R3000

今年8月に自転車のコンポーネントをR3000系SORAからR7000系105へ総入替したのですが、前のブログに書いた通り、メインコンポを中古で購入し、消耗品を新品で購入してきます。その時、部品を買っては「あれが足りない？」と不足を追加購入したりして、右往左往した記憶が残っています。ですんで、中古部品を買ってDIYする上での注意点を残しておこうと思います。（1）油圧デュアルコントロールレバー新品にはSTIのほかに油圧ホースとフルードなどの付属品、シフトワイヤーとアウターワイヤーが付いてくる

以前にから当店をご利用のお得意さんでしたお兄ちゃんとこどんな自転車あるー？スポーツ系ですよね？うちは、ほとんど作るやつですねー既製品は、ほとんど売れないです笑笑何故？？？嘘つけないからです！そりゃー既製品は、だいたいしかあわないんで身体を自転車にあわすより自転車を身体にあわす方が簡単ですからね★身体を自由にサイズ変更なんてできないので自転車自体をいろいろ身体にあわす方が合理的！じゃー作るやつしかないやん笑笑

こんばんは本日は3/26(月)３日前の3/23(金)ANCHORRL6EXを納車して１年が経ちました長かったような短かったようなただ機材投資をなかなか出来ず、悔しい１年でしたコンポはR3000１年に合わせて105かR8000にしようと考えていたものの資金繰りが上手くいかず出来ず今に至るただ、ロードバイクに乗れる楽しみがあることは確か立ちゴケが怖いけれど走ると楽しい二ノ瀬にも行ったし定光寺、金華山山や坂が多かったと思う納車２年目でいろいろ機材更新が出来れば良いけれど私の

スラノ化していたエスケープ号ですが、いまいちダブルタップが自分に合わなかったのでシマノのソラ(R3000)に戻しました。やっぱシマノの変速は軽いです(重量は200gくらい増えましたが)。あとこれを機にペダルも一新しました。105ペダルの一個下の5000円くらいのやつです。前はtimeでしたが、一度完全固定にしたかったので。クリートは勿論赤を買いました。(床が汚いのはコンポ入れ替え後だからです。いつもはピッカピカですよ(^^;))結果何故か膝の痛みがなくな

通学用シティサイクルをまた改造しました。今回のコンセプトは「買い物に行けるロードバイク」です。前まではカマキリハンドルだったので楽ですがスピードを出しにくくそこが不満でした。しかしステムを前下がりにするとカゴが付けれなくなり(実は付けれないこともない)利便性がなくなってしまいます。そこで後ろカゴを付けてドロハン化するという結論に至りました。ただ今まで7速だったので今回ハブボディの交換が必要でした。左が7速、右が8,9速。こんなに違います。コンポーネントは家にあったR3