Ninja250

今から考えると^_^わたくしの姪っ子や甥っ子の子どもと、自分の孫を含めて20人おります。で、ずっと、中学生から生まれて4ヶ月の子どもも一人千円のお年玉をあげております。年末には新札を20枚用意して渡したところ、2枚余ったため、元旦に集まった大人であみだくじで、二千円プレゼント企画を実施^_^妹や妹の旦那も、私らもくじができるん？と喜び盛り上がりましたが、その余った二千円は、アメリカに住む私の孫二人に渡す二千円だったことに後で気付いた、どうも！僕です。さて、12月13日に走り納めをしていた

前回の交換はこちら↓だいぶ走っちゃったんだけどやっとオイル買ったのでNINJAちゃんのエンジンオイルとオイルフィルターを交換するぞー今回のオイル交換走行距離は6559.4km前回が21103kmでの交換だったので端数抜きなら6560kmってことでトリップメーター合ってるよかったーオイルなんだけどVTRちゃんで使ったオイルがまだ400mlくらい残っているからそれと同じの買おうと思ったらネットで全然出てこないしちょっとお値段高いってことでMOTUL10W-40510

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥③からの続きです💁『Ninja250カスタム第八弾！ヘッドライト&テールランプ交換③』※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥②からの続き…ameblo.jp今回はテールランプの取り付けに入っていきます(^^)と言っても、さほど内容はあ

今年の初乗りは下仁田の道の駅まで🏍3台とも赤×黒で統一感あって走っててちょっとワクワクしてた私以外は雪うっすら積もってて家出れないかも……という状態だったのですが気合いでツーリング決行してもらいました‪🤣‬免許を取得してから1年半くらいが経ちました！諸事情と動画編集で挫折をしてなかなかYouTube始まりませんが今年こそは……！はじめたい気持ちも変わらずあるのですが色んなことで心に余裕が無いのが正直なところ。まずは、プライベートもお仕事も区切りをつけて綺麗さっぱり

正月のミニバイクに続き、南コースを走ってきました。ミニバイク以外で走るのは何年ぶりだろう？多分最後は１２Ｒのシェイクダウンくらいの時ですね、５～６年ぶり？その前は６Ｒでずっと走ってたし、元々を言えば３０数年前にＺＸＲ４００で走り出したのが最初ですけどｗいや、南で言えば短期間だけ保有してた‘８８ＲＳ２５０の方が先だっけな。もちろんＮｉｎｊａ２５０では初めてです。今回はエミちゃん声掛けって感じで２５０Ｒカップ勢が数名参加です。本コースは西コースが路面改修中で東コースしか走行無いんで

この日の最高気温14℃なもんで用事を無理やり作ってでもバイクで走るよね～(笑)１ヶ月ぶりにNinja250で出撃マニアックな山越えルートでお街へ山越えで何か白い物の上を通過…塩カル撒いとるがな…勘弁して～薄手のレザーグローブで走っても全然寒くないな～ということでリサイクルショップを回ってＫさんのお店で新年のご挨拶とある車両の修理について相談からの～Ｗ師匠の秘密基地にお邪魔して新年のご挨拶ストーブの前で楽トークとある丘にて1

皆さんこんにちは！今のところ三連休は店舗勤務予定のセールス担当三上です(^^b新春セールは1/12までとなりますが、春先納車にも対応しておりますので、ぜひこの機会にご検討頂ければと思います！ということで早速燃料投下↓□2023年式KawasakiNinja250走行187㎞保険ナシ車両本体550,000円(税込)当社デモバイクとして使用していた「Ninja250」が中古車として登場です車体は2023モデルとなりますが、初年度登録が2025年8月となりますので、20

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥①からの続きです(^^)『Ninja250カスタム第八弾！ヘッドライト&テールランプ交換①』※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はNin…ameblo.jp続いてテールランプの取り外しに入っていきます。赤丸箇所のネジを外します。

(Ninja250SE大山ツーリングより)新年あけましておめでとうございます！昨年はお世話になりました。本年もどうぞよろしくお願いいたします。皆様のご健康とご多幸をお祈り申し上げます。さて2025年はヘルメットを新調しました～兜F172025年のツーリングより(抜粋)Kawasakiばかり乗った１年でした…Ninja250SE日帰り760km角島ツーリング旅の終わり日本海の夕日は最高～Ninja250SE山陰日本海周り兵庫ツーリングとあ

あけましておめでとろろいもうまい今年もたくさん走ってたくさん書きますよろしくねっChatGPTが頑張りました。どっから見ても可愛い♥いざ出陣。ばいくたのしい！

いつものGSに10時！もっと早く出発するつもりだったけど出遅れ〜インスタ360をセッティングするのに手間食いました(^_^;)とりあえず道の駅富士へ〜78FXさんと常連さんが少しいたのでご挨拶〜とりあえず朝霧方面へと走らせます途中で気が変わって水ヶ塚へ〜富士山スカイラインを走ってるとどんどん寒くなってきて指が痛いZ900RSの外気温計は「ICE」に！やっと着いて振り返ると残念なことに富士山が見えません...しばらく待ったけど顔を出してくれませんでしたので撤収！また寒い道

気圧配置は典型的な冬型です。関東は風さえなければ単車にのってもつらくないです。久しぶりに、Ninjaで散歩です。新しい道は、まだ完成してません。が、舗装もされていて、あともう少しでしょうか？ぴかぴかの道です。。空は、冬青で、すっきり・・そして、お花屋さんまでツーリングしました。（笑）クリスマスローズが展示販売でした。なんと、６９８００円の株がありました。今年もありがとうございました。来年もよろしくお願いします。良い年をお迎えくださ

この前VTRちゃんでツーリングに誘われて向かおうとしたらバッテリーが弱ってましてねー押し掛けしてどうにか行きましたがやっぱり弱っているバッテリーは充電してもその時だけなんですよねーんでもって今年最後のツーリングになるであろう日だったんですが、相方さんからで「風邪引いたから中止で」という事で一応用意しておいたVTRちゃんなので乗りますヘルメットはチークパッドにブラパッドを入れたけど失敗したブルズのヘルメット夕日にVTRちゃんがいい感じそんなこんなで買い物し

ごきげんよう、PITcoffeeGARAGEです。今年も最終営業日となりました。最終日も来客ありがとうございます！先ずはCB400SBにヨシムラエンジンカバーと、オイルフィラーキャプの取付。小物もデザインが凝ってて良いですね！ご依頼ありがとうございました！次にNinja250のリアウィンカーとリレー交換！スッキリスタイリッシュになりました！ご依頼ありがとうございました！そしてレブル250でバイク洗車場ご利用いただきました！今年の汚れ、今年のうちに！これで気持ち

1994モデル、ZZR600（オランダ仕様）の車検ご入庫いただき、整備を行っています。綺麗にされており、各部、メンテナンスは行き届いている感じの車両ではあるのですが、20年以上前の車両であり、燃料ホースの交換履歴も定かではなく、今回、燃料ホースの交換を実施していきます。カワサキ純正パーツで設定されている【燃料ホースキット】を使用します。・燃料ホースの使用年数が4年を超えている場合・6か月以上放置した車両を動かす場合・両端挿入部にひび割れやキズ、硬化がある場合など

前記事の最後に今シーズンのベストタイム書こうと思ったら文字数制限を初めて超えてしまったんでｗ、改めて雑感添えて記録しておきます。★は車両ベスト等ですが初コース多かったんで当然ベスト多いですｗ過去車両でのコースベストまで調べだすと大変なのでそこまで書きませんｗ今後の比較用にまとめてみたメモ記事です。Ｎｉｎｊａ２５０姫ドリ３１秒台★ツインＧコース４０秒４４１ツインフルコース１分９秒０３５★鈴鹿フルコース２分４７秒５４８★スパ西浦１分２秒１０６★幸田サーキット４６秒

今年も覚え書き程度にまとめてみました。・レース参戦→ライスポカップ×３戦、モトチャレ×１戦、あずみ野×１戦・ジムカ参戦→にじチャレ、中部大会の２戦・走行会→主催系×２、ゆめフワ×２回、渋沢杯、越後＆信州大祭、高杉＆松岡ファンミー、K-MAX鈴鹿走行会、バトパ、攻練の１１回・走ったコース＝１２コース・サーキット走行合計３５回（多い順に列記、１回＝１日でカウント）名阪ＡＢ８回ツイン全＆鈴鹿フル５回づつツインＧ４回２回走行（鈴鹿南、生名、西浦、長岡、

幸田後の整備です。春まで乗る機会ねえかなってちょっと思ってたんですけど、そうでも無くなりそうなんでオイルも換えておきます。幸田２０分×４本＝８０分です。エレメント外しもせずで２．５Ｌ。超短時間交換なのと、頻繁に換えるんで面倒なって、最近は外してませんｗオイル交換２回につきエレメント交換って言うけどさ、ここまで短時間交換なら５回とか１０回に１回換えたらエエかなと思ってますｗだって１０回走っても１０～１５時間やし。使った量メモでいくと（誤差はありそう）もう１回分あるな。１Ｌ残る

前回７月、半年サイクルの交換です。アワーメーターとか付けてないけど５０時間前後？確かマニュアルだと１００時間ごとだったと思います。１年だと多分１００時間は超えるんで、雑に半年周期なら問題ないっしょ。毎度書いてますけど、ひっくり返してオイル抜きます。汚れちゃいるけどまだ茶色が残ってますね。１０ｗ４０のエクスターＲ９０００ならいっぱいあるんですけど、粘度合わせて＆安いんで最近はホムセンで買ったこれです。３００ｃｃ残ってたんですが５０ｃｃほど足りずＲ９０００を足しておきま

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はNinja250のレバーを交換した記録を投稿していきます(^^)ノーマルのレバーでも特に不満は無かったんですが、握りしろを調整できたり長さを調整できたり、なにより可倒式にすることで、コケたときにレバーがひん曲がらないのが良きです！まだまだバイク免許取り立ての初心者なのでリスクには備えておきたく、今回交換する運びとなりました👍それでは中

鈴鹿ＳＴ６００参戦中そうと主催の「攻練」。春はイベントカブリで行けなかったけど今回は参加してきました。なにげに幸田サーキットには行くのも初めてでした。早起き苦手なんで前夜から乗り込み、近場の道の駅で車中泊。そこから１０分なんでアクセス良かったです。まあ、スパ西浦のちょっと手前って感じなんですけどね。バスはデカいからってんで上の駐車場が指定場所。もっと何台も上駐車場行きかと主催も思ってたらしいんですが、意外と収まってしまったようで広々としたスペースをほぼ占有出来ましたｗいや

みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥さて、前回は振動による手の痺れ対策としてグリップ・バーエンドを交換しましたが、今回もアワイチソロツーのときに感じた辛かった点を直していきたいと思います！それは、「ケツ痛」ですwこちらもハンターカブのときは気にならなかったんですよね🤔ハンターカブの座面は特段柔らかい訳でもないので、ライディングポジションによるものと思います。ということで、対策案としては下記の3つ①シート交換②ゲルザブ装着③気合いと根性で我慢いや③は対策になってませんが🤣

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥前回紹介したグリップ、バーエンド、振動吸収カラーについて、作業手順を解説していきたいと思います。『Ninja250カスタム第五弾！グリップ/バーエンド交換〜パーツ紹介〜』みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はNinja250のグリップとバーエンド交換に挑戦しました！当初は交換する予定はありませんでしたが…『Ninja…ameblo.j

みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はNinja250のグリップとバーエンド交換に挑戦しました！当初は交換する予定はありませんでしたが…『Ninja250ツーリング記録「アワイチツー」に行ってきた！』みなさん、おはこんばんちわ(=ﾟωﾟ)ﾉぷっちん@赤火です🔥今回は、バイク乗りなら一度は走りたい「淡路島一周（アワイチ）」にソロで挑戦してきた記録をお届けしま…ameblo.jpこちらのツーリング記録で投稿した、アワイチソロツーのときに思ったこと…それは「手の痺れ」です😇ハ

皆様お疲れさまです🙇天気の良い日曜日ですねお休みの方は楽しんで下さい。A様のNINJA250ガソリンを入れたいけどキャップが開かないとの事。確かに試してみると、全く開く気配なし。相談してキャップを取り替える事にしました。キャップを持ってきてもらったので早速交換する。キャップが開かないので、ちょいと格闘して取り外し完了。良かったぜA様に持ってきてもらった中古のキャップ取り付ける。燃料タンクに取り付けて作業完了。これで安心して走れる月は早めにご相談下さいA様ご利用ありがと

７月に続いて行ってきました、今期２回目（通算３回目）開催のゆめフワです。一応スタッフ扱いでの参加でしたが、今回はマジで何もしませんでしたｗｗｗ申し訳ねえｗｗｗ※イノハさん撮影走りやすいタイム分けクラス区分、加えて寒さのせいか夏より台数少なかったんで、きっちり目標タイム＝８秒台突入を目指して走り込みました。なお今回ＭＡＤＤＥＳＴは少なくて（タイミングの問題）私＆りちゃん２名でした。サブラジエターにして初めての冬季。水温どんなモンになるか分からんので多めに養生テープ貼って走行。

Ａ氏よりツーリングのお誘いが…黄金体験できるらしい…極寒の早朝覚悟を決めAM7:30スタート黄金体験とははたして…西に走り出す海の見える道の駅にて放射冷却で今年一番の冷え込みとなった備後エリア最低気温３℃なもんで気合いの入ったライダーはいない三原バイパス出口の流れが悪い本能的に下道ルートへ変更山越えで竹原へ抜け海沿いで安芸津まで走り道の駅のんたの酒蔵で一服東広島バイパスを快走するも広島側の出口がヤバイよね…仁保のコンビニでＡ氏と合流

ゆめフワ走行会後の整備内容ですが、先にこっちアップしとこ。お気づきかも知れませんが、Ninjaとシェルパの記事ほぼ毎回オイル＆タイヤ交換ｗ他にやる事ないのかって感じですけどｗゆめフワが１２分×６本、ライスポカップが約２０分。ざっと９０分走行ですね。すげえ短時間に思うかもですが、それなりに汚れてます。Ｒ９０００は残り２回分くらいだし、次は違うの試していこうと思います。このオイルもコスパ悪くないかなって思うけど飽きたしねｗ何のサポートも受けず自分の金で買ってるのでｗ、色々試すのも

季節は秋を一瞬で通り越して冬ですねーそんな季節といえば、グラコログラコログラコロー♪というわけでグラコロの季節なので普段まったくマックに行くことないけどきちゃった去年は季節限定のと一緒に食べたけどやっぱりスタンダードなソースの方が好きかなー噂のストローレスカップ紙のストロー好きじゃなかったからコレで十分サイドメニューでポテトは腹いっぱいになっちゃうからナゲットにするんだけどポテトの食べ方を教えてもらったので実践バニラシェイクにポテトをディ

以前は黒のNinja250で見えた女性ライダーのYUYUさんが増車されたバイクでご来店お仕事がお休み気候が良いので海沿いも走り紅葉狩りを楽しまれながらのツーリングその途中で立ち寄られケーキ＆コーヒーで寛がれていましたマシンは2017年式のBMWS1000RR昨年４月に納車されました整備士のご主人の手によりブルーインパルスカラーのカウルを付けたり純正のマフラーを取り置いて社外マフラーにしたりフェンダーレスにされたり…