RCアート

MCⅢとRDXの仕様変更終わったからベルコン=͟͟͞͞(ง-͈᷅‎₃-͈᷄)𑁥行ｷﾏｽ新型モーターTTR13.5意外とゴギングもゴリゴリでなくて良さげだZe‼️まあこんな感じで装着走りそう序でにReveD新型ナックルUS仕様で装着中々👍🏻やねまあ走り合わせってヤツねTOPLINEの白アッパーアームもカラー位置変えてキャスター増やしてナロースクラブで行きますyo〜_(˙꒳​˙_)ﾋｻｼﾌﾞﾘｯﾁｬﾝにRCアートのホイルフロントに装着(*'ᵕ')☆こ

組みました(*^^*)なかなか(˘•ω•˘;)ﾑｽﾞｶｼｲ…まあ色々殺ってこの数値✋BUMP変化が多いんだな〜コレ握ってBUMP変化して可変足で⊂('ω'⊂)))Σ≡ﾊﾞﾋﾞｭｰﾝ!!って感じ狙ってる感じだな〜アキラくんのハイアッパ〜なんだよな〜ノーマルよりコッチ寄りか？殺っパリ少し上げた笑😃USとは真逆な感じ🤔💭まあ後は走り合わせしていこう∠(’ω’)／𝕃𝕖𝕥'𝕤𝕘𝕠てんちょーもMCⅢ前モーターにしたし色々なパターン探るべコレ…３台分…MCⅢもう少し出

凄かったRCDC各メーカー皆凄かったですね。その中でもReveDのドライバーはMCⅢと新型ナックルで速さと振りのキレが凄かった👏そしてヒカルくんが優勝✨🥇🏆✨新たなドラマでしたね。俺もMCⅢつくパーでテストしてきました。かなり👍🏻良いですZe‼️かなりMCⅢはサイドデッキですが剛性も高く運動性能が半端ないデス(๑•̀ㅁ•́ฅ✧メカ類もALL(*^^*ゞReveDかなり調子が良いし迷わない電子デバイスメーカーデータもちょくちょくアップしてくれるし🤲´-迷わないですZe‼

シェイクダウンっすん？ちょいΣ＼(ﾟДﾟ;)感じがちゃうな〜でっフロント嵩上げ4ミリから2ミリ24mmのTOPLINEのsupremeシャフトなんで色々試した結果リバウンドが調子良かったZe‼️フロントもアッパー1ミリロア1.5ミリ延長した方が好みやねぇまあシェイクダウンは大成功っすめちゃくちゃ速い角度があるンだよな〜(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝフロントポストも入れた方が良かった‼️リヤは特別変更無しでオケ👍少し試したい所あるから確認しながら徐々に殺るZe‼️

オールラウンド型Pro（TTR）トルクがあって高回転も(o´・ω-)bﾖｲ!!？バチクソ最高な感じじゃん🤣ベルトコンバは今typeRなんでMCⅢがシェイクダウン終わったら殺って見たいねかなり仕上がってるから変更したらすぐわかるZe‼️てかJぺのベルコンかなり速い😂ってまあ俺がセッティングしたからな〜（笑）今日渋川で確認してみょう☝️ガセ？？？マジ？？？ご注文はどっち⁉️テレもMCⅢシェイクダウンだし楽しみだねー😊この新型スリムタイロッド良く考えられてるなぁ〜殺っ

最終アッカーマンはこんな感じでReveD新型ナックルにUSプレート1回走ってからフロント後1mm位ワイドにしようかな〜🤔💭このスリムタイロッドに曲がったエンドで干渉無用だZe‼️(｡•̀ᴗ-)و̑̑✧カッコイイポストは純正の可動ポストは使わずにフィッティングジャイロと受信機はサイドデッキ仕様と同じ位置にモーターは上⬆️(ᯅ̈)⬆️配線はマンマでバッチリ👌HRCスプリングスペックR1.5まあまあかな〜ボディーフィッティングも終わりジャイロリミット調整も完了だいた

にゃんと！(´ﾟωﾟ｀ﾉ)ﾉまさかのタムタム上里に2台あって😮´-てんちょーが買って来てくれました🤲ナックルサーキットで予約していましたが山田店長がうちは大丈夫ですよ☺️と言ってくれましたので組みます山田店長ありがとうございます(*･ω･)*__)ﾍﾟｺﾘでっ渋川でてんちょーとテレの激ヤバなナックル組んで、走り合わせセッティングっす2台ともビンビン🍌っすwイイネReveD新型ナックル‼️👍帰って早速組んじゃった（笑）ReveDのタカヒロブログでヒカルくんセッティン

早速ReveDの2mmオフセットナックル取付まあ全部揃えると13000円位(;//́Д/̀/)ﾊｧﾊｧでもネ安く感じちゃうyo〜半端ないって🤣まあこんな感じでサクサクｻｸ(ง˙˘˙)วｻｸ交換アライメント調整してコレUSプレート使用してキングピンアングルの位置か？キャンバーがかなり起きるので、アッパーの1ミリカラー抜いてちょうどイイ感じ✨他はヒカルナックルとピロボールとかは変更無しまだMCⅢじゃないから湾曲アッパーアームなったらわからん(´・ω・｀)この言葉通りの感覚⭐

地獄のチューナー448です！本日はGサーキットに行ってきました。10時過ぎに到着すると、すでに多くの車が停まってました。レギュラー組に加えてRC−ART軍団＋αが来襲、D1ドライバーの亮くんも来て大盛りでした。私は・・・カツヲ！！！まずはネルフィス(左)です。前回からフロントを変更しました。よく見ても分かりませんが、ダイレクトステアリング化しました。元々は普通のYD-2+αでした。ベルクランク仕様です。これをスライドラック用のサーボマウントを使用してダイレクトステアリン

中々👍🏻カッコ👍🏻でっ前モーターRDXのリヤバネHRCのスペックR1.5ね黒もカッコイイけど見た目だけじゃないZe‼️まあ蹴り出しのグリップ感が格段に変わる使用バネはスペックRの1.5上モーターは1.6ちょい昨日は野暮用で渋川𝙸𝙽しなかった💦今日は仕事終わったら絶対行く((((っ・ω・)っ多分？🤔💭ReveD新型ナックルセットある予定🤪SC-CAPAタイプT（スピードコントローラーキャパシター・テクニカル）Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01

トリマMCⅢ第2ロッドになってしまったので.........ReveDの新型ナックルのセットはGETたZe‼️週末楽しめそうヾ(｡･∀･)oﾀﾞﾅ!!さてさてどう変わる❓WAKWAK😍今のフロントもご機嫌なんに更にタマランバイリヤもスペックRがドンピシャキテルンデリヤセッティング固定のフロント集中‼️モーター進角28がフィーリング良かったこのサイドデッキRDXをMCⅢにします。シャーシ入庫したらスグに欲しい😍ナックル山田店長に事前連絡してもらおう。12月半ばかぁ〜な

ベルコンに使ってるアッパーとロアかなり煮詰めであるのでフィーリング👍🏻【TP-651】高剛性RDX用ASTαフロントサスマウント(アッパー/ロア)セット白がもたらす圧倒的な剛性感！！超硬デルリン製のRDX用フロントサスマウントセットです。●強度アップとフロントの接地感を狙った設計●アッパーサスマウントのサスピン取付部分は、1mmずつ外側に配置。更に、取付穴の高さは2箇所から選べます。●ロアサスマウントは、シャーシと接する平面部を1mm薄く設計。サスマウントを上下逆側に取り付けた際のサス

忙しい_(┐「ε:)_ｲｿｶﾞｼｰRDXとベルコン自分のが仕上がったンで写真忘れました忙しい過ぎて💦💦てんちょー号RDX1.6ベルトコンバ1.52台HRCスプリングでセッティングっすバネに合わせたジオメトリ〜セッティングボードに掛けてと電子デバイス現車合わせテレのベルトコンバJぺのベルトコンバばっしーのアートコンバ計5台1台1台仕上げましたまあ全車ビンビン🍌な感じ🍌後は走り込んでください（笑）💨しかし疲れた(;´ρ`)まあでも見違える位に変わった✨今皆HRCス

絶好調なRDXとベルトコンバスプリングの恩恵とセッティング変更繰り返しかなりჱ̒ｰ̀֊ｰ́)よいストレートも旋回も加速出来るZe‼️中々楽しんでくれたN中っちNコーナーなんて命名されちゃう事故りポイント🤣又カツりに(屮ﾟДﾟ)屮゛ｺｲﾔこちらもカツJ🚗³₃はカツJしなかったけど走りがカツJ🤪中々愉快な2人っしたボンバも、3ヶ月振り渋川で走り…がんばだね💪てんちょーはテレとΣ(ﾟ∀´(ω･´)ｶﾞﾌﾞｯとして遊んでた(笑)まあ日々進化してますyo〜今日

殺っと巷に出回って来たので追加導入っすHRCスペックRやはり1.5と1.6メインですねリヤRDXの場合自分のダンパー取り付け位置だと適正車高に持っていくなら1.5ですかね〜交換したらマジ車速と蹴り出しと止まり方が誰でもわかる位変わる代物(Ꙭ)‼︎︎︎︎使い方の俺のイメージは車高低い使い方しない🤔硬いバネは車高3ミリとかありますがスペックRは低くても5KARA4.5位ですかねバネを動かす潰すイメージで使うとかなり良いです👌プリロードもバネが回る位までがベストかと白バイに捕ま

レーヴディー(ReveD)ABSOLUTE1モーター(パープル、13.5T)RM-A135PAmazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}日東ニトフロン粘着テープNo.903UL0.13mm×19mm×10m903X13X19Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}TOPLINEドリフトタイヤスポーツエディション(カーペット、Pタイル向き)TDT-002PEAmazon（アマゾン）${EVENT_L

今年初で🐍～な忘年会っす💦いきなり伊香保ホテル木暮泊まり宴会まあコレが終われば普通のDAKARA💦ଘ(੭⸝⸝⸝ᵒ̴̶̷̥́﹏ᵒ̴̶̷̥́⸝⸝)੭💪頑⃨張⃨る⃨ベルコンも細かい仕様変更でかなり乗りやすいHRCのスプリングとナードダンパーのバランスが整ってる感じ変更はアッカーマンギヤ比アンプ車高リヤ前後ホイルアルミドックボーン間違い無く安定感は抜群🤣RDXは昨日書いた進角とキャパシターの感じがどう？かな？って合わなきゃ戻すだけネ🤣45mm足も悪くないンだよねもう

ReveDアブソリュートの進角今までノーマルで26？位もう1台のRDXは進角30なんで進角(´∀｀∩)↑age↑とキャパシター殺っパリ交換したいから端子付けた前は直付けだったけどね3種類全然アートのキャパシター違うし体感半端ね〜からコースによって変えよ✋まあMC3入荷までコレでベース作り(˙▿˙)☝中々お気に入り😍デスZe‼️HRCのバネが又色合うねー✨性能向上見た目(๑˃̵ᴗ˂̵)وﾖｼ!フロントベアリングもこのRDXはHRCのベアリングでイイ感じあ〜この

リヤスプリングをHRCのスペックRに変えたらヤバい(´；ω；｀)なんか巻かなくなった😱現地でアッカーマン変更して良くなったんでアライメントゲージで計測0.85位かな…🤔💭その位にグリップ感✨ケツ押しが強くなった✨後はマジエロい🤤ピンク(ﾟ∀ﾟlll)oＯ〇(スゲェ…）綺麗見た目も満点💯💮いいフロントになったZe‼️ベルトコンバRDXもビンビン🍌このレイアウトに対応出来る❓ドリシン乳コースこのセッティングで走り合わせしたいZe‼️後はコレ‼️入れるよねーM

ベルトコンバにスペックR1.5コントロール抜群蹴り出しもイイ感じ(๑•̀ㅂ•́)و✧中々殺ります(๑•̀ㅂ•́)و✧RDX上モーターもHRCスペックR1.6コレは∑(°∀°)コレハァ!!シリコンOILダンパーにもビンビン🍌💨マジ速💦💦💦楽し過ぎる殺ろ俺はリヤはこの二択かな〜他で、走って試して見たい🤤前のHRCチタンスプリングも改めて試したくなったZe‼️当分バネテストヾ(｡･∀･)oﾀﾞﾅ!!TOPLINEドリフトタイヤスポーツエディション(カーペット、Pタイ

HRCのDLCピロボールをRDXに装着前モーター上モーターエロい🤤👍上だけだけどね💦でもピロボール入れて動かすと全然チャウ更にセラミックベアリングのシールド付きベアリングをHRCが制作中少し周りがブラックな感じ|ω･)ｼﾞｰｯなんかしてあるZe‼️間違いなく！ドライでシールド付きのセラミックベアリングまあ良く回るᐡ𖦹·̫𖦹‎ᐡ耐久性どうなん？まあ問題無いだろなー装着‼️あっReveD86も出来た(ｰ̀дｰ́)و今日から上モーターRDXはコレ(´∀`)σ今週

ベルトコンバの妄想が止まりません🤗イメージしてコチラのパーツ導入っすアイドラ28と24の差がﾊﾟﾈｯｽwまあまあベアリング笑レスポンス🆙ユニバもステンレスからアルミに俺は45mmねコレも駆動軽くしてレスポンス🆙ナックルのウエイトで面圧調整しよーHRCのピロボールDLC加工も装着(꒪Д꒪)ヤバ…って位にスルスルツルピカハゲ丸くんって位感じた事無い位スルスルっすw金曜日が楽しみだZe‼️ホイルもリヤ久々にDS履いて見た👀ホイルは今ReveDがバランス👍🏻他探しの旅だなホ

HRCスプリングの新型スペックR開封の儀(ﾟдﾟ)ﾊﾟｯｶｰﾝなんか前作より(｡•̀ᴗ-)و̑̑✧お美しい感じ流石1.7mmコシがある！早速装着1.5から走り合わせしてこ〜でもネこの動き素敵✨卓上セッティングで蹴る路面を食わせる激(꒪Д꒪)ヤバ…ってフィーリングが伝わって来るZe‼️色もピンクは紫のアルマイトにドンピシャ(*'ᵕ')☆(っ॑꒳॑c)ゎ‹ゎ‹最高👍なフロントに最高なリヤ👍が来たら👍最強🔥やん残念ながら人間が最強なる瞬間が中々緊張で発揮で

今回はストリート仕様シルバーマッド屋根ガンメタボカシ❓マッド塗ると分からんがな\(//∇//)\まあ半分くらい出来たかなぁ〜今週中には仕上げよう(-"-)💦最近のお気に入り😍86後はベルトコンバのアイドラを24に今週はするZe‼️ultraシルキーアイドラーギヤ48P24T/28T白がもたらす圧倒的なレスポンス!!ハイレベルなコンペを意識した最高級素材を使用。精密加工による高精度設計で、滑らかな駆動を実現。●忠実に再現されたインボリュート曲線(歯形)が滑らかな加速とレスポンスを

ナックルサーキットで細かい部分の殺る事リストを持ち帰り早速渋川でインストールかなりこのフロント(꒪Д꒪)ヤバ…って位に走るストッパーは3ミリと3.5mm試しましたが殺っパリ3.5mmが合うねー俺はナードダンパーも前回Oリング交換しないでいたら💦お漏らし💦(ﾟ∀ﾟ):∵ｸﾞﾊｯ!!Oリング交換して再度セットアップ🌰🌰で減衰変わるのは殺っパリ素敵😍早くスペックR試したい🤤アイドラ24も興味出てきた抜群の安定感ととにかく戻らないフロント引っ張っるフロント加速するフロント

ベルコンRDX上モーターサイドデッキRDXセンターデッキ前モーターナックルサーキットで3台テストしてきましたまあ結果カウンター戻らない加速するフロントを3台GET(*˙ω˙*)وｸﾞｯ!RDXとベルコンはフロントBUMP量0.5mm違いが出ました🚗³₃スロットルとステアリングの雰囲気も少し違いが出て調整で似た感じのフロントが出来ましたね。かなり理想なフロントでテレにもインストール別人になった正直テレがナックルサーキットで1日良く走ったのは始めて見た❓👀❓よ(笑)あと

HRCスペックRに合わせてナードダンパーOHナードダンパー入れてから初めて(笑)💨まあ良いダンパーっすね。減衰効果が分かりやすいZe‼️楽しみ😊ベルコンもサーボデータ変えようと中々最近は🎯が当たる当たる肉🍖はフロントって言葉が合うねー⭐️金曜日渋川はベルコンいじり…🤔💭土日はRDX２台とベルコン回そうかな【TOPLINE】高剛性RDX用ASTαフロントサスマウント(アッパー/ロア)セット/TP-651Amazon（アマゾン）ReveDRDX用リアスタビライザーΦ

Jぺ号配線依頼っすベルトコンバにReveDブレイブアンプRPXからの載せ替えモーターは今直付けしてますまあまあヾ(＾。^*)かなアンプデータも、書き込み終了で納品かな〜このベルコンが又良く走るンだよな〜更に速く角度も付くンじゃないモーターはTOPLINEの13.5回転型でセッティングしてあります。進角はノーマルで少しハイギヤ方向ですフロントは【TOPLINE】高剛性RDX用ASTαフロントサスマウント(アッパー/ロア)セット/TP-651Amazon（アマゾン）コ

月曜日の朝から嫁とアウトレットに買い物フードコートで軽く食べてからの渋川☝️連日RDX前モーター仕様にドップリ‼️色々殺ってフロントブレス結局🐜がよいReveDRDX用アルミ製シャーシブレースD1-003CAAmazon（アマゾン）まえのバルクは付けない方が良かった((*ﾟДﾟ)ゞﾃﾞｼ!1号機2号機共にRC926のスプリングが(oˆ罒ˆo)ᥫᩣ̖́-バッチリキャパシターもどちらもRCアートの小さいコレが抜群SC-CAPAタイプT（スピードコントローラーキャパシ

まずは金曜日てんちょー号制作完了大満足でした(*^^*)まあ使用部品なんか上モーター仕様はRCアートのキャパシターSC-CAPAタイプT（スピードコントローラーキャパシター・テクニカル）Amazon（アマゾン）コレが絶好調なんで前モーター仕様にも装着‼️しかもバネもRC926マジ調子がいいZe‼️すでに今現在このサイドデッキ仕様が4台(笑)まだまだ増えそう💦😂最近はマメにTOPLINEドリフトタイヤスポーツエディション(カーペット、Pタイル向き)TDT-