NC2

先日に入荷して加修が終えたＮＣ2ロードスターＲＨＴＦ6速です。前のオーナー様が少しずつ仕上げてオールペンして外装は綺麗な状態です。お買い得なＲＨＴをお探しの方はぜひこの機会にいかがでしょう？レカロシート2脚2009年式ＮＣ２RSRHT約123,000km車検なし車体本体価格売約済み20

やっと理想のシフトノブに交換できました。先週日曜10月6日のお話しです。I.L.Motorsportのアルミシフトノブ。ドイツ製。重量は約４９５ｇです。ＮＣ純正は２２９ｇらしいのでほぼ倍以上の重さ。重いとシフト操作は慣性が付きやすいから入れる力が少なくすみます。それと、高さも低く抑えられてるので、支点と力点の関係からシフトストロークも短くなります。しかし、ロードスターのパーツは高い！S15のパーツが安いというか2002年からかなり色々なパーツが値上がりしているのか

“NC２ロードスターRHT”から“ロードスターＲＦ”に乗り換えたものの、通勤＋α程度の走行距離です。これまで、街中での走行では、スタート時にアクセルを踏んだときはRHTのほうがレスポンスが良く、パワフルに感じていました。高速道路では、どんな感じなのか、気になったので、用もないのに、高速道路へ。屋根をクローズにしたまま１４km、オープンにして６kmほどを走行しました。まず、高速道路へ入っていくときですが、加速感がステキです。RHTと車重は殆ど変わらないと思いますが、凄く軽やかで、しなや

“NC２ロードスターRHT”から、“ロードスターＲＦ”に乗り換えて、１週間。今回の乗り換えは、相当、迷いました。最も、迷った理由は、オープンにしたときの開放感の違いがどうなのか、ということです。同じ理由で、ＲＦからRHTへの乗り換えやＲＦとRHTのどちらを購入するか、悩んでいる人も多いと思います。このことについては、ネットや雑誌などにも、多く掲載されており、ボクも読みましたが、結果的には、殆ど、役に立ちませんでした。ということで、ボクの感想も、イマイチ参考には、ならないかもしれません

オプションについては、これまでの成功体験や失敗体験を踏まえて、今回は、純正・ノーマルに拘ることにしました。成功体験は、RHTのときの“マツダスピード”のホイールです。純正のバランスを崩さず、インチアップできました。RHT以前は、ペイトンプレイスやレイズのホイールを２インチアップしましたが、…。RHTの際の失敗体験としては、①シートを替える前提で、グレードを落としたため、装備がイマイチだったこと。②予算を削るため、オーディオを純正にしなかったため、ステアリングのスイッチが使えなか

春になりオープンカーが気持ちいい季節になってきましたね。週末に入荷したNC2のRHTのロードスターです。当社でメンテ＆チューニングさせて頂いてましたので履歴もはっきりしてる安心車両です。社外パーツも多数ついてますのでお買い得ですね。マキシムのエキマニ＆当社のECUチューニングでパワーアップしてますH２１年式NCロードスターRHTRSF6速車

先週、オーリンズの車高調整用レンチを入手しましたこれにより、車高の調整ができます至極当然のことですが20mmフロントを下げたいのですがそのためには何ミリ下げた調整になるのかこれよりググるで、やるあー雪のない地域でよかったよかったあ、ガレージで作業するけど路面も凍結していないしあー雪のない地域でよかった原発はあるけど（笑）冬でもオープンにして走るようになった自分がキライだ読んでくれてありがとうございます

納車２ヶ月を過ぎ、やっと乗る時間ができつつあります。もう少し休みが早ければ、遠出ができたのに。中古車の宿命と戦いながら、徐々に自分の味付けのクルマにしています。まず、一番の違和感がアクセルペダル。RAZOのアクセルペダルが付いてたんだけどどうにも位置が深くてヒール＆トウがずれる。で、一回他のペダルを買って交換したんだけどこれも位置が深くてフィットしない。シルビアに長く乗り過ぎたんだろうけどね。16年だから。で、交換作業で気付いたのが、もともと付いてるRA

11月も後半に差し掛かってそろそこ冬支度の準備ですねスタッドレスタイヤの準備はお済みですか？ぼちぼち装着される方も増えてきましたのでタイヤのご注文、交換予約お早めにお願いしますm(__)m今回はエキマニ交換してと入庫の後期型のNCECロードスター入庫時点で最近チェックエンジンランプが点くようになったと・・・診断機による診断は・・・エキマニを取り外して見たところ見事に

今日はＮＣ２ロードスターのＶＳを入荷しました。ＲＨＴですので電動ルーフでオープンも楽々です。ＡＴ車ですがパドルシフト付きですのでシフトチェンジもスムーズでスポーツ走行でも楽しめますね。内装はブラウンレザーシートでシートヒーターも装備してますので冬のオープンでも暖かいですよ～ロードスターは続々入荷中です。在庫にない車両でも全国から間違いのない車両を探させていただきますのでお気軽にお問い合わせくださいね

ホワイトのNC2ロードスター販売を開始いたしました！ADVANRZⅡ17インチRG車高調インテグラル神戸EXマニトラストグレッディスポーツマフラーガレージベリーFRスポイラーレザーシート（シートヒーター付き）スタイリッシュに決まったロードスター！どしどしお問い合わせくださいね！https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8750505244/index.html?fed=detpccomb20170825002na

先週からお預かりしてたNC2のエキマニ＆ビッグスロットル交換作業も完了です。いつもレース活動も応援頂いて、こうやって作業も任せて頂き感謝です。これからこだわりのロードスター製作楽しみにしてます。こちらは中古車を購入頂き車検と整備に入庫です。遠方からありがとうございます。こちらのNC2もいつも整備に車検に入庫ありがとうございます。

今日はNCロードスターのレッドが揃いました。NC1にNC2の「BLACKTUNED」にNC3の25周年記念車と偶然ですがなんだか楽しくなりますね。25周年記念車はECUチューニングに来店して頂きました。スーパー耐久参戦の経験を生かしNCロードスターも純正のECUを書き換えして耐久性と速さを求めてテストを繰り返しました。レースで培ったデーターをあなたの車両にフィードバックさせていただきます。仕様に関しては

うちのツーリングチームニコニコツーリングチーム（NC2）のムービーができました。全員映ってる訳じゃなくて、どっちかというとリーダーの愛機のムービーですが、リーダーの渾身のムービーになっておりますｗ良かったらご覧くださいｗ

先月、TESDAのHILOTWELLNESSMASSAGENC2を習得した方の証書が届きました！日本から来た方なので、私が代行受理です。今まで宅配会社が担っていたものを、フィリピン郵便が担うことになり、（これは、配達のスピードと確実さが低下することを意味します）正直「届くのか？！」と思っていました。結果、届きました！目安の10日間を大幅に過ぎた約1カ月なのは笑顔で流します。来週日本に行く前に届いただけで花マルです！生徒さん〜お届けします！にほんブログ村

チューニングECU施工で入庫のNC2ロードスターすでにエキマニなど交換してあるため、チェックエンジンランプが点灯してしまうと言うことでチェックエンジンランプ対策でECUを書き換えることに。どうせならと言うことでデータもチューニングデータに。現車合わせではないいわゆるポン付けデータですが、データの変更項目は多く、低中速のトルクアップ、高回転領域でのパワーアップ、リニアなアクセルレスポンスなど満足度の高いデータとなっています。お試ししやすいモニター価格もござい

まだまだ日中は暑いですが朝晩は涼しくなりましたね～。ちょっとお休み頂き身体がなまってますがぼちぼちペースを上げていきます。週末に納車予定のＮＣ２ですが走行も10000キロ台と少なく状態は良さそうです。保管状態も抜群に良くて下回りもピカピカです。次のオーナー様も安心して乗れますね。これからオープンカーも気持ちよく乗れるシーズンになりますので中古車の買い取りも頑張って在庫を増やしていきますのでぜひ購入の際には当社

今日はずっとのお客さんがNC２のAT車を購入して頂きました。「村上さんが試乗して大丈夫ならOKだよ」と試乗も無しで気持ちよく購入頂きました。そして「AT車は左足でブレーキ踏みたいんだよね～だからもう少し左にブレーキがあればなあ」という話を聞いてそう言う方が多くなってるよと聞いて少し驚きましたがいい勉強になりました。色々ときになったのでマツダのHPで勉強。オルガン式のアクセルペダルの理由もありました。耐久レースでもNCの時に連続2時間走ると

昨日は岡山よりＮＣ２ロードスターの幌交換業に来店頂きました。ＮＣはＮＡ、ＮＢと比べると外すパーツが多いですがスタッフも慣れたもんでサクサクばらしていきます。ビニール幌はどうしても年数もですが屋外保管だと縮みが激しいので端が破れてきますね。そして、室内からの水抜きの穴も砂とかで詰まるのでここも綺麗に清掃ですね。雨が降ってきましたがこれからの梅雨シーズ

昨日はわっきーとラップ５６のHarumi＆Tom、ブラウンと食事、開店祝い、祝勝会、復活祝い。明るい外国人に囲まれて楽しい時間でした～。今日は全国各地でイベントが開催されてますが、レースがないので私は作業の受け入れや相談に朝からバタバタでした。関西から来店のNC2ですがサーキット走行を楽しんでるそうです。こういう若者が居るのは嬉しいですね。何とかモータースポーツの楽しさ、クルマを乗る楽しさをもっと伝えられないかなあと思いました。NC

こんにちは！本日はアウディTT3.2クワトロとNC２仕様のロードスターをご納車させて頂きましたTTは東京都からお越しくださいました。ロードスターは千葉県よりお越しくださいました。御二方ともお近くなので今後とも末永いお付き合いを宜しくお願い致します。

こんにちは！またまた面白い１台が入庫致しました！平成１８年式のNC型ロードスターVS６速MTですが後期のNC２仕様にフロントマスクが変更されております！精悍な顔つきでカッコイイ！！！ヘッドライトはもちろんHIDですが、フォグもHIDに変更されLEDのデイライトまで装備されて目立ちまくりですね！この車の特筆すべきポイントはまだありますよぉ！ナント！あのコスワースのハイカムが組まれております！

週末は天気が悪いと思いましたが昨日は快晴。ということで来週に納車予定のNC2を本日納車ということで香川から来店頂きました。前オーナー様も大事乗られてましたので自信を持ってお勧めしました。これから楽しく乗って下さいね。この寒い時期なのになぜかロードスターが売れて在庫が足りません。もし、どうしても降りないといけない方が居ましたらぜひ当社に譲ってください。次のオーナー様が待ってますのでよろしくお願いします。ＭＡＺＤＡロードスターでお困りの際にはお気軽にお問

NC2-109CABIN廃コンテナ日本通運広島貨物ターミナルにて

NC2-54CABIN廃コンテナ日本通運広島貨物ターミナルにて

NC2-171CABIN廃コンテナ日本通運隅田川にて