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REVSPEED11月号レブスピードの11号発売です!!先日、取材協力したサスペンション記事が掲載されています!!Prodriveのサスペンションです、筑波も富士も鈴鹿も86&BRZのラジアルタイヤコースレコードサスペンションです!でタイムをだすとガッチガチって思われがちなサスペンションですが乗り心地が良い所を確認して頂きました!!柔らかく感じるのはしなやかに動くからです!決してフニャでは無くキチンとスタビリティ!!そして取材場所の本庄サーキットで45秒7で走行出来ちゃいます!!紙面
取材協力!!取材協力です!!本庄サーキットでProdriveサスペンションの取材協力です!!車両はBRZでプロドライブサスペンション装着して実走行取材です、ドライバーは佐々木雅弘選手(色男だしとっても速い)です!取材は装着車両に数週乗って頂いてのインプレッションです!その後、ショックの減衰力ダイヤルで調整してまたトライというものですw取材時のタイヤはPOTENZARE12Dの235/40R17にPOTENZARW0068.5Jでインセット45のホイールの組み合わせです!タイム的には
NOTENISMOサスペンション!!ノートニスモのサスペンションのチューニングです!!最近サーキットを走る機会が凄く増えてきたのでチョッと仕様変更テストです!!何をしたかってフロントのキャンバーを全開にネガティブ方向に!!基本的にアッパーマウントでキャンバー調整式なので結構簡単に出来ちゃいます!!と合わせてスプリングレートも1kg/cm2上げてみたwどちらもタイヤの摩耗と相談しての変更ですがBOSSのサスペンションなので色々試してお客様にフィードバックです!!元々ストリートにドンピシ
TASTOKYOAUTOSALON2018Day2知ってました?何がってブリヂストンタイヤさんがら3月発売のNewタイヤがTASのブリヂストンポテンザブースび展示されているの!!をステージの下の奥のの方に展示中です!!サーキットのジムカーナ、フォーミュラドリフト&タイムアタックで素晴らしい性能を発揮しているPOTENZARE05DとGazoo86&BRZで活躍中のRE07Dと一緒に展示されていますwその名もPOTENZARE12D05D+07Dで12D??ネー