RS660

慣らしを兼ねて、友人に見せびらかしてきました😁正月だと言うのに、まずマルマツ君の家まで押しかけ、見せびらかし乗ってもらいました😁なぎ〜さんの家は時間が合わず、断念。けんさんが『神戸スポーツサーキット』にいるので、枚方〜北神戸へ。寒かったですが、やはりカウルがあると違いますね♬そしてけんさんやたけっちさんなどに見せびらかして、皆んなが走っているのを羨ましく見て、帰ってきました。150キロほど走れたので良かったです。今は500キロまで7500回転まで。発進でちょっと楽しもうとアクセル

25年ぶりに新車を買いました。3〜4年前からずっと欲しかったRS660。でもモンスター696（空冷80馬力）があるし、気に入っているし、とにかく高くて手が出ませんでした。今年はsupertwinrightクラスに全戦挑戦して、モンスター696での挑戦をやり切った感がありました。ふっと、goobikeを見ても値段は変わらず。2021年からの販売ですが、ネットで調べると2021〜2022年型はマイナートラブルが多く避けた方が良いみたい。2023年型〜はやはり高い。。。最近、両親の

8月30日、31日、スウェーデンファルケンベルクで、アプリリアRS660cupスウェーデン選手権が開催された。YSSサスペンション公式レーシングサポートライダータイ・ヘンリクセン選手が勝利をおさめ、自身３度目となるタイトルを獲得しました。以下、ヘンリクセン選手のSNSより引用。-----------------やったぞ！！！！スウェーデン選手権3年連続優勝！信じられない！特にこの二人、@atthage.33@lucas_persson_の

スウェーデンゲラーセン・アリーナ（GelleråsenArena）で開催されたAprililaRS660Cup2025第4戦において、YSSサスペンションは世界水準の製品品質を証明する素晴らしい結果を収めました。YSSドイツのR&Dレーシングスペシャリストクラウス・ティーレ氏が、サーキットの特性とライダーの走行スタイルに合わせたサスペンションセッティングを担当。YSSサスペンションを装着したRS660は、3レースすべてで表彰台を独占しました。🥇トリプルウィナーポディウム

トラックハウス#79仕様のapriliaRS660EXTREMAの跨り体験！今週末はMOTOGPカタール戦🏁✨️小椋藍選手がんばれーーー!!💪🔥ami#Aprilia#RS660エクストリーマ

甑島ツーリングに行って来ます。曇空ではありますが、先ずは雨が降ってない事に感謝。😊トルクチェックのおかげでセルフステアが良く効くようになりました。ただ…効き過ぎて怖いくらいクイックになってしまいましたが…😁もう慣れるしかないですね。😄

仕事が早く終わったので、見える範囲だけですがトルクチェックをしてみました。奇跡的にサービスマニュアルが手に入り、モヤモヤしたまま過ごすのを回避出来て非常に良かったです。雨が降りそうなので試走は出来ませんが、レーサーには程遠いけど取り回しが劇的に変わったので期待大です。

なんかリア周りから「キーキー」鳴き声がするので、てっきりブレーキかと思って意を決してバラシてみたものの変化無し。そう言えば取り回しも重かったので、もしやと思いアクスルシャフトのトルクを測ってみてビックリ‼️なんと140N-m以上😳私のトルクレンチじゃこれ以上計測出来ません😖サービスマニュアルを持ってないので、ひょっとしたら私が間違えてるのかも知れませんが、普通80から90くらいじゃないのかなぁ。🧐実際のところ85にしたら音は止んで取り回しも少し楽になりました。ついでにピボットシャフ

車同様バイクの装備も進化しましたねぇ〜以前なら遠出の際には、タンクバックに地図を挟んで行き先の確認をしながら走ってたもんですけど、今はポータブルナビとか携帯で情報に満ち溢れながら行けるんですからねぇ〜時代の変化には只々驚かされてます。で、当然ながら「便利な物は採用しよう❗️」と言う事で、とりあえずマウントキットを揃えてみました。最初はマルチバーを取り付けて、そこに携帯ホルダーをと思っていたのですが、それだとあまりに携帯が手前に来てしまって邪魔だったので、仕方なくFサスのプリロードに付ける

約30年振りにツーリングして来ました。バイクを買ったのがGWの頃。それからちょろっと霧島に行ったぐらいで、後はずっとガレージで眠ったままでした。と言うのもどうも足回りがしっくりこなくてなんか怖かったからで。いまいちローダウンのセットが気に入らず、そうこうしてる間にコロナになって体力が落ちて乗らなくなったりで今に至ってました。ふと昨日嫁とバイクの話しをしてて、そう言えばノーマルのセットで乗った事がない事に気付き、今朝から作業して試運転がてら出掛けたら、気づいたら佐多岬に来てました。（笑）

グリップをホンダ純正品に交換しました。ローレット風のTZタイプとは好みが分かれるとこですが、私は吸い付き感のあるコッチが好きです。💕皆さんはどうですか❓

雨が止んだので作業再開です。リア側については若干車高を下げたいのもあって、スプリングのセット長をマニュアルに沿って2mm伸ばす事にします。ところが、いざ計測してみると既に標準値の145.5mmから147mmに変更済。⁉️🧐仕方がないのでスプリングが動くようになってる分、減衰を少し効かせて様子を見る事にしました。天気の良い日にテストしたいと思います♪

サーキットを走るのであればすぐに気付いてたはずなのに、久々で舞い上がってたんでしょうね。今日になってFサスのセッティングが滅茶苦茶になっているのに気付きました。写真の通り、プリロードの位置が左右で違います。念の為に伸び減衰も確認したら、左側だけ標準セッティングを大きく外してました。😂サクッとリセッティングして、さあリアも！と思ったら雨が降ってきたので、止んだら再開しようと思います。

梅雨でバイクに乗れない時はバイクをイジるに限ります。😋とりあえず今日届いたのは、タンクパッドとメーター保護シート、そしてスタンドフック。先ずはA-TECH製のスタンドフックから。M6のボルトを締めるだけなので作業は簡単。ただこの構造が面白くて、スタンドを掛けるだけだったらアルミのカラーだけでも十分そうなんですが、このフックは外側に樹脂製のカバーが付いていてクルクル回る仕組みになってました。スタンドが掛け易くなってると思うので、スタンドの到着が楽しみです。😊さて次は私の苦手なシー

アプリリアRS660のワンメイクレース「RS660Cup」で、YSSレーシングサポートライダーが2024年シリーズチャンピオンを獲得しました。2024.9/28-9/29最終戦イモラRS6604ストローク水冷並列2気筒DOHC4バルブ659cc生産国：イタリア#7フィリッポ・ビアンキ選手MotoClub52Racing最終戦を勝利で飾り、９ポイント差で2024年のタイトルを獲得しました。2024RS660カップ

アプリリアRS660エクストリーマの試乗レポが公開です！アプリリアRS660エクストリーマ（特別仕様車）を選ぶ価値はここ！|中古バイク・新車の事ならバイクの窓口【あみintoMOTO】vol.57。今回はアプリリアRS660の特別仕様車、エクストリーマの魅力をご紹介いただきました！www.moto-auc.comぜひみてねー🙌ami---#バイクの窓口#Aprilia#RS660EXTREMA

アプリリアRS660特別仕様車のエクストリーマ🌟気に入った！🥰車両重量180kgって本当にすごい軽いし、とにかく楽！SCプロジェクトのマフラーサウンドも好きだなー💗ami#Aprilia#RS660Extrema

9/2-9/3Round５イタリアムジェロサーキット・CIVイタリアロードレース選手権・WECSS300女子ヨーロッパ選手権スーパースポーツ300・アプリリアRS660カップ入賞者と、年間チャンピオンに輝いたYSSレーシングサポートライダーの紹介です。CIVイタリアロードレース選手権スーパーバイクレース１、レース２で連勝ピッロ選手は、MotoGPドゥカティのテストライダーを務めています。ザネッティ選手は、WSBK（ス

晴れてるのに降ってる京都です。一時的にしたが空は晴れてるでも冷たいのが落ちて来る虹は出ない風も強かったしこれも台風の影響なんですかね。さて～昨日乗る予定でしたが朝から断続的に雨だったので乗れず今日に延期して乗って来ました。アプリリアRS660型式？今風のス

５日は午前はお仕事して。弟からlineお昼から一緒に出撃する事にとりあえず道の駅までここへ来ればまっちゃんに会える(笑apriliaRS660違ったtuono660カッコイイ！Tuono1100factoryからの乗り換え。ここからアローザまでバイク交換tuono軽っ！シート高高っ！一応両足ベッタリ。V型みたいなめっちゃいい音する〜音でかっ！ノーマルだけどとにかく乗りやすい！やっぱミドルクラスいいょ〜👍ロッソコルサII自分はコレで十分だな

12/31の夜から風邪をひいてしまい、微熱、クシャミ、喉の痛みで、せっかくの年始の４連休も明日で終わりです。仕事が終わって気が緩み病気になるのはよくある話ですが、何とも勿体無いです。念の為に、唾液と鼻腔のPCR検査をしましたが陰性でした。体がマシな時にモンスター1100Sのクラッチを、ヤフオクで購入したブレンボマスターに替えようと作業しましたが、なかなか上手くいかず試行錯誤しましたがダメでした。中古マスターか？フォースなのか？バンジョーボルトか？そもそも付け方が悪いのか？とりあえ

先日久しぶりに近くはないバイク屋に偵察に行って来ました。別の用事で出かけた折、ついでの訪問です。もうバイクで訪れる客も少なくなって来て、これからが北国のお店はどう繋いで行くかが課題だと思いますね。で、その時に珍しい個体を発見しました。イタリアはアプリリアのRS660(の限定車)。全体のディテールはこんな感じです。(画像はwebより借用)スーパーバイクレースやモトGPのレーサーと似た様なデザイン。流石イタリアです。決して痛車ではありませんよ。以前別の店

アプリリア｢RS660｣限定モデルで知る軽さの妙2気筒エンジンと軽量ボディが生み出す爽快感アプリリア｢RS660｣限定モデルで知る軽さの妙イタリアの名門バイクメーカー「アプリリア」からミドルクラススーパースポーツとして登場した「RS660」。同社初の4ストローク2気筒スーパースポーツとしてデビューし、2021年頃から正式に日本国内でデリバリーが…toyokeizai.net

電子制御って何？？アプリリアの『APRC』って？？？…って、思いますよね！😳今回は、モータージャーナリストのノアセレンさんと一緒に、apriliaの電子制御システムAPRCを詳しく説明、そして実際に乗って体感したインプレッションをお届けします！🏍ぜひ観てね😄ami#Aprilia#アプリリア#RS660#Tuono660

apriliaRS660とTUONO660の動画撮影！お天気がもってくれてよかった～🌦ノアセレンさん、ありがとうございます！動画は後日公開です😊#Aprilia#RS660#TUONO660#アプリリア

ヤマハ、スポーツヘリテージモデル新型「XSR900ABS」スタイルとエンジンを一新ヤマハ発動機は、スタイルの一新やエンジン排気量アップに加え、運転支援技術投入などを行ないフルモデルチェンジしたスポーツヘリテージモデル新型「XSR900ABS」を6月30日に発売する。YSPおよびヤマハのアドバンスディーラーのみで販売する「エクスクルーシブモデル」で、価格は121万円。car.watch.impress.co.jp海外では既に販売されてるんだっけ？国内で、6/30発売の新

​SSTR2022昨年の7月にバイクの免許を取得してもう少しで1年が経ちます。振り返ると無茶な事ばかりが続いたなぁ〜😅さて，今回は大きなバイクイベント❗️SSTR2022に参加します👍早朝5時半に伊良湖岬を出発途中、岐阜県多治見市の、モザイクタイル・・・忘れた🥲いゃ〜愛知で5時間時間を費やす😂瀬戸市の隣の多治見市に来て、ここでものんびり過ごしてしまう😋日没の、19時01分迄に石川県の千里浜までゴールできるの？って感じにのんびりさんです😅途中、渋滞にハマりながらもなんとかギリギ

アプリリアって他にどんなバイクあるんだろ？ってホームページを見たら・・・ん？RS660？https://aprilia-japan.com/rs660/カラーリングも3種類あるしTuono660Factoryと何が違うんだろと調べたがサスペンション周りがほんの少しだけ違うのとTuonoの方が車重が2Kg軽い位。まぁ、車重は軽量リチウムイオンバッテリの差だけどね。ほぼ一緒の物を何で分けてだしてるんだろ？と思って調べたらRS

少し前にオイル滲みの修理をしていただき、そこから少し様子を見ながら今日はオイル交換に。オイルオイルフィルター工賃で11000円ほど。今のところオイルが滲んでる様子もないので大丈夫そうとのこと。よかった。オイル交換でギアの入りもよくなり当分は気持ちよく乗れそう。で、そのオイル交換のためにお店に行ったらいろんなバイクが入荷したのか置いてあってテンション爆上がり！！ｗｗｗまず目を引くのは…ドドン！！店の前に堂々と置かれた

ツーブラザーズレーシング(TwoBrothersRacing)社から、今話題のApriliaRS660用フルエキがラインナップしました。■RS660(21-22)フルエキゾーストdBProキットhttps://www.twobros-japan.com/products/detail/6717サイレンサーの形状はComp-Sと同じで、エンド部にカーボン製キャップが配置。ｄBProには2種類のバッフルが付属。サイレンサーエンド部に装着するメッシュタイプとサイレ