RE5

実は、行くか、行かないか？迷ってたんです。当日券は2200円もする。国産車の区別がつかない私としては、ちょっと高いのよ。そんなところに、まこねこ様(まこちゃん)からのお誘いです。乗り始めて間がない彼女は、バイクイベントに興味津々。それじゃ、お供しましょうか。会場まで、あと30分のコンビニで休憩。情報では、そろそろバイク渋滞が始まったようです。ここを出て、会場に向かう橋の手前。少し車間が開いていたので、後方にいたハーレー軍団に混じってしまったまこちゃん。する

白カビソーセージってあるんよ高山市清見のキュルノンチュエに行って来ましてんキュルンノンチェ、じゃないよ春風亭昇太が噛みそうなお店行くと試食させてくれて白カビで肉のうま味が増す白カビソーセージとハーブ入りソーセージ買って帰りました帰り道、ひるがの高原のラシェーズに寄ってご主人とはちょっとした知り合い砂利道怖いけど絶品チーズケーキじゃじゃ～んとろっとろでめちゃ旨ふぉ～Ⓒはりまのべー

中学校時代バイクに乗れないから市内のバイク屋巡りをして眺めて触って跨ってカタログ集めをして乗りたい気持ちを抑えていた市内に一箇所しか無いカワサキの販売店に行けば750のZ2は見る事は出来たしカタログももらえたでも本当は見たかった&欲しかったのは900のZ1当時は逆輸入なんて業もまだ無い頃だから国内で輸出専用車を見る事は出来なかったし販売店でそれらのカタログを取り寄せてもらう事も不可能だったでも我慢が出来ないお年頃の純情可憐な中学生は向う見ずにも川

昨日は所属組合の総会があり令和五年度の会計報告をし総会後はお寿司屋さんで懇親会たらふく呑んでやっぱり締めラーメンカナキン亭本店ネギ味噌ラーメン総会前には健康講座を行い塩分控え目とか血圧がとか色々とやりましたがあれれ我慢出来ず食べちゃいました202428杯目そんな翌日の今日は数年前に講習していただいた先生の制作したお庭を見に4人で那須へ東北自動車道佐野SAではご当地アイドルなのか結構な数のギャラリーがいました圏央道の渋滞などもあって4時間半程

ソロツー浜松、2日目メインはスズキ歴史館へ要予約。いきなりロビー階で足止めをくらった😅81年Γ500を再生する動画。エンジン開けると内部のマグネシウム部分がグサグサ、けれど流石メーカー、メタルみたいなものくっつけて再成形ｽｹﾞ↓。四輪有。ジムニー骨格🦴はバイクのフレームと似てないけど似てる新旧↓見比べたり。新型のハンドルは旧750のようだな〜いつかセパハン仕様も出るのかしらやっと狭い1fから抜け出し2fへ2階はクルマやバイクの作り方^o^期待してなかったけれど実際のスケールで見

久々久々に開きました😅前回車検以来‼️エンジンかけて無い😭から始まり触りたくない触れたくないキャブバラして😭本日無事車検昨日はゼファー1100でガス検査に悩まされて振り回されてだったけどコイツは1発合格💯毎回コイツ持ち込むと物珍しさで集まってきて中々帰れない😅実は人気者✨

金曜日にボンに～やんのＷＲ２５０Ｆフロントブレーキ回りメンテをガイにやらせましてブレーキオイル終わってますけどぉ～って言って来ましたのでウ～ンっこれであの走りが出来るボンに～やんはすごかぁ～（のちに、汚い方が見やすかったのにぃ～って言われましたので抜いたオイル戻してあげればよかったと思うのであった笑笑）クラッチワイヤ～もギコギコ言ってましたので油注油致しまして土曜日にそなえます。土曜日は、朝一しびれる寒さの中試運転！良いおもちゃですねぇ～楽勝でフロントが上がるしわざとリヤタイ

米経済雑誌フォーブスは、女子テニス選手大阪なおみ選手(23)が、女性アスリート史上最高年俸66億円を記録したと発表スポンサー契約は20社を超え、広告収入は61億円アスリート長者番付では、12位へ2018年の全米オープン以来、うつに悩まされている事を告白し、全仏オープン棄権が波紋を呼んでいます米ナイキにマスターカード、端タグ･ホイヤーや日清食品等は支持し、端ロレックスや仏エンジー、印インフォンスはノーコメント本日ご紹介するのは、井上様のR

毎日、暑い日が続き旧車には辛い部分もありますが、今日から改めて現状販売も頑張ります！個人のプライベーターさんも、業販もお気軽にお問合せください！！カワサキZから、ホンダのCBまで、在庫車両すべてが対象！極上オリジナル車も現状特価で販売させて頂きます！もちろん、火の玉カラーの初期型Z1や、その他各年式、オリジナル車両が揃っています！価値ある車両をお得にGETできるチャンスです！CB750も現在、オリジナル車両が10台ほど在庫あり！K0も砂型・金型含め、4台在庫

台風の影響は大丈夫でしょうか？今日開催予定のお祭りや花火は明日に延期が多いですね。明日はそこらじゅうで花火が上がると良いですね🎵今日は250SSをご紹介です。車検が無いのでセカンドバイクとしてのお問い合わせも多いです！マッハシリーズ末弟の250SS・S1です！1974年式のオリジナルの車体に外装はＮＥＷペイントエンジンの調子いいですよ～車体廻り、シート、マフラーとかなりキレイに残っています。250ccといっても、さすがマッハ！空冷2サイクル3気筒エンジンで、エンジン

激レア車！！スズキ『ＲＥ５』が、ランニングコンディションの車検付きで入荷です♪当社で輸入・整備・販売・メンテナンスと車両の履歴がしっかりしたRE5です。RE5とは・・・日本製としては唯一で生産台数６，０００台！！乗ってみたいけど・・・と心配される方が多いですが、海外では『Norton』・『ＶaｎＶｅｅｎ』・『Hercules』など、意外と２輪車でも採用例があったりします♪ロータリーＥＮＧのスノーモビルとかもあります！！乗ってみたいですよね（笑）そんな訳で、気にな

いよいよ明日、車検取得してきますよ～♪輸入してきた時点で、エンジンの状態は確認していますが、メンテナンス後の始動も緊張します！！当たり前ですが調子も良いし安定してロータリーらしいアイドリング音を奏でてます♪水冷なのでラジエターのエア抜きしつつサーモスタッドを確認します。メタリングオイルポンプ用オイルは、今回はＭＯＴＵＬ８００ファクトリーラインを使用しました。メーカー指定は４ｓｔオイルですが、スズキ製ロータリーは、混合ガスをハウジング内に送ってハウジング

年内に完成予定のＲＥ５ちょいちょい出現する謎を解きながらも順調に進んでますよ～♪普通に手に入る純正ドラムシュー微妙な残量なので交換しました。洗浄して組付け完了スイングも洗浄して～ブッシュを交換して、スムーズに動きます♪前後ホイールベアリングも交換して～普段磨けない部分の油汚れを落としてＲ廻り組んで完了です♪Ｆブレーキも洗浄して、消耗部品を交換マフラープロテクターは、大〇様の希望でお色直してます。ワンオフのアル

超レア車なＲＥ５の納車整備を開始しました♪いつも店頭にあるので生産台数６０００台と感じるのは、廃盤部品で悩む時だけです(-_-;)特徴的なＳＵＺＵＫＩ製１ローターＥＮＧオイルフィルターの位置も変わっていますね～純正のオイルフィルターも、ちょっと高めですがまだ出ますよ！！何故か通常在庫してます（笑）ラジエターのドレンは、当時、プラスチック製が採用されていました。経年変化で折れていたので、摘出して金属製に交換してます。ＲＥ５は、１ローターのロータリー

引き続き、スズキ歴史館を見て回ります。バンバンやＧＳ４００、時代を感じさせるデザインです。ＧＳは、改めてみるとカッコいいなあ。特に気になったのは、ＲＥ５です、ロータリーエンジンのバイクっていうのも珍しいですが、メーター周りのデザインも個性的で面白いですね。次はクルマの方では、個性的なデザインのフロンテシリーズがお気に入りでした。３６０ＣＣ時代のフロンテと、フロンテクーペ、このあたりのフロンテはデザインがいいですね。この

皆さん、こんばんは。ジェイトレードのシマウチです。新たに入荷した車両の準備が整いました♪ではでは、ご紹介しま～す。注目度もアゲアゲ上昇中のＫＺ９００ＬＴＤバイク芸人でぐっさんの愛車として紹介されてメジャーになりましたね！！ＬＴＤ好きには堪らない魅力が詰まっています♪Ｚ１Ｒ－２セミレストア車オリジナル部分を残しつつ、塗装が劣化しやすい部分を仕上げてあります。純正マフラーだけでも貴重です。ＫＺ１０００Ｊ２セミレストア車関東圏を中心に問い合わせが増えているのがＪ系です。

年末年始のお休み最終日今日は特にする事もなく随分久しぶりにレラなんかに行ってみたらRE５‼️日本唯一、最初で最後の市販車ロータリーE/gこんな珍車に出会えるなんてなかなか良い日です(・∀・)さらに随分懐かしい単車XS-1昔自分で単車屋をやってる時はこれを一台Eを二台SPを二台400を二台250を5台持ってて今思うと完全に時代を間違えたw20年も前の話しだがそのまま10年持ってたらなかなかの資産になってただろうにw黙って自宅にいるととにかく食べまくってて

スズキ歴史館を見学し、いろいろなバイクを見てきました。新しいバイクから懐かしいバイクまで。スズ菌にはたまらんね🎵各時代のレーサーレーサー1952パワーフリーE2各時代のコレダ1968T5001971GT750ウォーターバッファロー1975RE-5ロータリーエンジン1972GT3801982XN85ターボエンジン1981～2000GSX-1100SKATANAファイナルエディション1988RGV500Γ

磐田のヤマハコミュニケーションプラザで、WGP500勝のイベントをやってるんで行ってみた。ビニャーレスの等身大とYZR-M1これを貰いに行ったとも言える、限定配布？な冊子とステッカー。2000GTに搭載の3M。ヤマハスノーモービルの初期モデル？すごいとこにエンジンが。優勝したライダー全員が載ってるパネル。一番勝ってるのはケニーじゃなくてロッシなんだって。ちなみに、一番最初に勝ったライダーは伊藤史朗。「しろう」じゃないよ、「ふみお」だよ〜ロッシよし。チョッチュがミ