R100RT

気温が下がってきたので、紅葉は進んだのか調査に入ります市街地から10ｋｍほど入った地区では、御覧の通りまだまだでした、でも、寒い！油断して、インナー無しのジャケットを着てきたので走ってる時の体感温度は１０度以下、気温は１５度なんですが峠から見える富士山は、雪化粧、初冠雪から一週間くらいかな南アルプス方面も、稜線がうっすら白くなってきてました井川ダム周辺もまだまだ紅葉とは呼べない状態です風が無かったので、湖面が鏡のように風景を映してます気持ちは、もう少し紅葉が進んでほ

去年よりは良いのかな、気温が平年並みに戻ってきましたそうなると、山の幸の出番です山の販売所にお出かけです自然薯やむかごが並んでましたここは、国道などの幹線沿いの道の駅ほどの規模でなく無人販売所位の大きさでひっそりと営業してる店で知る人は知ってるので、ほぼ午前中に完売してしまいます生姜と自然薯、次郎柿を購入、税込みで１０００円ですこのご時世、財布にやさしいのがうれしいやはり、秋と言えばコスモスですねさあ、そろそろサイドカーを引っ張り出しましょうか。

そろそろ、サイドカーかなって思って引っ張り出しました朝夕はすごし易くなりましたが気温はそんなに下がってません（９月２１日時点）ゆっくり走ってると、足元から熱気が上がってきてつま先は炎熱地獄、脛あたりがヒリヒリしてきますこれは、空冷BMWでは洗礼のようなもの単車状態だと、左右に熱気が逃げてくれるんですけど直立サイドカーで右にでかい舟があると空気の流れは無いｗほんと、冬は良いんですけどねまだ、夏の気配が残ってるようですけどこの時期になると、何故かキッチリと咲き始める彼岸花ホント

お盆休みの終わり、帰省客で賑わってた身延線も閑散とお盆明けの鉄道って趣があります、まあ、雰囲気だけですけど私の子供の頃は、枕木に塗るクレオソートと石炭の燃える匂いが鉄道の長旅で新潟の田舎に来たんだって実感がありました今のコンクリートの枕木と電車ではちょっと足らないかなｗ鴨の雛達も立派な成鳥になり、旅立ちも間近でしょうね強い日差しは健在ですけど、この場所では気温28度位です走ってる分には涼しく感じて気持ちの良い気温です途中の富士川第一発電所では放水をしてました初めて見ました、４０

下界は３５度を超える日があったりするくらい暑い少しでも涼を感じようと林道通いです夏らしい雲と青空と山々の青さに目が痛いような、老眼か？少し上って行きます２年前の豪雨で倒れた鉄塔の建設中でした途中、井川ダムによります、今回は満杯でした井川湖ほとりの廃線でレールのヒンヤリ感を堪能廃線って趣があります、ここを軽便が通ってたんですね今は遊歩道です、途中の峠からは富士山が見えましたさらに上って行きます井川ダムが眼下に来ましたここから林道になりますもちろん、熊も出ますｗ登りきると、

R100RSに乗り換えてから約1年半で初車検に滋賀陸運いってきましたこの暑い中、バイクが壊れるか人間が壊れるかヒヤヒヤもんですね検査は30分ちょっと並びました車の方がエアコンで涼んでる中バイクで炎天下の待ちは地獄ですテスター屋さんで光軸調整してもらったときに少し左にハンドル切ったらいけると言われてドキドキの検査…光軸測ったら検査員の方がもう少し前体重にしてみてとアドバイスいただきなんとか合格できましたてかそんなんでいいの！LEDのヘッドライトにしたいなぁ誰かよいベーツ

梅雨入り寸前降らなかった日曜日春の集い4月13日が雨予報で伸びに伸びて梅雨入り寸前の本日開催されましたいつもならサイドカーにて前泊ですがご一緒してくださる方できたので朝出発タイムスケジュールが全く分からず集合時間をかなり早く設定してしまいましたガソリン157円でしたTさんと待ち合わせ国道25号線のコンベアCV240(JA5130)観光もしながらのんびり向かいます9時ちょっとに到着もうたくさん集まっていましたリトモさんとこのカッコいいね先日

マンネリ化してますが、南アルプスを源流とする大井川を探訪して来ました、一年ぶりかな？朝から出かけましたので、山の中で朝食をとる予定です前日までに雨が降ってましたのでダムの貯水率は上がってるかな？国道３６２号を千頭方面へ、道の修復が進んでます、走り易い静岡県はやみくもにリニア工事に反対してる訳ではありません工事車両が走れるように国道、県道の補修を進めてます霧の中を千頭方向に進んで、しばらくすると青空が現れました雨上がりは夏の空気を感じます勾配は13％、カブのエンジンは２速で叫

昨日は会社の組合行事で潮干狩りいって今日は朝は爆睡してましたが義母様が子供たちを義実家に連れて行ってくれてまさかの自由時間！！嫁とモーニングショーツー行って家まで1kmの低速直角カーブでギア選択ミスでエンストしてこけました😭バランス崩して踏ん張れなくて左側へ🏍️ここですぐ引き起こしですがR100RS特有のサイドスタンド自動収納で逆サイドにまたコケる可能性がありましたでもキャブからガソリンも漏れてたので慎重に鍛冶場の馬鹿力でガソリンで足滑りながらもなんとか引き起こしそのま

往復800ｋｍ走って、しばらくバイクは・・・って思ってましたがこの天気と陽気からは逃げられませんでしたｗ気温20度から25度位がちょうど良いんですよね薄めのジャケットで風を受けながら走るってのカブでのちょっと散歩でも、充分に楽しめます。木曽の山の中も気持ちがいいけどシズオク（静岡市の山間地）も気持ちが良いちょうど、木々の新芽が生えそろう季節なので色合いが良いこれが、6月を過ぎると目に痛いような濃い緑に染まりますやはり、海より山ですね秋の紅葉、冬枯れと雪春の桜や梅、ハナモモの

当日も出発は午前５時です。山から日が昇る寸前の時間帯ですこれより、太平洋を目指します去年と同じ様に、国道８号から４１号に入ります神二ダムの早朝放水に間に合いました去年の逆ですので、国道41号から４７１号に入ります去年、トリシティで立ちごけした道の駅ですｗ今年は、平湯近くからの山間の残雪模様も綺麗でしたここからは、GWですので結構な混雑具合になっていきました車列に飲まれながら、奈川ダムに到着、ここから県道に入ります気温が２０度付近になると気持ちの良い時間帯ですツーリン

毎年、なんとなく日本海を見たくって富山まで出かけてます一応、経路を毎回変えたり、乗ってくバイクを変えて飽きないようにしてますが、今回で10回、体力的に最後かな？朝５時出発です、８～９時間走行しますので山梨県のわに塚のサクラ駐車場ですここまでは、高速利用なので淡々と距離を重ねます中部横断自動車道から旧国道５２号、そして県道１２号富士山にはまだ雪が残ってます八ヶ岳も、残雪が残ってます、５月にしては珍しいですね国道２０号に入ります、なぜ下道かと言うと高速でのサイドカーの運転は嫌

私のR100RSですが最近始動時にエンジンがなかなかかかりませんまだ気温が低いのからかなとか思ってましたが音聞いてると火花が、飛んでないような………で、片側のキャブの下のカバー？を一回外して戻すだけでエンジンがかかります一度かかれば出先では問題なく始動しますただ、昨日も乗ってるから今日は大丈夫と思ったら今日もかからず朝からキャブのフタ外したらまたすんなりかかる………もちろん一晩燃料コックはオフにしてました誰か教えてください………フロートが動いてない？一度キャブをオーバー

GW突入〜今年は平日が多く親の自由時間が多いです昨日は妻と2人で野暮用がてら守山までツーリングしてきましたまだ、気温が低く山の中は寒いですねモーニング食べたり藤見たりいろいろ寄り道して100キロくらい走りましたからの〜今日は妻と同じフュージョン乗ってる方とその旦那さんと会社の後輩５人でツーリングちなみにみんな同じ会社です京都の方と信楽で待合せて青山高原行ってきましためっちゃ霧で気温も低く肝心の風車も見えず早々に退散しましたまだまだGWの山の中は寒いですねその後

明日朝出ます、風邪ひいて2日ほど遅れましたが飛び石連休の休日無しでのツーリングとなります老体（バイク）に老体（自分）が乗っかって行きますさて、何事もなく帰ってこれるでしょうかｗ老人コンビの修行の始まりです。

トリシティで出るのか、サイドカーで行くのか決まってませんネックはガソリン代トリシティは800ｋｍ走行で20Lで済むけど、サイドカーは60L必要でも、去年はトリシティで行ったし出来ればサイドカーかなまあ、どちらでも行けるように準備を・・・まず、サイドカーこの頃フロントブレーキが鳴く様になったのでパッドを抜いてみましたほんと、このブレーキは整備がしやすい、パッドピンを磨いてパッドの裏に専用のグリスを塗布パッド自体には十分残量がありました左右やってお終い、気持ち効きが良くなった

ジョインツ2025行って来ましたバイクで行く予定でしたが大雨のため、車で……意外だったのがR100が何台かあったことです気になるショップはもちろん個人ビルダー？の方も気になるショップは無人でお話し聞けなかったのが残念ですが舐めるように見させていただきました帰りにマグロを食べて帰宅お土産も買って帰路につきました何回来てもジョインツは刺激になりますね

今年の最初にして最後の桜見物になるでしょう近所や市街地の桜は満開が過ぎて葉がチラホラ山中ならばちょうど良い具合かなと思いカブで見学にまあ、言葉は要らないでしょう締めは、グローブに舞い降りた桜の花びら一片さあ、桜の季節が終わったのでGWの準備に入りますｗ

先週サイドーカーの走行中に電圧計の針が踊る様になりまたレギュレーターがパンクしたのかと思いましたが別系統のデジタルメーターの電圧は平常時のままそのうちに電圧計の針がピクリとも動かなくなりました。電圧計が壊れたと、この時は思いましたまあ、十年以上使ってましたので寿命かなとアマゾンで同じ形式の電圧計を購入して交換作業に入りました。とりあえず、外してみて引っこ抜くとプラス線がポロリと・・・ちゃんと端子をかしめてその上からブチルテープを巻いてあったのにホントに千切れてました、複雑

サイドカーを引っ張り出して、走行距離200ｋｍ時間にして5時間お尻の手術後のリハビリ最終段階に入りました。この苦難？を越えなければ、GWの富山詣でには行けません高速使って、伊豆の戸田まで遠征してきました。あいにく、春先の花粉と黄砂の混じった薄景色でした。やはり、バイクは乗っていなければ駄目ですね.去年暮れから、サイドカーにはほとんど乗ってませんでした。まだ、高速やバイパスの真っすぐな道ならどうでもなるけど山や峠のクネクネ道は初心者同然でした。スロットルの開け閉めはぎくしゃくする

仲間がBMWR100RTをカスタムオーダーし購入したのですが（通販購入よ………）まぁ色々とダメ過ぎて…ブレーキキャリパーも漏れ漏れ…車検も通ると聞いてたのにシングルシートで車検証見ると2人乗り…ボラれてる…すげー金額よ納車の時はウインカー点滅してたけどすぐに壊れたみたいでウインカーリレーをビルダーさんに連絡したら送りますと言われたけど、一向に送って来ないので、注文頼まれたのですが…コレだと点滅しなかった…R100RTを調べたら端子が逆で左側はマイナスで右側がプラスら

まずは、カブで100ｋｍ程の走行訓練です。天気は快晴です、花粉も大量？花粉症なのに、山の中に入っていくのはどうなんでしょうか？でも、走行中はアレルギー反応が出ないんですｗ早咲きの桜もまだでした、今年は遅いですね。翌日は、トリシティで200ｋｍ程を走行して来ました。暖かい静岡県でも片道100ｋｍ走ると、山の高いところは雪この日は曇天で気温も低かったですが電熱ベストで対応しました。気温も3～5度位でGWの練習にはちょうど良かったかな日本海側まで行くのには、山間部を超えていきま

冬の間カスタムがなかなか進まず重い腰も時間がないことを理由になかなか上がらなかったんですが4月の頭のイベントに行きたい気持ちで夜鍋して進めました背景汚くてすみません1.ハンドルはライザーでかなり手前になり運転がしやすくなりそうですただ、メーター裏のメーターケーブルが干渉して入らなかったのでボルトナットで無理やり傘増ししましたもっとアップにしたいな…やっぱり以前におすすめして頂いたK100のハンドルが1番いいのかな2.ウィンカーはとりあえず前だけ小さいウィンカーにし

静岡では、気温が１７度を記録しました。さて、山間部はどうかな？まあ、塩カルが撒かれて無ければ走れるのでちょっと散歩に。山間部でもこの気温を維持。この季節にしては、走りやすい気温ですちょっと暖かすぎる？でも、ちょっと休憩では、選ぶのはホットコーヒー。暖かくなると厄介なのはスギ花粉準備万端ですね、この色は２０度を超える様になると、症状が出てきますね。この冬は、おしりの治療と養生で済ませてしまいましたが春の花粉症をどう切り抜けて、GWに逃げ切れるかさて、どうなるん

手術後１ヶ月後になりますが、年齢もあるので完治までたどり着いてません、通院中です。車や自転車には乗ってますので、試しにちょっと走ってみました。１２月からバイクは出してません、バッテリーの充電だけです。シートの上には１ヶ月分の埃が・・・誇りを落として、久しぶりにエンジンに火を入れますこの日は気温が１５度くらいあったのでセル二発で始動しましたそして、いつもの散歩コースに。う～ん、まだかな？ちょと遠出はまだ無理かもせいぜい２時間ぐらいかな。さっさと治して、向こう岸の伊豆に行きたいな

スクランブラーカスタムは寒さとウィンカーの位置をどこにするか悩んで停滞してますただ、メーターとシートと加工用の純正シートレールは密かにゲットしましたウィンカーはヘッドライトの横かフロントフォークのステムの横かどこに取り付けるにもなかなかよいステーがないんですよねー頭の中で想像だけが暴走してます現実はほぼ進んでない本題ですがモノサスのR100RSのホイールは2種類あるんですかね？↑ヤフオクより借用↑愛車のホイール私の好みは前者の黒のツートンカラーですがモノサスであれば

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富士山の初冠雪、静岡県民は待ち望んでました例年だと、10月半ばには静岡市内からでも雪の存在が確認できるのに今年は、全く夏山風景でした、で、ちょっと確認しに出ましたが消えてましたｗ、拡大して確認しても無いです、例年だと11月の富士山なら8合目からは白いのに今年はホントに冬が来るのかな？ただ山間部では気温が10度を切ったって事で紅葉が進んでるか確認をして来ましたう～ん、もう一歩一応、矢印の先がトリシティですｗ12月かな？最盛期はやはり、雪の富士山と紅葉のコラボを見てみたいもので

夜中や隙間時間にコツコツ進めてここまできた！ごちゃごちゃ写真ですみません何せ狭ーいガレージなので子供やらキャンプ道具の隙間で作業してますヘッドライトがついてそれっぽくなりましたフロントフォークについてるビラビラ外すか切るか悩んでますあとはホーンウィンカーアップハンドルあと一点問題というかこのカウルに固定されてたブレーキの配管が宙ぶらりん………これはブレーキホースの交換が必須になりますねアップハンにするからいいんですがこれなら予定よりもアップにするのもありかもしれませ