RC24

どんもー雨続きでしたね～晴れの国岡山は今日からやっと晴れさてさて、我がH1年式トゥデイ、直しました！順を追って書こうかねとりあえず、ＷＰを大阪の友達にＯ／Ｈしてもらおうと送るんだけどまあ一応新品を探すその間に、せっかくバラしてるんだからエンジンマウントをちょこっと補修なんと隙間にホース切って刺しただけ（笑いいんだよこれで、ストリートなんだから合間に、嫁さんと神戸美術館へ河鍋暁斎展を観になかなか面白かったよね地獄太夫が着てる着物柄が凄くいいよね、これを手拭いに

VFR750F(RC24)のトリコロールカラーは1986年のUSモデルだけのカラーリング。国内仕様車もトリコロールカラーで発売していたらもっと売れたのではないかと思われます。国内仕様車のカラーリングはホントに地味で同じ車両とは思えないくらい…トリコロールカラーのインターセプターと言えば国内では徳野政樹選手、鈴鹿2＆4でワイン・ガードナー選手鈴鹿8耐では岩橋健一郎選手AMAスーパーバイクではウェイン・レイニー選手ババ·ショバート選手フレッドマーケル選手フレディ・

後輩クンに預ける際『タイヤ古いから気をつけてね』と言って乗って帰って貰いましたがその途中交差点曲がる時フロントからスベったそうで『咄嗟に路面踏み込んで耐えた』そうで10年以上❓️乗ってないのに良く脚出たねと自分で褒めてましたwwそれとずっと逆チェンジで乗ってきてたので『逆チェンジに出来ないっすか❓️』というリクエストバイアスタイヤ新品買う気も無いな…早々にイジっちゃいますかってな訳で昨晩白24戻って来まして…2026年4月29日朝所用を済ませた後最後のノーマ

2026年4月5日この日GSX-R触る前最初の作業はコチラでした。RC2430たまにエンジン始動したりしてましたが、ちょっと他ので忙しくなりそうなので…キャブ外して一旦ガソリンを除去しておきます実は外装の最終仕上げの準備を2月にしておりましたVFR750Fと言えばやはりトリコロールカラーです純正デカール使用しますがもし粘着力低下により使えない場合は…業者サンにお任せするしかありませんサンプル用意してて気づきましたアンダーカウルのサンプル持ってないことに…

どんも～正月休みが終わったと思った瞬間から１ｗも有給で遊んでまいった嶋次郎っすいや～とにかく規模がデカい東京オートサロンでしたあんま会場うろついてないんですけど、とりあえず一周した！今回のオートサロン先ずは、「お！愛車自慢大会か？！」って感じの軽い気持ちでＸに写真といじった内容をｕｐして出展車として選んでいただいたところから既に普通にサラリーマンやってると絶対経験できない様な貴重体験だった。上の子が産まれた位からアップガレージ巡りやってるから、かれこれ２６年？今でもオッ

2024年12月16日先日ガレージ奥で見かけたVFR750F(RC24)の部品取りキャブとストックキャブを職場に持ち込み状態の再確認を上皿ない状態で入手したキャブは…バキュームピストン見た感じ走行距離少なそうストックキャブの方はまぁそれなりの使用感です部品取りの方開けていくと結構の汚れ…車体から外す時上皿外して外されたからでしょう連結パイプがほぼ割れてますストックキャブの方を確認すると…まぁコレくらいなら問題なくイケますRC24のキャブは1番と2番、3番と

どんも～昔はベーシストだったし音楽好きな嶋次郎っす子供のころからマンガ好きだしアニメ好きだし音楽好きだし全部足すと、ぼっち・ざ・ろっくになるよな（笑これ楽曲がイイのよねで、劇場版総集編の後編がスタートしたってことで観に行ってきたま～何回も観てるけど学園祭は泣けるね2期が楽しみ田舎の連れとツーリングに行こうとしたのよ家から９０キロくらいの峠で、コーナー入口で減速した瞬間「カキーン！」ってでかい音がしたのよそしてその直後「シュルシュルシュルシュルー」ってこれまた馬鹿で

2023年12月28日事前に製作しておいたインナーチューブφ43と抜差し出来るステムシャフトφ30.2それを12㍉厚プレートに固定してステム加工治具を製作しようかと板をおよそ半分にカットしフォークピッチ192㍉オフセット40㍉でホジホジしました画像のステムはCB1000SFですビッグワンは裏にリブが入っていたりと加工するのならサンマルベースにした方が楽なんですが何かとサンマル部品はお高くて…

2023年7月25日スパイシーのパンク修理の後本日届いたウインカー15W球だと車検対応との事取り付け位置決め配線通す穴位置決めて穴あけます両面粘着シールをスタンバイ…穴は最小限？6㍉で…ちなみにインターセプターのカウルはこんな穴なのでノーマルウインカーへの換装も可能です国内仕様ウインカーを少しエッジ効かせた感じといったトコでしょうかクリアレンズをチョイスしたのでアンバーやスモークよりは存在感薄くしたつもり15WなのでリレーはRC30ノーマルのまんまで大丈夫で

地元知人が赴任先の地でコツコツとレストアしてナンバー取得乗るにつれRC24熱が高まりツーリング用とは別にカスタマイズ目的でもう1台を入手その手伝いをする事になりましたので別枠にて書庫を開設デス車体預かるのはまだまだ先なので手始めにメーター。国内仕様は角のメーターで何とも味気ないので輸出仕様の丸メーターを使ってるけど取付がいまいちヨロしくない様で…なので以前ついでに作ったステーを提供そのステーとメーターの間にカラーを使いますがソチラまでは余分に製作してなかった

2023年5月18日ステムシャフトを製作します。材料は2週間程前にA7075購入済図面も準備できあとはCNC旋盤の段取りの隙間待ち(笑)だったが本日【イケます】との事で細かな指示をしつつサクッと需要部位製作完了あとはワタシが仕上げます。不意な打痕つけない様、ガムテで養生スパッと切断全長仕上げる前にシャフト内貫通の中ぐりし…下部内径フロントスタンドに合う径にし全長決めて完了RC24ステムシャフトサイズに念の為肉厚残してますがこれでもノーマルステムシャフトより

昨日アップしたネタで書き損じてたので追記しますVFR750F(RC24)のウォーターポンプを数々観てきてますがこの様にオイルシールが抜けて来てるのを多く観ますオイルポンプと接合するので完全に抜けてしまう事は無いですが…この様にオイルが侵入して来てるのが判りますで同じ【ML7】ポンプのRC30のポンプのオイルシールはシール剤塗布されて組まれてましたやはりそうするべきだろうと去年組んだVF1000Rのポンプにはシール剤塗布しておきました2月にVF1000Fの車検取り

2022年11月13日箱根へ行く時の定刻5時に出て日の出を迎える地点がこの辺りになってきたね…たまには違うルートで…と思いながらもまたいつものルート仙石原のススキを横目に湖尻からコースイン箱根スカイラインから芦ノ湖スカイラインへ向かう山側の車線が湧き水？的に流れて濡れてる箇所が多かったのでゆっくり…芦ノ湖スカイラインもそうだが路面濡れてるのはほぼいつも決まったトコだね取り敢えず朝飯をとマッタリしてたら段々とガスって来た…嫁さんお手製おにぎりをモグモグ…今

2022年9月23日シルバーウィーク後半友人が目をつけたバイクを同伴しバイク屋？へ行ったその後時たま霧雨がチョイと落ちる中再来週辺り継続車検受けるのにステムを純正に戻そうか…と考えたが空模様が下り方向みたいなのでオイル交換のみで止めておいた店じまいし2時間後辺りから雨が降ってきたナイス判断でした車検はU字ロックでも大丈夫そうだし…時間ある時にでも換えようかと考えてます2022年9月24日一日中雨で時折落雷でしたので明日の用意のみ2022年9月25日シルバ

で、知人のVFR750Fですが、足回りも入れ替えて形になってきたんでそろそろほかの部分も仕上げていかないとです。次に控えるのはマフラー。USヨシムラのスリップオンです。これは、インターネットショッピングとかの普及していない大昔にアメリカからFAXのやり取りとかで取り寄せたものです。4万円しないくらいだったような記憶が・・・日本ではあんまり見かけないので、あまり取り扱っていたところもなかったのかもしれません。サビサビですねぇ。でもそれほど長くは使っていないので、そんなに程度

知人のVFR750F（RC24）ですが、結局フレームとエンジンはうちのガレージから引き揚げたものを生かしてくれるということで、なんとも不思議な流れですがうちのVFR750Fが復活するような形になっております。公道復活したら何年ぶりだろう・・・、20年くらいかなぁ・・・いや、それ以上か？？ということで、その他の部品も急いで用意しないとです。せっかくバラすので、キャブレターもお掃除してゴム類を交換しましょう。まずは、お風呂に入れて・・・汚れが落ちたら、ゴム類を交換しながら組み

2022年9月10日土曜日「あれぇ？雨なの」と夜中に雨音で起こされた…が目覚まし時計は4時半にセットまだ時間あるし…と再度就寝…朝起きて玄関出て空模様見て路面みて「大丈夫」いつものルートで海沿いから仙石原ススキも伸びつつありますね秋近しですコースインし24の横に座り朝食をちょいと移動して…コチラの方が電波届く感じ今日は見晴らしが良かったです結果的には…キャブ全然ダメダメでしたある程度は想像してましたが…長居せずサクっと帰路へ10時前に帰宅長いひと休み

燃料計センサーのトコから(フューエルタンク最底)ホース取り出してコック着けて…と考えてはみたもののタンク下のブリーザータンクとのクリアランスが3ミリ程…ムリなのでフューエルポンプ仕様へとすることにしましたフューエルカットリレーとフューエルポンプを用意(ウォーターポンプもついでに掘り出してスペアとしてその内メンテする予定)RC24配線図みるとイグニッションの黒線タコメーター線の黄/青ポンプと繋ぐ線とアース線…タコメーター線から取り出すもタコが動かなくなりポンプ

6月8日梅雨の合間の夜2日間ほど考えた事を実行以前Interceptorで使ってたRC30ボトム＋CBR600F4インナー組合せフォークに変更そしてアンダーカウルチェック完了したので装着です画像撮影後にイニシャル＆減衰調整そして先日買っといたMJに交換作業にあとあとNC30タコからRC30タコへと交換エンジンに合ったレッド表示にしないと……です。そしてまた試走ストローク多めにしてみたサスの前後バランスや市街地でのクセのないバンキングが好印象峠でどうなのか

5月30日勤務後作業開始ヘッド載せる前再度各部掃除も兼ねてチェックしシリンダー内壁にオイル塗布してガスケットぺろりと乗せて…この後はヘッド締付けに全集中なので途中画像無しはい！載せましたんでカムギヤトレインに丁度よいロックピンを見つけカットして使用5月31日シムは元入っていたモノで仮組みするのでキッチリ測定そして仮組みしクリアランス測定した結果割とマトモな数値でしたが、当然合わせにイキます6月1日チョイスしたシムカム外してシム取って再度チェックし…

エンジン届いた翌々日土曜日午前中に出社し作業開始ですこのエンジンヘッドカバー裏面など見てもちゃんとエンジンオイル交換はしてた様でキレイですねぇカムもでですカム外す前にロックピンを用意し…穴に入れて…落ちない様にガムテープにて止めておく位置確認し易い様にケガキを入れておきカムホルダーにも刻印し…1番上死点からフロントのINを90度クランク右に回してはリアのEX更に90度回してフロントのEXもう一丁90度回してリアのINの順番でカムを外していく外したパーツを個

昨日の話。昨日記事にしたテイストハーキュリーズライダー堀江選手と色決め＆外装加工などをしていると、バイクの音が工場の外で。一緒にいたご近所さんがRC２４が来たよ。と教えてくれた。HONDAVFR750FRC24あぁ～！今年始めに塗装した！！組み上がった画像は送ってくれたが実車はまだ見てなかった。国内では真っ白と黒もあったのか？白バイにも採用されていたこともあって白バイのイメージが強いは北米向けにこのカラーがあった。インターセプターカラーって言われることが多い。もち

先日、オールペイントで外装を預かった。ＶＦＲ７５０ＦＲＣ２４こんなバイクですがご存じ？１９８６年に発売されたバイク。マイナー車の部類かな。ん？預かった外装はＦＲＰ製社外品？無いよねマイナー車だし。作ったんだ・・・マニアが居るんだね。昨年末に預かり今年初めに塗装したＶＦＲ７５０Ｆはこんな風に塗装。輸出モデルにこのカラーがあるのだけどグラフィック＆ロゴデカールは既に欠品。全てを塗装した。大変だった・・・さて。今回預かったのはどうなる？？話変わり。

エンジン下ろしたら当然ながら只でさえ狭小ガレージなのに足の踏み場もなくなって…そんなワケで職場に運ぼうかと…と、その時『そだ！エンジンスタンド造ってみっか』と、途中で材料買い込んでエンジンと一緒に職場に置いてその日は帰宅んで気が向いた時チマチマと進めてたエンジン吊るして適当に採寸しL型アングルをカット初めて造るんでボルト止めなら後戻りもし易いフロント側は正規マウント部分の前側にあるあともうチョイで穴開きそうってなってる未完の穴を貫通させその穴を利用す

何やら木曜日から天気がぐずつく様でそれが週末までずっとみたい…それじゃ今夜やるかってに訳で定時上がりでソッコー帰宅し作業着に着替えRC24を外に出す…って言ってもどかす物が多くて…やっとこ外に出したトコで久々に眺める…と、時間ないから画像撮っておいて後で悦に入ろうwwwドンドン外して〜と久々に触れたが短期間でよくもここまで作り込めたと我ながら感心しつつ復活に向けて動き出せたのが嬉しいあ、そだ！記録簿として1番エキパイから外して3番を外す事なの

間違いなくダメージを受けてるフロントヘッドリメイクの為用意したヘッド入手時状態はまぁご覧の通り酷い汚れなどで使えるのかどうか判断しづらかったが…大丈夫そうなのでポートのバリなどを削ってヘッドの準備でき次第車体からエンジン下ろしてV4師匠のトコに持ち込みです。シリンダーケースの状態診てこの先の仕様を決めましょうと先日話してきました壊す前の仕様が気に入っていたので出来るだけそれに近い仕様に戻せれば…

組み上がりましたか！！今年のまだ寒い時期。オールペイントをして納品してあったＶＦＲ７５０Ｆ（ＲＣ２４）外装最初に来店した時は。輸出モデルにあったインターセプターカラーにしたい。って依頼。本当はデカールなんだけど、もう販売終了。データー作って塗装するしかない・・・ガラッと変わったでしょ？塗装ってイメージをガラッと変えられるカスタム。まあ塗装しても１ｍｍも速くならないけどね～。（笑）いいねぇ～！！苦労したところは。この縁取りロゴ。細すぎて塗装が難しい。ここも大変だった

どんも～健康診断の結果がイマイチで年末年始は節制をする！と誓った嶋次郎っす今日はＶＦＲでサモトラケのニケに行ってまいりました詳しくはここ↓↓↓↓↓をクリック！（昆虫バーテレビジョン）高梁市成羽町文化センターやっぱこのウイングマークとよく合うねもう一つ古いＨＭウイングマークともよく合いそうニケとは勝利の女神なのでＶそしてＨｏｎｄａＶ４のＶ本日の地元お昼ご飯は川上町にあります【佐藤食堂】さん田舎の小さな食堂ですが、知る人ぞ知る

前々からお知らせさせて頂いているように明日はクローズ時間が早くなります。17時頃にはクローズ予定となっておりますのでよろしくお願い致します。しかしイヤらしい曲線だこと♡11月3日(日)はクローズが早くなります。11月8日(金)17：00頃からのオープン予定。場合によってはクローズ…かも。