RD350

ユーザー様から頂いた喜びの声です。「RD250にヤマハレーサーTD3の部品を総移植した登録車両ですね！公道走ってます！段違いに電圧上昇の反応が凄くてビックリしました！キック踏み下ろしてる時に既に電圧計反応してましたから！ほんと良い商品に出会いました！」「電圧計での電圧表示がエンジンの回転上昇とほぼ連動していてビックリしました！他にカワサキZ1000mk-2等所有しており新電元のmfバッテリー対応レギュレーターを使用してますが、ここまで電圧上昇がエンジン回転数に連動してません。ワン

昨日、急遽22日（金）に『RDミーティング』やらないか？と連絡が入りました！良いね！でも、、、RD350は車検切れだし、、、DS6は不調だし、、乗って行くバイクがないなぁ〜って言ったらRZは？DT200でもOKじゃない？と言う事で、、今朝から慌ててDS6修理、ポイントはOK、プラグコード、キャップOK、、交互に配線取っ替えましたら、、どうも左のコイルが死んでいる。リプロの在庫が有りましたから双方交換です。昼からは菩提寺の世話人会で、、、15:00過ぎから試運転でしたが気温が低い、、

大阪市此花区･人工島「夢洲」で開催された2025年日本国際博覧会「大阪･関西万博」閉幕「いのち輝く未来社会のデザイン」を掲げ、165の国と地域、国際機関が参加し、2005年の愛知万博を上回る2,205万人が来場し、想定していた2,820万人には届きませんでした次の万博は2030年10/1～'31年3/31、サウジアラビア･リヤドで開催されます本日ご紹介するのは、高木様のRD350「ナナハン･キラー」Z650で絶版道を歩み出した高木様が、そのセカンドにチ

パワーバンドをキープしながら乗るにはそれなりの『技量』が必要なバイクです。勿論、公道では交通ルールに従った乗り方を心掛けるゴールド免許証保持者です。僕は、、メリハリのある運転は僕の信条でもございますが、350に乗ると心のブレーキが掛かりにくい状況に追い込まれがちです。笑ヤッパ、良いなぁ〜♡車検が切れますから年金が入ってからに致します。早く来い来い支給日

毎年開こうねーと言いつつ開いていません。色々忙しかったり致しましたし、RZ350、RZV500Rは断捨離しましたし、手元にはRZ250が残るだけですしね。声掛けしてみますか？

本日の午後は江別市民祭in野幌、盆踊りの最終日の仮装盆踊りの日でした。午前は自治会関係の区長の仕事丸投げ、自治会退会案件の処理関連のお仕事、、一段落してRD50を出しました。この子は大人しく育てられた様で低速、中速、、、モタモタで高速っていう感じです。燃料にゾイル添加でスムーズに回る様調教していきます♪長沼のマオイの丘公園道の駅では、、おっ、750ツインかと隣に停めたら、、暫くオーナーからお話をお聞きいたしまして自宅に戻ります。帰ってからRZ250の全快祝いに全開走行、、、夏祭り会場

本日は夕方の雨マークが朝の天気予報では消えて居りまして盆踊り中日は天候の心配はなくなりました。朝早く再び出したヤマハRD350の小サビ落としと磨きをやりましたが余り変わり映えがしません。笑朝顔が最盛期エンジンの調子は上々です。ブレーキ関係、灯火類、充電系もOK10:00から市内の残した親戚周りと墓参が一ヶ所済ませまして地元の直売所で野菜を仕入れて白桃ソフトで一息午後からは３日連続の盆踊り中日のスタッフ仕事20:30に帰宅いたしました。ハァ〜

朝一番でヤマハRD350を出してみました。お盆だから、、本日は市内のお盆の親戚周り（4軒）を済ませてから午後から市民会館で法律相談に自治会の会長、副会長で臨みました。難しい問題が山積状況で頭が痛いです。笑終えて、、、そこに友達の奥様の急逝連絡、、、参列しなきゃなりませんね。子供盆踊りの参加景品、、花火を生まれて初めて楽しむ孫ちゃん

昨日、恒例のお墓参りツーリングに出掛けてきました。いつもＨ号なので、今回はＨＳ－１で。バイク屋さんに集まったのは、自分と社長のＲＤ４００と車が１台。パラで走り、次の集合場所で車１台、バイク２台と合流し、お墓参りへ。環境によろしくないヤマハが揃いました。右からＨＳ－１（ＨＳ９０）、ＲＤ３５０、ＲＤ４００。純正２本だしマフラーの後ろ姿にうっとり。ランチはいつものジビエ料理店へ。久しぶりに美味しい猪鍋をいただき大満足。あっ、もう１台はカワサキの７５０ターボでした。これは入荷直後に試

おはゆにセミトラユーザーで、ヤマハRD350乗りの方から以下のメッセージを頂きました。「貴社のセミトラも8月ごろから使っています。どのきっかけでそうなったか覚えてないのですが左肺の排気リズムが右に比べ明らかに悪くプラグ焼けも明らかに被り気味です。白煙も多いといった状況です。始動も左は遅れてからかかったりします。アイドリングのみのアイドルスクリューやエアスクリュー調整でリズム改善してもちょこっとふかすとと元に戻ります。正常はボボボボボッがペッ………ぺぺ……です。コイル、ジェネレーター、キャ

まぁ、本当なのかねぇ。。。2ストロークが排ガス規制をクリアできないというのは、無いと思っている。2ストローク250ccの新型スポーツバイクが日本上陸！ヴィンス「ドゥエチンクアンタ」＆ランゲン「ツーストローク」-webオートバイ世界中から楽しさと優れたデザインを兼ね備える、広く知られていない「本当に遊べる」オートバイを見つけ出し、日本に紹介・販売してきたモータリスト合同会社。そのモータリストが新たに取り扱うことを発表したのが、一部オフロードモデルを除けば、すっかり姿を消したと思わ

新型の2ストが発売になるの？ならないなの？最後の2ストは、知る限りではニンジャ150日本では並行輸入するしかなかったが？ほんとかーー？？

目ざといバイク乗りの方なら、YouTubeで動画を観られたと思いますが2025年に2ストがRD350で復活⁉🤔工ｴｪ(´д｀)ｪｴ工上記動画のスクショでは、「2ストロークエンジンを搭載」となってるし350ccで最高出力「9,000rpmで110bhP」はスゲー!!、2ストだからか⁉😱(驚)他にも関連動画がたくさんありますけど真偽のほどは、どうなんですかね!?かな〜り欲しいかも💓ランキングに参加中っす!!!ポチっとよろです～m(__)m旧車・絶版バイクランキングこちら

オートバイには、4ストロークエンジンと2ストロークエンジンがある、、現在の主流は4ストロークエンジン、、「吸入」「圧縮」「爆発」「排気」の4行程、、2回転するクランクに1回爆発するエンジン、、排気音は、低い『フォーン』『ブーン』というもの、、、排気ガスは、完全燃焼しているので極微量のカーボンや水蒸気で無色透明なイメージ、、外気条件により若干白煙を短時間だけ吐くことがある、、2ストロークエンジンは、、「吸気・

こんにちは。富山県滑川市の運送会社の代表者で下道（国道、県道など）ドライブ大好きなシンです。さて、先日、国道でとても格好の良いバイクを見かけました。中型くらいのヤマハのバイク。タンクなどの色は白地で、カウリングなどには赤色が使われていました。こんなバイクがあるのかーと思って調べたら、（画像はヤマハさんのHPより。）あった！これやな！（ぎゅーッと凝縮されてコンパクトに見えるスタイルが良いな。80年代のレー

雨の日にYouTube眺めてたら…2025年に復活とか笑外人さんの妄想だろうけどね期待してる自分が居る😊笑さて明日から一週間高知だな〜💦なんか良い事あるといいなあ

午前は先日からの続きのヤマハRD125弄りで遊びした。問題の多い一台ですが復活できれば幸いですかね。△大きな凹みで嫌になりす。△RD125ナイキ号からバッテリー移植△ポイントOK△タンクの凹みが見えない方面を正面に△RD1252台、、他に更に2台あり汗午前は11時まで遊んで昼食後は『えべつ健康フェスタ2023』に参加して参りました。フェスの総評、、体重は減量、食事は減塩と野菜プラスで、血圧は毎日データを取ること。質の高い睡眠の実施と有酸素運動の勧めを受けました。中耳炎では無いけ

先日、久々にRD350を出してエンジンを掛けて楽しみましたが、その折に同カラーのRD125を過去に乗られた方がいらっしゃいました。そうだ、僕もナイキラインのRD125は有ったよね！と思い付きました。笑あのRD125は暫く放置ですから大丈夫だろうか？ブルーのカラーが爽やかですが、タンクの凹みが有ったり、スポークや下回りの錆が酷かったりとどこまで綺麗にするか思案中でしたが、この頃『思案』自体を放置プレーでした。笑今、やらないと後々大変になるかなぁ〜タンクの中はハイオク1/4程、薄錆は出て

バイク置き場（ガレージでは無い、ゴチャゴチャの置き場）から昨日、夜にシャッター前まで引き出して置き、朝一でお家の前に持ってまいりました。カビと埃が堆積して居ります。△昨夜の状況△朝一で引き出してサラッとカビと埃を拭いました。軽く、、適合バッテリーをRD125から拝借いたしましたが、お釈迦様になって居りました。手元に有ったMFバッテリーを配線のアダプターを作成いたしまして載せました。電気はOKです。タンクの中はカラカラで薄錆がございますがこのまま行きます。笑ハイオクを1ℓ注入、チョ

沖縄の魅力を国内外へ発信して来た「ミス沖縄」の選出事業が休止へ事業を実施するOCVB(沖縄観光コンベンション･ビューロー)は、社会的環境の大きな変化を理由に挙げ、「新たな形での事業展開を検討し、再開の目処が立った暁には、引き続きご支援ご協力をお願い申し上げます」とコメント本日ご紹介するのは、永井様のRD350ヤマハ･レーシングスピリッツを全身から猛烈に発する、空冷2stパラの代表作RD350貴重な国内物は、今やマニア垂涎のシロモノ最近ウエマツで

岸田文雄第101代内閣総理大臣(65)は、衆院予算委員会での同性婚法制化に関し、「極めて慎重に検討すべき課題だ」とし、国内で圧倒的多数を占める異性愛者の固定観念に対して、「家族観や価値観、社会が変わってしまう課題だ」と強調カケガエノナイ、信頼出来るパートナーと歩む幸福な人生とは如何に本日ご紹介するのは、永井様のRD3504st全盛だったレース界を変えた、稀代の2stGPレーサー「RD56」を祖先に持つ、市販レーサーTR3と同形状のフレームの市販車、RD

2024年の統合を目指す国立大、東京工業大と東京医科歯科大の新名称が「東京科学大学」、略称「科学大」へ「国際卓越研究大学」認定を目指し、政府からの10兆円規模の大学ファンドから年数100億円の支援を受け、世界最高水準の研究大学を目指します本日ご紹介するのは、S様のRD350「芸術のヤマハ」らしい、この灯火類が織り成すサークル･イリュージョン、スバラシ～「2st革命」と銘打った独自のトルクインダクション･システムは、低速時のネバリ強さと中速時の伸び

岸田文雄第101代内閣総理大臣(65)が昨年6月にシンガポールを訪れた際、両国の友好を記念して生まれた新種のラン「デンドロビウム･キシダフミオ」が、唯一栽培している広島市植物公園にて初開花1年毎に花を咲かせる見込みで、1月中は花が見られるトカ大温室で一般公開中本日ご紹介するのは、S様のRD350350SSに500SS、Ａ１サムライに750SS、そして400SSと、カワサキの2stロードスポーツを所有されて来た佐川様が辿り着いた2stの向こう側、

エンさんがスポスポやって居て楽しそうだから自分のスポスポ加減は、、と観て参りました。笑かなりのスポスポです。ゴム？樹脂？部分が痩せたんでしょうね。まぁ、新品探さんでも何とかなる部品ですから、、そうそう、あのT20のタンクキャップの肉痩せのスポスポは、、ネットで見つけたぞー、、新品だぜぇって言うのは糠喜びでした。△見た目の大きさも小ちゃい、、この径の方がタンクに似合う、、サイズ違いの品でした。ヤッパ、二段の山がなくなって居りますから、耐ガソリンのOリングを探して旋盤か何かで溝を

ヤマハRD中々スカッとはいきません、こんなに違うとは。

乗る暇がなくてダメですね。TZR250、、、欲しくて欲しくて、予約して買いましたが、GSX-R750RやスカイラインGTR（32R）と同じに所有して居ましたので乗る間が無かったですね。走行3,390㌔程度です。タイヤも販売時のまま、、、笑タンクにガソリン100cc程度しか入れて居ませんで右側のキャブ油面出て居ません。笑

屋根裏でお嫁さんAが先程見つけました。RD350、、、騙されてエンジンが完璧に『行った』のを掴まされました。笑外観はマァマァでしたからエンジンをクランクからシリンダーまでやって生き返りました。生き返った弾みで北海道ミーティングに家族で出発する時の1枚です。娘A、Bは交互に乗りながら富良野、太陽の里まで移動しましたね。あー、RD350も暫く乗っていないなぁ〜

倉庫を整理して、、、グランキングと圧縮OK、写真で判断できる方宜しくお願い致します。まだまだ頑張ります！笑