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アソシRC10L2久しぶりに引っ張り出してきました😀RC10LSSW(スーパースピードウェイ)と共にd(^_^o)(RC10L2)LRPVECTOR3.5TブラシレスLRPSPHERECOMPETITIONESC(RC10LSSW)YOKOMOZEROα-212ブラシNOVAK828-HVESC
アソシRC10Lspeedrun年代物ニッカドサンヨーSCRC1700バラセルから製作した5セル6V✖️2セットを充放電平均電圧が気になるが、こ、これ以上は望めない😅まヨシとしよう😅NOVAK828HVをセットして、モーターコネクター合体スロットルやべえ〜チョンとしか触れない😏wこれ以上は空回しできないので2回目のテスト本番で😆自宅前の道路でテストすると、前回みたいにいきなりドブに落ちる😨wといけないので、名古屋港埠頭で今回はテストします😏以前、名古屋港で突然
アソシRC10Lspeedrun這いずり回る配線完了😆前回もだけど、浮かないようにするのは意外と大変😑ピニオンは、やっぱ43に変更フロントスペーサーで車高調整車高が更に下がった分、ボディマウント調整&ボディカットが更に一部発生切り刻み過ぎてNissanGTPにとても見えない😂引き続き、充放電、ESCセット等を進めていきます😃今回のアソシNissanGTPと以前製作したHPIRS10NissanP35とのツーショット製作した当時は、RS10のNissanP
アソシRC10Lspeedrunバッテリー製作何度やってもハンダ付が苦手なのに😨なぜか好きな作業😅イミフw5セル✖️2セット製作ズレ留めの捨てセルで横方向は固定グラステープでバッテリー固定引き続き、進めていきます😃
アソシRC10LspeedrunESCNOVAK828-HV(8セル〜28セル用)ヒートシンクの数がヤバい😆w配線、ハンダ付ケーブルは12GANissanP35ボディは極限まで薄っぺらくしているので、バッテリーに這いずり回るよう配線😆少しの浮きも許されません😱w苦手なハンダ付なので時間がかかります😅引き続き、進めていきます😃
アソシRC10LspeedrunヨコモZEROα-210オイル500番まだ柔らかいような。。またユッサユッサしそうだな😑重いからねいっその事2000番とか?硬い方がよいのだが。2000、5000、10000、30000、50000ならある。ギアデフ用なんだがどうしようか迷ったがキンバラスパー80、ピニオン53名古屋港埠頭仕様引き続き、進めていきますd(^_^o)
アソシRC10Lspeedrun今まで搭載していたモーターなんですが実は、ヨコモのモーターというぐらいしか分からずに搭載していました😅出力としては、ツインカムと一緒ぐらいなんです😃このヨコモモーターの事を知っておられる方、詳細を教えてくださいませ😆搭載候補のひとつであるトリニティEX11ターンもメンテナンスKOSEシャフト治具やマッチモアセンタリングホルダー治具は相変わらず活躍😃治具様、いつも雑なメンテの私のサポートしてくれてありがとうございます😆w実は。。。ブラシレ
アソシRC10Lspeedrun4ヶ月間紛失状態だった整形済みタイヤが、やっとこさ見つかったので以前から計画していた最高速speedrun風RC10Lの修正に着手します😃今回のモディファイの予定は、燃える覚悟の気狂いモーターへ変更😆ニッケル水素10セルからニッカド10セルへ変更😆ESCNOVAKRACERから828-HVへ変更😆スパーピニオン変更😆ダンパーオイル変更😆先日、データ取りしたニッカドストレートパックをバラして単セルに😃似た出力のニッカドをチョイス
アソシRC10LspeedrunRC10Lを最高速風マシンに製作して、一度テスト走行しただけでコロナが吹き荒れてお蔵入りになっていたマシン。今年始めのお引越しの時のプチプチに包んだままのRC10Lを引っ張り出してきました。久しぶりにご対面😃薄っぺらい😆ケーブルの取り回しまで考えながら限界まで薄っぺらく作った時が懐かしい😃シャーシのありとあらゆる凸部が当たる箇所を切り刻んだボディケーブルはシャーシに這いずり回ってビッタビタ😆テスト走行のみで終わっていますが、そのテスト走行で
DELTAsuperVillain製作d(^_^o)”Villain”の意味(悪党、悪人、悪役)だからと言って黒装束に身を包んだ訳でもないですが、今回のsupervillainは黒メインの仕上げとしましたd(^_^o)と、言ってもホイールとスパーとリアボディポストを黒にしただけですが( ̄ー ̄)笑そいえば、Villain用バンパーがある事に気がつきましたので、取り付けしました。今回は特に美しく仕上げる方向性ではなく、各部点検、ダンパーオイル交換、ベアリング新品
アソシRC10L3兄弟d(^_^o)ご縁あってお嫁入りしてきたにもかかわらず、放置していたRC10Lを一気に3台連続して仕上げてみましたヽ(・∀・)3台それぞれのボディとシャーシを全く違うカテゴリー、仕様としてみました。仕様別とはいえ、あくまでも旧車ですので雰囲気重視で製作を楽しみました(´∀`)各車、バッテリー搭載位置やセル数、ESC等も変えてみたので、それぞれのマシンに這い廻るケーブル配線のルートの違い等も楽しませていただきましたd(^_^o)基本的に普段は、DELTA
アソシRC10L3号機製作d(^_^o)今日はお天気がよくなったので、朝からタイヤ成形をしましたヽ(・∀・)そして、引き続き電気工事へd(^_^o)ESC&バッテリーのケーブル取り回しのルートをどうするか( ̄ー ̄)とりあえず、既存のコネクターや気に入らないケーブルを撤去して、長めに切断したケーブルを仮に這わせたりしながら考えながら(´⊙ω⊙`)各所半田付けも進めていきましたヽ(・∀・)最初は、ダンパーの下を潜らせようとしましたが、ESCからのケーブルの反発力でどうし
アソシRC10L3号機製作d(^_^o)ステアリングサーボ取付d(^_^o)だが、しかしサーボステーと、その取付の穴がシャーシに開いてない。そこで、DELTAEP用にと買っておいたサーボステーを用意しましたヽ(・∀・)MOROTECH製d(^_^o)めっちゃちっちゃいプラパーツ。。500円(^◇^;)シャーシは、米国ASSOCIATED製なので、サーボをステーに固定するのも含めて、ネジ関連は全てインチに拘ってみましたd(^_^o)あ、ステーは日本製ですが(´∀`
アソシRC10L3号機製作d(^_^o)ボディレストアd(^_^o)Asty社長に作ってもらったスポンサーステッカーを一文字ずつ切り出して(´△`)貼り付け完了しましたヽ(・∀・)そして、注文してあったスパーギヤとピニオン、ボールが届いたので、取り替え作業ヽ(・∀・)スパーギヤ80枚ピニオンギヤ52枚二次減速比ダイレクト(1.0)最終減速比1.53846ワールドドロームストックカークラスに準ずる1.5〜1.7に収まっているので、とりあえずこのギヤ比
アソシRC10L2号機製作d(^_^o)Asty社長に依頼していたステッカーが完成したので、切り出し&貼り付け作業をしていきますd(^_^o)Asty社長、この度もありがとうございましたm(._.)m今回は、ロゴを黒に統一してみましたd(^_^o)取り外し可能な黒つや消し塗装の本気走り用(笑)のウイングには、白いロゴd(^_^o)ブライトガンメタルのフェラーリF40(シャーシ)アソシRC10L2(ボディ)京商F40230㎜(モーター)LRPVECTORX11
以前載せた記事の1/10のオーバルシャーシにいくつか質問が来てました。簡単に言うと電池の落とし込みの穴が多過ぎ!そして長い!それは何故?って言う事。『空気抵抗など・・・』久しぶりにオーバルマシンを引っ張り出して来た!懐かしいです。それに何か付いてます、今で言うボルテックスジェネレーターがわかりやすいかな?以前はタービュレーター…ameblo.jp『SB2:オーバルカー』質問が多くありました。前回載せた写真の中心のマシンは何か?と言うのが多いですね。答えはトリニティーのスイッチ
アソシRC10L3号機製作d(^_^o)RC10L1号機、2号機と立て続けに製作しているおかげで、お部屋がRC10L関連のパーツや電気工事関連(笑)の工具や材料でぐちゃぐちゃಠ_ಠお片付けする前に、流れで一気に3号機レストアを進めましょう( ̄ー ̄)で、始めた3号機レストアd(^_^o)メカ&モーターを何しようか(´⊙ω⊙`)という事で選んでみたモーターはオーバルレースワールドドローム用RCWORLD懐かしのドロームモーターたしか、27Td(^_^
アソシRC10L3号機製作d(^_^o)Asty社長に今回も依頼しているアソシRC10L2号機フェラーリF40用のステッカー製作完成待ちですので、この勢いで、RC10L3号機を進めていきますd(^_^o)3号機のシャーシは以前にレストア済みです。なので今回は、メカ載せて、タイヤ作って、若干のボディレストアをする程度ですので、これを機会に3号機も一気に仕上げていきますd(^_^o)今回3号機シャーシのボディはナスカーヽ(・∀・)こちらのシボレールミナボディは、サイ
アソシRC10L2号機製作d(^_^o)シャーシ&ボディが完成しましたヽ(・∀・)ボディは、京商F40d(^_^o)RC10Lシャーシに収まりがよい様、ボディカットに工夫をしましたヽ(・∀・)てか、薄っぺらくしただけですが( ̄ー ̄)ボディカラーは、タミヤブライトガンメタルを使用しました。ボディは、ポリカーボですが、リアウイングは後付けのプラ成形樹脂ですので、微妙に合わないボディとの色合わせに苦労しました。フロントライト周りは、F40コンペティションをイメージして
アソシRC10L2号機製作d(^_^o)ディテールが素晴らしい京商F40ボディにもかかわらず、ぺったんこシャーシRC10Lに搭載する為あちこち切り刻みながら(・・;)塗装完了ヽ(・∀・)さすが京商F40ボディ、後付けディテールアップパーツもしっかり付属している٩(ᐛ)وが、スケールカーではなく、どう考えても無謀とも思える3.0Tブラシレス搭載(^◇^;)のバリバリ走行するザ・ラジコンカーを製作中なので、ディテールアップの付属パーツは一切使用せず(´∀`)クラッシュを恐
アソシRC10L2号機製作d(^_^o)今回使用ボディは、京商F40ヽ(・∀・)まずは、ボディにモールドされているカットライン通りにカットしてみましたd(^_^o)ಠ_ಠ。。。ಠ_ಠ。。。京商スーパー10シャーシ用のボディなので、スケール感は抜群だがDDぺったんこシャーシのアソシRC10Lに搭載するには、ちょっとボテっとしたイメージだ(・・;)なので、モールド無視して5ミリ〜10ミリ程、薄っぺらくカットしました。スケールカーを作るつもりはサラサラないので、あちこち
アソシRC10L2号機製作d(^_^o)タイヤ成形ヽ(・∀・)ちょっと削り過ぎた感もあるが(・・;)まぁ、ヨシとしよう。。ಠ_ಠ
アソシRC10L2号機製作d(^_^o)ホイールの塗装が乾燥したので、マスキング撤去の上、タイヤ貼りをしましたd(^_^o)年代的に1990年前後のフェラーリF40ボディを搭載しますので、走行性重視の薄っぺらいタイヤではなく、やや厚めのタイヤをチョイスしてタイヤ外径が少しでも大きくなるようにしましたd(^_^o)セッターで外径を整え次第、ボディ製作に着手しますヽ(・∀・)
アソシRC10L2号機製作d(^_^o)一度やってみたかったアソシRC10Lに、ブラシレスモーター搭載ヽ(・∀・)モータースペーサーをかませて。。やっとこさギリギリ( ̄◇ ̄;)リアプレートの中央バーをなんとか交わし、センサーケーブルもなんとか収まりそう(^◇^;)今回、使用するESCはd(^_^o)LRPSPHERECOMPETITIONTCSPECブラシモーター&ブラシレスモーターの2刀流なESCd(^_^o)Ni-Mh/LiPo400Aove
アソシRC10L2号機製作d(^_^o)RC10L2号機を、どう仕上げていこうかと妄想し、その都度の思い付きも含めながらレストアを進めていますd(^_^o)RC10Lにブラシレスモーター搭載なんだか。。収まりが悪そうだけどಠ_ಠ挑戦してみるか(。・ω・。)リポ&ニッケル水素対応ESC搭載予定ただし、RC10Lのバッテリーにリポを使う予定はないd(^_^o)モーターケーブル*センサーケーブルなんとかギリでも収まりますようにRC10Lで、ニッケル水素6セル&3
アソシRC10L2号機製作d(^_^o)プロテンヽ(・∀・)現在では、カテゴリー的に、滅多にお目にかかる事ができないマシンとなりました。周囲に、走らせている仲間もいない。なので前回は、海外では人気の最高速チャレンジspeedrunのような、特に日本では自己満足的なマシンをあえて製作してみましたd(^_^o)そして、今回製作のRC10L2号機d(^_^o)最初は、極普通のプロテンを今回は製作してみようと先日着手しましたが、極普通のマシンを製作して、極普通に走行させ
アソシRC10L2号機製作d(^_^o)ぼちぼちレストア開始しますd(^_^o)まずはリア廻りの点検開始です。ボールデフのクリーニング&グリスアップダンパーオイルもいつ変えたのかわからないので入れ替え各所ベアリング洗浄&注油ぼちぼち進めていきますd(^_^o)
アソシRC10L2号機製作d(^_^o)トレッド230ミリRC10Lワイドシャーシにぴったりヽ(・∀・)カットひとつでボディ全体の雰囲気がガラリと変わるので、今回はどう仕上げようか楽しみだ(´∀`)
アソシRC10L2号機製作d(^_^o)ドブに落ちたり(゚д゚)マシンが消えたり(゚o゚;;と、トラブりながらもなんとかテスト走行を終えたアソシRC10Lspeedrun号♪(´ε`)その勢いのまま、2号機製作に突入ですd(^_^o)今回も10Lワイドシャーシ使用今回製作の2号機は、フツーに6セルマシンにしようヽ(・∀・)一度、全部バラして各パーツを点検しながらのレストアをしますd(^_^o)(予定メカ)レシーバーはいつものフタバPCM102440MH
アソシRC10Lspeedrun製作d(^_^o)私のスキルでは10セルマシンを扱うには道路幅が狭すぎるな〜〜(´△`)と思いつつ、どぶに落ちたマシンを拾い上げ(´△`)気を取り直して再度、初試走開始d(^_^o)隣の資材置き場の前の道路に砂がたくさん浮いているのが気になったが、Go!\(ˆoˆ)/行くぜぃ٩(ᐛ)وやはり、道路幅が狭すぎて怖くて全開にはできない(^◇^;)が、それなりにシェイクダウンができそうだ!と思った瞬間!また消えた。。。(゚