SLみなかみ

風っこループ2014/09/06撮影びゅうコースター風っこ、帰りは列車名前が変わります。越後湯沢で「はくたか」と並びました。土合の上り線ホームで一休み、撮影タイムです。ループ線を下りて水上に到着、D51498とも並びました。ＳＬみなかみおいで祭り号に乗車して帰路につきました。

KKB00361D51498高崎運転所形式入ナンバー￥22,000原形に近い形態で動態保存機として復活したD51498「SLぐんまみなかみ」号などで現在も活躍中のD51498は1989年にオリエントエクスプレスの牽引のために動態保存機として復活し、以降はJR東日本の様々なイベント列車の牽引を担っている現役の蒸気機関車です。復活に際し戦前形の形式入りの大形ナンバープレートにスノープロウ非装備、目立たないように配置されたテンダーの重油タンクなど、原形のD51に近い外観へと整備され

桜の開花予報が気になりはじめる頃。運転日が記されたカレンダーと、にらめっこする。今年は、どんな風景と出会えるだろう。撮影今年は桜の季節に走らない上越線SLみなかみ

Ｄ５１復活３０周年を記念して運行されたＳＬみなかみ。Ｄ５１には特別な装飾が施されていました。紅葉が見頃を迎えた後閑の築堤。水上の転車台。素敵なヘッドマークでした。2018年11月10日上越線D51復活30周年記念号蒸機の思い出今日の１枚は、小樽築港機関区で撮影したデフ無し入れ換え専用機の２９６０１です。

線路際に揺れるコスモス。その向こうを、黒煙をまとったD51498が駆け抜けた。群馬の秋。カメラに手をかけた撫でる風はやわらかく、花々は汽笛に応えるように揺れていた。今年、この線路に蒸気機関車の姿はない。残されたのは、ただ咲き誇る花々。記憶の奥で、いまも汽笛が響いている。――その音は、風にまぎれて、どこか遠くへ。耳を澄ませば、あなたにも届くだろう。撮影上越線SLみなかみ

先月高崎のＤ５１が故障を起こしたため今月のＳＬぐんまみなかみはＧＶが代走するそうです。事前に指定席を購入している場合は払い戻しに応じるとのことで、果たしてどれくらいお客が集まるのでしょうか？最近ＳＬとはすっかり疎遠になっていますが、一昔前の８月ＳＬみなかみという名称だった時代に友人の車に便乗させて貰って徒歩で行けないポイントで撮影しました。マークも最近とは全然違った絵柄のものです。この時は上野～高崎間をＥＬみなかみでリレーしていて、ロクマルが牽引しました。今はＥ

１５年前の今日は上越線でＳＬみなかみを撮っていました。この年初めてＧ－３タイプ後藤デフに集煙装置といった重装備を纏ったＤ５１４９８。後に中央線で運行されたＳＬ山梨のための装備でした。後藤デフと集煙装置、印象がだいぶ異なります。返しのトンネル飛び出しでも煙のサービス。2010年5月3日上越線SLみなかみ蒸機の思い出今日の１枚は、１９７４年に釧網本線網走機関支区で撮影したＣ５８３３号機です。Ｃ５８３８５号機から移植されたＧ－２タイプ後藤デフは当時から人気がありました。秩父鉄道のパレオエク

春の運転は、旧型客車を使用するから、絵になるんだよなと、思って写真撮りに行きました前日まで、仕事が詰まってて、なかなか無いぐらい疲れてたんですが不思議と早起きして、行けるよねまだまだスマホ📱使いこなしてないから、あまり上手く撮れてないなぁ

本日も古い写真を見直し、空想旅行。D51498を正面から狙った写真。少し陽炎が気になりますね。。。撮影上越線SLみなかみやっと週末ですが、明日は頭を休めることは厳しいかな。。。宿題がいっぱい。。

最近は撮影に出られない日々が続いているので古い写真を見直して、空想撮影を楽しんでいます。撮影上越線SLみなかみ

SLみなかみの運転日でしたので、SL水上の撮影をしておきました。やってきたのはC6120雨と気温が少し下がりましたのでモクモクと煙を上げて通過してくれました。少し移動しもう1枚実際にはこれだけの紅葉はありませんでしたが、紅葉モードで現像しておきました。転車台を前にC61を待っていると四季島が通過していきました。豪華列車の四季島を初めて見ました。その後、C61が転車台へと雨の中大勢の皆様が点検を見物していました。これにて撤収3日間の

湿った空気のおかげで煙が長くなびきました。撮影上越線SLみなかみ2022年

日曜日、ばら園からみなかみ町へ。水上駅少し手前でSLみなかみの写真を撮ります。撮り鉄の方たちに混ざって、俄かの私達も写真を撮りました。SLの写真を撮るのって、けっこう楽しいんです。遠くに谷川岳も見えて良いですね～

もう１４年前の今頃のことですが、虹ガマとザンナナが牽く「越後」というかっての急行名を模した？団臨が上越線を走ったので新潟県まで追っかけました。そして復路の締めに渋川の利根川沿いあるビジネスホテルの屋上にお金を払って陣取りました。なおホテルはその後廃業して現在は社員寮のようになっているのでもう立ち入れません。団臨の前に門デフ装備のデゴイチが牽くみなかみ号が来ましたが、下り勾配なのにもの凄い爆煙です！同じ場所に商業ビデオのカメラマンでもいたのでしょうか？続いて見慣れた115系のかぼ

JR高崎駅今年で開業140周年、5月3日には、SLみなかみ号の出発式や高崎駅東口では、春の選抜で全国優勝した健康福祉大学高崎高校吹奏楽部やチアガールによる演奏等もあり、お祝いムード満点でした

本日もストック画像から。撮影上越線SLみなかみ

35周年記念号最終週まさかのD51故障ということになってしまったようです。写真は5年前色つく山に向かうD51498早いですね5年は。撮影上越線SLみなかみ

先週末、みなかみへ行ってきました。少しは、涼しいかなあと思っていたのですが、そんなことはありませんでした。みなかみ町へやってきたのは、何年振りだったでしょうか。水上発車、２分前から急なスコールに見舞われるなど、さんざんでしたが、C61が復活しており、久しぶりにC61をみることができました。谷川岳にも行ってみたかったのですが、雷の影響で行けず、土合駅を訪問。本当にモグラ駅でした。今回の目的の一つ、俯瞰撮影。ここから、諏訪大橋への追いかけは無理でした。手始めに、渋川で一発。ここには先客がおら

毎度ご覧いただき有り難うございます。JR東日本は、高崎をベースに『SLみなかみ』・『SLよこかわ』を運行していますが、そのうち年に何度か運転されるのがYOGISHA（夜汽車）です。通常は午前中に高崎を出発し夕方に戻ってきますが、このYOGISHAは夕方に高崎を出発して夜戻るというダイヤで運転されます。今回は真夏の『SLYOGISHAみなかみ』をレポートします。まずは、定番撮影地。通常（午前）だと半逆光ですが、煙は薄いもののバリ順となります。客室窓の開き具合が不規則でナイスです。

上州路のSL…来月からようやく走り始める。上越線…

上越線SLみなかみからの１カット山の緑も彩いろいろ。

正面から、迫ってくるC61牽引SLみなかみを狙ってみました。撮影上越線

[SLみなかみ]-END-

続きです。渋川駅からSLみなかみ号に乗り込みます。父親の実家が渋川でしたので、上越線はかなり乗っています。だいぶ水上に近くなって、諏訪峡が見えてきました。諏訪峡大橋ですね。撮影されている方はこの当時は少ないのでしょうか。温泉街が見えてきました。ここ水上温泉は、伊香保と並び我が家の旅行が多い場所でした。水上到着です！C6120が、機回しの為に転車台のある方へすでに

ちょっと間が開きましたが、続きです。「SLみなかみ」に乗って高崎から水上まで乗車。渋川で停車時間が長いので色々散策しました。現在では「SLぐんまみなかみ」になっていますね。この時乗ってなければ、テイチクさんのBD・DVDは制作しなかったかもです。普通水上行きに抜かれます。115系まだまだ現役でした。高タカT1159編成で、高崎方のクハ115-1208は新製配置は三鷹で、中央線で走っていた車両です。そして特急草津にも。この当時

D51498+12系5B

D51498+12系５B8/15

昨日の朝６時前に息子を駅まで送った。高校の同級生たちと群馬県のSLみなかみに乗りに行ったのだ🚂４駅先の待ち合わせ場所からT君の車で埼玉県の深谷駅まで行き、そこから１日フリー切符で高崎まで電車に乗りやっとSLみなかみに乗れる❗10時ちょい前に発車だそうで🚂なんと片道４時間一緒に行くはずだったＳ君が２日前に発熱するなど、前日までバタバタしていた。当初、息子T君Ｓ君の３人でSLみなかみに乗りに行こうと話していたのだが、Ｓ君が３日前に発熱Ｓはさ、熱は38.5℃あ