R1M

はい、ワーロック96です。皆さん、ご存知でしたでしょうか？あの、安くて助かる、アストロの黄色が目印の、パーツクリーナーが、変わりました！成分がマシマシ仕様で、トラスコとコラボ？丸投げ？笑。そんな感じで買ってみましたが、なんだか吹いてから、乾くのが早い。笑。気のせいかな？これじゃ、一回で、いっぱい使っちゃうじゃないですか。戦略ですか？笑。でも、無くなってしまったのは仕方ないのでいいとして、とりあえず、流馬のタイヤ交換ですが、次回の予定は、なんと初の菅生！でも初なので、タイヤはユー

はい、ワーロック96です。なんと！やはり来た甲斐があったベスコンです！ちょっと汗をかく気温なので、インナーは薄い夏用にしまして、この空！快晴です！さすがはマジカルアワー！今年は晴れ男？笑。で、いよいよ、走ります！走りました！笑！結果、忘れずに2周は慎重に走りましたが、ん？なんだか、ガチャン、ガガ、ギャイン、とか言ってるので、あれ？なんだか締め忘れた？と、一度ピットイン。スパナで色々増し締めしましたが、異常と言ったら、ヤケにチェーンが張っていたので、一度調整し直して、そして

はい、ワーロック96です。で、あの2日後、キー坊から、お泊まり系の荷物を下ろしまして、夜勤明けからの、いつものスケジュールで、はい！向かいます！雨ですけど！笑！予報では、ギリ止む？笑。そして、ギリ乾く？みたいだったので、前々回みたいな、マジカルアワーを信じまして、ほら！乾いてる！笑！しかもまた午後の14:00からの走行だったので、それならと、やって参りました！またのもてぎ！前回のリベンジも兼ねてー。あんたも好きねー。笑。で、この日は、こんな空でしたが、気温は問題なく、湿度も前

はい、ワーロック96です。で、いつもより、のんびりの入りなのには理由がありまして、この日は水戸パイセンとご一緒する事になっていて、ピットは確保していただいていたので、のこのこと、お邪魔しまーす。笑。そんな感じで、全日本のついでか、それともレース観戦がついでか分かりませんが、笑、どうせ来るならとスケジュールを組みまして、この日は観る日から走る日になりました。でも、同じ事を考えている人はいたみたいで、笑、どちらもの、欲張りなもてぎとなりましたが、はい。ベスコンであります！笑！もう言う

はい、ワーロック96です。それでは、待ちに待って、首がキリンになった辺りですが、笑、やっと走行時間になり、路面コンディションはほぼドライ！と、言う事で、走ります！走りました！笑！ブレブレ！笑！で、ベストアタックはどうだったかと言いますと、暑い！それどころじゃないくらいヤバイ！笑！もう、熱中症寸前でした！だって考えてみたら、ひたすらクリアラップで、ずっと全力走行。しかも、凄い湿度のせいか、全然エンジンが回らない感じで、それに加えて、長い時間潰しで意気消沈。心も身体も、気合いが入

はい、ワーロック96です。さてさて、雨ですね。笑。結構いい降りでございますが、それでも午後から晴れるらしいので、って、晴れたから走れるかは、分かるわけもないですが、一か八か的になりますが、とりあえず来てみました。笑。いやー、これはダメかなー。そんな気しかしませんが、笑、でもそんなこの日のもてぎは、春真っ只中。桜が綺麗に咲き誇ってまして、まあ、これが見れただけでも、いや、やっぱり走れないと寂しさしかないです。笑。それでパドック入りしましたが、とても閑散と。笑。それはそうですよ

こんばんは‼️✨昼間の暑さから一転⚠️夕方から急に気温が低下しております😳涼しいのはいいけど身体にはちと堪える…😭そんな夕方、僕はまたまたCR-1の施工に勤しんでおりました✌️本日は…YZF-R1M‼️ついに来ました‼️‼️⚠️ヤマハのフラッグシップモデルを施工する日がっ🤩いやがおうにも施工の手に力が入りますね🤣カーボンのカウルヘアラインが美しいタンク立体的なリアサイドカウルCP4エンジンのサウンドを奏でるマフラーエンジンカバーを纏うエンジン本体……CR-1施工で

はい、ワーロック96です。ヤツが来ました。笑。はい。春2番？1番？どっちだっていいですが、笑、かなりの強風になったあの日、本当は前日に、お支度をしまして、とは言え、前々日のお仕事で、ずっとしゃがんでいた仕事で、膝が痛くて、乗れない？みたいな状況でしたが、この日オケスポで、山口選手のスクールがあったので、参加したかったのですが、そんなこんなでキャンセル。でも、当日飛び入りでも大丈夫と言ってもらっていたので、朝起きた感じで決めるつもりでしたが、この春2番。笑。断念となりました。残

はい、ワーロック96です。やっぱりなー感が強いですが、笑、でも、走りは、あのS1000RRの方のおかげで楽しかったのですが、本当ならば、もうシーズンインして混む前に、ベストを出して、それで今季の鈴鹿を終える気で来たので、それを考えると、次の枠でベストアタック？厳しいだろーなーと、途方に暮れている自分を、あいころさんが撮ってくれました。笑。しかし情けないったらありゃしない。笑。でも、一本目よりもマシになった風に加えて、一本目同様、どこかのタイミングで、あのS1000RRさんが、

はい、ワーロック96です。心のリハビリのために必死に走るあいころさん。そのROCの走行が終わった午後枠は、いよいよ、FROC。鈴鹿フルコースの走行となりまして、そこで、自分も準備運動をし始めて気づきました！そうだ！この前のもてぎでシートが外れ掛けてたんだ！と、そこで直ぐにやらない、ヤラカシ屋の自分らしく、でも、気付いたので拍手！笑。それで無事直しまして、そう言えば、この日、tnmo46さんにフジカに誘われていたのですが、自分は鈴鹿だったので、tomo46さんが寂しくないように

はい、ワーロック96です。なんとも悩ましい光景。って、食べてしまいました。久しぶりに。笑。そんな気分の時がありますよねー。特にジロー系は。笑。でも、それとは逆に、そんな気分でもないのに、わざわざこの日は出掛けました。笑。週間予報が大きく外れ、笑、前日は雨。で、この日本当は、15°予報だったのに、前日予報で11°。しかも風強。なら辞めよーかなーと、思ったときには、事前申し込みした走行枠に、キャンセル料金が発生していまして、そんな感じで仕方なく、はい、晴天ではある鈴鹿サーキットに

はい、ワーロック96です。さてさてー、ではB枠も終わりましたので、E枠行ってみましょーかー！でもですね、なぜか、これから走るぞーと、言うところなのに、あれ？日差しが、無くなってきました。。。ウソ。雲がいきなり多くなってきてまして、しかも、風がビュービューと。そんなー。でも、それでも、走らない選択肢はないので、笑、きっと大丈夫！と、ジャポニカさんも支度し始めてるし、ホトさんも走るし！ならば！と、自分もいつもの様に乗りまして、いざ！と、え？なんと、シンさん！またヤラカスところでし

はい、ワーロック96です。で、やっと穏やかな晴れた平和な日に、もてぎれます！笑！この頃お天気が不安定で、予報にも結構騙されてますが、笑、でも、この日は、快晴ですねー。ちなみにもてぎの敷地内にちらほら見ていた、山の雪肌も、この日はありませんでしたし、これなら、気持ちよく走れそうです！で、この日の枠は午後からの2本。なので、時間もゆっくりで、9時に到着しましたが、ピットエリアは空いていて、いつもの31番。トイレの隣ですね。笑。で、この日の午前中は何かあったのかと言えば、四輪の走行

はい、ワーロック96です。では、アクスルシャフトのグリスアップからですが、ここは、ケチらずに、ベルハンマーをたっぷり塗りまして、スイングアームのハブ側も、結構汚れていたので、綺麗にしまして、こちらにもグリスを塗りぬり。外したついでにリアキャリパーもチェックですが、一般道ではあまり使わないので、そんのに減りもないようで、で、シャフトを戻して、最後までスプロケは落ちませんで、これ、もしかしたら、ハブ側に刺さっているのかな？とか、深追いしないで、戻しまして、笑、で、雷馬はセンターの

はい、ワーロック96です。昨日の、ナンバーの移設をしていたらですね、チビ3号が、ラーメン食べたいから連れて行け！と、言うので、近所の"じゅぱち"さんに行きまして、あっさりタンメン。寒い中でのラーメンは美味しいですねー。で、戻ってきてから、狭いガレージでの整備再開。で、次は流馬の、リアタイヤ交換。ですが、まだ、1時間くらいは保ちそうですが、ちょっとこの残りは、次の役目がありますので、次のニュータイヤを温めて、しばらく放置。その間に時間があるので、流馬のホイールを外しまして、今

はい、ワーロック96です。来ました。笑。流馬のブレーキパッド、どれにするかな？と、アマゾンで見ていたら、ブレンボのパッドが効きすぎるならと、前に使っていた、デイトナゴールドと、ジクーの、タイプCは無くなってしまったので、それならと、ジクースタンダード。今はこれしかないみたいですが、どうなんでしょーか。気になったので、とりあえずお試しで、2種類購入してみましたが、お値段はご覧の通り。でも、考え方で、効きすぎると言うブレンボパッドも、減りは早いですが、お値段それなり。なら、あの、

はい、ワーロック96です。一本目が終わって戻ると、走り始めからでは考えられない、異常なくらいの倦怠感。もうクタクタ〜。それはそうです。夜勤明けで、しかも気温がいきなり爆上がり！走り始めはちょっと寒かったのでインナーを着込んだら、終わってみれば汗だく！笑！これはキツイー。と、言うことで、ポカリを一気飲み！笑！走る前は、ホットコーヒー飲もうかなー、的な感だったのに。笑。で、次の走行まで、3時間くらい空くので、のんびり。日向がポカポカで、それはもう、ウトウトでしたが、ここで寝ると、

はい、ワーロック96です。雷馬った日は、その後夜勤でしたが、それでも、奥多摩行って、夕方から仮眠したので、なんとか夜勤明けから、朝焼けを見ながら、寝ないように、寝ないようにと、お菓子をポリポリしながら、重いまぶたを開いて、笑、はい。もてぎにやって来ました！久しぶり！あの極寒以来ですが、笑、でもこの日は春陽気予報だったので、とりあえず来てみましたが、朝日のお出迎えとともに、ベスコンを期待しながら、ちょっと目が覚めまして、笑、トイレ横の31番、いつとのところに着座。笑。この日はレ

はい、ワーロック96です。で、泣きの？2本目になりますが、笑、少し気温も下がってきた感じで、でも自分的なヤル気は、それなりにキープ。笑。ちなみに一本走ったあとは、スポドリ一気飲みしたくらい、結構カロリーを使ったようで、普段2本目がダメな男なので、まあ、あのM1000RRさんには、追走できるかわかりませんが、と、言うより、できないと思いますが、笑、とりあえず、追走するには、まず先導走行から近づいておかないと！と、でも、ちょっと出遅れて、それでも、なんとか一台挟んだ先に発見。これな

はい、ワーロック96です。これでやっと、やっと鈴鹿な話に持っていけますが、笑、もう、キー坊のブレーキが元に戻らなかったら、ハッキリ言って、走行どころでは無くなってしまいますからねー。笑。で、鈴鹿と言えば、大体2輪走行枠の日は、午前中はコースの半分だけ走る、東コースだけのROCなのですが、この日は、人が走ってました。笑。なんだか、地元の学生さんでしょうか？コースのあちこちに学生さんが。でもこれってフル？東？なんて、気になったりして。笑。でも、鈴鹿のコースを走るって、ある意味貴重です

はい、ワーロック96です。あの、都内雪の日。当然仕事は中止、と、思っていたら、その前日に、やるのでお願いします。だって。え〜、できるのー？と、それなら早めに動かないとなので、朝4時から雪かきして、なんとかキー坊を出して、この日の仕事場へ。途中では、大通りに出れば除雪したのか？雪はあまりなく、自宅前以外は、それほど気を使わなくて行けまして、もうすぐ到着、って辺りで、電話が。出てみと、やはり本日は中止にします。。。は？もう仕事場まで来てますけど。笑。でも、まあ、いいや。で、戻りまー

はい、ワーロック96です。大して降らないと思った関東の雪は、それなりに、積雪してきましたが、でも、そんなときは、はい。ホイールを外しまして、タイヤ交換で、身体を温めるのが1番です！笑！で、やはりアームを交換したばかりの、スバ九郎で、交換開始。かなりタイヤウォーマーで熱を入れたので、外すのは、サラりんと外せましたので、問題は、組みですが、まあ、外すとこからわかりましたが、どうやら交換したアマゾンの？アームは、下の出っ張りが大きいみたいで、カッチリホイールに沿ってハマりません。な

はい、ワーロック96です。お疲れ様モードな西浦ですが、笑、息絶え絶えで、とりあえず、スポドリも飲んで、しばらくクタ〜としたら落ち着いて来たので、この日仕掛けていた自虐カメラをチェックしに行くと、なんと、録画し始めてすぐに電話が来たみたいで、録画がキャンセルになってました。。。そんなー。50分も走ったのに、1分も動画無し。寂しい。でも、インスタくんと、ゴープロは撮れていたので、ヨシヨシ！と、チェック。でしたが、実は、走り終わってから、疲れていたし、正直インスタくんの存在を忘れてい

はい、ワーロック96です。前の日での、ちょこザップ帰りの富士山。夕日が眩しくて、雨上がりでしたが、予報で次の日は、いい天気になって、温かくなるそうで、それなら！と、やってきました。西のパラダイス！笑！でも、あれ？なんですか？この雲は？スッキリしたいい天気になるって、言っていた筈でしたが。でも、気温はまあまあの、スパ西浦にやってきました。でも、この日も貸切かと思いきや、トリックスターのトランポが。ん？走行会でもあるの？あれ？スポーツ走行、ありますよね？と、予約を確認したら、普段の

はい、ワーロック96です。そう言えば、ですが、流馬での走行で、できたらリア撮りのカメラを付けたいのですが、ご覧の通り、リア形状が山形で、場所がなかなかうまくない上に、ゼッケンを貼るスペースも考えると、付ける場所がない。そう思っていたある日、ふと、このヤマハのマークロゴのところって、もしかしたら、取れそうですし、取った後は丸く平ら。それならココって良くないですか？と、早速ロゴプレートを取りまして、それで、ちょっと真ん中に穴を開けて、アルミのゴープロステーをつけることに。で、ちょ

はい、ワーロック96です。なんだか引っ張ってすみません。笑。でもこの日は、走る意外の話の方が、話的に面白い？笑。とは言え、それではではでは、いよいよ怪我明け初の、もてぎ！しかもブレンボブレーキシステム！ブレーキディスクで、ハンドルのガクブルは直るのか？でも寒さで走れるのか？複雑な想いと一緒に？笑、いざ！寒空のコースイン！と、なりました！でも、当然先導走行はキャンセルしまして、でも自分達の他に、二台の変わり者さんが走るようで、笑、コースインしていきました。ご無事でー。で、自分と

はい、ワーロック96です。ちょっとちょっと、前回のスタンドフックの件でご注意ですが、ナック4さんからのコメントで気づいたのですが、ナック4さん曰く、前にハードに転倒して、スイングアーム側の、ナット部分が、モゲたそうです。笑。で、そう考えると、自分の様にボルトを太くすることで、スイングアーム側の厚みが薄くなるので、確かにモゲるかも。なので、それならば、これから同じ事を考えている方は、穴を6.5くらいでタップを無くして、6ミリのボルトナットで固定がいいかもです。それならハードに転倒し

はい、ワーロック96です。寒い。寒すぎるので、やっぱりやめようかと思いました。笑。でも、走行枠が、それでなくてもない時期なのもあり、走れるなら、行っておいた方がいいと、頭がナゼか解釈する謎。笑。そんな、おっかなびっくり？しながら来ましたのは、はい！本当に久しぶりなもてぎ！ずっと来たかったのですが、リハビリできるようになってからは、なかなか天気も時間も合わずで、でも、やっと来れました！が、この時の気温、1°。はい。一応一般枠とレーサー枠の混合でしたが、まあ、こんなときに来る人もい

はい、ワーロック96です。とうとう、終着駅に、たどり着きました。笑。はい。ブレンボ進化系、最後の切り札です。もう、これであのガクブルが直らないと、知らない。笑。そんな、最終パーツが、ブレーキディスクであります！おおー！でも中古ですが、これを購入するに、ブレーキディスクって何がいいか分からなくて、Hirotoshi@RIDEさんや、tomo46さんや、メタボじゃない48さん、他な方にもアドバイスをいただき、結果、マスターもキャリパーもブレンボにしたなら、やっぱりディスクもブレン

はい、ワーロック96です。1月5日だと言うのに、あんたも好きねーな、きいろめさんですが、笑、そんなきいろめ号を初めて見せてもらうことに。ブログではチョイチョイ見ていたのですが、カラーリングが前のモンスター流馬と似ていて、親近感が。ちなみに1番気になったのが、タイヤウォーマーカバーと、自分と同じゲットホットですが、なんと延長コードが！え？こんなのあるんですねー。これだと、コントローラーが下に下ろせて、カプラーに負担が少ないのがイイですね！今度真似しよー。笑。それと、ハンドル周り