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夜になって更に冷え込んできた京都です。昼間も寒かったのですが更に・・・・ついこの前までは気温高めに推移なんて言ってたのに冷えると身体には良く無いのできついですよさて~エンジン不動はバッテリー交換で解決出来ましたがこれが気になってオーナーさんに聞きましたら何とかしといてとの事なのですがかなり握り込めますねぇエア
朝から一日中雨だった京都です。ほぼシトシトと降ってました。この時期にしては暖かい雨降りかな明日あたりから急激に冷え込むらしいので風邪引かない様にしないとね。さて~出先でエンジン止まってから再始動出来なくなった。古いバイクが入庫して来ましてホンダMVX250FMC09このバイクバッテリー点
2025年各愛車の走行距離を記録に残す^^Rz250(26.572km)2024年度1.781km昨年走行2025年度829km今年走行GPZ900R(70.218km)2024年度2.900km2025年度5.586km今年走行NSR250R(6.450km)2024年度158km昨年走行202538km今年度走行MVX250F(8.872km)2024年度3.346km昨年走行2025年度1.211km今年度走行
Dreamscometrue企画第2弾は、RZVのステアリングダンパー、略してステダン!タコブログを長年読んで下さってる方ならご存じのとおり、シミーが酷い!タイヤ交換すると一旦収まるんですが、摩耗進むとまた出現の繰り返し。ホイールベアリング交換したり、前後サスOHしたりもしましたが解決に至らず・・・こうなったら、対症療法的になってしまいますが、ステダン導入しよう!と、思ったのがやっぱ10年近く前・・・RZV用のステダン新品なんか売ってる訳もなく、中古オク見るとまあ高いことった
前回に続いてデカールを貼っています。左側ハンドルのスイッチ類のデカールを6箇所に貼るのに1時間くらいかかってます。ハセガワのキットには、小さすぎて失敗しやすいデカールの予備のほかに、説明書で貼りつけ指示のないものもいくつか含まれています。チェーンケースに二枚のデカールを貼りましたが、説明書の指示によれば右側の一枚のみ貼るのが正解みたい。どうして!?右のちいさな黒いデカール、目を凝らして見ると『軽自動車』とか『MC08』とか書いてあります。貼る場所はここでいいのかな?MVX250F
MVX250FはVT250Fから流用してるようで、ホイールやハンドル、フロントカウルなど同じ?だったような当時は人気はあまり無かったような気がしますタンクが錆びて穴というか・・・・パーツクリーナーでエンジン始動を試みます。そのためにエアクリーナーを外します。キックの感じがおかしいのでプラグを確認2本は先端が溶けてない!始動は諦めて分解に入ります。マフラーを外したら中から雨水がたっぷりラジエーター、電装系を外しセンタースタンドがあるので後輪2サイクルなので
どうも、相変わらずの昭和脳ですwwやっと猛暑の日々が終わってバイクに乗りやすい季節になりました(*´艸`)でも油断するとあっという間に寒くなっちゃうのかな?前回の記事の昭和自動二輪博物館に行ったとき、久々に西伊豆スカイラインも走ってきたんですけど気持ちよかったですね~帰り道に買ってきたミカンも美味しかったし(*´艸`)バイクにも乗りたい!でも作業もしたい!休日の度に悩むところです(^^;)(家族と過ごすことは入ってな
MVX250Fにキルスイッチ装着しましたこないだ久々に乗ろうとしたら、またまたバッテリーご臨終~~~終わってました・・・ほんとは色々調べて電気食ってる場所特定させなきゃいけないんだけど、何せ最近忙しいのでキルスイッチというアイテムを装着♪こんな感じでプラスチックのねじを右へまわすと電源が入り、左へまわすと切れます。取り付け側はマイナスって事月一乗れないので、これで良いよ!うんうんそのうちメンテしてあげよ^^これで暫くはバッテリー長持ちするでしょ~~~で!牡鹿
久々のツーリング早朝の越後湯沢の辺りは20℃と涼しく超〜快適♪合流地点まで下道でクネクネ^^8:30集合だったけど30分前に合流!先ずは碓氷峠の眼鏡橋へたまには橋の上まで行ってみた^^昔の人って凄いなぁ〜ほんと凄い😱で!目的地のcafeグランプリへ多種多様沢山のバイク🏍️🛵かき氷🍧のスタッフと記念写真も😘インスタにも載っちゃいました👍😊見て^^クールダウンした後は毛無峠へ凄く涼くて爽快♪グンマー帝国って言うらしい🤣アイホォンが古くて見た目とかなり違う😅絶景なのに
本日、神奈川県よりお越しのお客様にMVX250Fご購入いただきました!ありがとうございます🙇🏽♂️大変気に入っていただき嬉しい限りです☺️超コアなバイク乗りの方で、MVXを最後のバイクにしたいと切望されてました。アルファーチャンバーも購入いただきまして、とりあえずはノーマルで楽しみたいとのことでとりあえずそのままにしました!車に積んで帰られました。MVXライフを存分に楽しんでくださいね♪ありがとうございました😊
どうも、もちろん昭和生まれのボクです(*´艸`)4月29日(火・祝)昭和の日GWに入ったらしいけど、この日も東名は空いてました♪ダイドーの自販機って昭和っぽいですよねw新緑の山に藤の花が咲くのを見ながら到着したのは久々の宮ケ瀬湖(鳥居原P)です^^最近は厚木方面から清川村経由で走るのがお気に入り。バイパス工事も2か所ほど済んでいて走りやすくなりましたね~沢山の昭和のバイクが見られました♪MVX250Fは希少なオプションのナッ
MVX250F燃料コックお着替えセット用としてヤフオクで調達‼️しかし、買ったままでは、コック内のゴムが劣化し縮んでガソリン漏れてほぼ使え無いもう40年前だし仕方ないねなので↓これ買いましたDMR-JAPANディーエムアールジャパンホンダ系コックパッキンHONDAホンダその他燃料コックオプション・補修部品1.320円+送料パッキンとリングとネジのセット因みに汎用品です施工最大のポイントは付属のネジを取り付ける作業リベット溜めを外しネジ切って取り付けるだけだけど、
忘れていたアンダーカウル一番やれてます。。。。(-_-;)でしょ!?ヒビだらけしかも穴が欠損してて上手くネジが閉まらない・・・なので、切って新しいPP素材の物を付ける事にもう後戻りは出来ないなんとなく形併せてカット先ずは昨日と同じくハンダで溶接しーの名前忘れたけどこれで針止め余計な針金はニッパで切断表面はペーパー掛けしてからの、パテ埋めして塗装しますホルツ補修用パテ厚付けカラーパテホワイトHoltsMH155Amazon(アマゾン)
MVX250Fのお着換えセットの自家塗装白青のカラーリングにしようと思いかれこれ2年以上(-_-;)いや3年か!?^^外装買ったり、燃料コック買ったりコツコツと・・・最近やっと本腰入れて再開塗装前の下地作り紙ペーパー#280でゴシゴシやりだせば早いのは分かってるサイドカウルもひび割れや劣化が凄いちょっと力入れようもんならすぐ割れます(-_-;)40年以上も前のパーツだし仕方ないで!我流なんですが割れをハンダで溶かして、タイラップを溶棒代わりに使って、裏面からやってみた!
1/12スケールのVF400Fを作っています。いよいよ最終段階、外装の塗り分けをしています。マスキングテープは幅0.5mm以下に切って使用します。淡いブルーの上にマスキングテープを貼って、それより下のパールホワイトの部分をマスキングゾルで覆います。アンダーカウルも同様です。テールカウル&サイドカバータンク(再掲載です)マスキングが完了したら濃いブルーを吹きます。マスキングを剥がすときはいつだってドキドキしますね。ガタガタなので、あんまり拡大して見ないほうがいいと思いますよ。あ
2024ラストサンデーメカニックはMVX250FフロントフォークのOHでした!ビフォー道具が有れば楽勝^^結構汚れてた😖そして臭かった🤣バイク小屋には必要な工具がある単身赴任先には何も無い(−_−;)から有り難さが身に染みる〜パーツクリーナーとか使い全て綺麗にメタルとかは今回そのまま〜過度に減った形跡は無し!指定油面220mmから210mmにしてみた!これで少しは硬くなるだろ👍走行距離7.717kmこれで不具合箇所は無し^^これで明日初詣ツーリング行こっと!
Yahooニュースにこんな記事がありましたV型3気筒のRCV850!?ホンダV型3気筒RCV850【スクープ】ホンダV型3気筒「RCV850」を予想!RC211Vに連なる左右対称V3エンジンで軽量コンパクトを追求か(Webikeプラス)-Yahoo!ニュースホンダがEICMA2024(ミラノショー)で発表した「電動過給機付きV型3気筒エンジン」は詳細は明らかにされておらず、どんなモデルになるかも謎のベールだ。気が早いが予想してみた。文/Webikenews.yahoo.co.jp
NS500の技術を惜しみなく盛り込んだ?VT250Fの兄弟車?トリコロールカラーのオイル撒き散らし野郎ですV型3気筒(前2後1)インボードディスクプロリンクモノショック当時としては画期的な技術を使用していましたRZ250R、RG250Γと比較されましたが思想が違ったのかな?大学の同好会ツーリングビーナスラインでの一コマこの頃から、コーナリングが楽しくなって矢作ダムに通う様になりました「迷車」に挙げられる車種ですが良く出来たバイクでしたよ最近
やっと休めた^^超ブラック企業に勤務するおいらです新人にはしっかり休みを与え、全てを犠牲にして・・・・一カ月ぶり以上の休み石川からお友達来たのでご案内~~~暖気運転うるさい(-_-;)臭い(-_-;)オール下道でのんびりと!山はウエット+落ち葉で楽しくなかったです一応記念写真も2台並ぶといい感じ^^あぁ~~このダサイバイクが好きになってしまった決して良いバイクじゃない?なんだろ💦草木ドライブインに入って名物?ヨモギ饅頭食いました♪ん~~~
おはようございます。10月の3連休皆様のブログを拝見してますと、各々がバイクを楽しんでる様子が伺えて、バイクのいい季節になったんだなって思ってます。まだ気温を見ると、10月にしてはかなり高い気もしますが、湿度が下がってるのでやっぱり秋を感じております。そんなおらも、日曜日と祝日の2連休は取れたので、バイクライフを楽しみました。まずは日曜日10月13日この日はNS400Rに乗って、静岡県袋井市にあるげんらくに向かった。前日12日(土)にはNSミーティングが行われてるのは解っては
自営されてる方は過労でぶっ倒れたとか体調崩して短期入院したとか、元気が出る点滴受けたとか、一度はぶっ倒れてるイメージがあるけど、わたくし一度もぶっ倒れたことがありません。頑張りが足りんやろか?毎日猛暑で店舗のエアコンもろくに効かなくて汗疹が出来る日々ですが、バテてないです。丈夫ってこと?それともやっぱり頑張りが足りんの?まぁいいや。そんなことより、レストア追い込み掛けてます。(写真は少し前)奥からDUCATIF1750モンジュイヤマハTZR250R1KTホンダM
男鹿半島2日目前日PM6:00前には就寝したので、AM2:00に目が覚めたが、外は真っ暗なんで2度寝🤣でも4:00には起床(⌒-⌒;)おっさんの朝は早いんです^^片付けして6:00前には出発先ず向かうは入道崎天気良ければ尚絶景なんでしょうねそんでもって今回の目的地!!!寒風山^^四方八方絶景でした!ただほんと寒かったっと言うかメッシュジャケットなんか着たもので・・・(-_-;)ただただ寒かったですまさに男鹿半島^^あとは帰るだけ~~~海沿いをずっと走って帰路へ
昨日の運動会の後の午後。天気もよかったので、途中経過のMVXを触りました。キャブの清掃したくって、エアクリーナーまでは外していたんですが、キャブが外しづらくって、そのままになってました。いつも思うんですが、MVXって整備性の悪さは天下一品ですもんね~これがね、狭くって外しづらい。で、やっとインシュレーターからは外れたんですが、これを横に抜くか、上に抜くか・・・どっちにも抜けな~い(>_<)知恵の輪状態になってまして、ぐりぐりしてやっと抜けました。抜いた跡がこれ。ここ
ふと男鹿半島に行きたくなって、ソロ弾丸キャンツー行って来ました^^人生一度切り!!!!!!!!!仕事も遊びも全開!そしてコーナーは安全に(爆)朝3:00出発してオール下道で秋田県の横手市目指して横手焼きそばのたぶん有名な?「食い道楽」へ11:00到着!!!!!注文したのはシンプルに横手焼きそば(大盛り)麺がもっちりしていてちょっとしゃばしゃば系のスープと絡み合い、結構美味かった♪まっ!何でも話のネタにチャレンジっす焼きそばを食べた後は、一路男鹿半島へ向かうも途中か
ちょうど30年前の今日1994年5月15日、第一回NSミーティングなんてのが成り行きで開催され、ついでにNSオーナーズクラブってのが始まったのでした。雨が降る中なのに西湘バイパス国府津P.AにNS400Rを中心にたしか28台ものバイク集まったのには驚いたものでした。しかも中には会津若松や各務原からはるばるいらっしゃった方も!あの頃は皆若かったw
今年、単身赴任先には、MVX250FとGPZ900Rの2台体制で遊びます😁仕事も忙し時期は休み無しや日曜日だけってのも多々ありそうなんで💦先ずはMVX250F移動‼️モテギら辺りで桜🌸写メ撮りつつ😁まだ満開ではなかったけど約250kmノントラブルで移動~~不具合は全く無し!吹け上がりも良いし、気になる所も無い!^^山道走ったりして汚くなったので洗車♪GPZ900R早く直らないかなぁ~~そして最近の癒し、横ちゃんファーム一度耕してからの~~~肥料散布してで!
まさかまさか!!!いつか一緒に走りたいねとか言ってたが、リアルに実現しましたこのCBRの人は実は北九州の人なんですニンジャ繋がりで仲良く遊んでもらっているのですが、単身赴任でちょっと茨城の方に来ているそうで、県北をご案内して来ましたよいつもの山桜でコーヒー飲んでこの2台は入ったら、もうおっさんホイホイ^^足回りもしっかりカスタムしてましたね(普通の人は滅多にノーマル見たことないから分からないかも(-_-;))ほぼ気づいてくれないって言ってました・・・今となってはMVXもエアロも
しかし俺のブログって人気無いよねぇ~~~^^でも良いんです!覗いてくれる人が一人でも居れば‼で今回は茨城に帰省したのでサンデーメカニックの開店♪今回は水温計を装着しようかなぁ~~~~って感じ用意した物は↓こちらKOSOの水温計とセンサーアタッチメントクーポン使ったら送料込みで840円だった!確か^^まずはメーターモニターを何処に付け居ようか迷い(-_-;)あーでもない?こーでもない?ぶつくさ言いながらやっぱり此処かな?電圧計の下に装着するのがベストっぽいね。
クルマばかり乗ってる方々は損はしてないクルマも楽しい乗り物です更にバイク🏍️に乗ってる方々は得してるんです〜遥かにね(*゚∀゚*)って言ってたホントだと思います83年8月多分オロロンラインの北の方(*≧∀≦*)北海道一周の一コマこの幻のツーストV型3気筒に乗ってた頃楽しいバイクだったなーカタログ数値は他社競合に劣ってたが実際、走ってると全く関係ない怖いほど速い(*゚∀゚*)オイルと煙は仕方が無かったよねツーストも消えたから今となっては想いが深いバイクです