R1-Zレストア

3基目に続いて4基目の制作ですバラして洗浄してウレタンで塗っていますケースのジャーナル部は良好シフトフォーク回りも偏摩耗なくスムーズにスライドしますミッションのドグも良好クランクはセンターラビリンスシールは抜けないのでベアリングのみ交換サイドクリアランスは新品と同じ０．５シフトシャフトは研磨修正すぐ漏れる持病のもいる漏れ対策15mmのリング入れますカムの上下は均等センターで無いと上下どちらかは入りやすく逆は入り辛いハウジングも良好プライマリドリブンギアのカシメにガタ無

今日は日曜なので教会に行って午後から子ども食堂の子と教会の子達でミニ4駆レース大会をしてからの作業と言っても昨日組んで今日は試走ですまずは昨日の作業から・・・マ二ホールドが入ったので入れますキャブも接続します付けたら同調とりますキャブをバラす時に錆でオレンジになった水が出てきたのでタンクの残ガス抜いてみたら・・・錆びは出たけど水は無し中はまあまあ錆びてるので錆び取りとコーティングした方がいと思います点滴で始動・・掛かりましたギアオイルとクーラント入れて・・・オイル

久しぶりの更新です先週半ばにどうも食中毒からの腸炎？に掛かって・・月曜あたりにマシになったところで～火曜から遅い夏休みで家族と四国に行ってました水と食物を全く消化、吸収できないにで～脱水気味でしたが～その間もエンジン4基分のパーツを整えて組み始めてましたが～完成したので一気にアップします１KTエンジンを買っていただいた方のR1-Z辺野古移設載せ替えも終わっていますが～別に制作依頼があったR１-Zのエンジン制作ですR１-Zのエンジン制作は３基目ですもう一基R1-Zと１KTエン

更新久しぶりですが暇なわけではありませんブログネタではないことで忙しいバイク作業は３基分のエンジンパーツの洗浄と塗装を終わらせていますさて～先日制作した１KTエンジンを購入された方から載せ替え依頼です埼玉からお越しのR1-Z不動ですがキックは降りて火は飛んでいますチャンバー外したらチャポチャポ音がします左右からガソリン出てきました・・キャブもOH依頼ですがフィルターがヤバイJNは社外品で汚れてますキャブもヤバそう・・・・右側の諸々外して・・・R１-Zの場合はフレームが邪

3XV1９号機を買ってくださったNさん・・ってまたイニシャルがNですが・・・シフトタッチが良くない・・・スコッと３速から上が入らないとのことシフトドラムとカムではとのことですが改修します試乗したら確かに気持ち悪い・・シフト出来てる感じが無い・・でも入ってます目視で見たらシフトロッドのシフトシャフト取り付け部にガタがあるそれでナットで強化してありますがそれでもグラグラなのでペダルを操作しても・・・３㎝ぐらい上下してもシフトシャフトは動かないそもそもここの部分は反対側がネジ山切って