RV50

一昨年お預かりしてレストアしたSUZUKIバンバン50のその後オーナーであるM上君に聞いてみためっちゃ調子が良いらしい(*ﾟーﾟ)引き渡し後、御自身で12v化、オールLED化、ドライブスプロケット交換等をしたみたいですバンバン50の12v化に関しては、うちと2人で色々検索してましたがどれも12v化しました•••••で終わりで、その後どうなったか？分からない状態でしたやり方も去ることながら、その後どうなったかが知りたかったんよバンバン50に関しては発電コイルが2系統に

バンバンの塗装をしようと奮闘中ｗ剥離とサビ取りを半身だけやったらワイヤーホイルブラシが限界を迎えてワイヤーがぶっ飛んでくるｗいつもの金物屋さんには無くて、ホームセンターで2つ購入。フレーム一旦終わり。手が痛いｗ結構、サビが食ってます。サビキラーとパテ埋め必須です。ベアリングも抜きましたが、ワンウェイベアリング？というぐらい一方方向にしか動きませんでしたｗドラムブレーキの調整ナットが固着して全く動きません。これを折ると、ブレーキワイヤーごと交換になり、欠品なので絶対に折ることは避

昨日今日と危険な暑さの中、最終ラウンドを戦い抜いてお預かりバンバン50完成となりました暑くならないうちから••••••と思い、朝の早いうちから作業開始しましたが、市役所からの放送で熱中症アラートが発令快晴☀️なんで、朝から気温もグイグイ上昇3L近く水分取りながら頑張ってみましたこれでぶっ倒れても誰も誉めてくれませんが(笑)昨日は未塗装パーツの塗装と取り付けテールランプベースメーター廻り塗装、取り付け車体へハーネス取り付けなどついでに、オーナーさんからの要望でヘッドライ

昨日今日の週末2日間は充実した2日間でした充実した分、体力は下降線ヘロヘロです昨日の土曜日は、川内村でトライアル雑誌自然山通信主宰のトライアルお勉強会のアシスタント業務リピーターさんと新規さんの計6名様でスクールですほんの少しポツポツと小雨が降りましたが、終日曇天で蒸し暑い中でのスクールとなりました御新規さんがメインになりますので、スクールの内容は同じスタンディングをマスターしよう❗から始まり、クラッチの使い方、林道のお散歩、広場でセクションを設置してトライな１日お勉強会

本日も風は強いですが朝から快晴☀️お預かりバンバン50もどんどん作業を進めなあかんので、近所のオートバックスへ塗料の買い出しへ行ってから作業開始です以前バンバン50のオーナーとの会話で、フレーム以外(フロント廻り、ホイール、スイングアーム、リヤサスなど)はブラック系で行きましょうとあったので、そのブラック系の塗料の買い出しです何種類かブラックメタリック系の塗料があったのですが、フタに付いているサンプルシールの色が老眼で区別できん(ー_ー;)で、何種類かあるやつからほぼ適当にHON

昨日下地塗装したフレームカバー１週間位放置しますと言ってましたが塗装しちゃいましただってぇ～天気が良過ぎなんだもんまぁ思った以上に下地の塗装面が落ち着いていたのと、手作業で切り出ししたロゴの粘着力が弱いのを加味して、行けるだろうと塗装作業です朝イチ、フレームカバーの左右にロゴを貼り付けそれから、塗装しにくいカバー下側の縁部分から塗装雲一つ無い快晴☀️で気温も朝から上昇してますので、ジャンジャン塗装をやっていきます縁部分が触れるようになってから、今度はカバー表面を何度かに分

本日はしばらく放置プレイをしてしまったバンバン50のお触りプレイです(*｀▽´*)川内村でのトライアルイベントや修理車両の作業など、言い訳じゃありませんが色々あり過ぎましたたまにエンジン始動はやったりしてましたがねで本日は、また磨ける部分は磨こうな１日こちらの車両も色々と気になる所が多々あるんですまずはフロントサスペンションのアウターチューブ汚れとアルミ腐食サビで美しくない(-д-)フロントフェンダーとフロントタイヤを取り外し、アウターチューブの磨き上げ作業開始いつもの通り

今朝テロのように雪が積もってましたが、あっちゅ～間に溶けちゃいましたがしかし、強く吹く風は真冬の冷たさ嗚呼今日はこたつ番かしら？と思いましたが、徐々に気温が上がってきましたので気温と共に行動開始ですストマジエンジンの方は取り立てやる内容も無かったので、交換予定のクランクオイルシール番号確認クランクオイルシールはNOK(日本オイルシール工業)製で、右側はBE3443E左側はBE2316Eと言う型番ですSUZUKIの純正部品番号とは違い、このオイルシールを製造する際のNOK番

本日も、朝からビーノ、バンバン50、ストマジエンジンと、貧乏暇なしでしたまずは朝一で、先週復活したビーノいじりエンジンは掛かりましたが少し気に入らない所がありましたので、再度各部点検とエンジン始動させての慣らし運転です(アイドリングで放置)別ガレージから出して来てエンジンを掛けようとキックしてみましたが、プスンッとも言わず••••••ん？何よ？嫁ぎ先が決まってるのに、何トラブってるの？これはヤバいと、ステップとサイドカバーを外して原因究明ですスパークプラグは濡れてましたので、燃

ハイオク入れてキック一発始動とか(￣□￣;)!!15年以上乗ってなかったのにね

本業の工務班で一緒に仕事しているM上君が昔々に乗っていたSUZUKIRV50通称バンバン50を、M上君御実家まで伺いお預かりして来ました以前から綺麗に直して走れるようにして欲しいと言われていたんですが、たいぶお待たせしましたが本日引き取り自宅に着いてから各部点検作業などをしますので、まずは高圧洗浄機で洗車です洗車後、各部点検とエンジン始動確認まずは外観からパッと見た感じ、とても綺麗な車体ですねそれもそのはずかれこれ15年乗らずにいましたが、ちゃんと屋根付きの車庫で保管し

前回のヘッドライトのバルブ交換のライト裏側はこちらです。このユニット本体は3個の針金でライトリムに挟んで固定されています。内部でさえこの痛みなのでヘッドライトリムはというと、こんな具合です。ひどいなぁ。写真で劣化具合はわかってはいましたが、リムは絶版品なのですぐ5,000円を超えてしまいます。ショップのレストア時なら金額上乗せで元が取れるので交換してしまった方が良さそうですが、現状品価格にリム代が追加というのはツライです。なので、この終わってるリムをそのまま継続して使

レ赤：あなた新入り？。バ青：いいや、２年ほど前にすぐ隣の街に行ったんやけど、今回リフレッシュにちょっと里帰りしてん。バ青：タイヤも換えてもろて気持ち良うなったわ。君も早よ売れたらええな。チ黒：俺なんか猫が乗るからずっと居るよ、値段も付けんと外に放ったままで・・・、ほらな。何せ１９７４年製ですから、販売終了の部品もありました。グーバイクに載せたキャビーナ５０にいくつか電話や問い合わせメールがありました。メールの方はすべて「見積もり」の

おとといのチョビ爺ー：俺なんか撮ってんと、早よ寝ねんとあしたしんどいで。はい判ってます、もう寝ます。その後、ベランダに出て夜景を撮ったようですが覚えていません。昨夜のチョビ之助。毎日同じです。雨が上がって、サクランボの実は大きくなっています。やっと作業ができるのでＳさんのＲＶ５０を倉庫から出してきました。シートの取り付けボルトにも合わせホイールの前後それぞれ１２本のボルトにもそこらじゅうのボルトにＳのマークが

Ｓさんがおっしゃるには、「２年経ったんでいっぺん里帰りさそか思いまして」、でお預かりしました。前後タイヤ交換、チョークワイヤー交換など色々ご依頼があります。

パーツが届きました約40年前のバイクの2ストオイルラインスズキバンバン50RV50アウトレットホースしっかり直して楽しく乗ってもらおうと思っていますいやーオートバイって楽しいですよね

RV50バンバン50のパーツいくら探しても出てこなかったんですけど外国のページに飛んでびびりながらも探して見つけたのはパーツリストからネットショップで買えるのかなそんな海外のページそのパーツリストから品番をコピーしてネットで探すと出てきましたコレは2ストオイルポンプからエンジンへのアウトレットホースの品番ですなんとモノタロウで購入できるようですいやー本当にラッキーというわけでパーツが届くまでこちらのバイクのキャブ掃除とバイクを少しずつきれいにしたいと思いますパーツ

キャブからのお漏らしもしっかり止まったスズキバンバン50。きっと一番いいのはキースターっていう会社から出されている燃調セットを買って全て入れ替えるのがいいのでしょうけど、なんとか止まったので今回はこのままいこうと思います。そしてエンジンがかかったので電装系のチェックに取り掛かろうとするもセレン整流器がこの有り様。コレじゃあ電装品に電気が流れていかないのは当然。どうしようかな〜と悩んでバイクを眺めてガレージでうろうろしながら考えていると、二つの方法が頭に浮かびました。まずは先日の6Vポイ

皆様母の日感謝申し上げましたか？というわけでゴミに見えるこちらですが、キッチリ仕事するストックパーツの一つ。明日しっかりレポートします。RV50、バンバン50いいなーなんて方必見の12V化を詳しくお伝え致します。お役に立てれば幸いです。

キャブレターを洗ってもお漏らし。油面調整してもお漏らし。フロートバルブをコンパウンドでさらってもダメ。とにかくお漏らしが止まらないRV50。困ったなぁ。。。ココにあるもの全て試したいなー。なんてガレージの掃除をしながら考えていると、そう言えば農家さんから譲っていただいたK90を整備していた時に、ある方が持って来てくれたパーツの中に…あったあった！しかもマサカの一致。コレは試してみる価値があるぞーと早速確認するとガスケットがもう限界、やばそうだ。という訳でガレージには常備してあ

一週間もたってましたやっぱりなんだか忙しい師走津本式究極の血抜き練習もたくさんしなくちゃですが年末のここに来ていい仕立てができましたコレは今年一番の収穫ですガレージに仲間入りしたRV50とRV7575の方は問題たくさんでも部品が揃っちゃえばねって感じそして50の方はポイントとキャブくらいで動きそうな気がします田舎に似合いそうな古く素敵なオートバイ楽しみですついに河口シーバスデビューしましたロッドは頂き物リールは17アルテグラを買いました何も釣れませんでしたが

火曜日ですが出ています。日曜日を台風で休んだから、とかではなく妻と休みが合わなかったから。せっかく出たので普段しないことをしています。洗車！。RV５０は初期型でヤレはありますがノンレストアのオリジナル。消極的にグー・バイクに出てますが、そろそろ売らんと！と思っています。素性は良いと思います。ＧＴ５０は２本サスの最終。ヘッドライトカバー・ステー・テールライト・前後フェンダー・スイングアーム・チェインケース等がメッキされ、エンジンも磨かれていま