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HPからお問い合わせいただいたご新規さま♡♡お車はR35MY17エアロパーツからサスペンション、排気系の変更などがご希望とのこと・・パーツの納期の都合で、今回はキャタライザー交換でご来店いただきました!!純正触媒取り外し中┌(*￣)┘無事外れました(汗)キャタライザーはGReddyサーモバンテージは巻いておきます。。交換終了(^-^)ﾉ続いてECMの書き換えKansaiスポーツECMVer2R35はキャタ交換＋ECMがCP高めです(笑)ステアリング交換こち
経過年数とともに激しく劣化するNISSANGT-Rのダッシュボード(涙)常連さまから交換のご依頼です!!ダッシュボードを交換するには多くの内装パーツを外す必要があります┌(*￣)┘ようやくここまで。。かなり・・割れてます＿|￣|○交換後いつも目につくところなのでリフレッシュ度高めです(笑)ご用命誠にありがとうございましたo(__)o
月末土曜日の作業予定は・・R35サスペンション交換HKSHIPERMAXSの取り付けです(^-^)ﾉいつものように4輪ホイールアライメント測定・調整を行って～完成♪ご利用誠にありがとうございましたo(__)o明日から2月!!2026年ももうひと月が過ぎてしまいました(汗)
常連さまからご紹介いただいたご新規さま♡♡お車はR35MY25先月納車されたばかりの新車で登場いただきました(ﾟOﾟ;HKSHIPERMAXTouringとKSPさんのワイドトレッドスペーサーのご注文ダンプトロニックがそのまま使える＋専用スプリングとハイトアジャスターで細かな車高調整に対応できるスグレモノです(^-^)ﾉ今後ともよろしくお願いしますm(__)m
カーボンリアウイングリニューアル中のNISSANGT-RR35エアロとは全く関係ありませんがデモカーのフロントグリルのエンブレムをLED化してみました(^-^)ﾉフロントグリルのエンブレム「R」のロゴを交換!!電源はヘッドライトハーネスから・・ベース部は配線が通るように穴をあけます┌(*￣)┘実際の動作はこんなカンジ↓↓なかなかイイかも(笑)
只今受注停止中のR35カーボンリアウイング。。実はリニューアルのため型を作り直していました(^-^)ﾉその量産試作品がようやく出来上がってきました細かいところは若干修正予定ですが・・・こんなカンジです(笑)
本日の作業のひとコマ。。ご新規さまからのご注文Kansaiオリジナルカーボンフロントリップタイプ2&ブレーキダクトSetお車はR35MY13一時期納期がかなり長引いていましたが最近はかなり安定してきました(^-^)ﾉ商品の詳細はコチラ→→→
R35ミッショントラブル。。皆さまいろいろとお困りのようです(ﾉ_-｡)「普通には走れるけど時々チェックランプが点灯する・・」とのことで修理の依頼です分解中┌(*￣)┘クラッチハウジング少々厄介なパターンなので慎重に分解・点検を進めます怪しいところは分解して摩耗具合を確認(・_・D組み立てて車両へこちらは業者さまからの修理依頼ご予算や走行目的にあわせたリペア方法を提案します(^-^)ﾉ動作確認を終え作業終了無事納車しました!!皆さまご利用誠にありがとうご
フルチューン済みのR35を購入されたお客さまからのご相談「最大ブーストが掛かるポイントがかなり上＋低速トルクがペラペラで街乗りがツラいwこんなもんなの??」とお悩み中。。。早速調査してみると・・・可変バルブタイミング(VTC)が全く動いていない状態でした(ﾉ_-｡)エンジンフロントまわりを分解し点検します分解完了しかしよくよくチェックするとVTCプーリーのオイルシールが切れているのを発見(ﾟOﾟ;見たことない状態でしたwwwウォーターポンプ・プーリー・チェー
前回からの続き。。塗装が完了したので車両へ取り付けますKansaiフロントワイドフェンダー詳細はコチラ→→→塗装作業からネットの取り付けタイヤハウス上側のネットはオプションとなります。。。また今回はオーナーさまご希望で通常のシルバーからブラックカラーのネットへ変更しました(^-^)ﾉ車両へ取り付け中車両へ取り付け中その2完成画像完成画像その2エアアウトレット部のアップ(笑)今回もご利用誠にありがとうございましたo(__)o
車検～チューニング・メンテナンスと全般的にご利用いただいてるお客さま♡♡お車はR35今回はリニューアルしたフロントワイドフェンダーのオーダーです!!商品の詳細はコチラ→→→まずはそのままの状態で車両に取り付けてみてチリ合わせします(^^)フロントバンパーも一旦取り付けて確認しておきます現在塗装中┌(*￣)┘
「走行には全く問題なく、エラーコードも出てるわけではないけど・・・これっていいの??」とのご相談お車はR35症状を確認したところ、再現性がある&機械的なダメージがありそうです。。通常走行には問題ありませんが機械的なトラブルがあるのは確実分解するため降ろします┌(*￣)┘スタンドにセットして分解スタートと、ここまではいつものメンテナンスと同じ今回はギアを抜いてチェックする必要があるのでケースを外しますギアを抜いてみると予想はしてましたが・・どーしよう＿|￣|
先ほどの続き。。ミッション以外の作業は??サイドフランジを抜いてオイルシールを交換車両へ積み込み┌(;･_･)┘減っていたタイヤはADVANNEOVAAD09へエアセンサーとともに・・交換します(^-^)ﾉあと助手席側のドアミラーが動かなくなった。。とのことなので一旦取り外してモーター交換エンジンオイルを交換して全ての作業終了!!ご利用誠にありがとうございましたo(__)o
昨日の続きでR35のミッション修理(^-^)ﾉクラッチの点検&クリアランス調整オイルポンプも分解してフルオーバーホール┌(*￣)┘作動確認して組み立てますストレーナー・フィルターは交換そーいえば、サイドフランジ部からオイル漏れのあとがww
「走行中にチェックランプが・・w」とご連絡いただいたお客さま♡♡お車はR35MY10積車で入庫いただき調査&修理開始!!レッカー屋さんにお届けいただきました♬エンジンスタート時は正常でしたが暫くすると・・よくあるパターンです(涙)車上では修復不能なケースなので降ろします┌(*￣)┘ふとフロントタイヤを見るとワイヤーが(￣_￣i)リアタイヤは。。あちこちひび割れがwwさてスタンドに設置して分解しますと、もう1台同じようなオーダーが(汗)2台同時に進めます
12月に入ってMY24用のエアロもようやく試作品が出来てきました(^-^)ﾉフロントカナードサイドステップ試作品はFRPですが、オートサロンではカーボン版で展示予定です!!その他にも・・ラインアップ予定です(笑)
現在受注停止中のR35フロントワイドフェンダー。。ようやく出来てきました(^-^)ﾉ只今絶賛取り付け中┌(*￣)┘詳細は今週末のR'sミーティング会場で・・・
10/27（日）は今年で17回目の開催となるGT-Rオーナーのためのビッグイベント「R'sMeeting」Kansaiサービスは今年も参加します!!デモカーの展示はRB263.0L＋GTIII-4R仕様のBNR34と、只今アップデート中のR35MY17の2台を予定しています(^-^)ﾉR35は新商品のお披露目予定です♪（間に合えば・・）その他パーツの展示や、愛車のお悩み相談・お見積りも行いますので是非お気軽にお立ち寄りくださいo(__)o「R'sMeeti
サーキット走行の多いR35(^-^)ﾉエンジンO/Hの続編パーツ待ちで止まってましたが入荷したので作業再開!!待っていたターボキットはTRUSTTD06-20RXターボまわりを組み上げ車両へ積み込み┌(*￣)┘積み込みその2。。エンジン始動したところ(笑)各部チェックしながらナラシを行いセッティングスタート出力は1000PSオーバーですが全てはサーキット走行での結果待ちご利用誠にありがとうございましたo(__)o
本日の作業風景はこんなカンジ(^-^)ﾉ午前中駐車場の状況は。。。86はフロントバンパーを取り外して・・HKSオイルクーラーキット取り付け♬R35のお客さま♡♡トランスミッションメンテナンスのオーダーシフトコントロールモジュールの洗浄とオイル漏れが発生していたシールの交換などなど
ミッショントラブルのご相談から作業依頼承りました(^^)お車はR35MY17冷間時は問題ないが温まるとチェックランプ点灯する「時がある」といったややこしい現象。。修理～メンテナンス作業開始です後期型もそろそろトラブル発生する時期ww症状を確認しミッションを降ろします各部チェックしながらクラッチクリアランス調整オイルポンプもO/H┌(*￣)┘組み上げて車両へ積み込みます暖気～ラッチタッチポイントの調整とギア学習走行確認を行い作業終了ご利用誠にありがとうござ
昨日の続き。。R35のエンジンO/H今日はシリンダーヘッド編(^-^)ﾉ東名パワード製のオーバーサイズバルブを組んだシリンダーヘッドブロックと結合!!ヘッドガスケットはHKSヘッドスタッドはARPバルブクリアランス調整カムシャフトも東名のPROCAMバルブタイミングチェック調整はできませんが確認しときます(笑)塗装したカバーを組んでベアエンジン完成(^○^)/しかし・・ここから先はパーツ欠品中のためしばらくストップですw
サーキット走行の多いR35(^-^)ﾉエンジンO/Hの続編表面処理に出していたエンジンパーツが帰ってきたのでこちらも組み立て開始!!エンジンパーツはHKSピストン＋コンロッドセット(^^)表面処理はピストン・ピストンリングと・・クランクシャフトメタルもクランクスタッドはARPクランクシャフトを入れて・・ビームをセットスタッドのナットの締め付け┌(*￣)┘ピストン&コンロッドはスライダーを使ってシリンダーへ入れます腰下完成つづくo(__)o
先程の続き。。。R35のボディ補強(^^)組み上がってきたのでガラス入れてもらいます┌(*￣)┘室内風景♬Bピラー止めも追加しています(^-^)ﾉサイドバーはシンプルに(笑)もう1台組み上げ中C=C=C=ほぼ同じ仕様ですが・・サイドバーの形状が違いますねご利用誠にありがとうございましたo(__)o
少し前に行った作業(^^)お車はR35GT-Rボディ剛性UPのリクエスト!!ベースはCUSCOD1ロールバーを使用クロモリ製で軽量です♬室内はバラバラに。。。Aピラー止めするためフロントガラスは一旦取り外し┌(*￣)┘補強プレートの溶接が終了したら塗装します時を同じくして、よく似た作業がもう1台(汗)こちらはボディ同色で塗装つづく(｡_｡)
サーキット走行の多いR35(^-^)ﾉエンジンO/Hの続編ですが、スケジュールの都合や、加工の関係から進捗状況はイマイチ。。。排気量は変更しない計画なのでクランクシャフトはノーマル再使用ですが、バランス修整はしておこう!!ってことで戻ってきたクランク♬ピン径を測定して・・メタルを仮組みしてグレード選定コンロッドはHKSH断面(*^-^)こちらも同じ作業を行い今度はWPC処理へC=C=C=
サーキットをよく走られる常連さま♡♡お車はR35「ちょっと気になるところが出てきた」とのことでエンジンO/Hのご依頼(^-^)ﾉ降ろして・・各部チェックしながら分解┌(*￣)┘エンジン内部の状態は??さてどーするか(笑)
またまた常連さまからのご依頼は前後デフ交換(^-^)ﾉお車はR35といっても乗り換えの多い常連さまで今回の個体も初登場です(笑)まずはトランスミッションを降ろして・・いつものメンテナンス中┌(*￣)┘すでに強化済みです(*^-^)LSDはKansaiオリジナルのスペック2へチェンジフロントデフも降ろしてデモカーで使っているスペック1へ!!プロドライバーさんからもご好評いただいてるアイテムです♬
「特定のギアで走行時のみ異音が出る」とのご相談いただいたR35にお乗りのお客さま♡♡確認したところ、再現性のある症状＋エラーコードが入っていない＝機械的なトラブルと判断!!早速降ろすことに・・・降ろして分解してみると。。6thギア割れてました(￣_￣i)さらに分解してプレートから抜いてシャフト単体へ「万が一」のためのストックパーツを引っぱり出してきました┌(*￣)┘交換して・・ケースに組みます(^-^)ﾉクラッチとオイルポンプも通常どおりのメンテナンスを(*^-
さっきの続き。。。ダイナパックルームにてGR86セッティング中┌(*￣)┘NA仕様でも出力アップのキーとなるECUチューニング♪R35はミッションメンテナンス降ろしてクラッチクリアランス最適化や・・オイルポンプのO/H(^○^)/対策パーツも。。積み込み後は動作確認～クラッチタッチポイント調整とギア学習を行います┌(;･_･)┘インプレッサGC8エンジン前まわりリフレッシュのご依頼ウォーターポンプ・ベアリング・テンショナー交換とタイミングベルトはTOMEI製を
