NB6C

東京からの帰りは愛知のロドオーナーさんと最寄りのSAで合流、すっかり暗くなってしまいました、、お待たせしてすみませんでしたー今後の事について色々とご相談♪有難う御座います浜松まで少し戻っていつもお世話になっているプレジャーガレージさんへ最後はお邪魔して部品の製作など色々お話ししてきました♪道中強烈な睡魔が襲ってきてPAで寝落ち暗いうちにはなんとか大阪へ戻って来れました^^;そのままNA8ロド、クラッチ作業の続き、ハウジング内掃除して組み込んでいきます今回はマルハさんの軽量フラ

4スロ装着のNA8.エンジンは問題ない様子で元気に回ってくれています(^^)♪ヘッドだけ脱着してヘッド面研とTOMEIさんのPONカムだけ入れました。制御はhaltechE-1500エンジンの方はあと少しやってセッティングすれば完成間近です、目処がたちましたので一旦止めミッションの方へ、クラッチの点検、、妙な感じなんです(･_･;一度開けてやっているんですね、オイルシール周りは漏れもなくきれいでした♪さて、もう夜のいい時間になってきたのキリもいいのでまた後日、これから引き取

クリスマスを過ぎると一気に年末モードへ加速していきますね、うちはいつも通りなのであまり関係ないんですが^^;昨日は積載車の車検へ18年超えなので重量税も高いこのシステム何とかならないのかな、、矛盾過ぎる新車買えるほどの懐具合では全くないのでまた一年頑張ってもらいます続いて今日も車検、今年の車検はこのロードスターで最後、ご依頼有難う御座います！陸事も今年最終日で空いてましたね♪登録は大混雑でしたが(･･;)作業の続いていたNA8は納車新幹線も大

12月24日、クリスマスイヴですね♪メリークリスマスというか私、今日誕生日ですね、54になりました通常通り仕事しているのであまり感覚はないのですが^^;おっさんですが頼られているうちが花だと思っていますので身体が動くうちはやるつもりです、ですのでこれからもどうぞ宜しくお願いいたしますm(__)mNA8はブレーキのメンテオーナーさん、雪の降る地域のせいかだいふと表面荒れてましたので使おうか悩んだ結果、手持ちのFキャリパーをO/Hして取り付ける事に、リアも

NAロードスター用のhaltech用マルチメーターのお客様注文分が出来上がってきました♪仮付けしてみましたが取付け位置もバッチリです(^^)ちょうどhaltechが装着されているNAがあるので動作チェックもしておきますhaltechECU本体のCANポートに接続してパソコン上でCANポートの設定すれば完了です♪いい具合ですね！一応3画面切替え出来るように作っています2画面目は2段目がTPS(スロポジ)マニホールドプレッシャー

NA8ロードスター4スロ取付け車両、続き..スロットル、FuelRail、エキマニまで付けたので次はISCVユニットの取付け、このISCVkitも同じくプレジャーさんのkit、よく出来ています♪取付け場所を考えて結果ここに、リザーバータンクを反対に移動させる事に、他にはオルタネーターのB端子の破れ、小さなことかもしれませんが+12vきてて危ないのでカバーを、純正のカバーはもちろんもう出ないので他車用の物を、無いより全然安心できます少し大きいのでタイラ

石井自動車さんから下仁田葱が届きました♪毎年ほんとに有難う御座います！！作業では色々と並行して作業している中のNA8ロードスター、4連スロットル取付けの続き、FUELRAILまで取付け終わりました♪あとはISCVユニットや燃料ホース等細かなところ取付けしてココのパートは完了です、部品待ちのところもあるので排気側のパートへ移動大きな箱を出してきて、何かというとエキマニです、今回も続いてRSGW製のエキマニ、まだ1本取付け予定の物が箱に入って置

ポート研磨続き、先ずはインテーク側から入り口も集中力が切れると上手くいったためしがないのでキリのいいところでやめてまた再びの繰り返し、2、3時間ほどリューター回してるともう切れてきます通常のノーマルのオーバーホールでもある程度はポートさらいます、段付き合わすのは普通にしますがノーマルでオーバーホールするにしてもポート内のココは絶対やっておいた方がいいというところがあるので要所要所押さえつつやっていますNA8は納車の準備年末にはお渡し出来そ

NA6のメンテちょっと風変わりなNA6です♪残存車両、私の知っているところで神奈川のjoyさんでメンテされている個体だけです(^^;;あと数台はあるのかな、ガソリン給油口はココです♪エンジンオーバーホール中のエンジン、シリンダーヘッドはポート研磨中♪昨夜は気の合う仲間で忘年会でしたかなり久しぶりの梅田（繁華街w）初めて行くところで不安でしたがリーズナブルで結構いいところでした♪1年ぶりのアルコールはききましたまた行きましょう！(^^)

急に寒いですね(･･;)本来この時期はこのくらい寒いんでしょう、、しかし昨日と7.5℃も気温差があると身体もなかなかテキパキ動いてこない年齢です^^;バタバタしている中、代車の車検に行ってきましたNewGear♪コルトラリーアートR代車なのでATです(^^)陸事も年末なのかかなり混み合ってますねうーん、今月はまだ車検依頼が数台、、段取り良く行かないとです。先日のパワーチェックしたNA8は残りの作業していますが合間に別のNA8の4スロ取付けもpl

先日セントラルサーキットまで慣らし運転へ行ったNA８、昨夜は夜な夜な東の方へ向かって走りました今日は慣らしも終盤にきましたのでシメのPowerCheckへ場所はいつもと同じ京都のINPACT!さん(^^)いつも有難う御座います！セッティングも同時にね♪バルタイ調整出来る用のヘッドカバーに交換して出発しましょう♪到着、早速準備してTODA85mmピストン1920ccINEX256°カムシングルスロットルR

作業中のNA8.時間を作ってちょこちょこ慣らし運転に出ています♪日曜日はセントラルサーキットでロードスターCUPの最終戦もあり、ちょうどうちのお客様も何人か参戦していたので観戦へセントラルまではいい距離なので慣らし運転も兼ねて♪3000rpm縛りで行ってたので80kmちょいでゆっくりです(^^)セントラルサーキット到着最終戦2ヒートいいムードですね♪止まってるような写真ですね、、、すみません、アクセル全開のストレートですｗｗｗうちのお

こんばんは、少しblogの間が空いてしまいましたが痛恨のインフルエンザにかかっておりました...熱が出て1週間ほど仕事らしい事も出来ずで、、、ご来店予定の方もいらしたのですがご迷惑をお掛けしてしまってすみません..メールも返信出来ていない方も順次お返ししますので少々お待ちください、ここ何年かインフルエンザ大丈夫だったんですが(･･;)もっと注意しないとダメですね、1週間分作業出来なかった分が非常に悔やまれます、、内燃機屋さんからも出来たよの連絡もあったんですがうつってもダ

B6エンジンが発送されてきましたもちろん中古エンジン、エンジン制作のご依頼のベースエンジン、作業はまだ先ですがすぐにLLCは抜いておきます、状態はよっぽどの事、ブローしてるなどではない限り一からやり直しますので大体大丈夫です♪オイルパンの液体ガスケット、プリップリですね^^;オイルパン内側もこうなっていますので液体ガスケット塗るのもほどほどにです♪B6エンジンのご依頼、ここのとこ多いです♪組み付け中のB6エンジン、B6エンジン、結構定番的な触り方が多

先週は車検が２台、H16年式NBにH6年式NA2台問題なく合格です♪ご依頼有難う御座いますm(__)m1台は滋賀県まで納車こちらのNBクーペは全塗装から上がってきた車両、塗装が上手いところは評判も良くかなり混み合っていて1年越しで戻って来ました♪エンジンルームも隅々まで塗装してもらいましたエンジンも組むのでまだちょっとかかりそうです、NAロードスター用（NBも有り）の純正メーター埋め込み式のマルチメーターも完成です今のと

エンジン製作のご依頼、結構ご依頼受けているのですがその中の1機、組み終わったので車両に載せていきます♪この車両もHaltechECU取り付け致しました、配線、センサー類をきっちり結線接続してあげれば始動まではとても早いです♪暫定データで取り敢えず始動、バルタイ調整もするのでフロントカバーはまだ付けておりません要所要所チェック問題ないですね(^^)翌々日には車検へ♪動かしたかったので検査を優先しましたがまだ作業がちょいちょ

先日車検へ行ったNA6ロド昨日は京都のインパクトさんへPowerCheckへ向かいました距離もoh!と言うくらいなかなか走っていますのでオーバーホール+αのご依頼♪調子はとても良いんですがオイル食い、オイル漏れが結構酷い状態です(･･;)ダイナパックでPowerCheckしてO/H前とO/H後とパワーグラフにしてお渡しすればオーナーさんにもいいかなと(^^)車両は平成元年、NA6ロードスターが出た年式ですね♪前期モデル、エンジンはノーマル、マフラーが変更されているく

先週は車検が何台かその中の1台、NA6ここのところ涼しい日が続いていましたがちょうどなかなか猛暑日、、、エアコンレスのNAだったので検査に並んでいる時は私だけドア開けてました^^;↑のNAは鳥取県からのご依頼でエンジンもリフレッシュ（ちょっと弄るw）とHaltechの装着♪エンジンもかなりお疲れ気味なので今一度元気を取り戻しましょう♪お預かりのNBロドはドアメンテや他色々と、レギュレータの交換も、純正のレギュレータ交換、なかなか難敵です...今で

NA8VEエンジン換装車両、フリーダムからHaltechへアップグレード♪少し前に納車が完了しました(^^)ハーネスもまとめて助手席足下の純正のECU保護カバー付けて完了です♪後日オーナー様からメールで--------------------今日はありがとうございました。帰りに運転して分かりましたが要望通りで快適に乗れましたのでご相談してよかったです。ありがとうございます！----------------以前より中高速も良くなっています(^^♪懸念して

やっと少し涼しくなってきましたね♪いい気候だまだ暑い最中、愛知県まで引き取りに行ったNBロドこの時は暑かったなー合間見て作業を進めています先ずはご依頼されているパワステラック、オルタネーターの交換から新品です♪新品はいいですね、単品では部品で出ないラックマウントもタイロットも付いてきますオルタネーターも新品ベルトもついでに交換します同時にパワステポンプもリフレッシュ♪軸のオイルシール、Oリングを交換しておきます、NAだと

NAロードスターダイナパック計測へ♪フリーダムからHaltechへコンバートしたNA8ロドNA8ですがNBロドのVEエンジンに換装された車両、もともとこの状態で購入されたロードスター、ハルテックの装着も終わり、最後にダイナパックでの計測、最終のセッティングへ。いつもお世話になっているインパクトさんへ♪準備も出来たので計りましょう(^^)◆仕様BP-VEエンジン（ノーマル）エキマニスポーツ触媒オートエグゼマフラー吸気はエアクリ交換くらい

2台のNBロードスターエアコン改修冬の終わり頃からエアコン関係、不調の修理や石井自動車さんのNDコンバートKITの取付け、もう入れ替わりでずっと作業していますそんなダメなの？ってくらいwwそうは言っても25〜30年選手なので無理もないのかな(･･;)普通そのくらい経つと乗り換えてますよね（笑直しても乗りたい車になってるという事ですね(^^)1台目はNB2こちらは全く効かないので修理です予めコンプレッサーが生きてるかマニホールドゲージ付けて状態を概ね判断します、あと

Fガラス、クールベールへ交換NA8、Fガラスの交換クールベールへ、クールベール、現在では受注生産扱いになっていて納期がちょっとかかります、受注扱いなのかお値段も去年より大幅に上がっています。今回施工した車両はSir.2なので素ガラスです、、エアコンも新調したNA8ですが今宵の日差しでは暑いですよね(･･;)うちで施工は承りますがガラス業者さんが出張で来てくれて施工してもらっています、流石に餅屋は餅屋という言葉がピッタリで1時間足らずで施工完了です♪上部に少

体調もだいぶと良くなってきましたかね(^^)ここんとこずっと微熱続きだったんですよ、、どうも熱中症だったようで調子も戻ってきましたが気を付けないとですね、若くないですね大阪の伊丹という場所へ引き取りへ、自衛隊があるところなんですが、近くのコンビニに寄ると自衛隊コーナー！なかなかの品揃えにびっくりでした^^;NA8ヒーターコア交換NA8ヒーターコアの交換です♪ついでにエバポレーターもバラして掃除しておきます♪ナイロンブラシで傷めないように汚れや塵を取って写真では分かりづ

いやぁ、なんて暑いんでしょう...体温レベルですよね、、申し訳ないのですがご来店すぐのオイル交換はこの暑さが落ち着くまでしばしご勘弁下さいm(__)m勝手言いましてすみません、、LSD組み付けNB8ロードスターデフブローです何とか前後くらいはするという事で積載車で引き取りに行きました新たに装着するのはCUSCOさんのLSDドリフトを楽しむオーナーさんですのでちょっと一手間入れて納品してもらいました、改って書いてますねwwプリロードも合わせてバ

ここ最近ずーっと微熱だったんですよね、、やっと良くなってきましたがなんだったんだろうNA8haltech装着NA8ロド、何年も前にショップさんでVEエンジン換装、フリーダムECUのセットで構築された車輌ここ何年、調子悪くて気持ちよく乗れない、、意を決して以前うちにご相談の為にご来店されました。中部地方のオーナーさん。フリーダム、、良いところもありますがやっぱり最近のフルコンには劣る部分もあるのは否めません色々とご説明して今宵のフルコンにする事になりました、

いつもご利用いただいてるお客さま♡♡今回ミニサーキット用にNBロードスターを増車早速サス・ブレーキ交換のご依頼です(^-^)ﾉサスペンションはHKSHIPERMAXRブレーキはディスクがDIXCELFSブレーキパッドはENDLESSMX72plusの組み合わせ(笑)

こんばんは、相当暑いですね少しバテ気味です店のシャッター開けると熱気もすごい作業開始するものの工具もほんわかあったかいという...さて、A/Ckitの取付けも完了したNA8ご機嫌に効いています♪こちらのNA8はフルコン(ハルテック)車両、NDコンプレッサーになったのでエンジンにかかる負担も少し減っているのでハルテック側でA/C使用時のISCV等の補正もしておきます、次にちょっと問題がありましてこの車両、エンジン始動時に一瞬ですが電源が落ちる症状があるんです(･･;

先日から作業していたNA6A/Ckit取付け、完了です♪オイル漏れ等もあったので並行して作業をいい感じですエンジンルームが狭くちょっと手こずりました(^^;;しかしもう雨でも曇らず快適です♪ご依頼ありがとう御座いましたm(__)mNA8A/Ckit取付け続いてNA8.こちらもA/Ckitの取付け、最近この作業ばかりのような気がwwコンデンサーも交換しますがフルコンボで全面に付いてますね^^;何とかコンデンサー外

横浜でマツダR&Dのショップミーティングから戻り、日常に戻っています♪暑い...01ロドのオーナーさんがご来店以前エンジン作った車、もう3年ほどになりますね、元気に調子良く走っていていい精神安定剤にもなります4スロを取付け予定で入庫待ちのオーナーさんです(･･;)お待たせしていてすみませんここ最近では、エンジンももちろん組んだりしていますが、エアコンの取付け、修理依頼が圧倒的に多いです、今宵の日差しと暑さではエアコンなかったり、効かないとちょっと辛いです