RC125

私の所有しているのりもの第四弾。KTMRC125です。このバイクとの出会いは少し変わっていて、200DUKEでそこそこサーキットを走れるようになったころ、お世話になっていた"モーターフィールドフロンティア"のメカニックさんから「Kenichiさん、筑波サーキットで6時間耐久レースでない？」と誘われて行ったKTMJAPAN主催の耐久レース、通称"オレ耐"で私たちのチームに割り当てられた車両(新車！)でした。チームメンバーも寄せ集めで、レースの結果自体ははそれほど振るわなかったものの、最

やっと暖かくなったので、取り敢えず走りに行きましょう。前回ご近所A氏に連れていかれた糀谷ダムです。ダム湖の周辺道でアップダウンもないのですが、道端も狭いところもあり、見通しも悪るかったりで余り好きなコースではなく、20年ぶり位に走ったのですが、慣らし運転にも関わらずA氏にエエようにやられたのでコソ練ですということで、RCでコースイン！なのですが、やっぱり走りにくい楽しめないままグルグル廻りまして、軽くヘコんで帰ってまいりました。家に着いてメーターを見ると、丁度キリの良い数字(￣ー￣)

寒い間は消耗を防ぐ意味でも、ストトリには乗らずRC一本で行こうと考えてたんですが、あると乗りたいと思うのが人情と言うもので、昨日初乗りを済ませて参りました。とは言え、まだ一度も思い切り走らせてないので、暖かくなるのが待ち遠しい所。そして、本日は風も無く晴れてはいるものの、池の水も凍る冷たさの中、バッテリーの維持も兼ねてRC125に初ライド。２台並べるとストトリと変わらん位の大きさ比べたらアカンと思いつつ、スピードが出ないのは仕方無いとして、ブレーキの効きと足周りに不満が…さてどうしたもの

今年も後僅かになったというのに、歳を重ねる毎に年末感が薄くなる気がするのはワタシだけでしょうか？世間はバタバタと忙しいのかもですが、家の事をほったらかしてオレンジの愛機に荷物をムリクリくくりつけまして、デイキャンプなど嗜んでおります。流石にタンデムシートの形状が特殊なRCだけあって、道中のバックの落ち着き無さたるや、映画館の3歳児のよう肉などを食しつつ、マッタリしております。RCにも慣れてきて、ソコソコのペースで走れる様になってきたのですが、スピードが乗って来ると若干気になるのが、フワフ

さて、ヘルメットのベンチレーションから取り込まれる冷気が、頭皮に直に染み渡る時期となってまいりました。季節が進んだのか、荒廃が進んだのか・・・そんな中、散髪屋ライダーのキリーク氏に髪を切ってもらいつつ、純情な感情で現状の惨状を憂いていると「大丈夫！まだ２年は持つわ」と太鼓判を押してもらいましたに、２年だと・・・大抵はなんでも期限付きなんだろうと桜井和寿も言うてますが、バイクについてもいつまで乗れるのか？てな事も考えたり、考えなかったり。まぁ、年齢なりの

こんにちわお疲れ様です現在夕方ですが京都は雨が降り出してきましたねぇ～今日は車検で外に出ていたので降る前に帰ってこれて良かったです(^^♪今日は昨日の作業の一部のご紹介の写真です(*'ω'*)今回前後スプロケットとチェーンが痛んでいたのでスプロケットはどんな色味にしようか？ドライブチェーンはどんな色が良いのかとお客様と一緒に悩んで選ばさせて頂きましたRC390って少し派手なのでチョイスに悩むんですよね(^^♪んで今回選ばれたものは……フロントスプロケットはKTMの純正リヤス

さて、ちょっと前のお話となりますが、ブレーキが本調子となったＲＣ125。後顧の憂いなく、久しぶりに砥峰まで。梅雨が明けたら夏全開なので早朝より出かけます。登りではパワーがないので、スピードは乗りませんが、その分余裕が生まれてアレコレ試しながら走れます。690DUKEや696では、ほぼ2速固定でしたのでやる事多くて楽しいな～写真だけ撮りまして、峰山に戻ります。下りは車体の剛性にモノを言わせ、頭からグイグイ‼ダウンヒルのスペシャリストの真骨頂などと妄想しな

さて、ご無沙汰しておりますがワタシは元気です。ブログ外でも粛々とバイクライフを送っているのですが、最近の696の運用方法と言えば、専らデイキャン専用マシンとなり下がっております。半日程度山の中で静かに肉を食す。これはこれで、中々乙なもので御座います。そんな中、新たな魂のバトルマシンの担い手となりました、RC125ですが、久々のSSスタイルと言う事もありまして、乗る度に内ももが筋肉痛となっております。いつもの場所を歴代バイクと同じように走らせようとすると、そこは1

埼玉の「まつやんさん」が次男さんと一緒に125cc二台下道ONLYでお出かけ頂きました。すでにまつやんさんが「ameblo」で記事にして下さっていますが①さあいくぞ！②帰るべ！相変わらずの行動力にもうね、ただただ脱帽するばかり。思い出せばまだ高速道路が二人乗り禁止だった時代NSにタンデムでお出か頂いたり・・・・とその行動力がハンパ無い・・・・私も最近息子の用事でちょくちょく群馬まで出かけるようになったり

昨日、新型RC390のディーラー試乗会で富士スピードウェイまで行ってきました。岐阜からは片道約300km、車で約3.5時間なので僕は当日の朝に家を出ましたが、KTM大分の首藤さんは軽トラで13時間かけて来ていました...。それにしてもタフ過ぎます！一般道で試乗した後に東ゲート前で記念撮影。2022MY「RC390」こちらは、2022MY「1290SUPERDUKEREVO」一般道は山中湖へ抜ける山道を走ったんですが、どの車もバイクで追い付くとすぐ直ぐに道を譲ってくれるの

午前中は雨だったから秘密基地でのんびりとコーヒー淹れながら軽くメンテ。ドリップポット使うとお湯を注ぎやすい。豆から挽いて入れるコーヒーは美味しいね。夕方お山に上ってみる。帰りにライコランドへ寄り道。ん？なんか見覚えあるRC125だ。日田のセブンでお会いしたRC乗りの方でした。8ヶ月振りの再会ですね。RedBullステッカーが増えてました。カッコいいっす！少しお話ししてお別れしました。秘密基地へ帰還し本日のおバイク終了。Odo62,479km

新型コロナウイルスの影響で停滞していた全世界の物流状況が、北半球の国々を中心に需要回復傾向にあることから、世界の主要輸出港では輸出用コンテナが不足し、また港の処理能力の低下により船便による物流が混乱しているため、HONDAの海外生産モデルの入荷に遅延が発生しています。ご予約ならびにご購入を検討されているお客様にはご迷惑をおかけいたしますが、どうか気長にお待ちくださいますようお願いいたします。＜海外生産モデル＞Rebel250、新型CRF250L、新型CRF250RALLY、CB250

WestPowerウエストパワーシートカウルGSX-R125GSX-R150楽天市場30,800円明日はコレノブアツ杯の代わりに模擬レース参加して来ます榛名モータースポーツランド模擬レース2013年ごろにもSS125ってクラスで榛名モータースポーツランドでは今のインポートミニのレースを全国に先駆けてやってたんですね調べたところその頃はアプリリアRS4125とKTMDUKE125当時のトップタイムは48秒台今の私のGSX-R125でのベストが50秒3くら

さっき急に誘われて急遽出る事にしました6.14岡山国際サーキットロードレースシリーズ戦第三戦60分耐久レース本格的なエントリーは明日やるつもりですがGSX-R125のエントラント私を含めて現時点で確定で9台！不確定含めると12〜13台これは熱過ぎますねKTMRC125で岡国を走った時にここで125でレース出来たらスリップストリームも使えて存分に楽しめるだろうな？と夢見てましたが関東に居る今笑実現する方向に動き出しました

富士カートコースに来ました。着いたら暖気してオイル交換&チェーン取り付けetc.気温は、41℃？壊れてるな……路面は、こんなで。今日は、その昔自分で店を、やっていたときにブログで知り合ったイケメンプロテニスプレイヤーTACさんと6～7年ぶりに再会しました。RC125都内から下道で、自走！心意気までイケメン！昨日ダッシュで変えたタイヤは？CM-SR良いタイヤです。スーパーフォーミュラのテストが、あるみたいでトランポが、ガンガン来てたけど走ってなかったような？TACさ

元々通勤用に買ったKTMRC125流れで半レーサー化インポートミニクラス参戦今はその役目を終えてGSX-R125に座を譲り通勤バイクとして活躍してますまだ暫くは乗ろうと思うけどバックミラーの視界がすこぶる悪い設計で新車購入当初から気に入らない部分だったんですで今回やっとだいぶ前から考えていた方法で純正のウインカーミラーから川崎風のカウルミラーに換装ウインカーをサイドカウルに別体で移設KTMジャパンでも原因を突き止められなかった絶望的なギア抜けの不具合は

こんにちわ！連日多くの問い合わせ、相談ありがとうございます！消費税引き上げまで残り2日となりました。点検や修理等も9月中に実施するのがおススメです！お電話で予約申し込みも承っておりますのでお気軽に。ANNEX店中古車の新しいラインナップ「KTMRC125」も展示中！その他、中古車も豊富に揃っていますので、ぜひご来店ください！

GSX-R1000K6に乗り始めた頃から長年続けていたYahoo!ブログが今年でサービス終了と言うことでAmebaブログに丸ごと引越して来ました。記事のコンセプトが違うので別アカウントにしたかったのですが💦このGSX-R125ミニバイクレース参戦記の方に紐付けされてしまい💦💦今更変更手続きも大変だしこのまま混ぜこぜで行きたいと思います。👍走りにしろメンテナンスにしろどちらも微妙〜中途半端なレベルですけど今後とも宜しくお願いします🙇‍♂️ちなみに今日は誕生

去年の最終戦からの初走行てか、今年初のバイク走行でもあるな…来週はここ岡国でのミニバイクレースですが、私はサポートでレースには出ませんが、チームメンバーが練習行って事で。宿敵⁉️gsx-r125が隣に‼️来週のレース用でニューマシン購入らしい💦やはり早いっすgsx-r125💦多分、これで無いと勝てません…

岳南から帰った翌日、昨日見たＫＴＭのカッコイイバイクを調べる。ＲＣというらしい。排気量は・・・３９０、２５０・・・１２５??３９０から１２５まで同じ車体なの？１２５であんなにカッコイイの？正直、１２５って５０と２５０の間の中途半端な存在で、（少なくとも昔は）日本のメーカーもそれほど力を入れてなかった気がする。でもあんなにカッコイイのがあるなら、１２５もアリでは？ファミリーバイク特約とやらで維持費も安いらしいし、なにより『原付２種』。『オートバイを買いたい』より『原付を買いたい』と

朝の吉原本町駅。この日は午前中別行動に。各々フリー切符を買い、好きに周ることになった。全駅制覇したい人、お気に入りの駅でまったりしたい人、線路際で撮り鉄したい人・・・楽しみ方は人それぞれなので。ちなみに私は全駅制覇後、お気に入りの駅でまったり過ごすことに。これがなかなか面白い。別行動といってもせいぜい全線で20分程度の路線。途中の駅で偶然仲間が乗り込んできたり、線路際で写真を撮ってる仲間を車内から発見したり。途中、ジャトコ前で電車を待ってると、開店前のＫＴＭディーラーが目

おはこんばんちは!今日は仕事の合間に買い物してきたやで＼(^o^)／先週ワコーズのチェーンルーブとチェーンクリーナーを探してバイク屋行ってたんですが、どこも売ってなかったんですわ（怒んで仕事中にあるアストロとかストレート的な店に行ってきましてん。車バイク専門の工具やケミカルを売ってる店増えてますよねーオフ車用ジャッキ、メンテスタンドから工具までほぼ揃いますね!めっちゃ便利なテーマパークっすねｗ雑巾を洗うの面倒くさいのでロールペーパーもついでにチェーンオイル品切れてまして多目的ルー

誕生日を迎えた日にRC125の試乗してみました。後ろが私です。車体は大きく、390ccエンジン載せても十分な車格で、正直言って125は物足りない感じでした。特徴なのはハンドルの幅とエンジン特性。CB400SFと同じ位じゃないかと思うくらい幅広く、全体的にフラットトルクでした。あと、最近のバイクに搭載されてるABSには、ちょっと困りました。フロントブレーキだけかけるクセあるんですが、作動させてると倒し込みしずらくて焦りました(^^;)昔、2008年ごろに、富士スピードウェイ本コースで

今年もこの季節がやって来ました！前年のおさらいと今シーズンの予習はこれでバッチリ👍2018シーズンのMotoGPを一足早く満喫しましょう

皆さまこんばんわ。年が明けてまだツーリングに行けていない主です。まぁ、正月は仕方ないですかね？家族奉仕も必須項目ですしｗ買い物等ではCBF125Rにて出掛けています。冬装備が整ったので装備が多い分準備には時間が掛かりますが、走行中は特に寒さも感じず快適です。お買い物仕様兼冬ツーリング仕様としてCBF125Rを使っている訳ですが、このバイクで街乗りする際の問題点が二つほどｗ１．リアブレーキ（ドラム）の利きが悪い。２．オイルの温度が高くなるとギア（Nと1速）の入りが悪くな

バッタバタの週末でした💦木曜日の夜に知り合いのRC125乗りの子から事故のヘルプ若干寝不足気味金曜日は22時まで残業となり翌朝ヤフオクで売れたバイブレのブレーキマスター手渡し引き取り応対そして琵琶湖にR1000で走りスマホdeハントってイベントに顔出してイベント運営の最近サーキットでお知り合いになった方にご挨拶そこから比叡山の紅葉見に行コウヨウ！しましたが結果的にシーズン終わっていて(T.T)ただの堆肥を見物そして今日は近スポにて北川圭一杯の練習走行なんと北川圭一

【私の愛車KTM125DUKE＆RC125です！】私の愛車をお店に並べてます♪カスタムしてほぼ外観が純正ではありませんがヤフオクに出そうかなと考えてます。〇スクランブラーDUKE125メッツラーのカルー3を履き、ショートマフラーを取り付けてスクランブラー仕様になってます！車高が少し高いですが普通に快適です♪【スクランブラーDUKEの詳細】http://www.nest-onlineshop.com/hpgen/HPB/entries/13

皆さまこんばんわ。台風のお陰で大分予定が狂いDUKE125の慣らし運転が進まず苦労していたのですが、先日は久し振りの快晴。＠240kmとなっていたので、残りを片付ける為夜中に出動して参りました主です。20時より開始したのですが、快晴の為気温はグングンと下降。場所にもよりますが21時半頃には気温４℃。一応約50km走行毎に休憩を入れていたのですが、10分位エンジンを切っておくと水温が下がってしまう程に寒いです。。。(ﾉД`)ｼｸｼｸ…防寒対策はしっかりとしていたのですがやはりジワジワ

信号待ちなんかで停止するとそのままストンとエンストする事が多いKTM純正のBOCSH製スパークプラグの性能の悪さが原因ではないかと思うくらいNGKに替えるとエンストしなくなるNGKプレミアムRXプラグLKAR7ARX-11P純正のスパークプラグはグレーの防水用？シリコンカバーが付いているがプラグレンチで引っ張り出す際に障害となるので私は外しました無い状態で雨の中を走っても今の所問題は起きていない。プラグはかなり深い位置にあるのでプラグレンチを深型かつ先端にマグネット

昨日の天皇杯3回戦おフロダービーでしたが会場となっていた正田醤油スタジアム群馬に到着して、敷島公園の駐車場の片隅でクルマから出られず困っていた夕方から遡ること数時間前のお話し。朝一番は榛名モータースポーツランドへ。参加しているチームの秘密特訓に初めてお邪魔してました。良い感じのようです。僕のゴリラは部品待ちもありましたけど、何より音量規制で走れないので見学だけで終わってしまいましたけどね。(-_-;)そんなストレスを解消するべく挑んだ天皇杯。ザスパクサツ群馬戦での勝利