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皆さんこんにちは😃はいっ😤でわでわ今回は予約していたミニカーがきましたので開封します🫡はいっコチラ💁パサージュです。カッコイイですね🥸そして開封します。それでは皆さん手袋と定規を準備して下さいね。オイオイナニヲハジメルキダ🧔はじめます👨⚕️ここ重要です👆ここを怠ると全てが終わりますから慎重に作業して下さいね🥹このように開けると綺麗に開きます🤩爪痕や凹みがなく開けれます🫡手袋をすれば指紋もつかないです😁もう一台の方も同じ手順で作業して下さい。無事に開封でき
こんにちは♪今日のハセガワのカルソニックスカイラインGTS-Rです。ようやく完成させることができましたー。ボディ外装パーツを一通り取り付けました。さあ上下合体!フロント側がはめ込むのが大変でしたが、なんとか合体できました!リアセクションもいい感じです♪途中で仕事の忙しさなどもあり、完成に時間がかかってしまいました💦フジミのスカイラインの後ということもあって、組みやすく⁈感じました。今回は以上です。ご覧いただきありがとうございました♪『ハセガワカルソニックスカイラインGTS
こんばんは♪久しぶりの更新です💦むちゃくちゃ忙しくてモケゴトできませんでした泣少しずつ組み立てしてます。ほとんど時間が取れなくて牛歩になってますが…リア周り。テールランプを入れるところはフチをマジックで黒く塗りつぶしてあります。レンズの裏はアルミテープを貼って、反射するように見せてますが、よくわかりませんわらフロントも組み立て。バンパーの取り付けがなかなか大変でしたが、なんとかなりました。窓を取り付けてこの状態。土日には完成させたいですー。阪神タイガース日本一のため、散財中
こんばんは♪久しぶりのハセガワのカルソニックスカイラインGTS-Rです。ちまちまとクリアーコートやら研ぎ出しやらを行っていました。最終クリアーコートです。まあまあテラテラになりました。この後三日ほど乾燥させて研ぎ出しました。仕上げに窓枠の塗装です。よく粘着力を落としたマステを貼ります。セミグロブラックを吹いてこの通りです。最後にスジボリ堂のガラスブライトを塗りこんで終了!このコーティング、大変素晴らしい!こちらは完成が見えてきましたー。今回は以上です。ご覧いただきありがとう
♤No.129♤NISSANSKYLINE(2000GTS-R)伝説はここから始まった!不敗神話のRの前に、そのRはいる!私も大好きなRBエンジンですが、なんと初搭載はR32ではなくR31スカイラインなんです。GT-Rの復活に向けてR31スカイラインは、ハイソカーブームに肖って高級志向を押し出して登場しました。エンジンはRB20DETを筆頭にして直列6気筒を中心に搭載。過給とはいえ200馬力を突破しており、高性能エンジンでした。ボディタイプは、セダン/ハードトップ/ワゴンの
11月ということで所謂、秋深まるであり晩秋の頃です。しかし・・・・暖かいを過ぎて暑い感じ!!3連休と天気の良さも相まって紅葉ドライブにGOです。今年は暖かさが続き過ぎたような季節ですから紅葉もいくらかは遅いかと思いましたがそんなことは無く、昼と朝晩の気温差が大きかったので色付きも綺麗ですが・・・・、落葉でしたね。あと1週間早ければまだ見れたかな。麓はまだ緑色が濃く中腹の一部が綺麗に紅葉していいてそれを過ぎると落葉状態でした。そんな暖かい秋のドライブでした~。
明日は通常通り営業いたします。明日から3連休!です!11月3日(金曜日)文化の日AM10:00からPM8:0011月4日(土曜日)AM11:00からPM9:0011月5日(日曜日)AM10:00からPM8:00に、なります。お間違えなく!3Fミニッツコースはご利用いただけます。また、エアーシューティングレンジもご利用いただけます。入荷した商品です!SWEEPD-32R3D-R3ハイエンドコンパウンドツー
こんばんは♪今日のハセガワのカルソニックスカイラインGTS-Rです。今日は午後は半休取れたので、作業が捗りました♪塗装の終わっているシャシーを組み立てました。場所によって流し込みとジークリアを使い分けています。部品点数は多くはありませんが、なかなかの密度感。フジミのギミックとはまたちがう雰囲気です。内装も組み立て始めました。フジミのカルソニックは、ロールバーに泣かされましたが、今回はすんなり取り付きました…カッコいい!ボディは、中研ぎを行って、デカール段差を取り除きました。今回、
月末土曜日恒例、八千代サブカップ今月も沢山のご参加ありがとうございました!!今回の審査員はTeamReveDのお二人!ヒカルくんホダカくん走りは申し分の無いお2人!審査の経験は多くは無かったと思いますが、彼らのstyleで、元気にジャッジをしていただきましたいつもとは違った緊張ぶり審査説明もなんなくこなせるヤング達です結果発表!ReveD賞ご協賛ありがとうございました!enjoyクラス単走追走総合優勝りっくん選手準優勝カズー選手3位ともとも選手
こんばんは♪今日のハセガワのカルソニックスカイラインGTS-Rです。帰宅が遅く、あまり作業できませんでした泣ホイールを塗装しました。メッキの上から強引に塗装。まずはしっかりマスキング。サークルカッターで円をくり抜いて、残ったシートでマスキング。遠目からクレオスのゴールドを低圧でゆっくり吹き付け。まあまあ色がなったので良しとします。マスキング剥がしてこの通り。ちょっと吹き漏れましたがまあ大丈夫かと。ボディは、クリアーが乾燥したので、一皮めくってデカールに備えます。今回は以上です。
入荷しとるでR31S325〇〇スーパーワイドアジャスタブルサスブロックR31S324〇〇スーパーワイドリバーシブルサスマウントアルミエクステンションスペーサーブラックそしてレギュレーション追加のR31S0572wayアルミサーボマウントそして個性を出す為のアイテムGRK埋め込みカラープレートセット(大・小)商品一覧-RCCRAZYCUSTOMIZER"TAIL-SLIDER"tailslider.cart.fc2.com昨日入荷してブログアップしたつもり
こんばんは♪今日のハセガワのカルソニックスカイラインGTS-Rです。いい天気でしたので、塗装が進みました!ボディは、薄くグレーサフを吹き直して状態を確認。少しホコリを噛んだところはスポンジヤスリで整えました。いい感じ♪ホワイトサフにカルソブルーを混ぜて吹き付け。発色の良さをまとめました。いい感じ♪仕上げにカルソブルー→EXクリアーと作業しました。グレー下地よりやや青くなったかと。吹いた後に、R31はもう少し明るいブルーな気がしてきました泣少し乾燥してデカールにいきます。
こんばんは♪今日のハセガワのカルソニックスカイラインGTS-Rです。帰宅が遅かったのですが、何か作業をということですかるーくサフ吹きました。今、記事を書いていて気がついたのですが、ドアモールは二重になっています。わかりにくい表現ですみません…それに気づかずに溶きパテ流し込んでしまい、慌ててチゼルで彫り直しました。まだ様子見段階なので、サフは吹いた程度です。シャシーは、R32の時ほど細かい塗り分けはないのでラクです♪今回は以上です。ご覧いただきありがとうございました♪『ハセガワカル
こんばんは♪今日からハセガワのカルソニックスカイラインGTS-Rに取り掛かります。最近カルソニック物が続いてます。この際なので手持ちのカルソニックシリーズを形にしていこうという自分だけの企画です笑箱の中身はわりとぎっしり。いつ買ったかはおぼえてませんが、わりと最近な記憶です。あれ⁈デカールがナマで入ってる…保護紙がくしゃくしゃ…うーん…カッコいいなぁ…今回も基本的にストレート組です。さっそくシャシーにバイスで穴あけ。フジミのキットの後はなんだか難易度が上がった気がします。そして
今回は珍しく真面目に書きました。あまり書きたくないことだったけど本音ブログだから、今の思いを。爽やかなカラッと秋晴れ〜これよ、これを待っていた一年のうちで一番好きなこの空気感10月に入ったら大腸憩室炎も完全に良くなったし、だいぶ体が楽になりお出かけしやすくなった夜はうっとりと癒されよう‥月が海に反射して月の道。この時は月の横に木星がいます癒されながらもりもり食べるオールペンなかなかしない主人の31そう、先日近所の宅急便のところで白のR31乗った20代の金髪の若い男の子と
使用期間5年、上がり気味3回で去年より交換しなきゃと思ってたバッテリー。密かに逝ってしまっていました(笑)最近はインジケーターも「要充電」状態になりやすい状態だった。ここ3週間位乗っていなかったのでバッテリーの状態を確認。予想通り「要充電」・・・・、充電するかと。充電完了に中々ならない。インジケーターは緑の良好にはなったけど予感的中かな・・・しかし!充電器の容量指数が40%止まり・・・・。で、セル回りません。(出先で起きたら最悪でしたね)所謂、バッテリー不良ってやつで
月末土曜日恒例、八千代サブカップ今月も沢山のご参加ありがとうございました!!今回の審査員はTeamYOKOMOのお二人!staffとめちゃん関西を拠点に活動するdriverいわちゃんとめいわコンビに審査をいただき、EVOクラスENJOYクラス共に大賑わいとなりました!!結果発表!YOKOMO賞ご協賛ありがとうございました!enjoyクラス単走追走総合優勝フジ選手準優勝くぼっち選手3位テル選手おめでとうございます㊗️EVOクラス単走追
プラモデル新製品入荷しました!!前橋総社店前橋下大島店高崎緑町店ハセガワ1/72クリエーターワークススペースウルフSW-190”ハーロックカスタム”w/アクリルスタンドフィギュアハセガワ1/24限定商品トヨタカローラレビンAE92GT-Z後期型w/リップスポイラーハセガワ1/24限定商品ニッサンスカイラインGTS-R(R31)”ドレスアップ”
先日記事にした、1984年富士LD最終戦に出たAMRCスペシャルカルタス。そしてR31が主流だったJSSで、当時新車だったR32(否GT-R)を投入したAMRCニュースカイライン。ん?待てよ?奇しくも同じ「ゼッケン18」、そしてクラブ名前なのか「AMRC」。もしかして、同じエントラントという可能性がありますな。
9/29、モーターマガジン社より、『GTmemories11R31スカイライン』が発売されました。GTmemories11R31スカイライン(MotorMagazineMook)Amazon(アマゾン)概要は、昭和を彩ったGTカーを取り上げている「MotorMagazineMookGTメモリーズ」シリーズ。第11弾となる今回は、1985年に登場した日産R31型スカイラインに焦点を当てました。7代目スカイラインであるR31といえばどうして
SHIBATAから新製品R31S062ライトウェイトマグネットボディマウントR31S063GRK4/5アッパーアーム用ライトウェイトシャフトR31S064GRKRWDライトウェイトフロントアクスル以上が入荷しています!
そういや、R31って最初4ドアでグループAの開発をしていたような…。たしか夏ごろにヒョコッと筑波とかでテストを始めて…みたいな記憶がありますが(健忘症当時400ps程度のパワーでしたが、それすらピラーレスハードトップボディーが受け止められずにシャーシがひん曲がったそうで()まあ、ガゼットプレートによる固定なんかしてなくて、せいぜい「車両転倒時に乗員を守れる…かな?」程度のものでしたからね。直後に2ドアを急造して、そこからの活躍はご存知のとおりですよね。でも、このイモ臭いのがいいんです
某超~有名R31専門店でも、レプリカが作られないR31GTS-RのグループA。ありきたりなトリコロールなのに、見た目はまあまあ悪くない。ライトを赤くするとダサくなるね(にっこり意外とカッコいいから、レプリカとか作ればいいのに。ねぇ?
こんにちは、MP935Tです本日はこちらトミカリミテッドヴィンテージNEO日産スカイライン4ドアHTGTSツインカム24バルブ名前が長い。こちらは1986年式まだ製品化していなかった7代目R31型のスカイラインをついに着手してきました!セブンスとか都市工学スカイラインとか色々呼ばれているR31型スカイラインは1987年のMCを基準に前期型と後期型が存在。今回は前期型ですが、後期型も既に発売が決まっており、期待できますね2トーンのカラーリングがカッコイイです先代ではFJ型の
GRK4のボディを久々にR31にしました。Rrオーバーハングが長くなったので壁寄せのタイミングを変えるようしばしお手々のリハビリ。やっぱR31カッコいいな😊走ってる姿もどっしりした感じの見え方なので好みだわ〜。そんなGRK4絶好調でございました。クラファン開始まであと5日!
今回取り上げるのはリコースカイラインです。鈴木亜久里が乗った1988年ではなく、星野一義の1987年ですよ。ちなみに1987年仕様はフジミからプラモ化されています。フジミなので出来はお察しよ。JAFの公式リザルトによると、決勝を走ったゼッケン23。しかし「DNS(=didnotstart、スタートせずの意)」扱いとしてゼッケン11の星野/オロフソン組のリコースカイラインが記載されています。世界ツーリングカー選手権レースINTERTECグループA(1)リザルト世界ツーリン
SkylineR31のお話Skyline信者だった僕にR31の登場はある意味衝撃的だった。TOYOTAのマークⅡ軍団とは異なり、走りを大事にするSkyline。Priorityは走りであり、インテリアの無駄な豪華さや派手なグリルとは無縁の車だったはず。ただ時代はバブルへまっしぐらであり、高価な車が売れる時代になっていた。R30Skylineは走りの評価は高く、特にFJ20EDOHCエンジンを積んだRSはその強烈な走りで鈴鹿のラップタイムに敵う国産車は無かった。FJ20ETで"
今年の8発目のサブコースカップ!今月も沢山のご参加ありがとうございました!!今回の審査員は古の某RC選手権でタッグを組んで審査を務めていた2人!guildnoneゆうき君とMCぽいぽいさんゆうきの鋭い目線と、パワーワードは健在!!選手の方々には、色んな意味でグサッとくるこめんとが多かったかもしれませんが、それもまたstyleだと思って、私的には凄く誇らしく思いましたよ!ぽいさんにも沢山?喋っていただきました!1時間前倒しのスタート再開でした!笑ゆうき、ぽいさんを抜擢さ
こんばんはワイツーサービスです。本日は31スカイラインGTSドア内張りリペアのご紹介!!今の車に無い角張ったフォルムでいー感じですね👍今回ドアの内張りは、経年劣化によるビニールレザーによる剥がれからの縮み補修!部分貼り直してのリペア、補修施工前部分的に剥がれ内部のウレタンが見えている感じ。基本この様な案件は剥がれの範囲や素材の状況を見ないといけない為、現物確認が必要になります。とりあえず車両より取外し後純正部分の貼り合わせいる位置よりかなり縮みが