう」になっていました。「卒業」の特製ヘッドマークが!(>_<)涙を流してますね。「ご卒業おめでとうございます」卒業生でなくても、感動してしまうメッセージですね。東武線を利用している卒業生が羨ましいですね。ご覧頂き、有難うございました。m(_
東日本大震災から13年。お亡くなりになった方のご冥福をお祈りするとともに、復興に頑張ってきた方々に改めての尊敬の念を表します。2024年3月3日(日)だらだら休暇中、唯一、きびきびしていた日。ダンさんが休みの日に、日光に大事な大事な用事があり、日光行きを所望。『8:45に出発するぞ!』『へいっ!』なぜ、そんな早く出かけるのだ?!察しのよいブロ友さんはおわかりでしょう。時間厳守の出発は、鉄活動。『この辺りで仕事のとき、サボ鉄(←さぼって鉄)してるやん』
毎年日光の輪王寺にお札をいただきに行っています。今年は娘の大学受験もあったので昨日やっと行ってきました🚙日光もいいお天気でしたが、雪が散らつき風も強く寒すぎました昨日はお札をいただいたらすぐ鬼怒川温泉方面へ♨️SL大樹に乗りに転車台で方向転換するのも見ました今市駅で降りたらやっぱりとんかつかつ泉かつ泉(下今市/とんかつ)★★★☆☆3.63■予算(昼):¥2,000~¥2,999s.tabelog.comお昼前に着いたので、やっぱり2時間は待つ行列並ぶの嫌い
2024年3月5日(火)東武野田線船橋駅のSL大樹くん撮影記録です。3月に入り、卒業シーズンになりました。東武野田線船橋駅のSL大樹くんも「卒業おめでとう」バージョンに(^^)/「卒業生の皆様ご卒業おめでとうございます」の特製ヘッドマークが!桜に(祝)(卒業)のニコニコお目目♪卒業証書入りのヘッドマーク!手作りなのもスゴイですが、デザインセンスもバツグンですね♪"舎弟くん"が大学を卒業する時には、ここで記念撮影したいな。ん?先ずは、3年に上
昨年の秋は夏の暑さの影響をもろに受け、各所で異常が見られました。その一つに田んぼの稲がありますが、それ以上の影響を食らったのが紅葉でした。葉の中にアントシアニンという赤い色素が爆誕する事で紅葉が発生するのですが、酷暑のせいでこれの分泌がうまく行かなかったのか何だかで綺麗な色が出なかったんですねぇ。全国から悲鳴が上がっており、それは日光も例外ではなく。ひとまず川治界隈が紅葉のピークを迎えた11月上旬、久しぶりの野岩鉄道へ行ってみました。湯西川は濃霧だしダム湖の水嵩が少なすぎてBOSE。
日光のシンボルをカラーでイメージしたヘッドマークの第5弾「ヒメマスカラー」が3月1日の運行から掲出が始まりました。私は3日に行ってきましたので先ずは1枚。本編は後日アップいたします。こちらは第1弾の「ニッコウキスゲカラー」6月4日に撮影した第2弾の「シラカバカラー」第3弾の「カワセミカラー」昨年9月10日撮影。日光の紅葉をイメージした第4弾「モミジカラー」これで5色コンプリートです。
浅草から特急スペーシアの個室で下今市、下今市からSL大樹に乗って鬼怒川温泉へ一泊してきました。下今市駅のホームに入線してきたSL大樹。連休最終日ということもあって、満席でした。宿泊は鬼怒川のあさやホテル。フロントがある階が6階となっています。バイキング形式でメニューもすごく豊富でした。「みちと標識の写真館トップページ」へもどる
目覚めたら雨、恵みの雨ですよ。水戸線に行った翌日からは前年に引き続きハロウィン大樹が走りました。去年は無駄晴れと横風のせいで編成がどこもダメダメで結構落ち込んでいましたが、今年は曇り基調のため易しめ。雨となれば煙がより出るでしょうし、ルンルン出庫しました。シモイマ入換を撮るべく踏切にスタンバイ、傘をさしてカメラを構えると、前照灯をつけた207牽引の1レは後退を開始。え?と思いましたが、程なくして前進に変わりドレンを大量に出しながらやって来ました。これは下今市を出た線路が浅草方面に下り勾
今日は先週に続き東武鬼怒川線の撮影に行き今月よりSL大樹のHMがヒメマス仕様になり下今市で撮影しました。大樹1号にはC11-325+ヨ8634+14系、12系客車青の組み合わせでした。ヒメマス仕様のHM鬼怒川温泉に先回りして撮影しました。レンズを引いてもう一度撮影しました。転車台へ入線シーン転車台に乗り真正面から撮影その後鬼怒川温泉〜東武ワールドスクエア間に移動してSL大樹3号にはC11-207+ヨ8709+14系、12系客車茶色の組み合わせでこちらは大樹サブ仕様のHMが提出されて
3日目(最終日)です湯西川温泉→自宅3日目の朝は曇です。今日は1日雨予想なので、いつ降ってきてもおかしくありません。楽しかった日光、湯西川の旅も本日で終わりとなります。最終日は、SLに乗る予定です。ホテルで食事を済ませ、チェックアウトし、バスを待ちます。ところが、来たバスは既に満員。立っている人もいて、当然座れません。実は今日の予定を相談していた時、私は逆向きのバスに乗って、始発のバス停まで戻り、そこから座って行くことを提案していたのですが、お母さん曰く、「奥の
栃木旅行二日目、まずはSL大樹に乗車!旅のお供に車内販売のアイスをいただきます。SL大樹黒いアイスしょうゆ(320円)口溶けしゅっっと。甘味の後から塩味が追いかけてきます。角の無い優しいしょっぱさ、良い塩梅ですね。食べるごとに、ふわっと、でも確かに醤油の香りが広がって美味でした。SLにちなんだ黒さも面白かったですね。
前回以降2日ぐらい倉ヶ崎界隈に自転車で繰り出し個人的に結構いい感じのやつを撮り、さらに上を目指して23日と24日で稲穂シーズンラストカットを狙いに行きました。23日は祝日なので日章旗ともみじHM、さらに赤プレートの207号機充当のため赤づくしの被写体となります。天気は悪いものの時期的に晴れると煙が出にくいので曇り歓迎。6周年の時初めて会い、以来大樹にハマったという弟子が来ました。実はとんでもない地雷を抱えていて教育に骨が折れることになるのですが……だって大樹とかいう撮り鉄初心者に全然優し
いかに、行き帰りを楽しくできるか。それがこの先の重要なテーマ。『2024.1.26野岩鉄道、ただ行くだけじゃつまらないんだぜ【①行くならスペーシアXで北へ】』1月26日、金曜日。野岩鉄道の新観光電車「やがぴぃカー」に乗るために、移動を仕掛けた時の話。『野岩鉄道6050系61103F「やがぴぃカー」運転開始【前】』や…ameblo.jp『2024.1.26野岩鉄道、ただ行くだけじゃつまらないんだぜ【②束の間の日光5分滞在】』まだまだ本調子には程遠いですが…やっと熱が平熱に下がっ
暑すぎてコロナにまでかかってしまった2023年夏。田んぼの色づきも早く、8月下旬の時点でかなり黄色くなっていました。就職試験やらなにやらで忙しくろくに動き回れず、カシオペアを撮る余裕はなく。せめて大樹のネタカンは回収したいと、9月の最初の日曜日に久々にカメラを握ってレンタカーで参戦しました。乗ってくれる人はおらず、改めてこの被写体の不人気ぶりを実感。だから何だって話ですが。「新色ヘッドマーク」の4つ目で、一番楽しみにしていた「もみじカラー」が掲出されていました。また1年ぶりのニコ
楽しみは、まだまだ近くにある。『2024.1.26野岩鉄道、ただ行くだけじゃつまらないんだぜ【①行くならスペーシアXで北へ】』1月26日、金曜日。野岩鉄道の新観光電車「やがぴぃカー」に乗るために、移動を仕掛けた時の話。『野岩鉄道6050系61103F「やがぴぃカー」運転開始【前】』や…ameblo.jp『2024.1.26野岩鉄道、ただ行くだけじゃつまらないんだぜ【②束の間の日光5分滞在】』まだまだ本調子には程遠いですが…やっと熱が平熱に下がった水曜日以降から、仕事には段階的に
鬼怒川温泉駅で外に出てみると転車台のそばに人だかりがあって😳もしかしたら。。。やっぱりそうでした!😆SLが転車台に入って来ます。ゆっくり転車台のSLは回転していって大きな警笛を鳴らす。😆かっこいーーーー❤️思いもよらずSLが走る所をみれてホントに良かった🥹🚂この後、窓口で帰りの特急券を購入。実はリバティに乗ってる時にネット予約しようと思ったんだけどログもバグるくらい、電波がなくて途中で切れてしまって予約出来なくて。。。乗ってみたい特急混んでるけどあ