R1200S

今日もソフトクリームを求めて、阿蘇に向かう。久しぶりに来た、草千里。道の駅あそ望の郷くぎのそば道場もり蕎麦を頂く。そして、久しぶりのケニーロード。大観峰でも、ソフトクリームを食う。セブンではアイスコーヒーを頂く。大丈夫か⁈俺のお腹？

雨の日はメンテナンス。しっかり暖気してオイルを温める。オイルクーラーのサーモが開いて、全体のオイルが回り始めたら、オイル交換開始。オイル入れ過ぎに注意して、ドレインボルトトルク32Nm忘れずに。

本来はとても暑い時期なのに、今年はなんだか涼しいこの頃。特に山ばかり走ってるので、涼しいと言うより、寒い。。。コーヒーの選択は重要で、この日のアイスコーヒーは失敗だったな。ホットにしとけば良かった。。。お腹の調子が、、、そんな些細な事で悩んだ、幸せな日でした。バイクに乗れる事に感謝。

タペット調整して、キャブセット変更して、次の走行に備えます。頼む、晴れてくれ。コーヒータイムは、小石原ダムで。

最近疲れが取れないけど、バイクには乗ってしまう。そんな病気にかかってます。マグロステーキ食べたりとうふソフト食べたり阿蘇瀬の本レストハウスに行ったり九重四季彩ロードを走ったり英彦山に走りに行ったりそんな感じで、週末毎にストレス解消⁈してました。HSRは、全然走行枠が無いのが最近の悩み。。。

NSFの整備やら、家の用事をしてたけど、こんなにいい天気なのにバイクに乗らない選択肢はない！と、勝手に解釈してR1200Sで少し山へ散歩です。小石原ダム良い天気です。

え〜、気に入って乗ってるんですが。嫁キシリアから、「過去最高にブサイク」と言われてしまいました。実際、僕が欲しかったのは、このバイク。BMW・R1200Sハイライン。1200CCの空冷ボクサーエンジンを搭載したBMWにしてはスパルタンな設定のバイク。新車出荷台数も少なく、中古市場も過走行にも関わらず100万円超のプライスタグがつけられています。エンジンやフレームは違えど、そのフェイスデザインを引き継いだと思われるK1200RSPORT。キドニーグリルというBMWのアイコニックなデザ

おはようございます。コロナ問題はハミルトン自身も自主隔離するような事態になっているようです。まだまだ先の見えない状況は続きそうですが、投げやりにならないようにしたいものです。さて、前回に続いて欲しいものバイク編をお届けします。僕はバイクも趣味の一つだったのですが、今は乗っておりません。いつかまたバイクを所有するなら・・・の候補を挙げていきたいと思います。VTR1000SP2ひと昔前のスーパーバイクレースのベース車として開発された、国産では最強のツイン。今でも国内で

少し時間が出来たので、秋月小石原浮羽朝倉付近をウロウロ。江川ダムは3月31日まで通行止めが、延期されてた。早く開通してくれよ。今日の天気は微妙で、時々小雨が少々。寒さは装備をしっかりしたので、気にならない。でもいつもなら、冬用グラブを使っても指先が辛いのだが、このバイクはグリップヒーターが有るおかげで快適。こんなに優れものとは、知らなかった。いや、薄々感づいてはいたが…。で、例の壊れたヤツ。不動のドラレコは、基板を見てみたけど、焦げたり、外れたりしてなく、目視では解らん。

阿蘇中岳は活発に活動中。舗装工事も済んで、綺麗な道になってる長者原。すっかり秋模様だけど、昼間は結構暖かった。紅葉が遅れてる筈だ。ただ、ファームロードで鹿が二頭、目の前をいきなり飛び出して来た時は、終わったなと思った。ホント、いきなり。迷うことなく、こちらを見ず、飛び出してきて。フルブレーキで衝突回避出来たのは、ツイてたかも。この場合、修理費用は自腹？かな？怪我は？保険確認しとかないと。そんな平日の休日でした。

遊びも、家庭も、仕事も、ボーっとしてたら、叱られる。

こんにちは。ねこへい工房のコブです。今日は、バイク修理。小さいのから大きいのまで、何台かあるんですが、一番大きいのが、BMWというメーカーの、R１２００Sというバイクに乗っています。水平対向エンジンというものに乗ってみたくて、何年も前に無理をして買いました(;^_^A１２００CCです。「R12００」という水平対向エンジンのシリーズの中で、モデル「S]は、知らない人に簡単に言うと、速く走りたい人向けです。当時これがあまり売れなくて、台数があまりありま

ブンブンさせてたらボボッとかいいだしてプスンッ、と…。ヤバいじゃん、と思って色々みてみたらイグニッションスイッチが半分ダメになっちゃってました。前サス上部と近くて作業性もイマイチだったのでステー新設してスイッチ交換。いやしかしエンジン速そう。

TMO号(R1200S)の納車準備。前ブレーキのフルードを交換したり、イグニッションコイルの抜け止めをジュラコンにしてみたり…。

不安になるくらい左右のカタチが…。大丈夫なはずですはい。

ステップブラケット作り中。ガッツリ後ろ仕様です。ヒールガードはもうちょいで上がってくる696系用を使える寸法に。

おはようございます！さっそくですが土曜日のご報告です。朝イチご来店いただいたT様のR1200S独特のスタイルですね今回は、フェンダレスキット取り付けのご依頼でご入庫いただきました。ありがとうございました！お次はスロットルワイヤー交換でお越しいただいた木木さんのインパルスワイヤー交換の後にエンジンオイルの交換もさせていただきました！今回チョイスしたオイルはニューテック“ZZ-03”！クラッチにトラブルを抱えておりましたので、駆動系に優しいオイルで決めさせていただきましたいつ

キャリパのせいでパッドの選択肢が少なめなのが残念なR1200Sですが、欧州ではこんな解決策もあるようです。いやはや流石です。そしてしっかり安め。まさにお値段以上。ガッツリ効いてスパッと離れるヤツを選べます♥️。