SA23X

おばんで～すおじさんで～す定文、今年も残り僅かですね今来月の自訓そこそこ過剰摂取頼さてさてさ～て、今日もお馴染みBTFに🤗今日は(最近の流行言葉)過剰摂取！！したものの確認のふぇす最終から調子ヨキ嫁号に待望のアルミパーツ安心してください。付きましたよ「パーツ🙌」面取部眩し😎カーボンアッパーでカチっとしたフロントが、ワイパー入れでカチっとしつつも滑からに🤗樹脂とは、あからさまに違いが。先日は、ボデーリアバン外してエア溜まりでアンダー傾向だったのがアルミ

おばんで～すおじぃぅさんで～すいや～今日はなんともはや1日現場あけたら大惨事!キッチンつけるべく前の日に整頓したくしておいたのに、あられもない姿で朝から、発狂してました🤣ダルい１日を終えて帰ると‼️受注なったやつが😎送りました通知は、違うものと勘違いしてムズムズしてたとこに。届いてて、テンあげ～(あっ、お決まりの後だしじゃんけん✊✌️✋)しかしの、いつもの悩悩悩置くか吊るか🤔まぁ、どっちも試せばいんでしょうけど🤣とりあえず、年末までもうちょい何かしら入

陽射しは強いですが風があるので気持ち楽な感じかも気温も27度くらいですので数日前みたいな暑さよりわっ？て感じですそれでも水分補給など体調管理には注意しましょう仕事の合間にSAを左画像ではサーボを後ろに持ってこられるように暫定的にXフレームを組んでもらいましたがサーボ位置はフロントで決めたので右画像のようにプチ変更しましたファンはいつでも追加出来るのでまだ搭載していませんバチコ〜ンっと走れるかな？わっしょ〜い☆修行します……＃リア乗り修行中＃継続は力なり＃練習は裏切らない

おばんです～おじさんです～日本列島様々な気候南方面暑さ雨北方面雨雨ウンザリですね～🤔おホモ達の近隣でも土砂崩れあったとのことで、心配でしたが被害なくなによりでした。せめて、梅雨明けを～さてまもなく、のーすふぇいすまでもうちょいですが、このとこの大会続きでちと頭がこんがらがってきたのでラジ始めた頃を思いだし微々たる余り部品でお外用を作りました😎なんも考えず、リアキャン付け見た目重視で。やっぱ、アタスはRRでナイトドライブ用に豆電球も💡くそ面白き🤣🤣こん

S...すんげぇA...甘い888...ハチミツSA888X...RR魔改造のためスパーが邪魔でダンパー微調整がやりづらい。そんなの想定内。走りは良い方向なので微調整出来るようにインボード化👍細いターンバックルのおかげでロアアーム側のレバー比調整は楽に、ダンパー側もスペースが広がったため角度調整や長さ調整も自由度が増える。一回シェイクダウン動画を。ドライバー総長。ほちみやRDXと追走。ありがとうございます😊ほちみやさんからのアドバイスも頂けたし煮詰めていきますッッッど

今日もヤバい暑さになっています水分補給など適切に摂取して熱中症対策しましょうオレのXRDXOUTCLIPSA23Xシャーシに載せ換えしました現状ファン無しですサイドブレースの固定は左右四ヶ所づつありますが真ん中側二ヶ所づつ組んでいますアッカーマンだけ調整出来るようにターンバックル化してありますそこ以外は決め打ちのままですシェイクダウンしたTeDでは真っ直ぐに速いファーストインプレッションでアッカーマンをチョイチョイ変更して動画な感じになりましたShunichiMiyat

テストマシンのSA23XRDXコンバージョンSA23XRDXコンバージョンキット|K'sSELECTOnLineShoppoweredbyBASEksselect.theshop.jp33,000円商品を見る導入後しばらくは、ノーマルセッティングのままコンバージョンしただけで、抜群パフォーマンスを発揮するとこをPRしてきましたが徐々に『自分好み』に色付けすべく、少しづつ手をいれていますダンパーはWrapUp様のSGショックforRDX難しく考えずに高性能なダ

実はそこそこ反響がある...RDX×SA23X組み立て済みコンプリートカー密かに前作よりバージョンアップしスタンバイOKほぼ新車のRDXをベースに、SA23X&アッパーXフレーム&DFカーボンフロントバンパー+αのオプションパーツが入っておりますダンパーは組んでませんが、ノーマルダンパー&ショックが付属しますギアボックス内&駆動系可動部は全て888(WolfR/CMetalLube)施工済み足回り可動部等は全てフッ素コーティング施工足を組んでメカを載せれば...悩

おばんで～すおじさんで～すこの時期定名言「今日は暑い」始まりましたねさてお決まりのちと暑めの春農、肥料巻、田掻き、田植、草刈一部滞りなく了🤗いろんなお友達もできました農も初心2年目迷走あるもなんとかなりました。あとは、程よい天候になることを。さて、ラジコンは合間みつつ今週末のTHEのーすふぇいす向けて、Ewaluさんで練習レイアウトムズしとのことでしたが、はい！ムズし！やはり、セット弄弄途中、プロポ🤔受信機🤔不具合😵天の助け受けプロポ借入。扱えるか🤔流石

聖地でも☆盛り上がり始めたRDX×SA23Xパフォーマンスは勿論の事☆やはりこのビジュアルインパクト機能性とデザインを融合させたカーボンシャシーはオーラが違います各地の実車イベント会場等でもブースにて展示する機会も多いので...様々なご意見やご質問等もいただきます↓↓↓『RDXって樹脂の方が走るんでしょ？』いやいや...それは貴方の先入観でしょ？ww『値段高いですね』なんか...RDX自体が安いし、安いシャシーも多数出回ってるからそう感じるんでしょうね...(^^;

限定１台☆しかも...OUTCLIPS.A店頭又は僕と面識がある方のみに特別な一台をご紹介RDX(ノーマル状態で数パック走らせただけの...ほぼ新車)をベースに新品のSA23Xコンバージョンシャシーを魂込めて僕が組み込みDFカーボンフロントバンパーReveDスパーホルダーAXONファン↑↑これらも付属した、コンプリート仕様です程度は勿論バリモノですギアボックス内&ベアリング等可動部分は...全てハチミツ施工済みダンパーこそ付属しませんが全て個別に揃えれば...680

お久しぶりのサッちゃん親方OUTCLIPSA23X入手👍うん。RDXのコンバをするぞ！うん。その前にアッパーぺけフレームだけ、うん。違いの感じ方は人それぞれですが確実に違いを感じ取れるアイテムです♪うん。クルマがガッチリしてキビキビ動けるようになります。うん。RDX用アッパーXフレーム|K'sSELECTOnLineShoppoweredbyBASEksselect.theshop.jp8,250円商品を見るお次は魚のようにサバいて👍うん。RDXはメンテナ

おざま～すおじさんで～す昨日の天気荒れ模様とは変わって今日は、よき天気☀️さて、昨日遂にOUTCLIPSAさんでの東北王座決定戦選考会に潜入してきたわけですが道中4月の吹雪🌨️おじさん必須アイテム全損(レンズは行方不明でした)弄弄拗らせ未完の2台お久の大会楽しくもヤバかったァ審査説明経てフリー審査開始、ヤラカシ１本目画像切れてますが、渾身の振りも縁石ヒットぉCRASH判定南無２本目ラインギリもちとクリップ浅目でも完走嫁氏珍しくいつもよりどっ緊張しかし流

おばんで～すおじさんで～す下から桜前線上昇中我が岩手もチラホラと開花してる模様。ということは、農作の季節今年も農始まります。まずは、農機メンテそんなんしてますが、さてさてさ～て、このところのプロジェクトと称して(響き😎)遠足してますが、我が家２台シャーシレーヴRDXOUTCLIPコンバSA23XOVERDOSEGALMver2アンチ+でやっとりますが、まずまず現状のお手々にあってきたかな🤔OUTCLIPさんでの選考会を前にセットは決まったかと😎で

なんだかんだで、そのパフォーマンスを考えると超コスパが良いと好評なSA23XSA23XRDXコンバージョンキット|K'sSELECTOnLineShoppoweredbyBASEksselect.theshop.jp33,000円商品を見るRDX本体プラスSA23Xで...6万ちょいオプションのアッパーXフレームとDFカーボンフロントバンパーも入れたとしても、７万円台中盤要は、価格帯的にはミドルクラスに分類されます高いといえば高いかもしれませんが...昨今のハイ

こんばんは🌙BTFサーキットです✨今年は堂々とバーベキュー🍺出来そうですね^_^楽しみです♪。さて‥BTFサーキット、オープンから1000人目のお客様、以前はお顔も記念品も（事情が有り）モザイクでしたが‥やっと公開出来ます✨。BTFが誇る岩手のラジドリ女子‥💕ベルベットさん💕丁度‥RDX乗りの、しかも常連さんに✨。めでたしめでたし。

おばんで～すおじさんで～すさて近遠の遠足続きのこの頃先日の盛岡エヴァルさんでは、ガルム神器ESナッコ～を試そうとするもアクスル忘れて試せず(写は家で換装)ラップさんはおやすみ後のYDへ。軽さ抜群なので、どうなるか🤔してのまたもトップライン、リューク君と遭遇でまたまたニギニギ(動画は自分ではありません🤭)全然、当たり前ですがついていけず～いつかビタビタ夢見て🤗自車はそれでもベルトは無傷現象ギア比9.6ほど(もうちょい上げたいけど🤣)テンションも変わらず

これがベンチレーション×ダウンフォースのチカラ侮れないでしょ？これが本物の空力ってやつです難点があるとすれば...紙を吸い上げてしまう程の引力(＝ダウンフォース)を発生するのでコースのゴミとか...結構吸ってしまいwwシャシーが普通のマシンより汚れやすいですww屋外コースには不向きですね勿論、ファンを回さなくても...ノーマルシャシーでは得られないリニアで気持ちいい操縦性と、分かりやすいパフォーマンス向上が体感いただけます☆シャシーはノーマルより『軽く』『硬く』なってるのに...グリッ

SA23Xが...業界初で搭載するギミックシャシーにファンを直接装着しアンダーフロアの空気を強制的に引き込むことで、ハッキリ体感できるレベルのダウンフォースを発生させますなんか...なりふり構わぬ魔改造的に思われて、いけすかない方も多いかもしれませんが...ww難しい事はしなくても...確実に効果を発生し効率よくパフォーマンスを引き出す事ができるシステムですなので、なるべく手数を増やさずにその効果を実証すべくテストカーでは...実はファンの数は増やさずに..一般的な『2個』のまま

こんばんわ！今日は作業所が早く終わったので、帰り足でOUTCLIPSAへ直行!!(#^.^#)4月2日にある王座決定戦へ出るためにこれまで使っていた、シバタのＰＥ２からシバタの新しいシバタタイヤへ交換しての走り込み！そして！セッティングを色々変えましたが、結局元サヤに！変えて良かったのはギヤ比！これが当たりが出て走りが良くなりました！そして！今日のRDXコンバシャーシSA23Xの走行動画！先行ポルシェボディがコンバシャーシ！かなり軽快な走り！自分

本日もサーキットご来場&Liveご視聴ありがとうございましたこの配信は自分でいうのもなんですが...業界でコレが出来るのは僕意外にいないと...プライドを持ってやってますOUTCLIPLive配信武田友樹onInstagram:"本日の配信は...閲覧注意なレベルのロング尺&神回レベルな盛り上がりとなりましたm(__)m業界大御所続々登場で大荒れ&マル秘トーク満載でございますww"9Likes,0Comments-武田友樹(@outclip_y.takeda)o

OUTCLIPSA23XRDXコンバージョンキットをリリース

OUTCLIPReleasesSA23XRDXConversionKit