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土曜日のまかないはボクが担当ですアジフライとイカフライに中華スープ彩よく、野菜もしっかり摂って午後も頑張りますパワステホース破裂でお預かりの黒32メンバーを降ろしますサクッと新品と比較すると、同じ形状だったとは思えない劣化具合ですねオイルでドロドロになりながらの作業です
本日もご来店頂きましてありがとうございます只今ガスケット抜けを起こしたエンジンの仕様変更を同時におこなっています今日はカムシャフトが到着悩みに悩んで、リアルスピードエンジニアリングさんのカムをチョイスさせて頂きました。中間を重視して製作したいので、スライドスプロケットとの組み込みです楽しみ~シルビアのオーナー様と僕の思っている様な感じで仕上がるといいなぁ~と思っていますが、少し不安感はあります今回はタービンも新調して頂きましたお買い上げありがとうございますm(__)mHKSさ
画像が少ないですさーせんニスモ32アライメント調整して〜出来上がりアクセルのつきがべらぼうに良いですね高負荷でバスバスいってるので、点火系もリフレッシュが必要かなです奈良からお預かりの32遠方からありがとうございます作業に入りますまずは35エアフロキット取り付けのため、パーツをバラしていきますブロックが精密加工から戻ってきました他のパーツが揃うまで出番待ちですツイッター、フェイスブック、インスタグラム開設しようかな〜と思ってましたが、実はもう開設しましたまだ使い方もわ
いつもブログをご覧いただき、ありがとうございますアメブロでアカウントを取得し、スタッフが好き勝手に4年数ヶ月続けてきましたが、もう少し自由に発信ができればと思い、近々ブログの引越しを検討していますSNS等とも連携して、より気軽に見れて楽しめるような形にしていきたいと思います変更時にはまた改めてお知らせしますので、これからもどうぞよろしくお願いしますツールが激務に耐え切れずブローしました忙しい時に限って限界を迎えますねこちらは車検でお預かりの32車高は要確認ですねタイベルカバーリペ
ニスモ32はラストスパートオイルセパレーターのドレーンホースは、ファイヤーガードを被せますちょいとお高いですが、ニスモの耐熱ホースよりスマートになりますよホースバンドもバネ式に交換して、オイル滲みも解消ですオイルセパレーターを装着している場合は大抵漏れていますので、確認してみて下さいね後は他の配線配管作業です色々と取り付けてあるので、スペースがあまりありませんからの〜、一気にエンジン始動ですと思ったら、ドラシャブーツ切れてるぅぅぅキャリパーの塗装に傷が付かないように注意して、マ
R'sでご紹介しましたイグニッションコイルただいま在庫あります工賃¥6,000-にて交換作業できますので、気になるお客様はお早めにどうぞ点火系の強化、また補修パーツとしても重宝しそうですね皆さんお待ちかね?代表の今日のお寿司シリーズです次男君とは同数でしたが…三男君には負けちゃいました小学生でも食欲は大人以上です食欲の秋だからかなセッティングでお預かりの260RSスムーズな回転と加速で、余裕の400psですいつものようにロムに識別ポチッとなステッカーも貼り付けて、正真正銘
本日もご来店頂きましてありがとうございます今日は滋賀からM様ご来店事前にご予約頂いておりました、ドライブシャフトの交換です当店ではリビルドドライブシャフトの在庫をしておりますので、急なトラブルにもなるべく対応出来る様にしております。作業が重なった場合などは、即日対応は出来ない場合も有りますので、お電話頂けると大変助かります当店で使用しているリビルドドライブシャフトは、日産さんのグリーンパーツを使用しています。日産さんのリビルドだけあって、しっかりとしていると思います只今鈑金中のH様
新しい代車が納車されましたいえ、入庫時の帰宅用にと、事前にお客様が持ち込んだバイクです全然アリですというか、こちらも代車が用意できないので助かりますこちらは慣らし後のセッティングでお預かりの260RSオイル交換は差額分をプラスして高級オイルに機材をセットしていってら〜こちらも慣らし中オーテックオイル交換ですとても調子が良いと喜んでくださいましたエンジンOHは、その後の満足度が一番高い作業ですねさて、閉店後はニスモ32を進めます代表は目が見えない〜と言いながら、ミッション載せ
こちらは慣らし中のオイル交換でご来店のお客様ミッションも新品に交換していますので、そちらのオイルも交換しますエンジンはまるで別物と大変喜んでいただき、代表も嬉しいなぁと一言COAも入れて、ケアはバッチリですこちらは新店舗シャーリフ第一号の34作業後の点検でご来店です各部ネジ締め等、入念にチェックしていきますよそりゃもうチッカチカで、非の打ち所がありませんこちらの作業も喜んでいただき、お次はエンジンOHのご予約もありがとうございます現在は3年切るくらいの待ちとなっておりますこ
これこら4台入庫するので頑張らねばブレーキリフレッシュの32キャリパーのOHですNISSANキャリパーは、ちゃんと説明書とグリスが付属されてきますブレンボは…アレですピストンはもちろん汚れてますので磨きます磨くしかないんですパッドは持込品を取り付けて、ブレーキは出来上がりました超ピカですそれからフラッシングメンテナンスもバッチリですこちらの32はフルオイル交換と塗装ハゲでご来店です外して〜しばらくこのままに
R'sMeetingの翌日は、朝から荷物の片付けからスタートですと、すぐにお客様がご来店にこちらは遠方からお預かりの白32居酒屋の伝票のようにずらりとご依頼内容がガンメタ32は常連のお客様ブレーキリフレッシュですバラして〜ローターは研磨〜復活ですシャーリフ&OHのニスモ32ヤマトが離陸準備完了して待機しております
開催前日まで天気予報がコロコロ変わって悶々としていましたが、無事晴天の中開催されましたR'sMeeting2019今や全国のGT-Rオーナーが一堂に会する大イベントになりました最近では、海外のオーナーさんやファンの方々も多数来場されていて、年々規模が大きくなっているような感じがしますねショップのブースでは、オリジナル車高調のフツ足と、ECVマフラーデュアルの展示をしましたマフラーはやはり皆さんバルブを閉じた時の静かさにびっくりされていましたねイベントスタッフの方がムービーを撮ってい
R'sMeetingに参加された皆様、お疲れ様でした当日の模様は次回以降にお伝えしようと思いますイベント前日の作業からシャーリフ&OHのニスモ32製廃パーツは、34用と比較してみたらイケそうな感じがするような気がオイルセパレーターのリターンホースは、33パワステホースバンドでバッチリですこれでオイル漏れ対策になりますねオルタネーターも交換しますよ一緒にハーネスも新品に完成〜載せる前にエンジンルームの作業を少しします金箔饅頭の登場です純正のゴムブッシュを外して〜カラーを装
本日の作業は終了です。昨日の日焼けで顔が痛い1日でした。本日もありがとうございました!作業内容・見積り等はお気軽にお問い合わせ下さい。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10:00~19:00
昔の当ショップの記事ですショップ立ち上げ当初、代表は雪が降るクリスマスイブに、屋根がない中エンジンをバラしたりしていたそうなそんな苦労があって今があるんですねPCも新調しました10月からは日産部品さんとオンラインで繋がって、色々とやりやすくなりますシャーリフ32下回り洗浄が乾いたらコーティングですテカテカですね仕上がりました今回もガチャガチャ音がしていた足回りが、どしっとしてバッチリです
鈴鹿サーキット激走中(´∀`)ではなく、本日はUSS名古屋会場から三重県まで足を運び、車を一台、買取ですこんな車ですシルビアにGT-Rエンブレム(´∀`)エンジンルームがこういうことです↓鈴鹿サーキットの周りは、バイク屋さんが多い。。。そして色んな職種の店の名前の頭にFが付く。。。お店の中にF1やら何やらのポスターやミニカーを置いてある。。。気がするさすがモータースポーツの街鈴鹿あるあるなのかyoshiの
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明日はR'sミーティングです。実は一昨日から、大阪と奈良を納車&お仕事で移動していました。そして・・・昨日の夜に帰宅。からの・・・・今日の夜から静岡発。なかなかの移動の多い日程です。先ほどレンタカーをゲット。ハイエースでないとテントとか載りませんし・・・。リオマガジン007ができあがりました。例によってぎりぎりです。現地で配布です。もらってくださいねー。恒例ですが、自分、スタッフに、「ステッカー!」と言ってくださった方に進呈いたします。たく
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セッティングの32絶好調ですノーマルエアフロの上限が450psなので、軽く400psオーバーですねロムに識別を貼って〜ステッカーもポチッとな気分もパワーアップですかねシャーリフ&OHのニスモ32ワンオフでブラケットを制作してオイルセパレーターに取り付けますガスケットもしっかり挟みますよこれでタービンとの間に隙間が生まれたので、ホースもきちんと取り付けできますね錆び錆びクリップも、もちろん新品に交換です見えないところ、細かいところもしっかりと作業します
オルタネーター交換後はセッティング準備です機材をセットして旅立ちましたシャーリフ32ペラマウントの交換です外したマウントは、さしずめ味が良く染みたコンニャク色と言ったところでしょうかお疲れちゃんフロント側も組み上がって1G締め付けですシャーリフ&OHのニスモ32現在当ショップにてフェア開催中のTOMEIさんのエキマニを取り付けますN1エキマニと比べても格段にデカいですね取り付けには加工が必要になります
オルタネーター保証交換の32交換して無事電圧もOKですこちらは負荷がかかった時にエンジンプスプス症状が出るとのことでご来店の32あちこちチェックして、とりあえずパワトラをレンタルして様子見ですハブベアリング焼き付きのSOS32台風の中、お客様がお持ちになったハウジングを使用しますハブベアリング等組み付け〜組み上げて〜出来上がりR'sに間に合って良かったですね
本日もご来店頂きましてありがとうございますG様のSRエンジンの作業をしていますヘッドガスケットが抜けたので、安全の為にシリンダーヘッドは最小限の面研加工に出しました加工屋さんにも良い仕事をして貰いやすくする為に、出来る限りの洗浄をしてシリンダーヘッドを送る様にしています取り外したパーツ等も洗浄ウォーターネックは腐食が進んできているので交換しようと思います再利用部品と新品部品と使い分けていきますので、必要な再利用部品はしっかりと洗浄しましたシリンダーの歪みも確認0.02のシクネスゲ
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本日もご来店頂きましてありがとうございます当社で製作したエンジンの分解を進めました予想して通りでガスケット抜けを起こしていました…アペックスさんのガスケットで初めて抜けました…SRでは初めてですガスケット部ヘッド部ブロック部これだけ綺麗に抜けていると、問題を起こした場所が明確なので助かります1番全体にピストンのカーボンの付着も少なくて良かったです2番3番4番圧縮が落ちていたので、燃焼状態が悪かったみたいですね。カーボンが少し多めです…1番シリンダーヘッドもカーボ