SC57

新着の在庫情報です逆車のCBR1000RRSC57の入荷ですコンディションはとても良いと思いますよ(^^)深いブルーで人気の色です！ツーブラザーズのスリップオンマフラーが付いてますしびれるサウンドですよ(^^)メーカーはわかりませんがバックステップも付いています試乗して動作は確認済きちんと動きます(^^)左右ハンドルは外品のセパレートハンドルに変わっています高さ、幅は自由に変更できますエンジンカバーも綺麗ですわ(^^)深みのあるブルーフレ

やっと洗車出来た！！あとタンデムシートを同系色に張り替えました(*´︶`*)

午後4時を過ぎると夕方感が出て来る京都です。暗くなってくるのが早くなりました。ついこの前までは5時でも明るかったのですが夕方、西の空茜色になってくると少し侘しい気分になります。さて～数か月前に後付けクイックシフター取り外しで初来店された方が朝一番に来店ホンダCBR1000RRSC57「何気にリアタイヤ見たらキラリと光る物

昨日の11日、エターナルボーイズフルメンバーが約一年ちょっとぶりに揃ってツーリングへ行きました。NC42のスーフォアのマロッチ君の企画に乗った、急に決まったツーリングなので、マロッチ君希望のルートで走ります。先ずは近畿自動車道でバイク定額割引に皆で申込してたのを使って、高速ツーリングルートですwそして吉川から分岐して丹南篠山口で降りて、第一目的地の篠山城跡に到着w天守らしきものは無く、聞くと明治政府が取り壊しを進めて、極め付けは太平洋戦争で焼けた様です🙀石垣にマークが入ってるので

M様＠CBR1000RR予備検査でしたもちろん一発合格！書類は登録地へと旅立ちました戻ってからはETCの入れ替え作業本体は再セットアップが必要なので組合へ発送済み本体が戻ってきたらすぐに取付できるようにアンテナ＆インジケータ移設電源の取り出しなど行っておきます(^^)ZX-7Rタイヤ交換ですホイールがめちゃくちゃ重たいのですよ！よく見てみるとスポークがめちゃくちゃ太い！SC57のCBRと比べても雲泥の差！いまどきのスーパースポーツは重さだけでいっ

よく降りますね☂️雨☔週末…土曜日は天気が良くて順調に納車もこなせたのですが日曜日は予報に反して雨💧作業の予約はキャンセルが立て続き😫納車のキャンセルも立て続くという…週末の雨は本当に困りますー。。そんな雨の中でも納車や作業でご来店くださった方々には心より感謝しております。ありがとうございました⤴︎それではまずは週末の納車からご紹介させていただきます。PCX新車ご成約いただいたH様ありがとうございました❗️入荷の関係でカラー変更いただいたり、オーダーいただいてるグリ

以前からちょこちょこ小出ししていたCBR1000RR-R風のカウルをまとったSC57ようやく完成しました(^^)ストライカー製のマフラー＆バックステップが付いていますもちろんフェンダーレスキットも♪左右レバーは倒動式軽い転倒＆立ちゴケには心強い装備だと思いますプーチ製スクリーンTANAXのカウリングミラー（左右で２万円オーバー(^^;)前後ホイールはホワイトのカスタムペイント綺麗に塗られていますよ(^^)前後ブレーキ＆クラッチはメッシュホースに交換さ

みなさまごきげんよう。エロ自販機です。東京都西多摩郡、エロ自販機跡です。CBRとともに。こちらはネットで知って、当時東京都で稼働しているエロ自販機が五箇所とか六箇所という事で見つけました。懐かしき昭和の象徴「エロ本自販機」都内に残るのは5ヶ所のみ…訪問してきた人に感想を聞いたもうすぐ灯火は消えゆくかもしれませんtogetter.comこれですね。この記事の右上が今回行ったとこです。24年のストリートビューではまだ営業してたみたいですが今回行ったら閉鎖されてました。片道一時間半く

ようやく仕上がりました！CBR1000RRSC57後期型一番の特徴はやはりこのカラーリングマッドブラックにレプソル＆レッドブルステッカーチューンスイングアームにはカーボンカバーがついていますそちらもステッカーチューンされています私的にはこれがめちゃくちゃかっこいいと思っています(^^)マフラーにはLCIスリップオンバッフル付で音量はかなり抑えられていますバックステップはストライカー製マッドブラックにオレンジホイールが栄えますね♪走る！

中古車仕上げ中のSC57、外注さんに出していたカウルが戻ってきましたビフォーアーの画像を撮るの忘れてた(^^;写真のボルト取り付部分に少しダメージがあったんですよ綺麗に直っています(^^)社外カウルが付いていますなので一部ルーズな部分ははめ合いなどを修正して純正ボルト＆リベットで取付し直しました私、別に仕入れのプロとかではないのですがたま～に、これは良い車両になりそうだなとか自分なりに手応えを感じるときがあります（そりゃぁ不発もありますが（笑））なんか

おはようございます知らぬ間に梅雨もすっかり明けて、いきなりの連日猛暑皆さま、水分補給や休憩など体調管理にはお気をつけくださいや〜、ホントに暑い🥵💧さてまずは更新サボってる間にMotoGP界では「オランダGP」「ドイツGP」と2戦を終え我らが小椋藍染選手が優勝&2位表彰台おめでとうございます㊗️‼️2輪最高峰クラスで日本人ライダーが優勝するのは22年ぶりのことらしいです。やー、本当に素晴らしい‼️✨前回の記事で2位表彰台を喜んで今シーズン中の優勝を願ってたとこでしたがま

大分と間が空いてしまいましたが、ご無沙汰ですw動画の編集してからと思ってましたが、DJIOsmoAction4の音声収録が上手く行かず、動画なしで、ブログアップします😹さて、GWの旅行最終日、5月５日の朝を迎え、ホテルの最後の朝食を頂きましたwなかなか快適なホテルでした😽お世話になりましたwそして、霊峰富士山の御姿も暫しのお別れ…旅行の間は終始クッキリと魅せてくれました！さて、最終日の目的地として、箱根山の九頭龍神社⛩️に向かいました！御神木は凄い大木なんですね〜

さきほどちらっとご紹介したCBR1000RRSC57後期型その全貌ですカスタムポイントとしては多数のカーボンパーツですフレームカバーリアフェンダーはもちろんスイングアームカバーすべてカーボン製です(^^)ミラーもマジカルレーシング製カーボンミラーです当時（2000年台初頭）でも結構いいお値段だったように思いますマフラーは無限車検は問題ない音量ですね(^^)エンジンカバーも綺麗なんですよモリワキ製フレームスライダーも付いていま

車検でお預かり中のCB1100ETC取付＆プラグ交換ですプラグへのアクセスがとても便利♪疲労感が伺える？使用済みプラグちなみに標準でイリジウムプラグですETCの取付も完了です(^^)バージョン2.0です週末にはお引き取り予定です(^^)こつこつ仕上げてきたCBR1000RR後期型ようやく完成しました(^^)レッド＆ブラックのツートンカラー詳細はのちほど！

こんにちは😃超〜お久しぶりですたまには記事の更新せなあきませんね😅頑張ります💪火曜日のこと超〜マッチョな彼に乗って車検受けに走ってきました💨寝屋川陸事シーズンなのでもっと長蛇の列かと思いきや…比較的レーンは空いててならばと往復して今度はニンジャ900の継続車検❗️共に検査は1発合格いただいたのですが…ニンジャ様がレーン入る前にお拗ねになられて突如全消灯して電源が入らんようになりましてん電源トラブルは間違いないので、車載工具で何とかクサい場所をバラして診断何とか原因究

夜の間に少し雨の降った京都です。梅雨入りしたのですが意外と昼間に降る事が少ないです。大雨も良くないのですが降らないのも水不足にならないか？気になりますね。さて～事前に来店されて予約していかれた初めての方がバイク持って来られました。ホンダCBR1000RRSC571000ccになった初めの頃のバイクです。作業依頼は

みなさまごきげんよう。なんとなくやる気になったのでCBR1000RRのオイル交換の記録です。こちらは2023年のものです。レプソルオイルが2,640円×3で7,920円。工賃1,100円。ドレンワッシャー66円。計9,086円。今から見るとレプソルもそんなに高くないですね。この頃はどこぞの海峡が封鎖されたり色々物価高でどうのとか考えなくていい時代だったので過ごしやすかったです。レプソルのオイルもよかったのにやめちゃいましたし。気に入ってたのに。とうぶんは中国にいるのでおバイ

入荷情報です2006年式CBR1000RR後期型当店にしては珍しく奇抜なカラーリングですね～(^^)走行距離は20790kmです車体やエンジンのコンディションはとても良いものです前後ブレーキはメッシュホースへカーボンフロントフェンダーも付いています（フェンダーにも塗装！凝りすぎ（笑））ストライカースリップオンマフラーが付いていますシングルシートカバーも付いていますもちろんタンデムシートありますよ！バックステップはベビーフェイス製エンジンカバーも綺麗で

フロントフォークのシール交換ですまずはCBR1000RRSC57いつもの作業風景ですね(^^)SC57の次は昨日お預かりしましたSC592014年式なのでBPF（ビックピストンフロントフォーク）というフォークが付いています分解するにも専用特殊工具が必要写真の黒い物体がそれです中のある部品だけを取り外す為だけの工具にうん万円かな？（遠い昔の話なのでお値段忘れました（笑））幸い、主に取り扱っているZX-10Rはほぼこのタイプのフォークなので比較的、使用頻度は高

部品の入荷でしたーとある車両の前後タイヤです入荷のご連絡をして作業スケジュールの調整ですね(^^)クラッチ板一式も入荷しましたイリジウムプラグもCBR600RRのものです作業もいよいよ佳境？(^^)ホイールのリムめくれ案件が２連発同じ作業や車両が続くことはあるのですがめくれ案件が２連続はありませんねー(^^;ご成約車両の予備検査へもちろん問題無く合格です(^^)展示場から下に移動したレプソルも引き続き点検を行っていきます

今年、丙午の年男となりまして、いわゆる60年に一回来るという事で、還暦を迎えましたので、記念と言うかお祝いと言うのか、若い頃ぶりの（何十年？）泊まりがけの旅行に出かけましたw5月2日、仕事が終わって、トラックにセンダボ君を積込み、出発の準備をしまして、軽く睡眠をしてから夜中の2時半ごろ大阪を出発しましたwホントはバイクでしっかり走って行こうかと思ったけど、体調が直前まで芳しくなかったこともあって、トランポ作戦に切り替えました。これで、道中、仮眠を取ったりする事も気兼ねなく出来るので

みなさまごきげんよう。リッターSSに25,000km乗ってみてです。ちなみにおバイク歴は8年、おバイク総走行距離は50,000kmくらい(多分)乗ってきたおバイクは125cc、250、350、400、750、1000、1200、1900cc+電気のゴミとかですがおバイクライブの半分がリッターSSたるCBR1000RRですので安心してください。安心してください、クソのリッターSSには自身がありすよ安心してください。さて、本題の25,000km走って思うのが調子に乗れば調子に乗るほど危ない

みなさまごきげんよう。まとめなくてもいいかな、とか思ってましたが気分が乗ったので24年の車検費用と立ちゴケ修理費をまとめました。上から見て車検整備費25,300円、他にも多分なんかかかってます。ショートパーツが1,100円、なんだろと思って調べたらサービス料とかチャージ料みたいな感じでした。エンジンオイルは単価2,640円が3.1Lで8,184円、プラス工賃1,100円。オイルフィルター交換、本体1,661円に工賃600円。前後ブレーキフルード交換、単価2,585円のところ0.6(単

先週の天候不順から嘘のように週末から快晴になり、体の方もイイ状態になって、気分も良くなり、お墓参りにバイクで出かけましたw燃料計の再チェックもしないとですが、キーONでエンジン始動した時点で、諦めました笑笑異常なスピードで消費していくわ、突然表示が変わるわ、果ては、表示が消えるわ、取り外す決意が出来ました笑笑😹気を取り直して走ります。走り出してそうそう、オドメーターが45990kmになってて、46000km撮りたいなと笑笑すぐに達成！撮れましたw😸春物のレザージャケットでは

現在、２台のレプソルCBRの作業が進行中です先にオーダー頂いているほうはだいぶ進んでおり週末には形になり試走を始める予定ですもう一台のほうは、ある加工の吸気系の作業が完了しましたエアークリナーボックスの蓋も閉じられています(^^)次は配線加工ですねー(^^)組み間違えのないように慎重に行うことにします登録書類も週末に戻ってきてETCの注文があります点検完了まではまだまだですね上の階ではZX-10Rの着せ替えが始まっております(^^)オイ

ご成約のレプソル予備検査でした問題なく合格(^^)これから点検進めて参ります中古車点検中のSC57後期型仕様を決めてコツコツ作業していましたカウルは悩んだのですが外国製のままでいくことにその分、後期型にしてはお求めやすいお値段を考えていますシャーク製の２本出しマフラーですフェンダーレスキットも付いています(^^)アンダーカウルは純正部品にしましたここは熱の影響を一番受ける部分で外国製の物だと熱で歪んだり、溶けてきたりします安全にコンディション良く

４月１日が定休日だったので当店的には今日が４月初日今日は売約済みのレプソルの予備検査でした陸運局も職員さんの移動があったのか見慣れぬ方もちらほら春って感じですねーということで一発合格です点検進めてまいります！もう一台のレプソルも本日、ご成約頂きました以前から何度かご来店頂ていました(^^)こちらも順次進めていきたいと思います以上、レプソルデーでした！ということで今日はこれだけ（笑）ネタ的には(^^;他にも細々した作業をしておりました紹介する程でも

午後からは気温も上がって暖かい京都です。桜の花も枝の先の方はちらほらと咲き始め山の色も少し明るくなって来ました。道端の草も新芽が伸びてます。さて～メンテナンス整備も終わったホンダCBR1000RRSC57陸事持ち込み前にいつもの車屋で光軸テスター検査しましたらちと狂ってました調整して合わせてから持ち込みしてすんなりと合格(笑)

午後から降り出した雨が続いてる京都です。ザーザーとまでは降りませんがず～っと降ってますよ。雨降りなので少し肌寒い感じも明日は曇り予報です。さて～ホンダCBR1000RRSC57の続きをほぼ作業自体は終わりに近づいてますのでオイル入れてエンジン掛けられる様に入れたオイルはワコーズプロステージSにしました。

午後からも暖かい京都です。夕方近くになると気温下がりましたがそれでも暖かく感じましたよ。西の方の山を茜色が奇麗になってました。明日も晴れるかな？さて～CBR1000RRSC57の続きをこれの続き『リア廻り組んでいきましょうかね。CBR1000RRSC57』午後からは気温も上がった京都です。暖かい一日に