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KIT-ADVANCES64GA3レーシングAdvanceS641/10スケールツーリングカーカーボンバージョン税込17178円
自分の3racingS64アンプからモーターへの線が長く、たるんでます〜〜〜レース仕様にしているシャーシのコードが、たるんでいるのは気に入らないのでギリギリまで短くしてみました！これで少しはカッコよくなりました。(と思っています)残骸↓
3racings64は、センターモーターなのでアンプをモーター後ろに配置しました。その為、アンプから受信機までの線がとても長いんです。その線をアッパーデッキ上に配線していたのでなんかカッコ悪いなと思っていましたそれをアッパーデッキ下に通しました！あまり線が見えなくなって良い感じです。あと、ロアアームとCハブの隙間が多く気になっていたのでシムで調整しました。0.2mm1枚ずつ入れました。以上、超、小変更ブログでした！
KIT-ADVANCES641/10ツーリングカーAdvanceS64税込11053円
この度、うまのYoutubeチャンネルを開設致しました！チャンネル名は、「うまのラジコン小屋」です。これからラジコン関係の動画をUPしていきますので、よければチャンネル登録をお願いします。初投稿動画は、「3racings64カーボンver.〜開封編〜」です。↓↓https://youtu.be/P77U_UnFWAE3racings64カーボンver.～開封編～youtu.beお時間がありましたらご覧ください！
格安ハイエンド・ツーリングカーの３ＲＡＣＩＮＧＡＤＶＡＮＣＥＳ６４重量物であるモーターを中央に搭載、ミッド・モーターにすることで旋回性を向上させたＲＣツーリングカーですが、私にとっては、少々リヤが軽い様に感じられます。下の画像のボディならなんとか走らせるのですが、ツイスターでは全くリヤが安定しません。もっとリヤがどっしりとした、トラクションがしっかりかかる車が好みです。ちなみにこちらがツイスターです。Youtubeで見たのですが、このＳ６４には６：4のベル
😱OMG!BTSrevealnewnames|Teaser7fatesCHAKHO|BTSupcomingnewwebtoonsCHAKHO😱OMG!BTSrevealnewnames|Teaser7fatesCHAKHO|BTSupcomingnewwebtoonsCHAKHO🟡Importantlinks-📍Koreanlanguagechannel-https://youtu.be/S64YQHlkQ...youtu.be
今回は３レーシングのADVANCES64を流行りのFWD仕様にコンバートします。全国のADVANCES64ユーザーの皆様にお役に立てる記事になるかも・・・？知れませんね。仕上がりはこんな感じをイメージして作業を進めます。まずはアッパーデッキを前後逆にして、シャーシに合わせてみます。アッパーデッキのスパーの”逃げ”に合わせてモーターマウントを仮置きします。その位置を保持したまま、モーターマウントの穴に合わせてフロント側１箇所をマーキングして穴あけを始めます。
最近は17.5Tを載せたXISPORT(ファイヤーパターンの車)と13.5Tを載せたADVANCES64(ブルーフレアの車)のツーリングカーをメインにして走行を楽しんでいます。XISPORTはとても走らせやすいのですが、中速仕様なので、高速仕様の方のマシンには追いついていくことが出来ません。ADVANCES64はなぜか、なかなか思うように走らせられません。モーターを10.5Tにすると速すぎてうまく操作出来ませんし、13.5TではXISPORTより遅
あっちゃ〜大失敗やってもた。ステアリングワイパーが割れて奮発してアルミ製入れたけど逆に入れてもてフロントのプーリーを破損最悪ですわ。早速交換です。あれ？入らへんやん。センターの穴が違うやん。左が純正品右が新しく買った物左の穴の方がでかいやん。間違えて開封〜仕方がないので…アルミプーリー入れたった。ほんまアホやろ。でも安いねん。1,000円程やで。安ぅ〜そして、ステアリングのキレ角がおかしいねん。っと友達に相談したら、さすが！つこてる部品がちゃうやん。っとハイ！
ADVANCEM5PRO税込28160円AdvanceS64税込8580円AdvanceS64カーボンVer税込13684円
届きました😍スーパーショートビックボアダンパー。略してSSBB🤣このダンパー、普通のTRFダンパーに比べて作るのが激ムズ😱何がって、オイル入れてキャップ閉めるときにエアが入らないようにするのが難しいのよ。オイルシールの大きさがギリギリまで大きいから、キャップを閉めるときにオイルシールと少しでも当たるとすぐにズレてエアが入るの。でもちょっとしたコツを掴むと上手くいくようになるよ。オイルはとりあえずヨコモの350番。で、完成🤩そして取り付け。TRFダンパーシリーズは精度も良いし、
SAKURAS64完成しました。なかなか精度は高いキットだと思います。しかし、ダンパーだけははっきり言ってカスでした。で、手持ちのTRFダンパー付けたら長すぎ❗️無理矢理縮めて付けたらストロークが足りない😱最近の車はショートダンパーが流行りなのねぇ😵タミヤのSSBBダンパーを発注しましたよ。それでもキット13000円とダンパー7000円、それにフロントダブルカルダン2500円、アルミハブ1000円、全部で合計23500円、評判通りの走りをしてくれればハイエンドマシンに
今日、久しぶりに千音寺ＲＣへ走行に行ってきました。午後５時半から１時間だけの走行です。先日塗装したツイスターの初走行です。挑戦的なボディ形状なのでクイックな反応をするのかと思っていたのですが、クセのないマイルドな反応でした。久しぶりの走行でしたので、Ｓ６４の１０．５Ｔ、ブースト＆ターボ仕様は速すぎて指が思うように動かせませんでした。走り込んでいないとこの仕様の走行は無理ですね。あと、今回のボディ・デザインは派手ではないもののやはりコース上では映えて
ブログを続けるのは難しい🤯最近、時々お邪魔させていただいてる袖ヶ浦スタジアム。こちらのサーキットではエンジンをやる人はほとんどいなくて、電動ツーリングばかり。で、自分も電動欲しくなってしまって買いました。オークションで使わなくなった電動ドリ車売ってお金作ったよ😝何を買おうか迷った挙句、激安ツーリングを買いました。本当はIFなんとかとか、BDなんとかが欲しかったけど、予算がねぇ。で何を買ったかというと3racingSAKURAS64❗️巷では安い割にはよく走ると評判みたい。ボチ
山鹿のＧ用にTA07を復活させました。売るタイミングを誤りましたので・・・仕方なく、自分で使う事にしました。３Racingは・・・やっぱり、★☆が好きみたいです。TA07タミヤのレースでは使わないのでちょっと、小変更企んでいます。
AdvanceS64カーボンバージョン税込13684円CACTUSバギープロフェッショナル(ミッドモーター)税込16720円1/10ミニMGラジコンカーキット税込8800円
AdvanceS64カーボンバージョン税込13684円CACTUSバギープロフェッショナル(ミッドモーター)税込16720円
こんばんは！３レーシングアドバンスＳ６４用に作っていた、タミヤニスモＲ３４ＧＴ－ＲＺチューンのボディ去年の１２月に塗装を始めて実に５カ月を経て、ステッカーを貼りましたステッカーはカット済みで、大した量は無いので、とっとと貼れば良かったのにタミヤさんのポリカスプレーＰＳ－６０ブライトマイカレッドは綺麗ですねLEDのライトハウジングはマステで仮止めです。白いホイールがいまいち、手持ちでオフセット０のホイールが無かった実は昔作ったプラモと、並べた
こんばんは！イイ天気が続いてましたが雨が降りましたねさて、続けて３レーシングのアドバンスＳ６４モーターを載せて行きます。使うのは、もちろんエントリーブラシレスの定番Ｇ－FORCEでモーターは新しい、NEOFASTの17.5TでESCは従来のTS-50さすがに、エントリークラスのギボシ端子だと配線がまとまらないですねモーターコードのギボシを取って、ESCに直接配線バッテリーはどれでも使えるように、２Ｐコネクターに交換エントリー物だと、タミヤコネクタ
こんばんは！久々に天気のイイ、日曜日部屋の掃除をして少し散歩してよそのニャンコもまったりな、日曜日でした放置物ばっかり久々に３レーシングのアドバンスＳ６４ですよ作りかけで完全放置前回は、リアのサスアームを加工して、ホイルベースを調整したんです。今回、ボディポストの穴を開けましたそれだけシャーシは、まだメカを載せてませんキットには、サーボセイバーが付いてないので、これを買いました。サーボホーンだけ、タミヤブルーになりましたピニオンギヤも付い
硬めのカーペットを敷いて、取り敢えず8の字の練習開始。
まいどです。夕方過ぎてから、ピットは満席近くになりましたが、この時間になり少し余裕が出てきました。それでは、入荷案内の続きです。3RACINGADVANCES64シャーシキット¥9000(税込)キット素組みの状態でも、昨年のナイトレースで優勝できる実力を備えたキットが再入荷！そして↓新製品の3RACNGADVANCES64GA(カーボン仕様)¥14800(税込)！FRP製だった部分がカーボンになってこの価格です！これまた驚きの価格です。さらに戦
1/10ツーリングカーAdvanceS64税込7920円
スペアパーツ取りの予定でもう１キット購入したら、つい・・・組み立ててしまい、スペアカーになりました。今回はブルーVerタミヤ足で製作しました。青と赤が出来ました。
明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。３ＲＡＣＩＮＧのＡＤＶＡＮＣＥＳ６４が完成しました。コリラックマくん、すごっ！今年はこれでブイブイ言わせて走らせましょう。
こんばんは！３レーシング、カクタスは一段落して勢いついでに、３レーシングのアドバンスＳ６４を製作心配なさらずに！勢いはそんなに続きませんのでベルトドライブは、ヨコモのGT-4以来ですが初めてのようなものですね説明書通りに、順番通りに特別なことはできませんのでリアがオイル封入ギヤデフ、フロントがソリッドですね。それとメインギヤ。さすがに、プラッチッキーですね前後サスアーム。固いしっかりした樹脂です。シャーシに取り付け。シャーシはFRPみたいです。
先日届いた3RACINGADVANCE21Mを早く組み上げたい所ですが、その前にS64との互換性を確かめてみようと思います。共通部品として、前後ドライブベルト（F.SAK-A577/R.SAK-A576）サスアーム（F.SAK-A524/R.SAK-A525）Cハブ（SAK-U320）などなどがあります📝となると、S64のオプションパーツとして21Mのメインシャーシ・アッパーデッキ・ショックタワーなどが使えそう（アッパーデッキなんか同じ形状ですし…）ですが、致命的な違いが…
先日のマッハ1サーキットに引き続き、2回目の走行に選んだ場所はコチラ。ZENサーキット各コーナーに縁石が設けられ、車に優しい事に加え、コース全体が微妙〜に傾斜しているのがミソです。果たして攻略できるのか？ひとまず前回と同じセッティングで走ってみますが、初期のみピクピクで他の場面で曲がらないと感じたので、フロントダンパーの下側にシムを追加してさらにダンパーを寝かせてみます。0.5mmを2枚入れてみました。さらに全域で曲げるべく、バンプアウトを弱くしてみます。コチラは0.5mmを1枚です
