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【商品説明】■TTMRCハイカムシャフト【グリファス/BW’S3型/NMAX/FORCE2.0】R3【特徴】■改造エンジンパーツの定番、TTMRC製のハイカムです。■Oリングは付属しておりません。【スペック】■作用角:IN265°EX250°■バルブリフト量:6.8mm■パワーバンド:約9000rpm~■ハイエンドチューニング向【適合車種】■シグナスグリファス6型国内仕様【BKG】UBS■シグナスグリファス6型台湾仕様【B8R】UBS/ABS■BW’S3型
【商品説明】■TTMRCハイカムシャフト【グリファス/BW’S3型/NMAX/FORCE2.0】B250【特徴】■改造エンジンパーツの定番、TTMRC製のハイカムです。■Oリングは付属しておりません。【スペック】■作用角:IN/EX:250°■バルブリフト量:6.5mm■パワーバンド:約8500-9500rpm■R235より更に全域でパワーUP!【適合車種】■シグナスグリファス6型国内仕様【BKG】UBS■シグナスグリファス6型台湾仕様【B8R】UBS/ABS
【商品説明】■TTMRCハイカムシャフト【グリファス/BW’S3型/NMAX/FORCE2.0】R235【特徴】■改造エンジンパーツの定番、TTMRC製のハイカムです。■Oリングは付属しておりません。交換用ベアリングはコチラ【スペック】■作用角:IN/EX:235°■バルブリフト量:6.3mm■パワーバンド:約8000-9500rpm■純正比で全域のトルクアップが望めます。【適合車種】■シグナスグリファス6型国内仕様【BKG】UBS■シグナスグリファス6型台湾仕
月曜日にポチッたワイヤーロック、100cm。サイズを間違えてNMAXと支柱を繋げない。水曜日にポチッた、180cm。こちらが正解。長さ全然、違うやん…100cmのワイヤーロック、使い道ない。物置に放置プレイです。
朝一でNMAXを出動させるためワイヤーロックを外そうとすると外れない。切断するしかないのかな…JAFに相談すると、とりあえず行ってみると。JAF到着後、ワイヤーロックに鍵を差しゴニョゴニョしてみたら外れた!「錆びてるし新しいのを購入した方が良い」とのこと。とりあえずポチッとしました。JAFさん、お世話様でした。こんなことで呼んで申し訳なかったです。ちなみに切断するのは隊員によるとのこと。ワイヤーロックも消耗品と考えるようですね。
先週、WirusWinのロイヤルマフラーに交換したけど、実際に走ってみて大満足やった!(*^▽^*)/今日は天気いいからテスト走行しようかと思っていたところ、ちょうど、パン屋さんにパンを買いに行く用事が出来た。寒くも暑くもない気温だから、ハーフメッシュのジャケットで出かけたらちょーど良かった。※バッフル付き(ボルトオン)まず、音やけど、ノーマルと比べると若干うるさいがすぐ慣れた。全然問題ない。アイドリング時は、音量が若干上がったが低音になった感じ。走り出しで、低速トルクが落ちた感じはな
ツーリングメンバーの通称モキチが今回大型バイクを購入!以前ヤマハのMT-09の新車を購入して頂き乗ってましたが、色々な状況と自分的なオーバースペックで手放してしまいました。店のツーリングにはもう1台所有してるヤマハの125ccスクーター・NMAX125でミニバイクツーリングに参加してました。最近数名のツーリングメンバーからモキチにビックバイクを勧めて下さいってよく言われてました。なので、そろそろビックバイクどう?って、話をしてましたが、”いや〜まだ無理っすねーって”、いつもの会話。
まいどですシェイクダウン(納車)から、20,000kmを達成♪『YAMAHANMAXシェイクダウン』まいどです会社まで公共交通機関を利用して通勤をされていましたが・・・AT小型限定免許とっちゃう♪キャンペーンを利用して・・・・https://www.y…ameblo.jp前回の定期点検でリヤディスクパッドの交換をご提案させて頂き・・・当店おすすめ“Vesrah”のディスクパッドをお買い上げ頂きました♪ベスラ株式会社-コストからバリューへ。信頼と安心の
こんにちはです。イイ天気ですねぇ。NMAXのシート留め具がバカになって、ストッパーが効かなくなりました。バイク屋さんで、シート留め具を交換してもらいました。24271kmでした。これで、NMAXにまた乗れます。最後まで読んで頂きありがとうございました。
雪に埋もれたランエボクンの救助。マンションの車両入口の通行の確保。駐輪場のNMAXとボルドール周りと道路までのアクセス通路確保。腰が痛い…
こんにちは!✨今日もスッキリしない天気ですが、入庫のお知らせ💁♂️125ccスクーターで人気を2分⁉️NMAXとAXISZです‼️足元快適走りも快適NMAX。左右セパレートの足元は狭いと思われがちですが前後のスペース見てください👀足を曲げたり伸ばしたり、お仕事で疲れた足をストレッチしちゃって下さい😁「元」ヤマハ最軽量AXISZ。JOG125に最軽量の座は渡しましたが、それでも軽さはピカイチ✨荷室内の広さも要チェックです‼️続いては155ccスクーター✨XFORC
こんにちはです。めちゃくちゃ寒いですねぇ🥶。NMAXのリヤサスペンション左右&フロントブレーキパッドを交換しました。バイク屋さんにお願いしました。24257kmでした。リヤサスペンションの右がオイル漏れを起こしていたので、左右交換しました。オイル漏れのサスペンションです。ロッドがオイルまみれになってました。交換後のサスペンションです。右です。左です。もうすぐNMAXも乗り出して7年になるので、いろんなところが交換になりそうです。フロントブレーキパッドを交換しましたが、N
去年12月26日にタクシーと衝突して、ようやく修理完了しました。上手く全損出来れば新しいNMAX購入しようかと思ってましたが、修理で直りました。でも、ステムやらフォークやらは新品交換。まぁ倒れてないので仕方がないかな(笑)過失割合が8:2なので、2割分だけ払ってきました。もちろん新しいのになるのは嬉しいんですが、何だかんだと手を加えてるので、また1から作るのは面倒臭いなと思っていたのも正直な気持ち。でも直ったので、またしばらく付き合ってもらいます。いつもお世話になってるYSP横浜南
ということで昨日のブログと代り映えしませんが一応更新。リアホイール外して剥くスポークを切り飛ばしたら新しいスポークを組んで行きます。片側出来ましたマスキングテープの止め方が悪いのでこの後やり直しましたがこんな感じでリムにあてがって。片側編めました。反対側も編んで。振れ取り、安いリムにへぼバイク屋の組み合わせだと完璧には出来ないです。専門でやってるようなショップさんだともっと上手にできると思います。チュ
こんばんはです。寒い一日でしたねぇ。NMAXの前後タイヤが3年経ったので、交換しました。24228kmでした。交換前のダンロップスクートスマートです。まだ山はありますが、ゴムが硬くなっているので交換しました。交換後のダンロップスクートスマートIIです。パターンが変わり、レイングリップが向上したそうです。良くわかりませんけど。これでしばらくはNMAXに乗れそうです。最後まで読んで頂きありがとうございました。
NMAXのマフラーを替えたいな※上の写真は純正マフラーNMAXの快適化で、去年は大型スクリーンを付けて不快な風圧がすごい軽減された。で、今回は、マフラーを替えたいな。純正マフラーに大きな不満はないんやけど、なにせ70km以上になると抜けの悪さからハンドルに振動が来てすごく疲れる。ずーっと60kmで走るってのは面白くないし、車の流れを止めてしまう面もあるから現実的にムリよね。こんだけ悩んでいるということは、自分の中では替えるの決定してるてこと。もう、あとはお金の工面の問題だけやわ。お金の目
まいどですシェイクダウン(納車)から、ついに!50,000km達成『YAMAHANMAX155シェイクダウン(納車)』まいどです初期型シグ(YAMAHACYGNUSX125)↓初期型マジェ(YAMAHAMAJESTYS155)↓初期型NMAX155(YAMAHA…ameblo.jp今後も60,000km、70,000km、80,000kmとご愛用頂くために・・・当店おすすめ“MOTUL300V²FactoryLineRoad/OffRoad
おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『NMAX』カスタムですマフラー交換とフェンダーレスキット取り付け後は前後タイヤ交換です。タイヤサイズを少し変更しますマフラーは簡単に交換出来ますタイヤも問題は少し有りましたが大丈夫フェンダーレスキットが思ったより面倒な作業でしたサイドカウルから後方までカウルの取り外しリヤショックを遊ばせて純正フェンダーを外して交換です難しくは無いですが面倒です
以前、購入から3年半でバイクにエラーが出るようになり、エンジン警告灯やエンジンの回転が上がらない、ABSが動作しないなどの異常が出ました。バイクショップでエラーログを調べてもらったところ、高電圧異常で車速センサーがエラーしたことが原因のようでした。過去に400ccのバイク2台でグリップヒーターを付け、電流消費が多い状態で使っているとレギュレーターが壊れた経験もり、フォグランプやハンドルカバーヒーターを付けているので、念のためレギュレーターとバッテリーを交換しました。その後エラーは出
12月26日にタクシーと衝突して、1月6日、ようやく新年営業を始めたYSPにNMAXを持ち込みました。ハンドル、フォークが歪んでるので、押していきました。それでも15分ぐらいかな。そして先程、相手の保険屋に連絡。6年乗ったスクーターいったい、いくらの査定になるでしょう。自分的には、もう新しいのを購入する気満々ですが(笑)散々、スクーター乗ってきて、やっぱりピンクだと物足りないんですよ。まぁピンク限定の方ならピンク一択で悩まないでしょうが、やはり動力性能は譲れない…。毎日乗るしね。
大晦日にNMAXで買い出しに行ったとき何か違和感が。空気圧?帰宅して整備手帳を見ると4月から確認してなかった。空気圧を調整したけど前輪は全然、減ってない。後輪は、45kPa減ってた。まめに空気圧の確認しないとね。それにしても前輪が減ってないのには驚いたよ。
明けましておめでとうございます。旧年中はお世話になりました。2024年もどうぞ宜しくお願いします。2024年の目標は、ZRX1100は車検を取って3000km走りたいです。タイヤ交換したいです。ビーナスラインに5回行きたいです。NMAXはタイヤ交換して、2000km走りたいです。阪神タイガースは引き続き応援します。甲子園に行くのが目標です。頑張れ、阪神タイガース!頑張れ、大山悠輔選手!仕事は3月末までに休まず行って、更新したいです。引き続きよろしくお願いします。最後ま
こんにちはです。2023年も残り10時間とちょっとになりました。2023年の振り返りです。今年は阪神タイガースが18年ぶりのセリーグ優勝、38年ぶりの日本一とサイコーの年でした。我らが4番大山悠輔選手が最高出塁率、ゴールデングラブなどを獲得しました。サイコーの年でした。来年もアレンパ達成して欲しいです。ひたすら応援したいです。オートバイ関連です。ZRX1100の走行距離は1549kmでした。ZRX1100ではビーナスライン2回、金精峠1回でした。NMAXの走行距離は3
大晦日の夕飯は、お寿司です。NMAXで、つきみ野の角上魚類まで。店に入る車の渋滞が数百m…お寿司が崩れる心配もあるけどやっぱバイクで行くのが正解です。店内混雑。お寿司売り場渋滞。レジも長蛇の列。無事に、お寿司を買って帰宅。崩れてなかったよー。年越しそばは緑のたぬき。本年もマイページに足を運んでくださり感謝してます。ありがとうございました。皆様にとって来年も良い年で、ありますように。
ガソリンスタンドの前を通ったら洗車待ち渋滞で給油と思われる車がスタンドに入れずプチ渋滞。月曜に給油しておいて正解でした。ランエボクンもボルドールもNMAXも、お腹いっぱいなので次回の給油は年明けです。洗車場も混んでたなぁ…
NMAXで一方通行の道を走行中、前方から車が…クラクションを鳴らされる。なんで?相手が言うには、ニヤニヤしながら「スクーターと車なら、すれ違えるでしょ」と。とりあえず通報。NMAXの後ろにも何台かの車が。スクーターの、おまわりさん到着。事情を説明すると切符を切るとのこと。その後、逆走車は…バックで交互通行の道路まで。何を考えているか、わからない車が多発する年末です。
Tくん@ZX-10Rのタイヤ交換タイヤはピレリDIABLOROSSOIVCORSAディアブロロッソクワトロコルサと読みますIV=4日本語で言えば"よん"でも”クワトロ”と読みますというか我々世代の”クワトロ”と聞いて真っ先に頭の中に浮かぶのはこのお方クワトロ・バジーナ大尉クワトロはこの辺にしといて作業開始ですディアブロロッソクワトロというのもあるのですがロードよりのタイヤなりますこのタイヤは語尾に”コルサ”がつくので同じロード区分なので
ボルドールに充電してあったバッテリーを装着。バッテリーを入れるのにコツがあって手間取りました。しかもバッテリーカバーのボルトがどこかに飛んで行って紛失するし…手持ちのボルトは長いのしかなかったけどとりあえず、それで固定。NMAXに先日テールランプバルブを交換したときに破損したリベットの交換。カウルとボディにズレがあってうまくリベットが挿入されない。悪戦苦闘したけど、なんとか装着。買い物の予定もあったけどバイク2台との格闘で疲れたので後日。
アジェンダ・・・リマインドでフィックスして全然ビジネス英語に慣れることが無い管理人ZAKIです。ボラティリティとかそっちは得意なんだけど集合時間前、釣り堀に忘れ物をしちゃったので立ち寄ってたら、・・・?バイクの音??あれま、まさかのあんちゃん合流です。今日は遅めの時間に古里セブンイレブン集合です。もうたくさん集まってました。Masaru君お久しぶりです~Hiroくんとあんちゃんはいつも仲良し、でもバトルする((バイク以外で)。ナナデビさんはDaxの飼い
まいどですシェイクダウン(納車)から、そろそろ7周年♪『☆『みせてもらおうか!VVA(可変バルブ機構)の性能とやらを!(笑)☆』』まいどです昨日は「真壁トライアルランド」で「全日本トライアル選手権シリーズ(全7戦)第1戦関東大会」が開催されてました♪気になる「REPORT&RESU…ameblo.jp今後も8周年、9周年、10周年、とご愛用頂くために・・・エンジンオイル交換をご依頼頂きました♪この“MOTUL300V²FactoryLineRoad/O