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よしおタクシーの許可期限は、令和7年11月30日である。許可更新願を9月までに関東運輸局へ提出するのですが...(※更新願いは組合で作成して、関東運輸局に提出してくれます。)その際に必要な書類は以下の5つ。1.運転免許証の写し(7/31までに提出)2.車検証の写し(7/31までに提出)3.適正診断結果表(7/31までに提出)4.運転記録証明書交付申請書(組合にて一括申請)5.健康診断書(組合で行う定期診断でOK)3の適性診断結果表は、神奈川県トラック総合会館3Fにある
今年は3年に一度の適性診断の受講の年です!わが社でも、オンラインによる受講をビシっとバシっとドライバーさん達に受講して貰っています。2台パソコンがあるので、帰社したドライバーさんを捕まえてはパソコンへご案内ワタクシK2は病院の受付の人もしくは婦長さんみたいだねと言われながらも粛々とご案内みんな真剣にパソコンに向かって受講中心の声を吐露してくれたIドライバースネ夫ヘアーを披露してくれたM本ドライバー自分の運転を見直す良いチャンスですよぉ所沢本社に所属し
←堀田善衛著『方丈記私記』(ちくま文庫)「中世の酷薄な世相を覚めた眼で見続けた鴨長明。その人間像を自己の戦争体験に照らして語りつつ現代日本文化の深層をつく。【解説:巻末対談五木寛之】」堀田善衛著『方丈記私記』(ちくま文庫)をまる一昼夜余りで読了。再読である。鴨長明が書いたこともだが(藤原定家の極端なほどに抽象性な歌法とか…源氏物語の圧倒的存在感)、書かなかったことこそ面白いとか。木曽義仲が一時期京都乱入支配したこと、地獄草紙や餓鬼草紙が同時リアルだったこと。
NASVA(自動車事故対策機構)は、2023年度の「自動車安全性能2023」を発表しました。今回発表になったのは、N-BOXとスペーシア。結果から言うと、N-BOXは最高評価ファイブスター。スペーシアはフォースター。N-BOX予防安全:85.58点(89点満点)衝突安全:87.82点(100点満点)事故自動緊急通報装置:8点(8点満点)総合評価:181.20点(197点満点)スペーシア予防安全:85.82点(89点満点)衝突安全:75.93点(100点満点)事故自動緊急
どよ~んとお疲れ気味。(頻尿の関係で)普段はあんまり飲まないんだけど、レッドブルで気合を入れてみる。で、朝の9時からこちらへ行ってきましたヨ。これ見てナニカ分かる人はきっとドライバー職。ひと月に2回受ける人は滅多にいない思う(笑)しかしさ、これは神経衰弱するよね💦めっちゃ疲れる。~~~で、なんと帰り道に緊急チャーター便に当選して、家を通り越してその先まで有償で走ることができちゃった。ラッキー!かなりのお急ぎ便だったらしく、電話掛かって来
❁*·⑅❁*·⑅❁*·⑅❁*·⑅❁*·⑅❁*·犯罪被害を考える集い2023今年も参加してきました。#犯罪被害者#交通事故遺族#永遠の6歳#子どもを亡くした親#会いたい#交通事故ゼロ#自動車事故対策機構#生命のメッセージ展#犯罪被害者週間#犯罪被害を考える集い
皆さん、こんにちは。個人タクシーの事業者免許は定期的に国交省運輸支局の審査を受けて更新手続きをする必要があります。現在個人タクシーは新規参入が基本的に認められていません。私の事業免許もその昔(昭和46年)に発行された免許を受け継いでいます。分かりやすく言えば角界の年寄名跡と同じですかね?これを買わないと親方になれませんからね。(余程の優秀な力士なら1代限り可能)個人タクシーは法人でいくら優秀でも足切りギリギリであっても無関係。同じ試験を受けないといけません。開業後は
運行管理者(旅客自動車)基礎講習2022/03/22(火)運行管理者(旅客)基礎講習の申し込みをしました『【講習申込み】運行管理者(旅客自動車)基礎講習』運行管理者(旅客自動車)基礎講習2022/03/22(火)運行管理者(旅客)基礎講習の申し込みをしました2020年に貨物の基礎講習を受講し、同年運行…ameblo.jp日程:2022/06/14(火)~2022/06/16(木)講習時間:16時間1日目(10:15~16:45)学科講習2日目(09:30~16:
運行管理者(旅客自動車)基礎講習2022/03/22(火)運行管理者(旅客)基礎講習の申し込みをしました2020年に貨物の基礎講習を受講し、同年運行管理者(貨物)の試験を一発合格しました『【講習】運行管理者(貨物自動車)基礎講習』運行管理者(貨物自動車)基礎講習日程:2020/06/30(火)~2020/07/02(木)講習時間:16時間主催団体:独立行政法人自動車事故対策機構(N…ameblo.jp『【資格取得】運行管理者(貨物自動車)』運行管理者(貨物自動車)
運行管理者(貨物自動車)基礎講習日程:2020/06/30(火)~2020/07/02(木)講習時間:16時間主催団体:独立行政法人自動車事故対策機構(NASVA)※埼玉支所講習会場:プラザウエスト埼玉県さいたま市桜区道場4-3-1(MAP)施設内の駐車料金が高くなりそうだったので、「タイムズのB」を使って駐車しました1Fにレストランが併設されていて、朝来た時、ここで事前にお弁当を注文しました1日目(09:55~16:30)学科講習2日目(10:00~16:
先日受講した運転者適正診断の結果で良い所だけ(笑)抜粋して掲載します。運転に関しては全体的に良かったと思います。運転シミュレーションでは先に不自然な飛び出してきそうな歩行者やいきなり動き出しそうな駐車車両がいるのでかなりゆっくり運転していたらバレバレでした(大笑!)次は3年後に受講です。現状維持より良くなるように頑張ろう!(^^)/
世の中クリスマス&年末に向けてまっしぐらの12月なんとか株も出ちゃって一層気忙しくなりそうです久留米の聖マリア病院へ訪問アロマケアに伺っていた時のお話ですこの病院には自動車事故で遷延性意識障害となった方の専門療護病床がありますある日休憩スペースでもぐもぐお昼を食べてた時車椅子の男性とそのご両親がいらっしゃいました「頑張ろう」「終わったら好きなチョコレートあるよ」「少しだけでもやろうよ」どうやらリハビリを嫌がって手こずっているようでした優しいご両親だけど嫌な
気持ちは若いんですが若いつもりなんですがぁ現実は・・・個人タクシーの認可申請に必要な健康診断を受けに行きました視力検査したらCが見えない・・・2年前に視力1.0で調整して眼鏡買ったんに0.6だた・・・とりなおしても0.6・・・0.5あればOKみたいで一応せーふでもちょっとショック次に適性診断受けに錦糸町のNASVAへ見えない・・・動体視力がぁいやぁ老化ってものをひしひしと感じましたですよ
読んでいただきありがとうございます先日義母が、もうすぐ出産予定の妊婦さんのいるお家に遊びにいったみたいです。ポコちゃんと予定日がとても近くて、産む産院も同じらしいです年齢は私の方が大分上らしいですが同居するらしく、お家を建て替えたのでお呼ばれした模様。そこで色々聞いてきたみたいなんですが、やっぱり合わない価値観勃発チャイルドシート、高いものがいいんじゃないの問題私は、R44基準の頃の試験が優、良、可、推奨せず、の4段階になっていてわかりやすかったので参考にしていましたhttps:
引用元参考URL:NASVA運輸安全マネジメントガイドライン認定セミナーのご案内について(NASVA)皆さん、こんにちは!!今回は、NASVA運輸安全マネジメントガイドライン認定セミナーについて、トラック協会から案内が出ましたので、そのお知らせです。このセミナーを受講することで、様々なメリットがあります。特に、次のメリットはなかなか価値があるのではないでしょうか?(以下引用)【重要】セミナー受講者に与えられる「インセンティブ」について貸切バス事業者を除く自動車運
皆さまお元気でしょうか?早朝は空気が暖かかったのにもうお昼には冷たい雨と共に空気も冷たくなりました。夜には雨が雪に変わるみたいですね。明日の朝には銀色の世界が広がっているのでしょうか個人的に雪は好きなのですが、明日は長女が英検を受けに行くので交通機関に(特に最寄り駅までのバス)影響がないかどうかそれが心配です。今年はスキーに行ってないので車もスタッドレスに交換せずにノーマルタイヤのまま。明日は早め早めに動かないといけませんねさて、私はというととある講習を受けてきました。←受講すれば誰
昨日は子供と東武動物公園に。遊園地とか動物園とかあんまり自分では行かないのだけど年に数回、独立行政法人自動車事故対策機構NASVA(交通事故)の友の会の行事で、参加させて貰ってます友の会は親が交通事故で死亡、もしくは重度の障害をおった子供のサポートをしてくれる機関で私は言葉にならないぐらいこの団体と、たまに会う職員の方、そしてお母さんたち(お父さんもいる)に力を貰っているなぁと昨日もしみじみ子供が観覧車から撮った↓お母さん達
金曜日の話運送会社でドライバーを行うのに、運転者適正診断を受けなければなりませんなので幕張まで受けに行きました以前勤めていたときも来たことがありますねこの診断を受けることにより、運転時の癖や考え方が分かります前回受けた際の記事3年以上離れていたこともあり、初任診断を受けることに継続で受けるのより、30分程度の面接が追加されますNASVA(独立行政法人自動車事故対策機構)やることは以前と変わりないですね結果が悪くても採用さ
こんにちは(◠‿◠)今日から「バスニュース」(バス業界のニュース記事)をテーマに加えました。早速最初のニュースです。最初に元記事を引用します。乗客にバス運転させる仙台市営運転手、空き地で仙台市営バスの男性運転手が、運転免許を持っていない未成年の乗客に空き地でバスを運転させていたことが3...共同通信6月30日(火)22時15分仙台市営バスの男性運転手が、運転免許を持っていない未成年の乗客に空き地でバスを運転させていたことが30日、市交通局への取材で
岐阜県多治見市にある大原自動車学校での3日間連続で行われた運行管理者(旅客)の基礎講習が本日で無事に修了。料金は3日間で8900円で、みっちりと道路運送法、道路運送車両法、道路交通法、労働基準法等を学べ、分厚いテキストも2冊も配布され、かつ運行管理者の国家試験の受験資格まで得られるコスパのいい講習です♪3日間のカリキュラムはこんな感じでしたが、安全運転の知識を学べ、そして安全運転の意識も高まる、貨物や旅客の事業所で働く人はもちろん取得
【東京モーターショー2019】2019年10月26日(土)15時05分交通事故には気をつけよっと!
運送会社勤務13年目のもめん。ここ2年は営業&配車係として働き、忙しい時だけ時々乗車してます。ドライバーの高齢化と、ドライバー不足は数年前からひしひしと感じていて、1年じゅう求人を出しても、しっかり働ける一人前になるのは、1年に2人くらいかな。運転手のなかでも、中型免許、大型免許、牽引免許が必要なので、今時の若い子にはハードルが高すぎるよねぇ〜それに運転って、センスも大事。ある程度は努力で上手になるんだろうけどね。ってことで、弊社では新しく入社するドライバー全員に「運転適性診断」
今日は仕事は休みでしたが朝から初任診断ってのに福岡市内に行ってきました🎵初めて聞いたNASVA💡独立行政法人自動車事故対策機構の略みたい。8時30分から受付開始と言われてて家からなら25分くらいとナビに言われたんで7時30分過ぎに家でた❗️っが今日は月曜日+雨ということで混んでる💦💦しかも博多方面なんで思ってたよりも車が多い😣どんどん時間が押してきて近くの駐車場に止めたときは8時47分😅そっから600mのとこなんですがマップ使ってるのに迷い着いたのは1分前😱9時スタートなんです
私の路線は、峠道みたいな場所がありますイメージとしては頭文字Dの峠の世界のような。←イニDオタクなもんで木が左右一杯に生い茂り、昼間でも暗くその木のアーチから、太い茎が飛び出しています⚠️ヒッフロントガラスにぶつかるとかなり衝撃💥があるので、F先生「注意するように」と言われており、その言いつけは一人になった今も守っています🐤その飛び出てる太い茎の所に来ると、私は右ウィンカーを出して、反対車線に入りながら🚌←道が狭い為。通過します。これは太い茎が、同じ
皆様、こんにちは!ワーママTがお届けするホームハンズブログ。いつもご覧頂き、ありがとうございます毎日暑くて嫌になっちゃいますね、ほんと。そんな時期ではありますが、ホームハンズでは、毎年恒例のドライバー適正診断を行っています。これです、これ。毎年、NASVAさんから機械をレンタル自動車の運転に関する長所、短所といった「運転のクセ」を様々な測定により見い出し、それぞれのクセに応じたアドバイスをNASVAさんより提供してもらい、交通事故
昨日は、ディズニーシーへ行ってきました🐹(ワクワクの記事じゃないです)私は、まっったくディズニー系に興味がないので自分からは行かないのだけど今回はNASVA(自動車事故対策機構)のご招待で行って参りました。NASVAは交通遺児の為の支援があり年に1、2回地区ごとのイベントがあって、子供共々お世話になってます。ありがたい事です・・私はこの支援で救われたなって思っていて事故の数ヶ月後から本当にお世話になってます。
今日は袋の両面テープ貼りです。
今日は昼頃から宇都宮市内、北西の方にある「ろまんちっく村」に行ってきました。「安全運転サポート車」体験フェア、というイベントです。栃木県警察主催で、各車メーカーの最新の安全運転支援機能が付いた車の展示や自動ブレーキなどの体験、それにいろいろなステージショーが行われていました。昼過ぎに到着したら、ステージ前では、旗をもった子達が踊っていました。各ブースを眺めながら回っていると、ステージの方から、“レベッカのフレンズ”が聞こえて来ました。以前、ある芸人さんのショーをみてからフレンズが
久留米聖マリア病院へすでに当たり前の日曜で特急からの景色もすっかり馴染みのものになってしまった帰りも決まったお弁当屋さんでごはんを買ってあずき美人茶で薄っすら美しくなったかも感で帰るのが定番になりつつある自動車事故対策機構NASVAが持つ専門リハビリ施設聖マリア病院が委託され20床を持っている自動車事故で意識不明となりICUを経て病院からあるいは在宅療養から移床した方たちの療護病床である脳損の遷延性意識障害であり自賠責で重度1級の方が対象となる全ての生活
今年最初の久留米行き聖マリア病院聖母病棟内にあるNASVA病床へ去年の夏からアロマケアにて訪問させて頂いて現在は4〜5名の方に施術していますこのNASVA病床は自動車事故で命は取り止めたもののICUで意識が戻らないまま過ごし手術を繰り返し意識回復後急性期を過ぎて重度の後遺障害(遷延性意識障害)が残り治療と常時の介護を必要とする方が入所する専門病院です社会復帰の可能性を求め手厚い治療と看護を受けながら専門性の高いリハビリテーションを日々頑張っておられます大分