ONEBYESU

“見た目”と“実用性”を求めて、ハンドルバーをRitcheyWCSERGOMAXBARに換装しました。今日は、そんな内容の備忘録です。新しく相棒に加わったOnebyESU703Dは、納車時にはBontragerCompハンドルバー(幅380-400mm/リーチ80mm/ドロップ122mm/フレア角10度)をインストールしていました。これは、お試し要素100%な選択であり、下ハン時のハンドル幅やフレア角がどうかを確認するため。フレア角を持ったハンドルの使用歴

2026年04月11日(土)に、新たなる相棒のOnebyESU703Dのシェイクダウンライドをしてきました。今回のポストは、人生初のクロモリフレームを味わったド素人の印象などを残しておこうかな…という備忘録となります。人生初のクロモリフレームどんな乗り味なのだろうか？様々な状況で確認をしてみたかったので、140km→/1500↑なルートを組んで、平坦・上り・少々荒れた路面の下り・高速ダウンヒルを味わってきました。その比較対象となるのは、コイツの前に乗っていたTREKÉ

前回のポストで、要検討箇所として挙げていた「ボトルケージ位置」について、移設プレートによるボトルケージ位置の変更を行いました。今回のポストは、その作業に関する備忘録です。『OnebyESU703Dの諸元表（備忘録）と初見での要検討箇所について』北海道に一時帰郷する前日の先々週金曜日に組み上がりの連絡をもらっていたものの、何かと忙しく引き取れずに週末を迎えた2026年04月05日(日)、晴れて70…ameblo.jpこのボトルケージ移設処置の方法として、検討したのは下記の

北海道に一時帰郷する前日の先々週金曜日に組み上がりの連絡をもらっていたものの、何かと忙しく引き取れずに週末を迎えた2026年04月05日(日)、晴れて703Dが我が相棒の一台として加わりました。TREKÉmondaSLRと違って、この703Dは今後色々と形を変えていくと思います。ÉmondaSLRは、納車された時点でもうほぼ完成された状態ですし、使用用途もほぼ一つしかありません。ゆえに、細かな部分での変更はあれど、それはかなり限定的です。しかし、703Dはそうではなく、用途的にも

別に急いでないから、ゆっくり組み上げてください…と言っておいたのに、もう組み上げてくれたらしい。鉄フレームの自転車を組むのが楽しいと言っていたので、単に“自身が”早く組みたかったのか？その辺は分からないですが、仕事の早い人は嫌いじゃありません笑。ÉmondaSLRからのほぼ完全移植となるので、フレーム重量の増量分＋αってな仕上がりになるのは見当がつきましたが、組みあがりの報告によると8.070kgとのこと。想定内の数字となりました。ペダルなしの状態での重量ですし、当然のこと

発注からちょうど１か月が経った今日、着弾しました！OnebyESUJFF#703D！入荷の連絡を受けて、キズ等のチェックも含めで訪問し、確認して来ました。オーダー通り、ヘッドチューブとダウンチューブのロゴ＆マークはなく一安心。一見「どこのフレーム？」な状態であります。フレームカラーは「メタリックグレー」にしましたが、サンプルで送られてきたものよりも、少し濃いめの印象。フォークはカーボン製でカラーが「マッドブラック」なので、全体的に落ち着いた（言い方を変えれば、ありきたりなダ

先週末、SuperCaliberで140km/1,400upなライドをしました。来年実施予定のCtoCと、エントリーを検討中の、今年復活開催する北アルプス山麓グランフォンド(NAGF)160kmカテゴリーへのMTBでの参戦に向けてのトライアルとして。前者は、350km/約2,000upで、後者は160km/約3,500upと、コースプロフィール的には弱いですが、現在のパフォーマンスの確認という面では、意味のあるライドでした。○DHバー装備で、平坦区間の快適性（快速性）は

東京サンエスへ発注も完了して、別途用意パーツの選定と手配も済みました。フレームが届く前にやっておかなければならない作業として“ステッカー作成”を残すのみな状態…ということで、今回はこの件についての備忘録的ポストです。メーカーロゴステッカー作成前ポストでも触れましたが、今回発注したフレームには、ブランド（メーカー）のロゴは入っていません。ダウンチューブにも、ヘッドチューブにも。それは、OnebyESU製フレームということを隠したい訳ではなく、個人的な好みの問題（位置、カラー、

昨日、東京サンエスへOnebyESUJFF#703Dの発注が完了し、あとは納品を待つのみの状態となったいま、やっておかねばならないことは、別途用意しなければいけないパーツの選定及び確保となります。今日のポストは、その件に関しての備忘録的内容となります。フレームフレームに関しての数点の確認を経て、東京サンエスに発注をしました。カラーサンプルを取り寄せてカラーを決定し、ヘッドチューブ及びダウンチューブに入っているロゴ及びマークに関して、こちらからの要望が対応可能かどうかを確認しま

OnebyESUJFF#703Dでオールロードバイクを組み上げることにしました。わたしの自転車歴において、初の“クロモリ”です。この時代にあえてクロモリバイクを組むという、デチューンと言われても仕方のないこの変更について、備忘録として残しておきたいと思い、ポストしておくことにします。相も変わらず、100%誰得な個人的備忘録となっておりますこと、ご了承ください。ことの発端この変更に至る原因は二つあります。まず一つ目は、今年(2026年)の秋頃に予定している『C

チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ本日のナーリーブログは、＜お客様納車シリーズ＞をご紹介します。今回ご紹介させていただく車両は、「OnebyESUJFF#807zフレーム組み（バラ完）」です!!『【サポートライダーのNEWシクロクロスフレームが届いたぞ!!の巻】』チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ明日10月22日（水）は定休日です。よろしくお願い致します。【サポートライダーのNEWシクロクロスフレームが届いたぞ!!の巻】…ameblo.jp当店サポートライダー嶋野真美さんのNEWシクロフレ

チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ明日10月22日（水）は定休日です。よろしくお願い致します。【サポートライダーのNEWシクロクロスフレームが届いたぞ!!の巻】当店サポートライダー嶋野真美さんのNEWシクロフレーム「OnebyESUJFF#807z」が届きました!!カラーはサンドアイスグレー、フレームサイズはS（490mm）、フロントフォークはOBS-CBD1.25THカーボンフォークになります。※UCI認証はS・M・LサイズのOBS-CBD1.25TH仕様となります。近日中に完

チャオ～、コンニチハ('◇')ゞDTSWISSスターラチェットアップグレードの作業ご依頼を頂きました。今回18Tから36Tにアップグレードしております。スターラチェットってまだ言ってていいのか・・・やめとくか（笑）まだまだDTSWISSラチェットシステムは現役!!36Tや54Tへのアップグレード、もちろんメンテナンスもお待ちしております。【＜お客様納車シリーズ＞GIANTTCRADVANCEDSL×カスタムペイント】本日のナーリーブログは、＜お客様納車シリーズ＞をご紹

OnebyESU「ジェイカーボングランモンローSLi」予約受付中快適性と軽量性を両立し、多くのサイクリストから支持を受けているOnebyESU（ワンバイエス）の「ジェイカーボングランモンローSL」が、さらなる進化を遂げ、これまでの優れたフィット感や操作性をそのままに、内装ケーブル対応のための改良を加えたモデルです。進化ポイント✅内装ケーブル対応左右に1箇所ずつ、さらにステムクランプ部に1箇所の計3箇所に内装用ホールを新設。ハンドル周りをスッキリさせ、空気抵抗の低減と美しいルックス

チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ今週のナーリーバイクスは、12月4日（水）が短縮営業時間の＜12：00～19：00＞、5日（木）が定休日となります。よろしくお願い致します。今週もはりきっていきましょう～～!!【＜お客様納車シリーズ＞OnebyESUJFFTiV2チタンフレーム組み!!の巻】本日のナーリーブログは、＜お客様納車シリーズ＞をご紹介します。今回ご紹介させていただく車両は、「OnebyESUJFFTiV2フレーム組み(バラ完)」です!!フロントフォークはOBS-C

チャオ～、コンニチハ('◇')ゞ今週のナーリーバイクスは、11月15日（水）と16日（木）がお休みとなります。よろしくお願い致します。一気に寒くなりましたが今週も張りきっていきましょう～(/・ω・)/【<お客様納車シリーズ>OnebyESUJFF#807zシクロクロスフレーム組み!!】本日のナーリーブログは＜お客様納車シリーズ＞をご紹介します。今回ご紹介させていただく車両は、「OnebyESUJFF#807z」シクロクロスフレーム組みデス。先日のブログでご紹介させていただいたフレ

チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ本日11月8日（水）は短縮営業時間の＜12：00～19：00＞となります。明日9日（木）は定休日です。よろしくお願い致します。【シクロシーズン!!次戦までにOnebyESUJFF#807zフレーム載せ替えの巻!!】10月22日から始まった2023-2024シーズン関西シクロクロス。11月19日の第3戦烏丸半島に向けて、フレーム組み替えをご依頼いただきました。載せ替える新フレームは、先月発売した「OnebyESUJFF#807zアノダイズドカラーモ

色々部品を揃えて、ようやく完成したんですが、一番困ったのがヘッドセット。どこを探しても販売してない。諦めかけた時、ドイツのBike24という通販サイトで発見！速攻でポチッと。BB下のケーブルガイドはワイズロードのオンラインに一個だけあったので、同じく速攻でポチッと。ステムは、珍しい角度で13°OnebyESU77スージーステムです。17°だと下がり過ぎてつらいので。このステムがとても良い。絶妙です。FDは5800、クランクも5800。だけどSTIとカセットは10速のST-5700と460

高品質で日本人の細やかなこだわりが詰まった商品を作っている”OneByESU”のカーボンハンドルをご購入頂きましたのでご紹介しますOneByESUジェイカーボングランモンローSLエアロ形状にシェイプされたトップ部分は手前と上方向にベンドされていて、握りやすく快適なライディングポジションを維持しやすい作りです。フィットゾーンと名付けられたこの独特なシェイプはブラケットを握った時やブレーキをかけた際に指がレバーに挟まりにくく、安全かつより確実にレバー操作が可能です

こんにちは。今日も生憎のお天気ですが全国の自転車乗りの皆様は元気に走り回っていらっしゃいますでしょうか。そんな生憎のお天気の中ではありましたが、羽根倉橋西側に本日オープンした『SAN-ESUBASE』さんを突撃訪問してきました。『SAN-ESUBASE』さんは、日本人のかゆいところに手が届く様々なパーツをJAPANQualityかつお手頃な価格で作っている東京サンエスさんの展示スペース&集いスペースです。SNSで見かけてその存在を知り、羽根倉橋でソフトクリームが食べ

こんばんは！ゆうです気温が高かったり、低かったり湿度は高いまま不快指数は高いままやっかいな梅雨に入って一週間ぐらいでしょうか？みなさん自転車は乗れてますか？今日は湿度は高いものの天気も良くて自転車に乗るにはいい日だったかもしれませんね梅雨の通勤ではピストを使うと宣言した俺ですが、今日は雨降らないだろうと楽観視してロードで通勤してましたまあそれにはピストを雨が降っても快適に乗れるようにかつ、早く走れるように改造してたわけですが、、、やっと梅雨用通勤快速車が完成しましてーこんな