SKTOKIリフト

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､千葉県へSKTOKI3.0tシザーリフト単相200V仕様を埋設設置してまいりました。土間費用は掛かりますが､床とリフトが同じ高さになることで乗込みや干渉材のゴム受台がセットしやすくなります。PS：約10cm埋め込むためリフトの上昇高は最大90cm弱となります。[製品紹介]【SKTOKI】クイックシザーリフト3tセーフティロック付100V仕様【1年保証】《国内仕様》[OL

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､兵庫県へ移動式SKTOKI3.0tシザーリフト単相200V仕様を納品してまいりました。今回は設置なしで納品のみです。組立はお客様が行います。コントロールユニットのロゴです。PS：重量物のため運送・荷下ろしのみでもお受けいたします。ご遠慮なくお問い合わせください。[製品紹介]【SKTOKI】クイックシザーリフト3tセーフティロック付100V仕様

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､神奈川県へSKTOKI3.0tシザーリフト100V仕様を既存のリフトと入れ替えで設置してまいりました。入れ替えるドイツ製シザーリフト(ナスバム社)です。不動のため今回SKTOKI3.0tシザーリフトに変えることになりました。こちらが新たに導入したコントロールボックスです。PS：余談ですがドイツナスバム社の製品は大変優れており今でもヨーロッパで絶大なる人気を誇っています

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､静岡県へSKTOKI3.0tシザーリフト単相200V仕様を埋込で設置してまいりました。土間も綺麗に仕上がってます。埋設で段差が無くスムーズに乗り込めます。無事にリフトアップ出来ました。PS：ご所有車は広島に相応しいお車でした。[製品紹介]【SKTOKI】クイックシザーリフト3tセーフティロック付単相200V仕様【1年保証】《国内仕様》[O

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､九州へKernel(カーネル)3t超低床クイックシザーリフトを埋設設置してまいりました。土間には開口を設けリフトをフラットで設置します。天井が低いガレージには小型クレーンが威力を発揮します。無事位置決め出来ました。コントロールボックスのセットアップも着々進んでます。PS：個人宅ガレージで土間を開口して設置するなんてプロショップみたいです。

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､静岡県へSKTOKI3.0tシザーリフトを埋込で設置してまいりました。土間は綺麗に開口されてます。埋設設置が無事完了です。上昇テストもOKです。スロープ部にも車体の荷重を掛けられます。PS：タイヤやオイル交換はもちろんのことサスやブレーキ回りの整備にも重宝します。また最近はボディコーティングや鈑金にも活用されています。

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､鳥取県へKernel(カーネル)3t低床クイックシザーリフトを設置してまいりました。Kernel(カーネル)3t低床クイックシザーリフト油圧ホースが長いので設置位置の自由度が高いです。PS：今回の納品先はガソリンスタンドで主にタイヤやオイル交換にお使いになるようです。[製品名]【Kernel社】超低床クイックシザースリフト(ミドルライズクイックムーブリフト)

いつもピットデポ店長ブログをご覧いただきまして誠にありがとうございます。前回に続き今回も神奈川県へSKTOKI3.2tワイド仕様シザーリフトを設置してまいりました。天井高(搬入高)が低い場所はアーチ型クレーン(ガントリークレーン)を使い設置します。無事設置が完了しました。早速､動作確認を行います。PS：前回の仕様は3相200V電源でしたが､今回は100V電源仕様を納めました。上昇能力はどちらも最大3,200kgですが､上昇

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､岡山県へSKTOKI3.2tワイド仕様シザーリフトを埋込で設置してまいりました。土間も綺麗に仕上がっていました。コントロールユニットはこちらとなります。PS：最近埋設設置が多いですが､本来の仕様は床上の移動式なんです。[製品紹介]【SKTOKI】ワイド・クイックシザーリフト3.２t移動式セーフティロック付100V仕様【1年保証】《国内仕様》

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､山口県へSKTOKI3tシザーリフトを埋込で設置してまいりました。搬入口(シャッター高)の関係でトラックのクレーンが使えなかったため代わりに門型クレーンを使いました。土間の開口部に確実に収めます。PS：弊社取扱いのシザーリフトはテーブル厚が薄く床上でも十分使えますが､最近スポーツカーで地上高がかなり低い車両の整備に行いたいとのことで埋設なさる方が増えました。

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､大阪府へKernel(カーネル)3t低床クイックシザーリフトを埋込み設置してまいりました。今回の埋設場所はこちらとなります。リフトは重量物のため､小型のリフトを活用して設置作業を行います。無事設置が出来ました。PS:埋込みすれば車の出し入れがスムースに行えます。[製品名]【Kernel社】超低床クイックシザースリフト(ミドルライズクイック

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､埼玉県へSKTOKI3tシザーリフト100V仕様を設置してまいりました。設置スペースが狭いため今回は「門型やぐら」を使いました。設置が無事完了しました。これでメンテナンススペースを確保できました。PS：狭いようですが､タイヤ､サスやショック交換及び調整､そしてブレーキ回りのメンテナンスが十分できます。もちろんエンジンオイルの交換も。。。[製品紹介]【

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､愛知県へSKTOKI3.2tワイドタイプのシザーリフト320HC100V仕様を埋込みで設置してまいりました。こちらへ設置します。無事設置が完了しました。こちらがコントロールユニット(操作ボックス)です。PS：こちらのワイドタイプのSKTOKIシザーリフト320HCには100V仕様と3相200V仕様の二種類があります。320HCはロック解

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､愛知県へKernel(カーネル)3t低床クイックシザーリフトを埋込み設置してまいりました。こちらのピットに設置します。無事リフトを埋設できました。右手前の縦長ボックスは操作スイッチとモーターポンプを兼ねたコントロールユニットです。PS:埋設しない場合は､キャスターで移動ができます。[製品名]【Kernel社】超低床クイックシザースリフト(ミドル

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､愛知県へSKTOKI3.0tシザーリフトの100V仕様を埋込み設置してまいりました。土間の形状も綺麗に仕上げてありました。無事設置完了です。PS：埋設設置をしますとリフトの使い勝手は格段に向上しますが、土間の開口費用は大きなご負担となります。可能でしたらガレージを建てる際に施工出来ればベストです。(なかなか難しいですが...)[製品紹介]【SKTOKI】クイック

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､東京都内へSKTOKI3.0t移動式シザーリフトの単相200V仕様を埋込み設置してまいりました。入口が低い場所は低床クレーンで搬入します。埋設作業中です。据付後にタイルを貼ります。床も仕上がり上昇テストも無事終わりました。設置完了です。載せたアルファードハイブリットの車重は装備状態で約2.6tなのでリフトの最大能力(3t)の範囲ないです。PS：ピットデポで

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､栃木県へSKTOKI3.0t移動式シザーリフトの単相200V仕様を埋込み設置してまいりました。リフトを埋設する開口部も綺麗に仕上がっておりました。天井高が低くトラックのクレーンで搬入出来ないため､今回は門型クレーンで作業を行います。無事セットが出来ました。埋め込んだリフトが車の入出庫時ずれないようアンカ－ボルトで固定します。無事完成です。

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､茨城県へKernel(カーネル)3t低床クイックシザーリフトを設置してまいりました。土間に傾斜がありアンカーで固定しました。コントロールユニットもアンカー固定しました。こちらは設置前となります。設置後となります。PS：屋外仕様ではないため､電気関係があるコントロールユニットは風雨にされされないよう注意が必要です。＿＿＿＿＿＿＿＿

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､埼玉県へKernel(カーネル)3t低床クイックシザーリフトを設置してまいりました。作業スペースに収まりました。最大上昇は約1,000mmです。移動キットは数分でセットで来ます。[製品名]【Kernel社】超低床クイックシザースリフト(ミドルライズクイックムーブリフト)200V単相(家庭電源可)※移動キット(オプション）【1年保証】《

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､静岡県へSKTOKI3.0t移動式シザーリフトの単相200V仕様を設置してまいりました。下降時のイメージです。コントロールユニットとなります。PS：簡単に移動できるため使いやすい場所を運べます。[製品名]【SKTOKI】クイックシザーリフト3tセーフティロック付単相200V仕様【1年保証】《国内仕様》[OLS-30D-200S][製品詳細URL]【SK

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。神奈川県にKernel(カーネル)製3tクイックシザーリフトを傾斜地に埋設設置(フラット設置)してまいりました。設置のためにトラックを進入させるパネルを置いてしまったためちょっとわかりづらいのですが､土間が傾斜しています。設置上にはカーポートがあり､今回も門型ウインチリフトを使いました。リフト本体からコントロールユニットへの油圧配管作業です。電源は､電気自動車

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は愛知県へSKTOKI製3tシザーリフトを埋設設置(フラット設置)してまいりました。土間の開口部は綺麗に仕上がっています。埋設設置の助っ人､門型ウインチリフトです。無事設置が出来ました。PS：最近は埋設設置が増えましたが､元々は床上設置リフト(移動式)製品のため､どちらにでもご利用になれます。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､岡山県へイタリアteco社製クイックシザースリフトTECO320Lを設置してまいりました。低床タイプです。試運転も無事終了しました。PS:イタリアンレッドが目を引きます。[製品名]【teco社】イタリア製超低床ワイド・クイックリフト200V3相仕様【1年保証】《国内仕様》[teco320L][製品詳細URL]【teco社】イタリア製超低床

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､茨城県へKernel(カーネル)3t低床クイックシザーリフトを設置してまいりました。天井が低くかったため今回もトラッククレーンの代りにブリッジフレームとチェーンブロックを活用し設置しました。リフト本体からコントロールユニットへの接続です。組み上がりました。PS：お客様はご自身で愛車のエンジン降しや整備をなさるそうです。羨ましい限りです。

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､千葉県へKernel(カーネル)製3tクイックシザーリフトを埋設設置(フラット化)してまいりました。プレハブガレージで高さが足りないためクレーンの代りにブリッジフレームとチェーンブロックを活用し設置します。本体を無事降ろせました。スロープの取付けが終わり設置が完了しました。早速､お客様の車で動作チェックを行います。無事､試運転も出来ました

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。前回の愛知県にKernel(カーネル)製3tクイックシザーリフトを埋設設置(フラット設置)してまいりました。土間施工した設置場所です。(すみません自分が写ってしまいました💦)今回の現場は搬入高(シャッター高)が高くクレーン設置できました。お陰様で無事設置が出来ました。PS：お客様からの相談で埋込みたいのですが土間費用の相場はどのくらいですか？とちょくちょく聞か

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､千葉県へSKTOKI3.0t移動式シザーリフトの100V仕様を設置してまいりました。このシザーリフトは､載せる車両のホイルベース(ジャッキポイント)に合わせてテーブルの全長をスロープの固定で変えることが出来ます。スロープを固定せず､テーブルのみで上昇させる場合です。スロープを固定し､テーブルを伸ばした状態です。※スロープに荷重が掛かっても大丈夫です。PS

いつもご覧いただきましてありがとうございます。今回は､滋賀県へSKTOKI3.2tワイド仕様移動式シザーリフト100V仕様を設置してまいりました。スペースに余裕があり移動式リフトを十分活用できそうです。PS：シザーリフトは他のリフトと比べ少し地味ですが､ほとんど作業をカバーする優れものです。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿今回は､埼玉県へSKTOKI(エスケイトーキ)製3.2tワイド仕様の移動式シザー

いつもご覧いただきましてありがとうございます。前回の栃木県に続き､今回は千葉県へKernel(カーネル)製3tクイックシザーリフトを納品してまいりました。今回も組立はお客様にて行われました。PS:ちょっとお高いですが､耐久性に優れた製品です。[製品名]【Kernel社】超低床クイックシザースリフト(ミドルライズクイックムーブリフト)200V単相(家庭電源可)※移動キット(オプション）【1年保証】《国内仕様》[161108E]

いつもご覧いただきましてありがとうございます。今回は､埼玉県へSKTOKI(エスケイトーキ)製3.2tワイド仕様の移動式シザーリフトを埋込みで固定設置してまいりました。リフトを設置する前の開口部です。設置風景です。開口部から地上部に続く配管部に油圧とエアーを通します。地上へ出した油圧とエアーのホースはコントロールユニットに接続させます。モーターポンプと共有のコントロールユニットです。リフトを埋設