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製作記事の1・2では触れていませんが、フロントウインカーやマフラー部分の電飾部品の製作が済んだらボディ塗装をしていきます。塗装作業中は塗料の乾燥待ちでボディに触れることができないので、その間に電飾用基板を作ったりLEDをハンダ付けなど、電気系の工作を進めていきます。というわけで、ボディの塗装が終わったので電飾部品を取り付けていきます。先にテールランプを仕上げてしまいます。電飾部品を自作しているのでライトベースは使用しません。ランプカバーだけ先に接着します。テールランプの電飾部品を試験
サバンナを電動リトラ化するためのボディ加工をしていきます。今までのリトラボディは、ヘッドライトのパーツがボディ下から上に向かってネジ止めされていましたが、サバンナは後ろから前に向かってネジ止めするように変更されているんですね。ヘッドライトの部分が最初から開口されているおかげで小加工で済みます。ヘッドライト取付け用のネジ穴は、ウインカーの電飾パーツを取り付ける時の邪魔になるので、この後カットしてしまいます。次にヘッドライトのパーツを加工していきます。オープンタイプのライトパーツを使用しま
現時点では製作記事を書くには少し早いのですが、いつまでも最新記事が「あけましておめでとう」ではカッコ悪いので更新しておこうと思います。新規の電飾ボディは久しぶりのような気がするので、ざっと記事を振り返ると2024年12月のレビン以来のようですね。製作ノウハウの無いボディなので、試行錯誤も楽しみつつ製作していきます。サバンナのテールランプはこれぞ旧車と言わんばかりのシンプルなデザインなので、電飾も簡単にできそうです。遮光しておいた3mmのアクリル材と1.7mmのプラ板を貼り合わせます。形
急いで作ったので塗装は薄いですトップコートを3回吹いたので剥がれずらいとは思いますが転がるのでボロボロにはなるでしょう噂によるとリトラは開けて作った方が良いらしいです僕は閉じて作っちゃいましたがうまく走らせられるようならライトを開けたボディをもう一つ作りますハコスカもあるしまだ先にはなりますがタイヤはFスーパーローハイト2Xリヤはレーシングラジアル30です一応スーパーローハイト30とレーシングラジアル20と40も持っていこうかな？でもR33も走らせたいからそこまでやらないかな
Yahooブログから10年数年ぶりのブログ更新になります。ここ最近ミニッツレーサーにハマりこのブログで少し報告しようと思います不慣れですが、よろしくお願いします。年末年始休みまえに買っておいたボディをつくります。マツダRX-7SA22CR33とボディ幅は同じくらいですがリアワイドタイヤは-1オフセットでも少し干渉してしまいます。マスターズのボディですね。ボディカラーはアニメ版メガドックに出てくる那智渡のセブンに寄せてみました。もっと濃いグリーンでしたがウレタンコースを走るのに少し明
新年明けましておめでとうございます！昨年中は色々とお世話になりました。本年も宜しくお願い致します。元旦の今日は、朝から会社へ行き神棚にお酒をあげてお祈りしたり、車にお餅とお酒をあげて今年の無事故を祈祷しました（笑）会社から戻って美味しいお節、お雑煮を頂きました午後からは毎年恒例になりつつある？セブンで大黒パーキングまで流してきました。昨年も行ったのですが、昨年より車が沢山来て人も沢山居ました色々な方々にセブンが写真を撮られていましたトイレから戻るとワイパーにワタナベのステッ
とりあえずマクラーレン12cは細かいところ塗ると絶対失敗するので終了しましたあと付属品つけたら走れますからのマスターズのボディをキャッチつけて乗っけてみましたやっぱりハコスカカッコいいな早くこれで走ってみたいSA22Cはやはりアルミマウントだとあんまり良くないですねみんなの言う通りでしたでもカッコいいこっちも早く仕上げましょうSA22Cはリヤにワイドギリギリ入りますコーナーでボディに当たるかどうかってとこでした結構キャッチ調整したのでこれでも走れそう来週ぼちぼち塗
あけましておめでとうございます。今年もマイペースでミニッツを楽しみたいと思います。アメブロ・YouTubeともによろしくお願いします。昨年末に発売された注目のボディSA22Cですが、もともと買う予定は無くスルーするつもりでした。ところが、たまたま・偶然・奇跡的にあのミニッツのパーツが枯渇状態のタムタム札幌で売っているのを見かけたので眺めてみると、ヘッドライトがオープンとクローズの選択式になっているんですね。そうなるとハナシは別で、ホワイトボディをゲットしてきました。リトラクタブルヘ
昨日の朝マツダＲＸ－７２代目のＦＣ３Ｓ懐かしいロータリーエンジンは好きだったな～そうだよＦＣは僕が大学卒業の時には生産は終わっていてＦＤ３ＳになっていたからねFactoryKondoを始める前独立前は自動車鈑金塗装塗装工場に勤めていた（２０年前の話だけどね）関東マツダの下請けもしていた工場だったのでＲＸ－７は沢山修理した当時ＦＣは生産終了していてＦＤの方が入庫は多かったけどね独立してからもＲＸ－７は入庫したな～車高低くて大変･･･これはＦＤ３Ｓエアロ塗装取り付
今日は仕事が無くて窓際でボーッとしてるのもアレなんで会社で更新。とは言ってもネタがないんで、前に画像だけ撮っといたマツダの懐かしのあのクルマ。初代RX7のパトカーです。あまり良い状態とは言えませんね。これって普通にレストア案件？よく見たら屋根潰れてる？ピラーにもルーフにもダメージ無いんだけど。昭和のダイヤペットです、もちろんリトラ開閉ですよ～♪ボンネットにバグガード付いてて意外と芸コマ。ボンネットやドアも当然開閉、楽しく遊びましょう。屋根上の回転灯はサイズかチョ
コスモスポーツ個性的なリアビューは外せない真横からですが、上下方向は間延びしちゃってますので、ここは「16:9」にカット昭和っぽい背景で昭和感をマシマシで初代RX-7（SA22C）、イメージカラーの黄緑がいいよねリトラクタブルライトを上げて真正面から見ると「ケロヨン」って感じが愛嬌があって、ホイルは「ハヤシレーシング」ってのが時代が感じられてベストチョイスかと、(*^^*)純正ホイールも捨てがたいが、似合ってます。テールレンズはこの前期型のほうが好み後期型になると、ナンバープレ
tomicaDANDYMAZDASAVANNARX-7S=1/43【実車】初代RX-7。まだ「サバンナ」が車名に付いていました。ロータリーエンジンの特徴を活かした量産型ライトウェイト・スポーツの誕生でしたネ！【ミニカー】トミカ・ダンディ。世界標準の1/43スケールに、開閉アクション装備。大人の観賞眼にも、子供の遊びにも、両方OKな、大変秀逸なシリーズでした。ドア開閉＆リトラクタブルライト開閉アクション
マツダサバンナRX-7SA22C(レッド)REAL-Xマツダロータリーヒストリーズコレクション1/72全12種
マツダサバンナRX-7SA22C(メタルグリーン)REAL-Xマツダロータリーヒストリーズコレクション1/72全12種
マツダサバンナRX-7SA22C(イエロー)REAL-Xマツダロータリーヒストリーズコレクション1/72全12種
昭和のレースで当時めちゃくちゃ盛り上がっていたグループ5（シルエットフォーミュラ）に出場していた本物のマツダサバンナRX-7です。ボロボロだったボディをフルレストアしエンジンも新たに作成されているみたいです。ど迫力のボディワークにシビレました。昭和レトロカー万博2023より
ハセガワ製SA22C(2024年6月作)外装：ボンネット(ルーバー(自作)、浮かし)、935Fバンパー(複製品手直し、ウインカー孔追加、フォグランプ追加(片側ライトカバー)、サイドウインカー追加)、ビタローニ(複製品)、前後オーバーフェンダー(複製品手直し)、サイドステップ(自作)、アイローネ(複製品手直し)、ロングテール(自作)、セブンパネ(複製手直し)、ガーニッシュ(自作)、リヤバンパーバンパースポイラー(自作)、2本出しマフラー(自作)、ホイール(SSRマークⅠ)、ボディーカラー(ハーマ
今のラインナップではもういいかなと思ってましたが買ってしまいました。（笑）サバンナRX-7。リトラクタブルライトとドア開閉です。FDの7のデザインは国産車として秀逸だと思いますが、このSA22Cも中々良いです。トミカはいろんなところで売ってますがショーケースを売ってるところは岡山には無し。どこか展示販売しないかな。
最近・・・昔乗ってたセブンが・・・懐かしいな・・・うん〜SA22C・・・やっぱ良いな〜ボソッ・・・
マッハグリーンのサバンナRX7SEリミテッドを買取りました。この車体は5年前位にお客様から買取りまして、クールマンで販売しては買取致しまして、また販売して、そして、また戻ってまいりました。状態は内外装ともにオリジナルを保っておりまして、非常に綺麗です。歴代オーナーの方が大切に保管してくれておりました。そして、気になる走行距離は46500キロです。。。博物館にでも飾っておきたいですね。
こんにちは那須のSUDACOFFEEです。お正月からの成人の日三連休初日の今日の那須は晴れて、気温も10℃以上の、温かいお天気となりました。ところで、皆さんが最初に買ったクルマはなんでしょうか？私は大学時代に中古で初めて買ったクルマが、初代マツダ・サバンナRX-7（SA22C）です。子供の頃からクルマが好きで、まず大学に入ったら、すぐに教習所に免許を取りに行きました。そして、免許を取るとクルマが欲しくなるのが常で、早速、近くの中古自動車屋さんを巡りをしました。当時は、
こちら、一応グループBとして製作されたSA22C。どうやら7台しか製作されなかったようで、実戦参加もほとんど無いので記憶に残ってないんですよね。考えてもみればコース設定にもよりますが、ラリーという競技はピークパワーよりもトルクが必要なので、低トルクのロータリーエンジンでは分が悪かったでしょうね。AE86のように駆動系がホーシングなのでテールハッピーになりがちですが、デカいリアスポを付けたところでメカニカルトラクションは変わらないので意外も低トルクのロータリーエンジンと相性が良いのかもしれま
11月7日。いいセブンの、日。😃🙇７Dayと言えば7月7日だけど、梅雨だし台風?も多いんで?11月7日もすればいいのに⁉️（今日は生憎だけど、､）でした。🙇
SA22CRX7RX-7フロントガラス飛び石破損交換ですマジで部品出るのか…と思ったらまさかの受注生産で作ってくれたすごーー！！まぁ道路の小石は飛び石でガラス割れたりボディー傷つくからな・・・無事に直って良かったです！宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※PayPayの取り扱っています
マツダサバンナRX-7SA22C1978(レッド)コナミ絶版名車コレクションBEST1/64
ドコモでもiPhone15の価格が出ましたね。iPhone15ProMax256GBは24万くらいですね。ギリ、かな？26万になったらさすがに躊躇しますね。一応、予約してみました。いつ頃買えるのかな？実物を見ないとカラーは少し不安なのですが、このナチュラルチタニウムが良さそうなので。しかし高いですね。こんなに高いと貧乏人には買えない物になりましたね。いや、ProMaxでなければもうちょっと安いですけど。でも画面の大きさはもう譲れないんですよね。秋田けんたろう
まずはボディから。サフ吹いてヒケや傷確認。のんびりぼちぼち行きます。
久々にプラモデル買いました。あまり時間があるわけではないけどぼちぼちやっていこうと思ってます。
