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ドアのガラス枠純正は艶消しブラックなので色入れていきます。モール
去年11月日曜日から今年1月第三日曜日全塗装完了
車体カラーを茶メタからマツダ純正色クリスタルホワイトへ錆び落と後に錆び封じ+錆止めプライマー裏側同色で塗装単体部品も塗装しました。
ボンネットサフ入れ
傷消後2回目サフ入れ
サクッといきますwアイアイアドカンパニー特注No.80-2-6サバンナGTレーシング落札価格:3000円。かっちょえーな💗サバンナのワイホはこれで終わりのハズ・・・なのでコンプリート?No.74-3サバンナRX-7レーシング(組み立て工場)落札価格:799円。落札価格:各1078円。いずれも箱はないけどそこそこしますね💦あと3台でコンプリート。頑張ろ♪1台ワイホじゃないけど、アレは試作品なんで特
『オィット・タナック/RALLYJAPAN』雨は強くなってくるは、霧で真っ白なるは。なんでやねん!ですけど、まぁこれがRallyといえば、そういう事ですね。これ、韓国の現代チームの車です。ラリージャパ…ameblo.jpこれもラリージャパン↑の時に、豊田スタジアムで見かけた、セントラルラリーのアルペンクラッシックカーラリーに出場されてたSA22CサバンナRX-7。何を隠そう俺、免許取って初めて買った車がこのセブンでした。いや免許取る前から、この車買って持ってたんだけど(笑
続きフロントノーズサビサビ
続きつづく
フロントフェンダーもサビサビつづく
続き‼️錆がまだまだ有ります
『RX-7SA22Cレストアインナー続き』ameblo.jp
反対も錆てる
ボンデ板1.2mmになると加工が大変です
インナー続きつぎはぎ見えなくなるので妥協‼️
インナー切り取り
オートバイのレストアも落ち着いたのでフロント側のインナー側ヤバイです。
富士フレッシュマンレースに初代RX-7の出場車が増えてきたのは1983年頃からです。ロールバーとレース用のサスペンションを組み込み、週末にスポーツ走行をしながら徐々に車両を作る人も多く、エンジンの換装とマフラーの交換とナンバーを返納するとレース車両が完成したとか。RX-3vsRX-7当時のこのクラスは12Aエンジンを搭載したREエンジンの車両が出場。RX-7が優位と言われていましたが、RX-3で上位を争うドライバーの走りは強烈で、第1コーナーで展開されるバトルは毎回楽しい観戦とな
今回紹介するプラモデルがこちらです。☺️サバンナRX-7デイトナ仕様こちらがアオシマ製で、こちらがハセガワ製です。定価はアオシマが2600円、ハセガワが3400円(税抜)ですがヨドバシ価格では300円程度の差しかありません。☺️とりあえずパッケージの写真ではアオシマの方が良いみたいです。🤗では箱を開けます!アオシマのはほぼ発売時のままですね。🤔リニューアルされたパーツは無く、走行用のパーツが省略された内容です。一方のハセガワは約半年前に出たばかり新製品なのでパー
タミヤ1/24マツダサバンナRX-7本日完成しました❗️今回は仕事が遅くなったりでベースが遅れ気味でした。ボデーカラーの調合にも時間がかかったりしましたが、マッハグリーンが上手く表現できたと自分に言い聞かせています。昭和感を出す為にキットのストライプテープを貼ってみました。シートのチェック柄は流石に塗装では再現出来ないので、ハセガワのキットのデカールを切った貼ったです。当時のキットを再現する為、エンブレムは全て手塗りです。このセブンが発売された時は本当に衝撃的でした。マッハグリ
7の日。😃
車旧車絶対アジがある!時代なのかなあ。具体的にはフェアレディZRX-7CB-Xカッコイイ!(>_<)!二輪旧車再生マニュアルVol.2(ヤエスメディアムック711)Amazon(アマゾン)1,650〜5,490円旧車FANNEO[雑誌]Amazon(アマゾン)1,528円旧車FANVol.1[雑誌]Amazon(アマゾン)998円旧車パーツ製作&調達術PART2(ヤエスメディアムック634)Amazon(ア
タミヤ1/24マツダサバンナRX-7製作始めましたこのキットはタミヤの1/24スポーツカーシリーズの初期なのでもう40年前の製品になります。ペーパーがけや仮組みしましたが、今でも十分通用するプロポーションですね♪デカールも生きていましたのでホッとしました😃
[ハセガワマツダサバンナRX-7SA22]完成しましたマッハグリーンはこんな感じで良かったのかな?実車は子供の頃に見てましたが、近くて見た事は無いのでシートのデカールは大変でしたが見映えは抜群鍵穴はブラインドリベットヘッドに打ち換えたのでリアルに見えますリトラライトは開けた状態で飾りたいと思います久しぶりにハセガワのカーモデルを作りましたが、細かい部品が再現さてていて楽しめたキットでした。レース仕様も作りたくなってきました次の製作キットは子供の頃に大好きだったラリーカー
今日は休みなのでゆっくりと最終仕上げですボディーが小さめなので一度組んでしまったら外し難いようなので、内装を磨き埃が入らないようにしなきゃ
深夜のプラモ製作今日は、ブラインドリベットヘッドの取り付けガラス部分の磨きと塗装と取り付け作業それにしても、ガラスの糊しろはもっと欲しかったなぁ
深夜のプラモ製作ウレタンクリアが乾燥したので研ぎ出しに掛かります研いで、磨いて、洗浄十分ピカピカでしょ明日から組み立てよっと
深夜のプラモ製作今日はウレタンクリア塗装で作業終了ですドライブースで強制乾燥させます!