NITRON

東京オートサロン2026出展AudiRS3byJfactory―ストリート×サーキットバランスコンセプト本コンセプトカーは、日常のストリートユースを主軸にしながら、時折のサーキット走行も存分に楽しみたいユーザーに向けた、バランス重視のトータルコーディネートモデルです。快適性・扱いやすさ・高揚感という相反しがちな要素を、高次元で融合させています。■エキゾーストJfactoryハウスブランド「irom」エキゾーストシステム（試作品）日常走行では扱いやすく快適な音量と

NITRONRACER3×AUDI8STTRSこんばんは。ジェイファクトリーの横塚です。今回、AUDI8STTRSにNITRONRACER3をJfactorySpecにて装着・セッティングさせていただきました。サーキットユースを見据えた仕様で、細部までこだわったセットアップとなっています。そして12月5日（木）・筑波サーキット（アンパラレルド走行会）にてシェイクダウンを予定しております。どのようなフィーリングで走り、どんなタイムを刻むのか、とても楽しみ

今回はグロムいぢりです。買ってしまった……（￣□￣；）リアサスペンションの交換(*ﾟ∀ﾟ)ﾆｮ!リアフェンダーやらブレーキマスタータンクやら色々と作業の邪魔になる物を外して、リアサスペンションのナットを外す。んで宙ずり(´-ω-)ｳﾑタンク付きなので、ホースが当たるからホース側を下に取り付け⸜(*˙꒳˙*)⸝(*òωó)ﾉおーかっけえグロム君がまた進化しました。走りに行く(*ﾟ∀ﾟ)ﾆｮ!完成(´°v°)/んぴｯナイトロンNITRONリアサスペンションR3シリーズ

朝新門司港に着岸雨が降る前に無事に格納いつものルーティーン完了富士スピードウェイがそんなに遠く感じない様になっている自分がいます（笑）本社はいつもの光景作業は着々と進んでいます熊本のMさんのBNR32

危ない危ない忘れてました。来月早々に車検です。前はいつ乗った？？(O_O)放置してました。エンジンはすんなりかかりましたよ。(^_^)vタカトリ62.5φピストン650EGヨシムラTMR-MJN32GPZヘッド&シリンダーゼファー400C3ノーマルカムゼファーχクランクケースゼファーχミッション＆クラッチGPZスプロケカバーチェーン逃げザグリ加工ksr110ヒートインシュレーターカバー+ゼファー400ダイナモカバーコラボ13㍉オフセットスプロケット19T電

なんと勿体ない。事もあろうか我が家のTZR250にNITRONR3が奢られました・・・。ちらりと見えるターコイズブルーがイヤらしい。専用ステー付き、完全ボルトオン。販売してくれたお店に感謝・・・でも高いヨ。暫くの間、お昼は近所のCO-OPブランドのパチもんインスタントラーメン生活だ。装着にはショックアブソーバー別体のタンクを設置する為、バッテリー外す必要があります。他、ショックアブソーバーを外すという事で、遊具の鉄棒みたいな車体を上から吊るスタンド等も必要になります。なん

こんばんは、店長のひできちです。今日は、昨日から作業していたRサス周りのカスタムを仕上げておりました。オーリンズTTXこの輝くリンクロッドを見てください。ボルトもこだわりの名前入り。動きも良くなって、快適仕様になりました。車種もカラーリングも同じですが、こちらはNITRON車検と同時に、オーバーホールさせていただきました。なんとマフラーまで同じなんですね。そして嬉しいことに、せとうちバイクフェスタで、景品として配っていた1000円クーポン券が帰ってき

こんばんは！ジェイファクトリーの横塚です。AUDI8STTRSにNITRONを仮組してみました。最終仕上げのメドも立ったので、もう少しですね。オートサロン2025までにはキッチリ仕上げます。メールが調子悪くて受信できないこともあるので返事が返ってこないときは直接電話ください。どうぞよろしくお願いいたします。NITRONのお問い合わせはジェイファクトリー群馬県みどり市笠懸町阿左美972-1電話：0277-77-0588info@jfac.co.jp

こんばんは！ジェイファクトリーの横塚です。NITRON（ナイトロン）車高調を始めました。VWAUDI系の方はぜひご相談くださいませ。画像の製品はNITRONNTRRACER3Strutです。車種はMQB用になります。フロントストラットピロアッパー付き３WAYリアコイルオーバー３WAYスタビリンクは別売です。興味のある方はぜひご相談くださいませ。お問い合わせジェイファクトリー群馬県みどり市笠懸町阿左美972-1電話：0277-77-0588

こんばんは、スタッフの高橋です。朝晩はだいぶ過ごしやすくなりましたが、日中はまだまだ暑い日が続きますね。さて今回は先日作業させていただいたYZF-R7リアサスペンション交換のご紹介です。S様のYZF-R7、ご紹介出来ていませんが今回のカスタム以外にも、いろいろカスタムさせていただいてます。今回、選んでいただいたサスペンションはこちらです。OVER×NITRONコラボのモノショックR3、NITRONには無いカシマコートがかっこいいですね！サスペンション

こんばんは！ジェイファクトリーの横塚です。NITRON（ナイトロン）車高調を始めました。VWAUDI系の方はぜひご相談くださいませ。画像の製品はNITRONNTRRACER3Strutです。車種はMQB用になります。フロントストラットピロアッパー付き３WAYリアストラット３WAYスタビリンクは別売です。興味のある方はぜひご相談くださいませ。お問い合わせジェイファクトリー群馬県みどり市笠懸町阿左美972-1電話：0277-77-0588i

おばんです。毎日暑いですね。バイクに乗るなら涼しい早朝！と言うことで４時半起床で久しぶりに乗ってきた。今回はナイトロンのコンフォートセッティングのお試し。前回と出来るだけ条件揃えたいので行き先はヤビツ峠。そのまま宮ケ瀬へ。道中、気温１８℃とパンチングレザージャケットでは寒いくらいだった。夏のキャンプにはいい気温だね。今日は天気が良くて気持ちいい。今日のお目当てベーカリーの開店時間まで時間をもて余したのでちょっと散策。七沢温泉郷の林道薬師線へ。温泉宿を過ぎると誰もいない感じ

おばんです。今日はキリンの工場見学に行ってきた。午後の紅茶の製造工程や茶葉のこだわり、ペットボトルの成形見学、試飲などとても楽しめた。今まで午後の紅茶と言えばミルクティーが好きだったけど、今日の試飲でレモンティーの方が好みだと認識した。ストレートティーもミルクティーもレモンティーも全部美味しいんだけどね。お土産も大漁ー。現地で3本試飲したから合計11本！太っ腹ですね。(我が家は5人家族)てな感じで今日はバイクに乗れそうになかったので、せめて触ろうと言うことで、グロムのサスセッ

おばんです。行ってきました、NITRONの試走。午後から天気が崩れるとのことだったので早朝からレッツゴー。行き先はいつものこちら。ヤビツ峠ー。やっぱり違いを知るには走り慣れた道じゃないとね。そしてNITRONの率直な感想。着けて良かった。巷では押して歩くだけで違いが分かるとかありましたが残念ながら自分にはそこまで分からず。スプリングレート違うから、印象は違うけどさ。まずは街乗り(ヤビツ峠までの道のり)の印象。車体がシャキッとして、いつもより軽快。ヒラヒラ。タイヤの銘

おばんです。ついにやりました。グロムへのナイトロン導入！グロム購入後お小遣いをコツコツ貯めて３年。なんとか手が届くR1シリーズを購入しました。連休の合間を見つけて早速交換。BEFOREAFTERスプリングの線径、巻き径共に純正より太い。カッコイイ！今回はとりあえず取り付けただけなので出荷セッティングのまま。スプリングレートは換算すると12kgf/mm位。出荷値はコンフォートとスポーツの中間位と始めに狙おうと思ってたあたりなので丁度いい。まずは走り込んで、じっくり自分に合

バタバタして、また何から書けばいーかわからないブログ携帯のアルバムはたくさん、ありますが本日は、モーターサイクルショーナイトロンさんブースに決定！NITRONさんあたしの大好きな色あたし、自分ではあんまり身に付けませんが、この色🩵好きなのよねギリシャが好きだからエーゲ海を思い出すと言うかなんだろうな、落ち着く前世で繋がってるレベルナイトロンの井上さんスニーカーもターコイズブルー🩵メガネも↑ぜひ、NITRONさんのZ900RS25周年限定のサスペンション

池田です🏍やっと届きました...SR400のナイトロンサスペンションイケてますね…今回はBORE-ACE様経由で注文させて頂きました♪SRのスペシャルショップで様々な部品を開発しているお店です。元々付いていたKYB製と並べてみました。取り付け部もピロ化バネの自由長、バネレートも結構違いました。BORE-ACE様でサスを注文すると標準ナイトロンとは違い減衰バネレート全て変更されて納品されます。ストロークセンサーも付いているので好みのセッティングにもし易いですね😆取り付けさ

お店からまたまたメールが…Rサスは、NITRONと既に決まっております😅NITRONの良いところは、ワンオフ的なオーダーがきいてもらえるところだそうです。我がRZ、２号機の方ですが、こちらの車体のRサスはYSSの、しかもリザーバータンク別体式を装着しております。しかし、リザーバータンクの納めどころを決められずに…一時はこんなとこに置いてたり😰最終的にはここに置くしかなくなりました😵元々RZ250サス位置はタンクを剥かないと見えないような配置ですから、せめてリザーバータンクを目立つよ

いつもライコランド盛岡店ブログをご覧いただき有難うございます。PIT担当スタッフKです！本日は、SUZUKIKATANAフロントフォークスプリング、リアサスペンション交換です。８０年代を代表する1台ＫＡＴＡＮＡのリバイバルモデルスタッフＫ興味津々な車両の入庫です。ヨシムラSlip-OnB-77サイクロン通称バナナ菅装着済みアルミ製サイレンサーKATANA（22）チタンSlip-OnB-77サイクロン政府認証(ヒートガード付

こんばんは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日はカワサキZX-6Rのリアサスペンション取り付けのご紹介です！こちらの車両は以前にベビーフェイスのバックステップを取り付けたお客様です以前ご紹介した記事はこちら『カワサキZX-６Rバックステップ取り付けご紹介！』こんばんは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、カワサキZX-６Rバックステップ取り付けのご紹介です！純正ステップからベビーフェイスのバックステッ…ameblo.jp本来ならステップと同時装着がご希望でしたが

前回リヤショックを購入したのでノーマルサスからこのように付け替え．この作業も2時間位でできるようになった．見えなくなる自己満足リザーブタンクも見えないところに．これじゃ調整ができない．いずれステーを購入しよう．リヤサス周りも完了したのでチェーンカバーを取り付け．見えにくところが徐々に完成に近づいた．

だいぶオートバイらしくなってきた．が，あくまでも形だけなのでこんなものを購入説明書もしっかり．ステッカーは・・・きっと使わない．梱包もしっかりしている．さて本体お目見え．そもそもノーマルの状態を知らないけど，まぁ良しとしよう．

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。今日も遠方のお客様が沢山ご来店いただいております今日もイベント開催中なので超簡単に。m(__)m【開催日】2022年8月28日（日曜日）【場所】ライコランド埼玉店駐輪場見る・聴く・乗る!!でお馴染のSP忠男マフラーとのコラボ企画。次世代のナイトロンサスペンションを忠男マシンに装着しました。イベント当日はSP忠男のマフラー&ナイトロンサスペンションをどちらも同時に体験&試乗が可能です!!なお、ナイトロ

NITRONR1装着街乗り専用なのでR3は不要と判断トリックスターのアルミリンクプレートと同時に交換

この方向から見たらこんばんは。パイプが少し短くなった位だけど、裏に補強を付けたよ。オーリンズより動きが良いみたい。本来、このR1のリヤショックはピギーバックタイプなんだけどFZR1000のホースタイプの物を取り付けている。なのでタンクのステーを製作しただけど振動で折れそうだったから補強した。やっつけなステーは身内な車両にありがち感いっぱいだｗ

NITRON装着後こんばんは。リヤに合わせて変更するよ。リヤに比べフロントはスンナリ作業出来たさあ、最終調整だ。

今回はこの車両こんばんは。ここからリヤショックを摘出これをインストールするよ。このヘルメットホルダー、邪魔だな。リヤサス抜くのに一苦労リンクのボルトで緩められる所を探してホイール側のボルトをスイングアームが工具に干渉しない位置にして摘出。インストールはその反対手順で。リザーバータンクとプリロード調整ハンドルの位置を決めメットボルダーステーに溶接。仮付けで位置確認、もう一回バラしてステーの塗装。塗料が乾いたから取り付け完成。リ

阿仁のR1こんばんは。リスのようにしまい込んだリヤショックを装着だよ。長くしまっていたけど目は出てこなかった。もう少し待っていれば目が出てふくらんで花が咲いて実がついたかもｗこの車種は本来ピギーバックタイプなんだけど、他機種流用なのでホースタイプだよ。タンクの位置をステーを製作して取り付け。

年末には入荷してたけどこんばんは。今年初はモノショック。YAMAHAのSXR用だよ。寒いからセットするのに走るの大変そうだ。あ、フロントフォークのセットが有るから冷たい部品、oilも大変💦でも、乗り味がどう変化するか楽しみだ。

バイク日和なことはわかっていても、防寒対策が追いつかない。ひとまず、隙間を埋めることに徹することに決定。いつものライコランド埼玉さんに、突入。車で。車も赤い。今日のライコランドさんはバイクの駐車場を拡大してにぎやかであった。かっこいいいバイクがたくさんあってそれだけで来たかいがある。NITRONさんが出店していたので、ネットでは見つけられなかったVFR800Fに合うリアのショックがあるか確認したところ、リザーブタンク付きがあることがわかった。199,100円。気が