RD90

息子は最近頻繁にレッドバロンに通っている。自分がレッドバロンに行くのは、オイル交換とか車検の時位だが、息子にとっては溜まり場的な感じなのだろうか。巻き込まれる形で連れて行かれたり・・・。↓エビ味噌ラーメン。美味かった。↓「どうし道」付近の林道。たまに林道成分の補充が不可欠である。リアタイヤをオンロードよりに替えたが、まあこれ位の林道なら問題ない。↓ポンコツ号もポイント調整後はちゃんと稼働している。適当調整だから、ベストなのかどうかは分からな

ポンコツ(RD90)で山中湖行こうぜ！と息子に誘われたので、極寒ツーリング。以前、出先で動かなくなった事もあり、山中湖は十分過ぎるほど遠い。当然、グリップヒーターとか快適装備もない。指先は冷たすぎて痛いし、走行風はモロに受けるし、それはもう修行だった。しかし、美しい景色をバックに写真を撮ることができ満足した。到着した時、そこで止めようと思ったわけではなく、プスンとエンジンが止まった。あれ？これはもしやと以前のトラブルを思い出した。まあ、帰りにエンジ

前回、タンクをチャピイレッドに塗装したRD90。サイドカバーはCB1000SFのように黒でと思いましたが、先日ヤフオクでRD90のサイドカバーを格安で落札。程度抜群でした。早速、サフェーサー吹いてチャピイレッド、クリア仕上げ。夢中になり経過を撮影するのを忘れてました。クリアが垂れたり失敗もありましたが、耐水ペーパーで修正したり、中研ぎをマメにしてなんとかカタチになりました。サイドカバーも同色にしてRD250風のなんちゃって仕様に。黒のサイドカバーと赤のサイドカバーを気分で使い分け

今年は暑すぎて、夏場はガレージでの作業をサボってました。昨年の今頃は750RSのエンジン始動に躍起になって取り組んでましたが、今年はノンビリやってます。車庫の奥で放置熟成中のRD90。唐突に予備タンクを塗装してみました。パテでエンブレムの取り付け部分を塞いでペーパーがけ。その後サフェーサー吹いて、ペーパーで中研ぎして下地を整え、チャピイレッド吹いて、中研ぎして、クリアー吹いて中研ぎして、コンパウンドで磨きました。いつもながら下手な塗装で梨地、タレは数しれず、何回も研いでは塗っての繰り

9月14日（土）磐田市ヤマハコミュニケーションプラザ70s･80sヤマハミニミーティングにHX90で参加してきました。本年はRD50･90生誕50周年です見た事もないRD50スパーチャーザー搭載、クランクに直結との事どうなっているのかサッパリ分かりませんが成立して機能しているのが素晴らしいですリトルツイン軍団これもミニ？YSRに空冷ツインエンジンしかも後方排気軽二輪登録もしっかりされていましたポッケのトレーラー凄く良く出来ていまし

こんばんは、しまちゅーです❗️灯火類が一斉に切れてしまいました😑レギュレータを確認します。12V化したいなと思っていたのですが、思ってた様なレギュレータじゃなかった😂こんなタイプで12V用のレギュレータなんかあんのかな❓電気とか全く理解せず考えていただけだったから早速つまずきました🤦🏻ひとまずレギュレータは純正新品出ないので、中古で探します❗️そして！！！キックシャフトのシール部分からオイル漏れが🤦🏻ゆっくりコツコツと治していこうと思います👌あとチャンバー欲しいけど、RD90

こんにちは、しまちゅーです❗️先程題名にあるように、探していた例の物を入手する事に成功しました！！！なんとこいつが欲しいが為に、約7000円！！！状態もそこまで良くはないけど、状態の良い物は20000円超えてました(-.-;)y-~~~ここは、鍵が1本で統一出来ないのも含めて妥協点。コメントで教えて頂いた情報を頼りに、ヤフオクで毎日毎日検索しました❗️海外サイトも教えて頂いたのですが、英語とか全くダメだし、システムも分かっていないのでコツコツ慣れたヤフオクで探していました。

しまちゅーです！どうしても気になってしまって‼️新たに書付きフレーム購入してしまいました。何が気になっていたかと言うと、、、○シートととフレームを連結する部分。ここも溶接でとりあえず着くようになっていた感じです。○シートレール？後部切断なんか別のシートを付けるのに加工したと、、、。どちらも走るには支障のない部分だけれども、ちょっと気になってしまいました。やはり、綺麗に加工されていなかった分ちゃんとしたのは嬉しいですね。涼しくなったらタイミング見て、載せ替えようと思います。

こんばんは、しまちゅーです！今朝も5時から起きてちょこっとRD90の整備。やはりしばらく手入れされてなかったのか汚かったです。少しブラシやパーツクリーナーでお手入れ。少しだけ綺麗になりました👌駆動部にはスプレーグリスにて給脂しました❗️ここでせっかくケースを外したので、スプロケの確認。現状は、フロント14丁:リア42丁でした❗️ノーマルの設定では、フロント14丁:リア36丁。前オーナーさんは、加速に振っていたのかな🤔⁉️ついでに、マフラーの出口もお手入れ♪

おはようございます、しまちゅーです❗️本日は用事があり年休を使わせて頂いてます。朝イチでちょこっとRD90乗ってきました❗️今の悩み。RD90の部品が廃盤多い❗️そして、当時から不人気というかマニアックというか､､､。オークションとかでもなかなかパーツ出ません😂声を大にして言わせて頂きました❗️シートロックアッセンブリ無くて悩んでます！無くても走行に支障は無いのですが😅流用出来る部品や、オークション出てたよ❗️等の情報ありましたら教えて頂きたいです🙇‍♂️

こんばんは、しまちゅーです❗️本日取寄せていたサービスマニュアル届きました♪これでRD90に対して理解が深まります❗️そしてナンバープレート取得して来ました👌これで、一応公道走行出来ます👍そして、昨日エンジンの始動撮ってみました❗️いい感じに白煙モクモク☁️です♪

ここではあえてオートバイと言う僕がオートバイに興味を持ち始めたきっかけは親父に「ちょっと乗ってみろ」って股がらせて貰ったダックスのクラッチが繋がらずに悔しい想いをした事にある。14歳の中学生の頃だったと思う。その後親父はRD90に乗り換えた。悔しさ半分、興味半分で親父が夜勤で帰って来ている時にちょっと試しにと…。初めてクラッチが繋がって走り出した時の嬉しさは今でも忘れられない。新緑の頃で木漏れ日が気持ち良くて変速の仕方なんか解らないないからずっとローで走ってた。でも

2年前にヤフオクで落札したものの、予想以上にボロボロだったので、なんかイマイチやる気が出ないRD90。当時はサービスマニュアルやパーツリスト揃えて集中的に作業。エンジン始動までこぎ着けたらテンション下がり放置。ウレタン塗装にも挑戦しましたが、細部はメチャクチャ。未だに迷走してます。メッキの剥がれもあり、再メッキを検討しましたが、想像していたより値段も高く断念。ますますやる気が失せてしまいましたメッキ諦めて、ウレタン塗装するか。この際、前回ラッカースプレーで塗装した小物も再塗装することに

爽秋の候。朝から雲ひとつない青空。天気良すぎ。こんな朝は、特に、目的地があるわけではないけどCB1000SFを走らせてみました。私的には、適度なアップハンと、乗りやすさで、ツーリングには最適なCB。秋らしく紅葉でも見たいと思い、近くを探してみましたが、適当な場所もなく徘徊。先日、訪れたコスモス畑を思い出し、向かいましたが、既にコスモスは刈り取られた後でした。毎年、綺麗にコスモスが咲いていたのは、こうした、細かな手入れのおかげなんですね。改めて関係者の方々のご尽力に感謝しつつ、また来年

2年前にヤフオクで落札したRD90。ヤフオク見ていて勢いで落札。届いたら、画像のイメージとは、かけ離れたガラクタでした。まあ、こんなこともあるでしょう。気を取り直して、自分なりに小綺麗にして乗ろうとチマチマやってましたが、分解して掃除して、エンジン始動までこぎ着けたら、なんか急に熱が覚めてテンション下がり車庫の奥に長期間放置していました。新品(右)との比較。一応エンジンもかかり、ブレーキもオーバーホールしたら、ブレーキパットが激しく磨耗してました。ガソリンタンクもベコベコでしたので、

今朝は東山道伊王野まで、お野菜買いに買い物した後は、休憩中のライダーさん達とお喋り逆車らしいのですが、あまり見かけないですよね。オーナーさん云く「売れなかったバイクですから」との事です。でも、スリムな車体を生かしてアルプスワインディング走るのは楽しそうですよね。懐かしのRD90これから猪苗代でキャンプだそうです。でも、ひっくり返りそうで見ていて怖いよね。お気を付けて〜で、いきなりの夏空これは伊王野。グングン気温が上がって暑くなりました。家の近くホントに、夏の雲です！

朝からの雪もやんで、午後からは気温も上がってきました。朝の雪だるまも、だんだんと表情が変わってきました。溶けていく雪だるまに儚さ感じます。想像と違って、ややがっかりしたRD90。気をとりなおして現状確認。シートはボルトで固定されていて、鍵で開閉するタイプではありませんでした。タンク外してフレーム回りを確認。意外と汚れていない。見た目はボロですが、欠品もなくなんとかなりそうです。フロントブレーキもキャリパーピストンは動く。これなら、ちょっと小綺麗にして乗るか。どこまでやるか検

後悔先に立たず。先日、勢い余ってヤフオクで落札したRD90。写真で見ると、そこそこ綺麗に見えます。しかし、細部はそれなりのコンデション。タンクもボコボコでサビサビなんか想像していたのとは違う。スカスカのキックでしたが、圧縮は5kpaほど、キャブ掃除したらなんとかエンジンはかかりました。考えようによっては、実働、年式相応。中もサビサビまあ、こんなもんでしょう。楽して、旧車に乗ろうとした私に、新たな課題と試練を提供してくれるバイクです。当時の雑誌の記事みても、ほとんど紹介されていま