RD400

塗装をお願いしていた業者さんから嬉しい便りが届いた！(画像は生成AIのプロンプトによる加工ww）錆による無数の穴から燃料漏れを起こしてお蔵入りだったタンクを、モトプランの川原社長（通称：ミニラ）に無理矢理お願いして溶接にて修正、ナインゲート細井氏（全然細くない細井ww）に純正リペイントを得意とする塗装屋さんを紹介してもらって、遂に完成！！依頼した時期はシンナーが欠品状態で、いつ出来るか約束できないという話だったが、凄く融通してもらったようで予想よりかなり早く塗り上げてくれた！

先日RDで出かけた時リアブレーキが妙に柔らかいと思ってたら底付きしだして…もしかしてマスタがまたパンク？↓『Rrブレーキマスタがパンク？/RD250』ガレージ床に大量のシミ跡が…前から気になってたRDのオイル漏れが重症化？確認するとE/GじゃなくRrブレーキがスカスカってか！そう、マスタがらフルードが流れ出…ameblo.jpとりあえず再発疑ってマスタ確認するも漏れてない…？原因解らんけどエアー噛み？とりあえず確認のためブレーキフルード補充しながらエアー抜きし続けるも今ひとつ硬くな

昨日、急遽22日（金）に『RDミーティング』やらないか？と連絡が入りました！良いね！でも、、、RD350は車検切れだし、、、DS6は不調だし、、乗って行くバイクがないなぁ〜って言ったらRZは？DT200でもOKじゃない？と言う事で、、今朝から慌ててDS6修理、ポイントはOK、プラグコード、キャップOK、、交互に配線取っ替えましたら、、どうも左のコイルが死んでいる。リプロの在庫が有りましたから双方交換です。昼からは菩提寺の世話人会で、、、15:00過ぎから試運転でしたが気温が低い、、

もう５年になるんですねRD登録から↓『遂にRD250登場！』１月２日の桜淵で刺激受け、遂にRD２５０登録！一年越しってか♪なんと、軽二輪もOCRシート記入って少々ビビったものの拍子抜けするくらいアッサリ完了！ナンバーゲ…ameblo.jpこないだ訳あってRDを弟に譲ったんで名義変更しに陸運事務所へ年度末の駆け込みで混んでるかと思いきや意外に空いてたわナンバープレートそのままで名義変更するだけなら無料なんですねあと、登録証サイズに変わりはなくA4のままでした⋯（車検証は小さくなっ

昨日、恒例のお墓参りツーリングに出掛けてきました。いつもＨ号なので、今回はＨＳ－１で。バイク屋さんに集まったのは、自分と社長のＲＤ４００と車が１台。パラで走り、次の集合場所で車１台、バイク２台と合流し、お墓参りへ。環境によろしくないヤマハが揃いました。右からＨＳ－１（ＨＳ９０）、ＲＤ３５０、ＲＤ４００。純正２本だしマフラーの後ろ姿にうっとり。ランチはいつものジビエ料理店へ。久しぶりに美味しい猪鍋をいただき大満足。あっ、もう１台はカワサキの７５０ターボでした。これは入荷直後に試

ピンストライプカラーのGX7501980年型GX750自体は全世界で13万台売れたヤマハの経営的には成功車種10年程前にベース車を15万円で入手今市場に出ている中古車無し（中古で取り扱っても世間に相手にされていないから市場にも出ないし逆車も無いと考察）同じ頃発売のカワサキZ1000MK2・Z750FX1これもピンストライプカラー（世界的にもタマは枯渇）ノーマル車を今バイク屋で買うと500~600万円・・・・同年代のピンストライプ

今日4月12日は28さんの誕生日です。このRDもGSX1400も早く復活させたいですね。本日はおめでとうございます。

28さんも久しぶりの参加でした。GSX1400，RD400は整備中……早く復活させて下さい。来年からはもっと参加できるかな？

70年代からの思い入れのあるバイク所有したいバイク30台免許返納までバイクに乗りたい・RD400全長：2,005mm全幅：770mm全高：1,070mm軸距：1,315mm車重：171kg空冷2サイクル2気筒6速ミッションボア・ストローク：64mm×62mm400cc圧縮比：6.0最高出力：40PS/8,000rpm最大トルク：3.8kgm/7,500rpmタイヤ：F3.25-18R3.50-18当時価格：325,000円（79年当時価

今回何年かぶりに参加したのはがーじさん。CB750FやRD400を所有していますが、今回はアドレスV50にV125のエンジンをスワップした車両で参加でした。（もちろんピンクナンバー登録）それにしても元気そうで良かったです。定例ツーリングの方にも参加して下さい。

いつ雨が降るか心配な梅雨時は余り動かないのでコレといったネタも無く静かにしてる私です・・・けど、朗報♪朗報♪気仙沼に上がってるカツオがまだ７月だと言うのに秋の戻りカツオ並に脂が乗って美味しいとのこと(^^)vとならば、食って確認する‼️上↑は白色部が多いトロカツオに近いカツオ。（脂が多過ぎて味が無く私的には５０点）下↓は脂が乗ってもカツオの味がするカツオ。（ちゃんとカツオの味がしたので８５点）あ〜〜〜もっと美味いカツオを食いたい♪毎日さて、この３連休今日しか乗れないぜ‼️だ

そうそう、新品頼んだ野口チャンバーなんだけど折角だからガレージで埃被ってた昔付けてた奴を引っ張り出して付けてみたよ。凹みや傷もあるけど、昔の勲章って事で…ww黒の耐熱スプレー吹いて…劣化したグラスウールもキジマで出してる補修用の耐熱グラスファイバー突っ込んで…マフラーエンドは目立つから少し磨いて…サイドスタンドは加工するから取り外して…レーシングスタンドの似合わないバイク…wwこのアップタイプは今は野口モータースでもリリースしてないんじゃないかな。個人的にはRZっぽくて好き。そ

18Rの鷹で好きなシーン①寒い時はいつもコレ思い出して、同じ様に呟く。うわっさ〜ぶい空冷のRDには寒い位が一番調子良いのだ。だが、今日は風が強く花粉半端無いので乗らない…すまん、鷹野💦代わりにと言ったら何だけどリアマスターシリンダーの新しいインナーキット注文したから！またUKからの荷物待ちだ。

シルバーのRDってカタログを飾ってるカラーなんです。シルバーは250と400の共通色。←ここ重要ww当時、青は400のみ、赤は250のみの設定。250乗りは青の外装に変えたりするのが流行ってました。そんな青と赤の外装を揃えたRDに乗る自分がシルバーに拘る理由…その昔、自分が18Rの鷹に出会う以前、CB250RSで毎週奥多摩有料(←ここ大事ww)に通ってた頃に馬鹿っ速のRDが居てそれがシルバーのRDだったんです。月夜見のギャラリーコーナーを膝とステップ擦りながら走ってる姿は今も目に焼き

帰りは溶けそう…今年は特に暑い！って毎年言ってる気がする…去った日曜の朝駆け👇️朝6:00に家を出て6:30にボルドールと合流2台でヤンバルへ駆け上がる！ノンストップで東村道の駅までやって来たけど時刻はすでに7:30さすがにここらで休憩をとるこの時期まともに楽しめるのはせいぜい10:00までその後はもう灼熱地獄！しっかり水分摂って身体を冷まして再出発！8:30頃みんな大好き2号線に到着前後ラジアルにしてからヒラヒラ感が増した👍️これまでよりタイヤの信

箱根走ったRD磨く予定だったけど、ガレージから出したら走りたくなってしまい…気が付いたらR354から大洗方面へ出掛けてた。ひたすら走りっぱなし。梅雨入り間近だからとりあえず走る。帰り際、霞ヶ浦で一枚。何か変な公園でも一枚。150キロ位走った。コックがリザーブに切り替わると同時に帰着！こりゃ次のタンク交換楽だわ。ツーリングバッグとベース外して磨いた。でもって最重要課題、カブカップ参戦車両のメンテナンス。今年も参戦してます。来週はハイエースの車検だ！

やっとできましたＲＤ４００のタンクこれだけ潰れてたタンクです、こちら側も綺麗になりました、素人塗装ではこんなところです、最後の頼まれ塗装かな？

もともと、おらは、バイク屋でもないし、塗装屋でもないので、倒産廃業も関係ない言葉でした、ＲＤ４００の塗装クリアー塗装を残して終了しました、少し青黒くしましたので、良しとします、これで、塗装の依頼は終わりにします、自分のバイクの塗装も、ろくに出来ないくせに、人様の塗装などとはおこがましい事でした。

ＲＤ４００のタンク下塗り終わりました、前の色とは違いますね、送ってもらった、塗料なんで、この色なんでしょうね、明日中研ぎをして、仕上げましょうかねー、。

ヤマハＲＤ４００のタンク鈑金終わりました、塗装は、自分でやるの？言いましたが返事の代わりにこれらも送ってよこしました、全部塗れと言う事です、おらは塗装屋じゃーねー、鈑金屋だ、独り言、言いながら作業をしていると、コンプレッサーがもの凄い音をして停止しました、コンロットが１本折れてますピストン１個は、粉々になりました、シリンダー３本、ピストン３個、コンロット３本その他交換です貧乏なおらは、新品コンプレッサー買えません、部品代でも高いです、泣きっ面に鉢ですね、トホホ。

4月30日は年に1回の箱根2ストロークミーティング。日本中のRZやRDが大観山に集まる壮大なミーティング。昨今は発起人のRDよりRZの方が多いけどそれも時の流れってやつだね。そんな訳でそれに向けてひと通りのメンテナンスを…先ずは先日脱落しかけた当時モノのセレクトバックステップを改善作業。カラーを旋盤で製作してペダルのガタを小さくした。バラしたついでに各部をロックタイト塗布して緩み止め。昔のパーツを維持するのは中々大変。このロゴ入りステップラバーも大変な稀少品なのだ。笑笑ミッション

G7(先進国首脳会議)デジタル･技術組合共同声明案では、「責任あるAI(人工知能)」実現を掲げ、AIの皇后計画をを採択AIの可能性とリスクへの懸念を表明し、民主主義に基づく人間中心のAIのガバナンスや、6Gの未来像等、複数の別文書を策定する方向へプラット･フォーマーによるネット事業寡占化の現状も、連携して対応して行くトカ本日ご紹介するのは、杉浦様のRD400北米市場を強く意識した、レスター的なアルミ･キャストホイール国内ではその重量の重さがネガ

東京大学ら研究グループは、世界初となる指定難病「多系統萎縮症」治療法を開発遺伝とは関係なく個々に発症し、国内で1万2,000人の患者がいる中、有効な治療法が確立されていませんでした辻省次名誉教授は「進行性の神経難病について、進行を抑制する治療薬の可能性を見出したのは非常に大きい成果だ」と述べています本日ご紹介するのは、杉浦様のRD400Fコロナ禍からのウクライナ侵攻で絶たれた欧州便によって更に深堀された北米便で発掘された、貴重なウエマツ･デイトナシ

富山から新潟に入って最初の駅「市振駅」旧北陸本線で今は第三セクターの「越後トキメキ鉄道」が運航駅の待合室からホームへ出てみましょう構内踏切を渡る泊・富山側糸魚川・直江津側島型のホームに上陸目の前は日本海風の強い日には潮の飛沫が飛んで来そう・・・しばらく黄昏て待合室に戻るここ親不知は松尾芭蕉が旅の途中に寄った場所一家に遊女もねたり萩と月と読んでいる意味は北陸の親不知街道、同じ

「マンガ界の至宝」高橋留美子先生(65)が、フランス共和国文化大半の名の下、芸術･文学の領域での想像、もしくはこれらの仏や世界での普及に傑出した功績のあった人物へ投与される仏芸術文化勲章「シュバリエ」受勲'18年米アイズナー賞「コミックの殿堂」、'19年仏アングレーム国際漫画祭グランプリ、'20年紫綬褒章受章の栄誉に続き、「日本の日常をベースにした私の作品を、フランスの方々も楽しんで下さっている事がとても嬉しいです」とコメントるーみっくわーるどの明日や如何に

英名門DoxbridgeNo.3、ダラム大学天文学者チームは、観測史上最大級、太陽の300億倍以上の超大質量ブラックホールを発見NASA(米航空宇宙局)ハッブル宇宙望遠鏡重力レンズ効果と、スーパー･コンピューター「DiRACCOSMA8」シュミレーション手法を通じて、質量を確認数十億年前、太古銀河の衝突から生まれた理論上限ブラックホールの、アクティブな明日や如何に本日ご紹介するのは、杉浦様のRD400フロント･フェンダーのレーシング･ストライ

国内有数のUMA(未確認生物)ツチノコを捜索する「第31回つちのこフェスタ2023」が、ツチノコ多発地帯･岐阜県東白川村中川原水辺公園にて、5/3(水)開催村制100周年にあたる1989年に始まり、キャリー･オーバーで131万円に参加人数は事前申し込み2,000人(大人1,200人、小学生以下800人)へ制限し、ツチノコ捕獲を目指します本日ご紹介するのは、井上様のRD400ハイ、ヤマハのレーシング･ホワイトが眩い、北米専用モデル「デイトナ」です過去

またヤンバルはお預け…また前夜の大雨のせいで日曜の朝は完全ウエット天気も回復予報出しそのうち乾いてくるだろうと出走とりあえず北上とりあえず名護AWまで来たけどここまでずっと路面ビショビショ…この日はカタナの集いだったんだけどみんな都合合わず台数少なめ走りは楽しめないけどユンタクで楽しんだ雨は降らんけど湿度も高いし時間も過ぎてくしテンション下がってくしでもうヤンバルは諦めてここでUターン&南下することに…で帰りはシーサイドに寄り道ここでみんな解散いや～物足

日米両政府は、国境の概念が無い宇宙空間でも日本の衛星は施政下にあると位置付け、日米安全保障条約5条を適用する旨を2プラス2･日米安保保障協議委員会共同文書明記へ大規模サイバー攻撃への適用に続き、適用範囲の拡大へ他国の衛星や宇宙ゴミを追うSSA(宇宙状況監視)を巡る協力拡大も、合意へと進む見通しに本日ご紹介するのは、関様のRD400Fこの度カワサキ･トリプルの350から、ヤマハ･パラの400へ鞍替えRD400Fステージ4納車整備にて、RD400F

世界に雌2頭しかいない、ケニアの保護施設にいるキタシロサイの母娘大阪大･生殖遺伝学林克彦教授ら国際チームは、キタシロサイiPS細胞(人工多機能性幹細胞)から卵子と精子の元になる細胞の作製に成功5年を目処に卵子へと変化させ、凍結保存した精子と体外受精させて、ミナミシロサイを代理母に出産を試みるトカ絶滅を防ぐ一手として期待されています本日ご紹介するのは、関様のRD400赤に子持ち黒レーシング･ラインが渋い、稀代のBIG2stパラ･ツインRD400F