PTG-2R

前回のどろまに走行会で衝動買いしたPTG-2Rが完成したのでT2でシェイクダウンしてきました等速四駆のドリフトなんて学生時代以来でしかも道幅の狭いコース…ちゃんと走れるか心配でしたがなんとかコース上を走る事が出来ましたただ切れ角が少ないのとニ駆の癖でアクセルを抜いてしまって振替しで壁に刺さってしまう事が何度か…慣れてくると結構普通に走れてドリフト用として作っても面白いかも（笑）来週末はどろまに走行会でオフロードコースデビュー楽しみです

先週末はどろまに走行会に参加して来ましたいつも通り走って食っての楽しい走行会でしたそしてラジまにで話題のLCレーシングのラリーシャーシがちょうど入荷していたみたいで数カ月前から買おうかどうしようかと悩んで悶々としてましたが当日店長に「1台在庫あるよ!」なんて事を言われてしまい思わず衝動買い（笑）今月末の走行会に間に合わせたいからボディーはとりあえずヤフオクの格安塗装済みボディーで本命ボディーはぼちぼち作ってみようかと今は本命ボディーをどれにしようかと悩み中です（笑）

最近はめっぽうラリーラジコンを楽しんでおります。理由は息子が大きくなって、やっとラジコンをしっかり操作できるようになり、各カテゴリーの中で手頃で気安く楽しめるのがラリーだからです。私の経歴としては、ツーリングラジコン→ミニッツ→ツーリング→ドリフト→バギー→ラリー(new!!)といった感じドリフトも楽しい！競技の世界でもラジコンを楽しんでおりました。本当はサーキットでタイムを測りながら楽しみたいところですが、息子にはまだサーキットは早いと判断しています。サーキットはめっちゃくちゃ楽し

LCRacingPTG-2Rリヤのインプットシャフトはスパーギヤホルダーと共通になってます。そのスパーギヤホルダーをタミヤの物を流用してる事は以前の記事でも書きました🙂『PTG-2R汎用スパーギヤ』LCRacingのPTG-2R🙂スパーギヤが専用品です。特に問題があるって訳ではありませんが、スパーギヤは汎用品が使えた方が、何かと都合良いので🤔是非、…ameblo.jp過去のブログでも説明してますが、右から…①ベベルギヤ②1480ベアリング③アルミスペーサー④スパーギヤ

祝㊗️🎊走行会を行ったLCRacingPTG-2R。走行後は欠かさずメンテナンス👍PTG-2Rは、3セクションに完全に分かれるので、メンテナンスが本当に楽です🙂ついでに足りなかったローヘッドビスも追加で取り付けます🛠と言っても全部を変えるには、僅かに足りず😅まぁ、そのうち追加購入します🙂で、ドンドン分解します。スチール製のパーツにはオイルを塗って。ギヤ部分はグリスの状態を確認👀特に問題なく👍そして組み立てます🛠さらに組み立てます🛠メチャクチャ綺麗になりました😆🌟性

興味を持ってしまったRCラリー調べるとほとんどの記事はタミヤTT02の記事ですね。やはり、砂ぼこりまみれになるなら安価でスペアパーツも安い車が良いのか。ラジコン始めた時に買って持ってる人も多いのかなそれとタミヤXV-01。タミヤのラリー用シャーシだそう。見た感じ防塵はパーフェクトベルト好きな私にもマッチネックは今なかなかキットが売ってないこと(自分の高度範囲内で)と、スペアパーツの入手も大変みたい。あとはメーカーは聞いたことないけど、最新のラリー専用シャーシらしい

3人でLCRacingPTG-2Rを購入した訳ですが…。ついに❗️走行会を開催👏👏👏特に何か目標を立てた訳ではなく…ただ好き勝手にダラダラ走らせました🙂走ってる時の写真は一切無し（笑）それだけ楽しかったって事です😆👍アンプとモーターを全員で統一したので、文句無しに楽しいです😆イコールコンディションって良いですね😄タミヤのラリーブロックタイヤも程よくグリップしてとても扱いやすいです🎉それにしてもPTG-2Rは文句無しなシャーシですね❗️最高です🎉🎉🎉G-FORCEジ

LCRacingPTG-2Rに載せてるデルタ🚗リヤ周りを少しだけ弄りました🛠あまりにも何もないので気になっていたので🤔少しだけディテールアップ💪カーボン調ステッカーが少しうるさいかも❓😅剥がせるので、取り敢えずはこのままで🤔G-FORCEジーフォースTS50AType-CComboS.FAST13.5T無線操縦機用カスタムパーツG0094Amazon（アマゾン）9,085〜11,798円タミヤ1/10電動RCカーシリーズNo.570ランチアデルタ

まいどです。月曜は比較的サーキットも空いてます。昨日の日曜とは対照的ですね！さて、本日入荷してきたのは人気のラリー車”PTG-2”用のオプションパーツとEXPRESSFM1S用のオプションパーツのご紹介です。魁FACTORY/LCRACINGカーボン製マッドガードブレース¥2000(税込)PTG-2のアクセントの一つでもある”マッドガード”はラリーモデルの必須アイテムです。このマッドガードの左右をガッチリと連結するアイテムです。激しい走りでも安心ですね！

LCRacingのPTG-2Rに付属のタイヤは、結構扱いやすくて良いタイヤです👍でも、アスファルトだとそこそこ削れます😑タイヤは消耗品なので、削れて当然なのですが、消耗品だからこそ、気が向いた時にパッと買える物が理想です🤔この条件を満たしてくれるのがタミヤ🌟仕事帰りにスーラジアキバへ🏃‍♀️ラリーブロックタイヤとその他😄早速取り付けます🛠あれ❓ラリーブロックタイヤって、こんなに硬かったですかね❓過去に何度も買った事ありますが、硬くてホイールにハメ込むのがちょっと大変

LCRacingのPTG-2Rに付属のビスは、スチールCSです。普段ならステンレスCSに変更する私ですが、それも最近飽きてきました😅「何かないかなぁ❓」なんて物色してたら…👀スクエアのローヘッドステンレスCSを発見❗️一般的なCSとの比較👀何だか格好良いっ❗️😆試しに1カ所だけ交換してみました🛠こりゃ良い❗️全ての箇所の分は買ってないので、取り敢えず交換出来そうな部分を交換しました👀これ、全部交換したら絶対に格好良いヤツですね🎉オノカツステンレス低頭六角穴付ボ

先日、LCRacingのPTG-2Rのシェイクダウンを行いました🙂タミヤのランチアデルタを載せてますが、シャーシへの固定はラジドリ等で定番のマグネットマウント🧲理由はボディポスト用の穴をボディへ開ける事、そしてポストがボディから生えてる事がイヤだからです🤔でも、ジャンプの着地の振動で、何度かボディが外れる事もありました😅どうしたものか…❓🤔単純に磁力を強めれば❓🌟この低レベルな発想を早速実行😅イーグルのスペアマグネットを使いました🙂理由は安い事と、薄型なので調整しやすい

やっとこの時が❗️😆LCRacingPTG-2Rのシェイクダウン🚗やはり外での撮影は良い感じに写ります📸デルタは定番ですが、定番になる理由が分かります😀素直に格好良いです👍そして気になる動画📼兎に角このロール感を伝えたくて、無駄にステアリングを切ってますが😅その分、PTG-2Rの挙動が分かりやすいかと。かなり精度の高いインナーボディも同梱されてますが、個人的に汚れるのが好きじゃないので😅この先もターマックラリーで攻めると思います😅そして、LCRacingのPTG-2

LCRacingのPTG-2Rは意外と珍しい「ラリーカーシャーシ」です。ツーリングシャーシとの相違点は色々と有りますが、誰が見ても明らかな違いがコレ❗️👀インナーフェンダーと泥除け😄スケクロだと標準装備になりつつあるインナーフェンダーですが、この手のシャーシでのインナーフェンダーは珍しいと思います👍スケール系RCカーは、「走らせる」以外の楽しみ方もあるので好きなんですよね😄組み立ては簡単🙂あっという間に完成🙌コレをシャーシ（ダンパーステー）へ取り付け🛠良いですね❗️タミヤ

LCRacingPTG-2Rにタミヤのランチアデルタボディを載せる為に、毎日粛々と工作を続けてる訳ですが…😵気になる進捗状況👀何とかココまで辿り着きました😵😵😵マルティーニカラーって格好良いですが、このステッカー貼りは、なかなか大変です😵‍💫その分、貼り終えた時の満足度は高いですね😆細かい部分は残ってますが、かなり仕上がってきました😆👍G-FORCEジーフォースTS50AType-CComboS.FAST13.5T無線操縦機用カスタムパーツG0094Am

LCRacingPTG-2Rに載せるボディ🛠マスタング（飽きた）→ランチアデルタへ移行してる訳ですが…😅ボディ付属のミラー🤔あまり好きじゃないんですよね😅エアロミラーって言うんですかね❓個人的に、どうも微妙な印象で…😅なので、市販のミラーを使う事に🛠勿論、ただ組むはずもなく😅と言っても、ミラーシートを貼ってそれっぽく見せるだけですが…😅たったこれだけですが、効果は高いかと👍まだチラ見せですが👀良い感じじゃないでしょうか❓👍G-FORCEジーフォースTS50AT

LCRacingPTG-2R🙂マスタングはどうした❓やっぱランチアデルタを載せる事に😅WAGAさんから作りかけのボディを安く仕入れ💸細かい部分の修正の後…マスキング作業🛠そして塗装🙂で…タミヤのデルタは古いボディなので、ヘッドライトがプラスチック造形です😵やはりヘッドライトは光らせたいっ🌟取り敢えず、ヘッドライトをくり抜きます🛠そして型にUVレジンを流し込んでレンズパーツを作ろうかと🤔恐らくシリコン製の型ですが、本当に色んなサイズや形の物があるので凄く便利です👍

ある程度完成したLCRacingPTG-2R🙂シャーシポテンシャルはいかがなものか❓🤔ボディは完成してないですが、シャーシのみで試走🏃‍♀️私としては珍しく、夕方に公園へ出向きました🙂それにしても寒い🥶🥶🥶結論を申しますと、PTG-2Rは絶対に間違いのないシャーシです😆👍ロワアームのストローク量が多いので、柔らかめのダンパーと相まってメチャクチャ格好良くロールします😄そしてコーナー立ち上がり（脳内サーキット）で雑にアクセルを操作しても全く破綻せず🌟（路面は一般的なアスファル

LCRacingのPTG-2R。コレは本気で向き合う価値のあるシャーシと思います👍なので久々に駆動系の調整をします😄説明書通りで組んでも問題ないと思いますが、デフのベベルギヤとリングギヤのバックラッシュが少しキツく思えます。ココはシム調整を行う事に👍外して→シム入れて→組み立てて→動かして…これをひたすら繰り返します😵で、辿り着いたのがコチラ👀フロントとリヤ共に同じです。デフ側に0.5mmベベル側に0.6mmベベル側は0.5mmでも良さそうなんですが、取り敢えず0.6

LCRacingPTG-2R🙂サスマウントは最近のスタンダードなブッシュ式😄このブッシュが一癖あるって事は組み立て時にお伝えしました。『PTG-2Rフロントセクション』LCRacingのPTG-2R。フロントセクションに取り掛かります😄特に変わった構造ではないので、パーツ数は一般的🙂金属パーツは軽さよりも強度重視って印…ameblo.jp今回、3人でPTG-2Rを購入しましたが、うち1人が「タミヤの物が使えるんじゃね❓」と🤔と言う事で、早速👀OP-1922アジャスタブルサ

LCRacingのPTG-2R🙂スパーギヤが専用品です。特に問題があるって訳ではありませんが、スパーギヤは汎用品が使えた方が、何かと都合良いので🤔是非、汎用品が使える様に手を加えたいところ。早速スーラジで物色👀準備する物はコチラ❗️TT-02のハイスピードギヤスパーギヤはカワダの70T（48P）先に言います❗️結果は大成功しました😆👍今回、「ポン付け」と言うルールを設定して試行錯誤🤔加工無しで行えるので、上記パーツさえ買えばスパーギヤの汎用化が可能です👍では、ここから

PTG-2Rに載せる為に粛々と作ってるタミヤのマスタング🙂やっとLEDの取り付けを終えました🌟私にしては凄く地味な感じです😅特徴的なテールライトも良い感じで光ってます👍ボディキット標準のディテールのみ再現のライトも悪くは無いのかもしれませんが、やはりLEDを仕込むと一味違います😄後はステッカー貼ったり、ミラー取り付けたり🛠ですが…フィルムも剥がしてないのに…このマスタング…既に飽きてます😅タミヤ1/10XBシリーズNo.118フォードマスタングGT4(TT-0

ブラシモーター搭載時、予想外の状態に陥ったLCRacingPTG-2R🤔PTG-2Rを一緒に買った仲間と話をして潔くブラシレスを載せようと決まりました🙂で、「何を載せるか❓」という事なんですが…🤔GForceのTS50のコンボモデルに決めました😄理由は安い❗️って事ですね🙂アンプとモーターのセットで約¥8000👍この価格だと「やってみたい」って方にも気軽にオススメ出来ます🙌中身は…❓👀普通な感じです🙂取り敢えずケーブルだけ交換😄コレで準備OKです🙆‍♀️後はシャー

タミヤのマスタングですが、ライトパーツを付けました🌟※保護フィルムは剥がしてません作り手にしか分からない違い😅この後はLEDの取り付けですね😄タミヤOPパーツOP.930スーパーストックBZモーター(23T)53930Amazon（アマゾン）2,573〜3,850円【国内正規品】HOBBYWINGQuicRUN-WP-CRAWLER-BrushedBEC内蔵1/8,1/10用カード付Amazon（アマゾン）4,731〜5,500円HOBBYWINGQui

LCRacingPTG-2R🙂仲間内でユルユルRCラリーを楽しみたくて買いました💸ゴリゴリのイコールコンディションを前提にしてる訳ではないのですが、モーターだけは揃えようと🙂で、タミヤのBZモーター。しかし❗️まさかの問題発生😱PTG-2Rのモーターマウントはスライド式なのですが、なんと❗️ブラシレス専用⁉️ブラシモーターのシャフト周りの出っ張りが、モーターマウントの穴に入りません（笑）因みにブラシレスモーターのシャフト周りはフラットです。分かりやすく見せると、この状

LCRacingPTG-2Rに載せるタミヤのマスタング。製作進捗は…❓基本的な塗装が終わった状態です👀あ、チンスポは絶対に割れるのでカットしてます。特に変わった事はしてません😅ホイールベースもピッタリ👍※PTG-2Rはスペーサーによるホイールベースの変更（若干）が出来るので257mmに変更する必要があります。PTG-2Rに付属のホイールも、大騒ぎするほどの違和感ないかも…🤔HOBBYWINGQuicRUN-WP-1060-BrushedBEC内蔵3A/6V1/10用

LCRacingのPTG-2R🌟いよいよメインシャーシの組み立てです🛠他社ハイエンド系と同じ、アルミシャーシを樹脂パーツで挟み込む構造😄開封前から良さそうな雰囲気👍😆因みにメカデッキは着脱式🙌🙌🙌👍最高じゃないですか❗️これまでのパーツを、ここから一気に取り付けます👀インナーカバーはシャーシに対して隙間なくピッタリ❗️👍防塵用のスポンジも要らないくらいにピッタリです🎉この時点で、PTG-2Rを買って正解だったと感じます😆🙌タミヤOPパーツOP.930スーパーストックB

LCRacingのPTG-2R。今日はステアリング周りの組み立て🛠一般的なRCカーと同等の構成っぽいですね🙂サーボセーバー機能はステアリングポストに付いてます。サーボはフタバのサーボを用意しました😄ロープロで安くて動作速度も速い🌟野良ラジに最適ではないでしょうか🙂サーボステーはフローティング👍サーボセーバーの調整は、説明書通りにだとキツい印象でした🤔なので私は緩めに設定🙂ステアリング関係の全体的な組み立てに関しては難しい箇所は無く。サクッと組み上がります👍HOBBYWI

LCRacingのラリーシャーシ「PTG-2R」。今日はリヤセクションの組み立てです😄と言っても、基本はフロントセクションと同じ🙂ドライブシャフトもユニバーサルです。なので、組み立て中の画像は無し😅そして完成🎊精度的なものも、フロントと同じです😄👍HOBBYWINGQuicRUN-WP-1060-BrushedBEC内蔵3A/6V1/10用Amazon（アマゾン）2,992〜3,239円【国内正規品】HOBBYWINGQuicRUN-WP-CRAWLER-Brush

LCRacingのPTG-2R。フロントセクションに取り掛かります😄特に変わった構造ではないので、パーツ数は一般的🙂金属パーツは軽さよりも強度重視って印象です👍ベアリングはシールベアリング。ダンパーステーはカーボンです👍PTG-2シリーズは「PTG-2」と「PTG-2R」の２種類がリリースされてます。PTG-2は通常版で、PTG-2Rはフルオプション版です。絶対にPTG-2Rの購入をオススメします😆👍続いてサスマウント。コチラもアルミではなく、強度重視のスチール製。ご覧の