OMPHOBBY

いや～、暑い。まぁ飛ばしますけどね。M1V3PRO3フライト、M2V3PRO2フライト。暑すぎてもう無理です。そして昼はいつものこれ。親子丼もりそばセット。相変わらずうますぎです😊

今朝も朝練からスタート。1号機は不在のため、2号機で朝練です。今朝はまったく時間が無かったので1フライトのみ。時間が無くても相変わらずいい飛びをします😊そうこうしてると何やら荷物が。先日ロストしたM1V3PRO1号機の後継機、M1V3PRO新1号機です😅とっとと開封。まずはテールブームをホワイトテールブームに換装。テールモーターケーブルはもちろん例の這わせ方で。続いてOFS3+のB1ボタン長押しで内蔵ELRS受信機を有効にする

公式からはなんのアナウンスもありませんが暇だったのでOFS3(+)のFWをv17.17→v17.19にアップデートしてみました。まずはM1V3PRO。難なく完了。次にM2V3PRO。こちらもなんの問題もなく完了。そしてテストフライトです。何がどう変わったのか全くわかりませんが、飛ばしやすいことには変わりありません。まぁちょっとしたバク修正とかなんでしょう。なんにしても常に進化するOMPHOBBY。素晴らしく、楽しませてくれるメーカーです😊

今日はAさんと第2飛行場にてフライトです。朝は用事があり少々遅い8時に飛行場到着。すでに暑すぎです。すぐに準備しM1を飛ばす。一発目なので無理せず慣らしフライトです。相変わらず軽快に飛んでバッテリー残量30%を切るアナウンス。あまりにも軽快に飛んでたんでもうちょっと…と調子に乗り高めの高度で対面から連続アップフリップをしてたら高度が高くなりすぎ姿勢がわからなくなり奥の林にダイブ。30m以上のところなので回収不能。なすすべなく

先日アップデートされたOFS3+のFWv17.17がしれっとv17.19になってました。公式からはまだなんの発表もされてませんのでどんな内容なのか不明です。相変わらずアプリのアプデもまだのようです。公式の発表があるまでひとまず様子見ですね。

今日も朝から飛ばします。ってか朝じゃないと暑くて無理です😅M1V3PROv17.17にて2フライト。自分はv17.17にしてそんなに大幅に変わってないという印象でしたが、ある方の情報によると、設定を一度リセットして工場出荷状態にすると今回のアップデートのいいところが見えて来た、とのことなのでそれを体感したい人は現状の設定をスクショして戻せるようにした上でOFS3をリセットしてみるといいかもしれませんね。

仕事終わりに飛ばしたので動画を撮ってみました。M2V3PROV17.17です。相変わらずの変わり映えのないフライトですいません。アプリのアップデートがまだのようなのでv17.17が100%試せてるかわからないのがもどかしいです。

今日は朝から30℃…。たまらんです…。まぁ飛ばすんですけどね。今日はOFS3+のv17.17の確認フライトです。今朝の段階でアプリのアップデートがまだ来ておらず、v17.17のバージョンアップが全て機能しているのか不明な状況。v17.17の説明にも「17.17は既存のアプリでも使用できますが、一部の機能が期待どおりに動作しない場合があり、新しいパラメータはまだ調整できません。」とありましたが、我慢できなかったので飛ばしました。まずはM1V3P

OMPHOBBYOFS3+のユーザーガイドがRev.6になってました。OFS3_User_Guide_R6_v260718D.pdfdrive.google.com変更点は以下の通り。改訂6版(2026年7月14日)●ナビゲーションを容易にするための章を追加○第0章-一般情報と概要○第1章-ヘリコプターの準備○第2章-コントロールリンクの設定○第3章-OFS3の設定と機能●TALY搭載モデルの飛行に関す

OMPHOBBYのOFS3+のFWの大規模なアップデートが来ました(v17.17)。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――OFS3(+)ファームウェアアップデート17.17-次世代VTS制御ループアップデートOMPHOBBYは、OFS3のリリース以来最も重要なファームウェアアップデートを発表できることを誇りに思います。ファームウェア17.17では、新しいVTS制御アルゴリズムが導入され、OFS3(+)の飛行特性をヘリコプター制御理論

OMPHOBBYM1V3PRO/M2V3PROのELRSFWをアップデートしたので、アップデート方法を記載しておきます。ちなみにM1V3PROはOFS3+内蔵受信機、M2V3PROは外付け受信機(RP2)となります。簡単に流れを説明すると、①ELRSコンフィギュレーターをアップデートまたはインストール②ELRSコンフィギュレーターでアップデートファイルを生成③機体をWi-FiでPCへ接続④生成したファイルでアップデートとなります。簡単ですね。ま

今朝は曇天だけど無風。もちろん飛ばします。M1V3PRO2フライト。昼は久しぶりの長浜豚骨ラーメン。麺はかため、味玉、きざみチャーシュー、紅生姜、ニンニクをトッピング。半替え玉までしてお腹いっぱいです😊そして仕事終わりの締めフライト。M2V3PRO1フライト。今日もいい一日でした😃

OMPHOBBYのHPを覗いたらこんなものが出てました。3セルハイボルテージ11.4V850mAh60Cバーストは不明です。重量は63gとラベルに書いてありますね。750mAhが実測64.4gなので容量が増えてるのに軽くなってます。大容量でいえばネオヘリさんのハイボルテージ1,100mAhがあるので、とにかく1gでも軽量化したい人にはおススメですかね。

VTSV17ってなんなんだ…ますます進化するM2V3シリーズ。楽しみで仕方ありません😊

昨日の朝は無風快晴。暑くなってきたけどもちろん飛ばしましたよ。そして今朝も無風快晴。M1V3PRO各2フライトずつ。昼はさすがに暑すぎてやめましたが、仕事終わりはもちろん飛ばします。M2V3PRO1フライトのみ。この2機種、ホント飽きません😊

昨日も今朝も無風快晴。もちろん飛ばしましたよ。これは昨日。これは今朝。朝練に最適なM1V3PROにて。こちら千葉は午前中ぐんぐんと気温が上がりあっという間に30℃。しかし。昼はこれ。暑くても熱くて辛いものを。台湾ラーメン+台湾炒飯セット。大汗かきながら完食。そして仕事終わりの締めのフライト。M2V3PRO1フライト。今週もお疲れさまでした😊

今朝は久しぶりの無風快晴。最高のヘリ日和です☀️もちろん飛ばしましたよ。M1V3PRO3フライト。最高に飛ばしやすくて優秀な機体です😊午後、ぽすとそにさんがライブ配信をやっていたのでちょこっと参加。ワイワイガヤガヤと楽しませてもらいました😊そして仕事終わりは締めのフライト。M2V3PRO1フライト。M1もいい機体だけどM2も同じくらいいい機体です。飛ばすことが心から楽しめる最高のヘリです😊

小雨が降ってる。雨やみ待ち。やまないかなぁ…。やみました。M1V3PRO2フライト。いつものように気持ちよく飛んでくれました。この機体、優秀すぎます😊

今朝は朝練からスタート。M1V3PRO2フライト。小さいので圧も少なく、音も静かで朝練に最適です😊そして昼はいつものこれ。かつ丼もりそばセット。いつ食べても最高にうまいです😋ひと眠りした後は午後練です。M1V3PRO2フライト、M2V3PRO3フライト、SportCubS22フライト。ヘリも飛行機も小型機の性能が良くなってくれたおかげで本当に楽しいです😊

今日は雨のため朝練できず。夕方は雨が上がったので締めのフライトを。M2V3PRO1フライト。1フライトでもできれば満足です😊

今朝は無風曇天。もちろん飛ばします。M1V3PRO2フライト。そして仕事終わり。M2V3PRO1フライト。毎日飛ばせて幸せです😊

本日の仕事終わり。外を見ると無風だったので迷わず締めのフライトを。M2V3PRO1フライト。最高な機体と最高なプロポ。飛ばす楽しさを味わいたい人、おすすめです😎

この時期にラジコン弄りできない理由はコレです。仕事終わってご飯食べたら（昔住んでた）町内のネブタ製作のお手伝い。祭が終わるまでは夜のラジコン弄りはお預け。

フライトで使用できなかったバッテリー放電のために電子負荷を導入しました。今までは充電器の放電機能を使っていましたが、なにせ0.２Aでしか放電できないので６セル7000mahのバッテリーを放電するのに死ぬほど時間かかってた😅で、YouTubeで見かけた電子負荷ならもっと早く放電できそうなのでアリエクでゲット。150Wなら６セルバッテリーを6Aくらいで放電できるかな？ちなみに購入時は3500円ほど。カートに入れて放置しとくと値下がりするみたいです（笑）今日はT-REX550L改の６セル5

６月２８日のフライト成果です。M2V3SPORT２フライトT-REX470２フライトT-REX550L改４フライトT-REX700ロング３フライト合計11フライトで墜落なしでした。１１フライトを午前中の３時間で飛ばしたのでかなりのペースでした。M2V3SPORTは修理明けの調整フライト風がそこそこあったのでホバ練〜上空〜風が弱い時を見計らって背面練習など。手軽な分、大型機に慣れると動きが素早くてかなり集中して飛ばしてます。セッティングが出てきたT-REX550L改6

天気晴れ。風は昨日よりだいぶ弱くなったけどM2V3SPORTには厳しいかな？修理したばかりなので落としたくはないけど突風が吹いてないので行けるか？

今朝は嵐の前の静けさで曇天無風。雨が降ってなくて無風ならそりゃ飛ばしますわな。M1V3PRO2フライト。相変わらずの優等生の飛びです。俊敏で安定してるとかどうかしてます。フライトの特性はM2V3にそっくりなのでM2V3を飛ばしてる方はぜひ飛ばしてみてほしいですね。こんなちっちゃくてM2V3と同じ飛びなんですから。マジで驚きますよ😁で、昼はこれ。台湾ラーメン+台湾炒飯セット。程よい辛さで激うまでした😋

ここんとこあんまり飛行場行けてません💦それどころかほとんどラジコン触る時間も取れません💦ねぶた祭りが終わるまで平日はほとんどラジコン触る時間が無いので、週末に飛行場行くか自宅でラジコン整備するかのトレードオフ・・・フライトには良い時期なので可動機を飛ばす方向で整備は可動機の確保最優先にしておきます。でもモノは届く（笑）充電しても消費できなかったバッテリーの放電のために電子負荷を導入しました。流石に6000とか7000mahのバッテリーを充電器の放電機能では時間がかかりすぎる！ってこ

早速M1V3PRO修理しました。結局被害はメインローター欠け、テールブーム折れ、テールローター折れ、キャノピー傷だけでした。グリップからのリンケージロッドが外れててくれたおかげで、スピンドルもメインシャフトも曲がってませんでした。奇跡ですね😅テールモーターは前回の墜落時にシャフトが曲がって、手で直して使ってたので若干異音(振動までいかない程度)があったので、今回は交換しときました。ちゃちゃっと交換しテストフライト。無事

週明けの月曜の朝は無風快晴。先週の土曜は消化不良、日曜は飛ばせなかったのでもちろん張り切って飛ばします。そうするとこうなるんですよ。M1V3PRO2フライト目で一周多く回しすぎ高度が足りなくレスキューも間に合わなく撃沈。被害はメインローター傷、テールブーム折れ、テールローター折れ、キャノピー傷、多分スピンドルとメインシャフト曲がり。まだ分解してないので詳細は分からず。パーツは大抵のものは買い置きがあるのですぐに復活するでしょう。