S８００

先週は朝夜涼しくて楽でしたが、また暑くなってきましたね。皆様お変わりありませんか？さて、エンジンルームとトランク内が完成しましたので報告です。レーシング仕様のネット画像を参考に、それっぽく配管と配策を追加しました。ステアリングシャフトも追加してます。オイルホースは透明チューブに0.3㎜の真鍮棒通して艶消しクリア吹いて再現しました。トランク内の燃料タンクも追加しました。連通パイプを透明のホースでプロテクトしているので、セロテープ巻いて艶消しクリア吹いてみました。いまいちです

期待させてますがポルシェとは遠い私です余りにもしつこいから営業マンさんタルガだったらありますよってタルガはあまり好きではないんですよねＳ800での巻き込み風が凄すぎるんですタルガもそれがあるかもなんですなのでクーペが一番ですよねクーペのＧＴＳでも4駆なんです浅はかな考えなんですがポルシェはRRでないとねこちらはＴ頑張って中古を探さないとケイマンも良いですよね

HONDAS800RACINGが完成しました。なかなかいい感じです！フロントシールドの真ん中の銀色の柱ですが、メッキパーツだったんですが作業中に折れてしまってアルミ棒でごまかしました。ロードホイールも説明書を見間違って銀色系でなく金色系に塗ってしまいました。まあアルミではなくマグネということでお許しを・・リアもいいですね！テールランプは左右対称に間違えないように裏表左右を何度も確認して塗分けて、翌朝接着しよと思ったら、「えッ！なんじゃこりゃ？」右側が二つ！いやもう自

みな様、ここ3週間、台風やら地震やらありましたけど無事にお過ごしですか？当方、ボディワークが完了したので報告です。心配していたとおりデカールが死んでました。デカールをスキャナーで読み込んで色注しして編集します。我が家のインクジェットプリンターでは何回やってもヒゲが出てしまうので、東戸塚のレーザープリント屋さんに行ってプリントしてもらいました。ちなみにデカール用紙持ち込みでA4一枚１４３円でした。通常、白のサーフェーサーを吹いてから黄色を吹くので、結果としてクリーム色になる

先週一週間の成果です。先週はいろいろとバタバタしていたので、たいして進みませんでした。まずはボディの塗装をと思ったのですが、フレームがねじれてタイヤが浮いていたので、フレームをねじって修正しようと思ったら、エンジンがバラバラになってしまったので、まずはその修理からです。本来はボディー側に付く部品なのですが、室内部品(黒)とエンジンルーム壁(黄)をフレームに仮組してみました。黄色の部品がちょっとエンジンと干渉し斜めになっているのが気になりますね！ボディ側に接着し、ボディドロップし

ゲームプレイ動画アップロード：PS5/VR2「グランツーリスモ7」ホンダS800'66/レイク・マジョーレ・ウエスト3周/WeeklyChallengesジャパニーズ・FRチャレンジ450/1位＆ファステストラップ＆CLEANRACEBONUShttps://youtu.be/Zko9nIJ88Zsこの週のWeeklyChallengesにジャパニーズ・FRチャレンジ450レースが採用されたので、子供の頃の憧れの可愛いスポーツカーS800をガレージから出してみた。かなり以前にユ

2026.6.13こんにちは💐7年前の今日のフェイスブック📚記事から転載します🐰〜〜〜〜〜〜〜〜〜2019.6.13おはようございます🍃今朝バスの中から撮影しました。渋いホンダS800クーペ🚙

ミニトレ最後に此処から出すはずだったのですが置き場が無いそんなこんなしていたらＳ800が帰って来たドアのチャイムが鳴って外に出たらS800の亭一に戻っていたん～～～ミニトレが出せない甥っ子が来た時に手伝ってもらったコンクリートの所は楽なんですがその前が砂利なんです砂利だとバイクも動かすのが大変なんです何年ぶりの埃がたまっているんだろうちょっと洗わないと甥っ子に押してもらいｓ800は元に戻せ

エンジンとシャシーが完成しました。一応こんな感じです。素組とは言ったんですが、一応モデラーの端くれとして主な配管と配線くらいは再現しました。このエンジンはドライサンプなんですかね？スタータモータもチェーン駆動なんですかね？ダイナモがファンと同軸なんて？ユニークで面白い。フレームなんですね。フェアレディロードスターと同じですね。フレームがねじれてタイヤが浮いてしまった。失敗失敗！次は上屋です。ここにきてデカールが生きてるか心配になってきた！by古山模作

HONDAS800始めました。前作のCherryCoupeが沼にはまって製作期間が1年近くかかってしまったので、これはサクッと素組で行きたいと思います。まあTAMIYAのキットなので泥沼にはまることはないと思いますけどね！まずはお決まりのキットの箱絵です。友人が、これはワイド仕様だというんで、ワイド仕様なんてあるんかいと思って今流行のAIモードで検索したところ、HONDA直系のレース部門ＲＳＣが前後フェンダーを拡幅し、ＦＲＰ軽量ハードトップを搭載した純レーシング仕様があるとのこ

おはようございます😃ともさです。一番のクライマックスは、クラッシックカーミーティングです。丁度行った当日がその開催日です。まず、その前に、改めて本館を入り、3階の日本車コーナーを目指します。本館の入り口ゲート近くにあるトヨタが初めての乗用車の復元版。AAセダンかな。左はあの伝説スポーツカートヨタ2000GT右はトヨタスポーツS800水平対向エンジンを載せている。どちらも今現在見ても格好良いね😊。これは、マツダコスモスポーツともさは走っているのを知らない。昭和の時代

ご訪問ありがとうございます。相変わらずのミニカーのお時間ということで、おなじみのレトロ自販機を目を向けてみますと、２台のクルマたちがやって来たようです。まずはヨタハチさんこと、トミカプレミアムのトヨタ・スポーツ・800となりまして、思うことがあり、初回特別仕様をチョイスしました。通称がヨタハチですけど、落語の世界では与太郎とか八五郎といったおバカなキャラクターを連想してしまいます。でも、どこか憎めないというところがあって、絶妙なネーミングとなんです

帰って来た15年ぶり修理屋さんから出すのが必死でした横の箱に部品が入ってます来年に専門店に修理の依頼を頼んでいるので乗れるのは来年ですかね15年待ったのですから1年位は早いですまたブログにします

2026年4月29日（昭和の日）に開催された“グッドオールデイズ”へ行ってきました先ずはピットミュージアム特別企画展示『ヨシムラとホンダのレーシングヒストリー』からご紹介ヨシムラCB72レーシング（1964）ヨシムラレーシングパーツカタログ、各パーツ実物の数々1960年代の“ヨシムラホップアップキット“（木箱は輸出仕様のもの）ヨシムラCB72レーシングと（中央）吉村不二雄氏（右）宇野順一郎氏ヨシムラS800レーシング

まいど昨日は、朝から理事会で来月の総会準備午後からフリーになったものの何しよ？西の空は雨雲いてるっぽい部屋でダラダラと以前ボンネットへタミヤセメントを垂らしてしまった部分の修正でもしようかととある2月の日曜日、手をつけ始めて1年ぐらいたっているSR311ボチボチ完成させしまいたいこれワイパー着けたときなんだろか？気づいたらセメント垂れてるじゃないかっ！ようやく手直しし始めたもののサフ吹き直し

いきなり変な話で恐縮ですが、1960年代の軽四輪（当時の軽四輪は360㏄でした）でいちばん速かった車は、軽トラだったって知っていますか(笑)。この軽トラ、T360をつくったのは本田技研。もともとはS360というオープン・スポーツカーを開発する計画が別にあって（TheBeachBoysの歌にもある、LittleHonda、S600やS800の前に開発されていました。……LittleHondaはホンダのバイクのことだそうですが。あとで調べたらわかりましたが）、それが開発途上、問題が

2026.4.23こんにちは💐9年前の今日のフェイスブック📚記事から転載します🐰〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜2017.4.231968年オリジナルカラーのホンダS800オーストラリア輸出車です。可愛いです🐾

1/24NITTOTOYOTASPORTS800そう。ヨタハチ、日東のヤツ。多分、フジミに残された製品の方が、大切に補修されて良いかもだが。NITTOのが欲しかった。実車がほぼ、私と同じ生まれの1960's年代なのと、当時は金持ちダンディの駆る2000GTは見ても、紳士の乗るS800は見たことがなかった。某フリマアプリのクーポンやら何やら使って350円程度で入手。こちらは、インプレッサやR8等のお手付き終わったら早々に着手したい。買うなら、金型良さそう＆デカール生きてそうな

2026.4.17おはよう御座います💐7年前の今日のフェイスブック📚記事から転載します🐰〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜2019.4.17おはようございます🍃4/7日本橋で行われたジャパンクラシックオートモービルの見学に行きました。可愛いホンダS800です🚙

街を歩けば素敵な旧車に出会える日産フェアレディZナンバープレートは｢432｣だったが本物かどうかは不明。オーバーフェンダーがかっこええトヨタSOARERレトロなホイールもええねHondaS800写真切れちゃったけどイエローの車体！鉄チンホイール！カッコいい！日産シルビア1988年～5代目売れました！流行りましたなぁ～立派な旧車StayMusic!TERRY335YouTubePlaylistチャンネル登録↑お願いします！

2026/4/29某フリマアプリで売却済。1/24ModelCarsタミヤHondaS800タミヤのエスハチをプラモデル雑誌ModelCars監修で、雑誌を読みながらプラモデルを作るという創刊100巻の記念企画。エスハチボディがタミヤ製品だとイエローボディ、こちらは白ボディです。下地次第だが、サーフェサー無しでも赤とか発色の気になる色も綺麗になりそうな予感。敢えてクラッシックなグランプリホワイトとかで、ボディを仕上げるのも良き。2026/4/29某フリマアプリで売却💦

ヨーロッパ仕様のダックスウエマツにあるヨーロッパのヨンフォアのテールもこれですリヤフェンダーが長いヨンフォアストップが黄色！？オーストラリアS800M配線穴が上補強なしST50GCT70ではなくST50しかも輸出の50はレアトレールHは輸出っぽいのに輸出してないのかもフレームナンバー7〜もトレールHのみです丸文字daxで1969年だったらトレールHは輸出していたことになるけど大半のステッカーはTRAILと書いてありますね

先日取り付けたパワーメーター『スパイダー型パワーメーターを取り付けてみた』先日、商売上手のAIにパワーメーターの必要性を説かれて、購入した中華メーカーmagenの【PESP515】…ameblo.jp次にやらなければならないのはサイクルコンピューターの表示項目設定です。私が使用しているサイコンはBrytonRiderS800目次計測可能？不可能？AI目が悪い説使えるもの/使えないもの項目選択先読みするAI心拍数のゾーンてなに？最終選

こんちゃ!!暇人です!!今回紹介するのはこちら!!トミカギフトセット憧れの名車伝説IIホンダS800です。S800はGT7で愛用しているので結構思い入れがあります。ヨタハチも使うんですけど通常トミカ枠では出て無さそう。フロント。丸い目が可愛い。バンパー部分はシャシーと一体です。ホイールは普通のタイプ。昔のトミカはスポーツカーでもこれでしたからね。フェンダーがちょっとニョッと生えてるのがかっこいい。S800と言えば

おはゆに61さんのセミトラ4輪部門への進出が加速していますね。もちろん私のN360でも実装評価中ですが正にS800オーナーさんのおっしゃる通りのメリットがあります。N360もポイントも製販中止ですからセミトラ化はマストかも知れませんね。現在純正コイルも劣化が進んでいるのでN360用にセミトラ＋新品コイルAssyのセット販売を検討中です。乞うご期待下さい。

（写真はネットからの借用です）ホンダS800オーナー様からレビューを頂きましたのでご紹介いたします。「落札時はお世話になりました。装着後テスト走行を重ねた感想をお送りします。(1)冷間時からのかかりがとても良くなりました。始動後も安定が早いです。(2)加速がスムーズになりました。低回転からの加速がモリモリと力強いです。そもそもコンデンサーが不要になり、不安要素が一つ減っただけでも有り難いです。以上、御礼と共に。」有難うございます。４輪での実績が着実に積み重ねられ

ホンダは色々作って、色んな事をやってるから、ファンも色んな人がいますね。気が合わない人がいても仕方ない。最近そう思います。さて、そんな「色々」な話題です。ホンダ１３００Ｒ（R1300）という車。元々はＳ８００のエンジンを載せる為に作っていたら、偶々通り掛かったホンダの偉いさん（副社長の藤澤武夫）がこの車を見ながらH1300のエンジンを積めないか？と言ってつくられた車だそうです。鈴鹿サーキットで死亡事故もあった。セールスのために人が死ん

日本国が世界へ誇る、HONDA／本田宗一郎氏の二輪から四輪へと広がる技術の歴史を見ているような自動車。HONDAS800〈通称：エスハチ〉－1966年製（昭和41年）－ボンネットのなかも美しすぎて、ため息が出ます。私個人的に、一番大好きな自動車です❤昭和の時代は、こんなに強い個性を競い合うように楽しさに溢れる自動車が走っていたのに...令和の時代は、世界中の自動車が全く個性がな

ゲームプレイ動画アップロード：PS5/VR2「グランツーリスモ7」ホンダS800'66/ブロードビーンレースウェイ2周/WeeklyChallengesSundayCup/1位＆ファステストラップ＆CLEANRACEBONUShttps://youtu.be/8edgYx1v9NYこの週のWeeklyChallengesにSundayCupレースが採用されたので、かなり以前にユーズドカーショップで購入した、子供の頃の憧れの可愛いスポーツカーS800をガレージから探し出し