S1V3

平日のM-ONEサーキット、久しぶりにみっちゃんに遊んでもらいました☺️ジェノバ、バッタ、S1V3の3台で出撃S1V3、ヨコモのダート用バネからヨコモのカーペット用バネに交換、年末辺りに発注してたのがやっと届いた（笑）バネ交換してダンパー立てたり寝かしたりしながら試走、譲ってもらった当初と比べるとかなり走れるようになったと思う☺️ジェノバ、楽しく走ってたら最後にやらかした（笑）なんか変やなーと思ったら…エンド部分の部品が無くなってシャフトが抜けたみたい…外れた部品は見つからず、どうしたもん

先週の土曜に続いて、今日も遊ばせてもらいました（笑）ジェノバの方はもう大きく弄るところはないかなーと思えるぐらい気持ちよく走れるようになってきてます😊が、S1V3の方は…（笑）とりあえずモーターの熱をあんまり気にしなくても連続で走れるように、冷却ファン付けました。節約のために取付はサーボマウントを流用、シャーシには1点止めやけどガッチリ付いてます！ESCはホビーウィングのクイックランに、モーターはヨコモの10.5tに、ピニオン30でスパー75なんでまぁまぁ速いです。あとは割とスルスルやったデ

平日のM-ONEサーキット、みっちゃんに遊んでもらいました😊平日のサーキットは1人のことが多いけど、やっぱいろいろ喋りながら一緒に走らせてもらうと楽しいなぁ☺️ジェノバとS1V3を持ち込んでよーけ走りました、ジェノバの方は中古で買って約半年？いろいろ弄りながら走り回ったおかげかだいぶ思い通りに走らせられるようになってきた😊S1V3は譲ってもらってから走らせるの3回目かな？まだまだ難しい…ジェノバと比べるとよく曲がるんやけど、足のセッティングのせいかなかなかクセのある曲がり方😅フロント荷重かかっ

走行会に参加された皆さまお疲れ様でした。いつもに比べ参加人数は少なめでしたがコースアウト続出の熱い走りで笑いの絶えない楽しい走行会になりました。私も珍しく色々セット変えながら走行を行いどのシャーシもかなり良く走るようになりました。最後は前回の走行会の動画です。次回は15日の予定です。参加お待ちしてます。

バギータイヤを買い込みました。過日製作のPRRacingS1V3[FM](再)のタイヤを見繕うのもあり、自称行きつけのラジコンショップへ行きました。、、、、とここまではよかったのですが、ありゃありゃと、３種類も買い込んでしまいました。(1)まず、こちら。バギー用のオンロード向きタイヤとのことです。こちらですが、YZ-2とMO-1.0に装着してみました。ひとまず、フィットしているみたいです。カーペット用タイヤで自宅サーキット(自称(笑)：単なる自宅の狭小駐車場で

(再)PRレーシングS1V3[FM]の製作1おいどんです。ずいぶんと時間あいてしまいました．．．．．．。タイトルの通り、ストックだったうちの１台目、PRレーシングS1V3[FM]の製作に着手しようと思います。で、何はともあれ、ベアリングとポストはやはり、別途購入しました。あ、あとサーボマウントも購入しました。メカ積みなしで、作る予定です。ところで、自分で書いたブログを見ながら作ることにします。(笑)

走行会の動画の第三弾です。毎回ゆる～くチキチキバトルやってます。走行会楽しいです。(^-^)

土曜の走行動画です。スロータイム中にみんなでチキチキ。ゆるらじ？最高。あと週末はどろまに焚き火の会ですが天気があやしいです。

昨日の走行動画です。私も友人もミスしまくりです。全日本？に向けて練習がんばります。(^-^)

この土日は天気が良くないので明日はナカイRCフィールドさんにおじゃまする予定です。SB401-R、S1V32023、ジェノバを走行させる予定です。常連の皆さまよろしくお願いします。(^-^)

焚き火の会に参加された皆様お疲れ様でした。今週は昼からの勤務なので昨日充電し使わなかったバッテリーをめんどりサーキットで放電？して来ました。最終コーナー辺りは隣の畑？からの落ち葉が…。落ち葉があってもS1V3はグリグリ曲がって良さげな感じでした。あとタイトルにあるよう24日の日曜日（クリスマスイブ）めんどりサーキットで走行会を開催予定です。今回は広島勢から多くの参加表明がありました。駐車場（10台位は止めれます。）と天気が心配ですが…。(^-^)

久々にサーキット走行！！某日、お休みが取れたので、サーキット走行行ってきました。で、オプティマミッドに先日のカーペット用タイヤもセット。初心者コースで走行。う~ん、どうもジャンプ後に心配があるのと、邪道のジャイロを乗せてないですから、動きが今一つ、、、、かな。(いや、自分の腕のせいです。。。。)対して、S1V3、YZ-2、そしてあのアソシRB10(いずれも邪道のジャイロ搭載！)をサーキット走行。完成品購入のYZ-2、アソシの方がジャンプ後のバランスがよいですね。当方製作のS1

前回のナカイRCフィールドさんに練習に行った時の動画です。グリーンが友人のSO2.0でオレンジが私のS1V32022です。常連さんに負けない？くらい走れるようになりました。(^^)

本日めんどり軍団はナカイRCフィールドさんにおじゃましました。早速結果発表～。本日のベストは18秒168でした。前回の4駆のベストより2駆で0.4秒タイムアップしました。しかし本日のトップタイムより約1秒落ちです。ジャンプのミスはほぼなくなったのであとは着地の角度合わせと着地と同時のフル加速がマスター出来ればあと1秒は短縮できそうです。やっと光が見えて来ました。(^^)

30日はナカイRCフィールドさんにおじゃましようと思っています。今回は4駆はお休みして2駆のみ持ち込む予定です。あと10月7～8日は地元の秋祭りがあります。1日から千歳楽蔵出し、組み立て、運行、片付けで9日までは忙しくまたラジ出来ません。15日は久々めんどりサーキットで走行会の予定です。まだ先ですが参加よろしくお願いします。(^^)

夕方、用事が終わったのでメカ交換とダンパーのセットを変更した2022を走行させてきました。アンプはサーパスロケット80Aに交換しました。パンチはないですがフィーリングは良くよさげな感じです。メンテナンス性が最悪なので手放そうかと思っていたL1Rですが今、OH中です。こちらもめんどりサーキット専用車にする予定です。(^^)

7日から20日まで会社の工場見学があります。通常の業務に加え期間中、工場を案内する係になり残業や休日出勤があります。明日はお休みですが用事が…。今週末はラジ一回休みです。あと2022のメカ変更終わりました。16日にまたナカイRCフィールドさんにおじゃましようと思います。(^^)

2022をめんどりサーキットに特化した仕様にする為またメカ変更中です。どのアンプにしようかな？。

昨日の走行動画です。走りはじめはアンダーを出し激突、コースパイプに引っかけ転倒、ジャンプは失敗。いつもフラットな路面しか走らせてないバギー初心者の私にはナカイRCフィールドさんのコースはハードルが高いです。今回もオーナーさんから色々アドバイスをいただきました。次回はめんどりサーキット専用車とナカイRCフィールド専用車にわけておじゃましようと思います。(^^)

モーターを13.5Tから17.5Tに交換しました。また先週のシェイクダウンでモーターの発熱が気になったのでファンを追加しました。あと走行会の参加者募集中です。めんどりサーキットの走行会は砂漠のオアシス的な感じなのでどんなマシン(ツーリングでも)でもOKです。息抜きにいかがですか？。いつも走行より話しの方が長いのでガチの人には向きませんが…。(^^)

夕方、若干涼しくなった？のでめんどりランドで友人とシェイクダウンして来ました。最初は説明書どおりのセットで走行させましたが普通に良く走りました。2本目は前後ともキャンバーを増やして走行させてみました。すると更に良く走しるようになりました。ただ13.5Tを載せているのでオーバースペックで速すぎです。17.5Tに変更予定です。(^^)

手抜き塗装が終わり完成しました。2022より更に走りそうな予感が…。夕方涼しくなったらシェイクダウンしようかな？。

メカ積み終わりました。アンプは予定変更しサーパスロケット120Aにしました。組み立てた感想ですが2023は2022に比べて劇的にギヤノイズが静かになっています。(アソシと同レベルです)精度や組み立てやすさも更に向上しコストパフォーマンス最高です。ナイショ？で同時にもう1台作っています。お金はかかりますが(年100諭吉課金してます！)新車は最高です。本番？までにあと何台課金が必要かな？。(^^)

午前中は用事があり午後から残りの作業を開始しました。2022で気になっていた所も改良されていて良さげな感じです。あとハンダ付けと塗装で終了です。(^^)

購入してからしばらく放置していた2023の組み立てを開始しました。2022に比べて色々改良されていて期待大です。2駆は予定変更してしばらくはこいつをエースカーにします。(^^)

日曜の走行会で速すぎたのでBLC50&ネオファースト10.5tからサーパスロケット120A&XERANV10G313.5Tに変更しました。逆に速くなったかな？。(^^)

暑い中走行会に参加された皆様お疲れ様でした。本日は神レベルの私にひけをとらない県内の凄腕が集まったのでかなりレベルの高い走行会になりました。まずはストック4WDクラス。XRAYXB4対シュマッカーCATL1R対YZ-4対ドゥルガのガチ対決になりました。結果、性能はほぼ互角だと思います。(あとは腕の差だけ)L1Rは初期トラブルが色々(オーバーヒートなど)ありましたがまだ伸びしろがあるので今後が楽しみです。ストック2WDクラスは。アソシB6.4対アソシB6対S1V3対ジェノバのガチ対決にな

午前中は用事があり午後から友人と二人で走行会を開催しました。セットを変更し車高短になったチャギントンを走行させました。先週に比べ良くなりましたがまだ改良できそうです。あと16日に第3回の合同？走行会を予定しています。ぜひ参加してください。(^^)

本日は雨でめんどりサーキットはクローズなので先週のブレイキングダウン2.0？で破損したダンパーステーを修理しています。度重なる転倒で剥離してしまいました。瞬間を流し込んで修理完了です。(^^)

PRRACINGS1V3FM2023のシェイクダウンに行ってきました！サクっとつくり～のいつも通り筆でボディ塗り～のボディー塗り終わり～のタイヤ作り~のつくぱ～にいきぃ～の！シェイクダウン車高：16mmオイル：F30/R27.5バネ：PRグリーン/PRグリーン（ノーマル）スタビ：なしフロントサスブロック：標準リアサスマウント：標準リアアップライトピン位置内側上タイヤ：Fフュージョン（イ