MVX250

今の職場にはバイク好きが多い新車販売されてから40年近く経っているホンダのMVX250綺麗にレストアされてピカピカです2ストロークはやっぱりいいね排気ガスのにおいで白飯2杯は食える

えー、ゴホン「人生には3つの袋が必要です。それは堪忍袋、知恵袋、胃袋です」「人生の先輩として経験を伝えましょう。夫婦の間では上り坂のときもあれば下り坂のときもある。そしてま･さ･か！という時もある。どんなときでもお互いに支え合っていくのです（ドヤァ）」(￣∀￣)v決まった！「…しかしながら、ワタクシ世代で３つの○○と言えば３つのし…」「…かもしれないですが、うなれ！火を吹け！吠えろ！とか命令したくなるんですな。この３つは」こ

久しぶりに作りました。MVX250用サスでサブタンク付きはないのでなかなか貴重スプリングはノーマルより20%ハードダンパーもその分強化してます全長はノーマル同等287mm

さて、今年はバイクでどれだけ走ったでしょ～か？これがドカ。これがＭＶＸ。ドカは去年のメーターが４５，５０９ですから９１６キロ。ＭＶＸは２４，００３でしたから１，３８２キロ。合わせて２，２９８キロでした。去年が３，０４２キロでしたから７４４キロ少ないです。やっぱりコロナだったからでしょうか。バイクだと屋外だし密にならないからいいでしょうが、それでも外出自粛は強しですね。今日はついでにエンジンもかけときました。ホントは乗りたかったですがこの寒波で諦める

なーんか最近かかりが悪かった私のＭＶＸ。この前、１番シリンダーのプラグキャップが外れてて、当たり前かってこともありました。先週末のツーリング前もちょっとおかしくて、２番と３番だけで回ってて、１番が爆発していない(>_<)プラグ大丈夫かって思いまして、キャップを触ったらビリッ⚡っときまして、電気が来てることは痛みで実感できました。んじゃプラグか。エンジン止めてプラグを外したら、イリジウムの先端がべったり。真っ黒。こりゃ掃除するよりと思い、前の普通のプラグに替えてみた

先月バイクを買った後輩と約束していたツーリング、２台で行ってきました(^^)寒くなったり暑くなったり、加減が必要な今の気候ですが、天気自体は今日はばっちり。気持ちのいいツーリングができました(^^)さて、今日は南阿蘇をさらに南から回るコース。最初に目指すは美里の八角トンネルです。最近見つけたスポットで、たぶん写真映えはばっちりだと思ってました。やはりです。ほら。ほら。廃線となった鉄道用のトンネルらしいですが、カタログみたいな写真が撮れました(^^)

１９８０年代にヤマハRZ250をきっかけにして2サイクル250ccのレーサーレプリカブームが始まったのですが、その初期にはウ～ンな迷車が有りました。TZレプリカのRZに対してホンダは3気筒のNSレプリカたるMVX250。当時人気のVT250的なスタイルでレプリカと言うには控えめでしたが、当時のバイクブームで開発を急ぎ過ぎたのでしょうか?又はV型3気筒エンジンと言うのが市販車には難しかったのでしょうか？レーサーのNSと違って前バンクは2気筒で後ろバンクは1気筒。これはチャンバーの取り回しと補機類の

コロナがなければ今頃は、私は東京にいたことでしょう。オリンピックのサッカーのチケットが当たった知り合いに誘われて、行く予定でした。埼玉スタジアムで昨日は２試合。どこの対戦がわかりませんが、きっと盛り上がっていたでしょうね～(^^;来年あるかな(一一)とういことで、ということでもありませんが・・・行くつもりで休むつもりだったんで、今日は仕事を休みました(^^)オリンピックのつもりで休養です(^^)さて、では何するって、結局コロナで何もできないです(>_<)

昨日ドカに乗ったんで、今日はＭＶＸに。通勤ライドです。朝は清々しくていいです。昨日みたいに暑くて汗ばむこともありません(^^)そして、日も長くなったことだし、定時で帰って、少し遠回り。だーれも来ない農道を走って帰りました(^^)夕方も清々しい(^^)

酷いネタを思い出したのでリブログですVF750FCB750FNS400等々系フォークにも応用可能(笑)

連休明け。天気もいいので、バイクで通勤です。いつもだったら連休中に１回はどこかへ出かけてたでしょう。１週間ほど通ったら、１回のツーリングくらいになるでしょうかね(^^)さて、ＭＶＸも連休前に乗ったばかりでしたから、朝も一発でエンジンかかりました(^^)それに朝はもう上着なしで爽快に走れます(^^)

メンテが終わったら当然。こいつが通勤の相棒です。うーん、レッドゾーン手前の胸のすくような加速！！たまらん！！さすが２スト！！ま、３５年も前の２５０なんで、スピード自体はそんなにないけどねー(^_^;)体感スピードはすごいんです(^^)ただ・・・今日は予定がずれて、帰りが７時になっちゃって、寒いし暗くて(>_<)

昨日、フロントホイールを組み付けた後、ちょいと試走の予定でした。ところが、バイクにまたがりキック数発。なんとも言いません(>_<)あれ？最近は調子よかったのになあ？と考えつつ、さらにキックを入れます。チョークも引いたりもどしたり。やっとブルルンと来たかと思いきや、いつもの第２シリンダーだけ。しかも長くは息が続かない。それからキックすること数十分(>_<)今度は全くかかる気配なし。色々チェックしますが、火花も来ているようだし・・・もしかしたら？

次の休みはバイクいじり。って決めてたんだけど、なかなか取りかかれず、今日になりました。今日は、なんか動きが悪いように感じたＭＶＸのフロントホイールを。闇に包まれたインボードディスクも初めて御開帳します(^^)まずはシャフトを緩めていって、シャフトが外れました。インボードの中はこうなってるんですね。で、ホイール、取れました。こっちはしっかり洗います。で、キャリパーとディスクを点検。ディスクの厚みも全然ＯＫ。パッドもまだまだありますね。しっかり

今バイクを探しとる。ヤマハのFZX75010数年前に一度乗ってた。とても個性的で良いバイクやった。昭和のジェネシス。今まともなヤツはとってもお高いやろなぁ。安いんを買うんはかなり覚悟決めなアカンやろなぁ。部品ないしのぉ。10数年前でさえ部品で困ったもんな。でもなんかまた乗りたい。NC750Xには何の不満もない。乗りやすく快適で燃費もよい（リッター30Kmは走る）壊れへんしの。。でもなやっぱもう1台。もう1台？すでにシグナスと

昨日のツーリング前。ちょっとだけ準備しました。というのも、もしもに備えてエンジン下に据えてるオイルボックス。これに・・・ね。たまに漏れてるんです。これだけ漏れてれば、減ってるはずと、サイドカバーを外したらやっぱりね。これは補充しとかないと。でも、あいかわらず、整備性は悪いＭＶＸ。冷却水補充も、ジョーゴもギリギリです。他も点検しましたが、オイルはＯＫでした。ただ、走ってる時思いました。こりゃ、次の休みは、しっかり整備だなって(^_^;)色々、見なきゃいけな

コロナウイルス感染防止のために、人混みは避けなきゃならないって？じゃあ、ここならいいでしょ(^^)ソロツーリングで、いつもの隠れ家に行ってきました(^^)２時間も走れば、誰もいない砂浜に着きます。いつも防波堤に寝転んで、目を閉じます。目を閉じれば波音だけが聞こえてきます。２００キロ走って、ＭＶＸも久々に喜んだことでしょう(^^)私も、体も心もリフレッシュできました(^^)

ワンオフで作りました。MVX250F用としてサブタンク付きはないと思います。世界で1本だけ。全長はノーマルと同じサブタンクはアルミ+カーボンです。ＭＶXに合わせた専用セッティングスプリングはノーマルから10％ハードになってます。

先日ドカで腹いっぱい走りましたんで、３連休はＭＶＸ発車です。今日は、農道をいっぱい走ろうと思って、菊池グリーンロードから、菊池阿蘇スカイライン、国道経由してＷＡＩＴＡファームロード予定。ひとりだし、帰りはテキトーです(^^)今日は曇ってて少し寒いスタートとなりました。河原川のこの錆色の鉄橋。錆色じゃなくてホントの赤錆ですからね。風情があります。と、この辺ですでに結構寒い。奥は渓谷沿いだし、高度も上がっていきます。阿蘇を走るころはもうヒヤヒヤ。阿蘇は

雨が続きますねー(>_<)しかも、土日は必ずと言って雨。晴れたら今日は野球の試合だったんですが一日空いてしまいました。でも、降ったり止んだりの中、できることはやっとこうと思ってバイクのガレージに向かいました。まずは、取り付けただけのＭＶＸのジェルバッテリーを試すべく、キック。３０発くらいでかかりました(^^)案外早くかかったですね(^^)しっかり白煙が出てます(^^)そして、オイル補充。で、エンジンかけてる間にドカも。まずは車検のシール。まだ貼ってなかったんです

注文してたＭＶＸのバッテリーが届いてました。これねこれ。ＤＵＣＡＴＩでいい感じだったジェルバッテリー(^^)早速取り付けます。今日は昼から結婚式だけど、ちょっとの隙間時間でもいてもたってもいられません(^^)ああそうか、ジェルだから、逃がしのホースは取り付けられない(^^)余っちゃうね。で、キーをオン。明々と灯るランプたちです(^^)来週はコイツで通勤できるな(^^)あ、秋梅雨か(>_<)

今日はちょっと急ぐ用事があって、お盆の渋滞対策もあって、バイクで移動することにしてました。動きの軽いＭＶＸで。ところがね。キーをひねってもニュートラルランプが点かない。バッテリーが上がってた(>_<)結局車で移動です。まあ、それはいいとして、じゃあ充電しとこうと思ったら・・・あらら、バッテリー液がほとんど入っていません(>_<)最後に乗ったのが５月末だったんですが、すでに充電してなかったでしょうね。この暑さで全て蒸発しちゃったのかも。液も継ぎ足し継ぎ足しでき

こんばんはー今日は寝正月を決め込んでいた私なのですが…夕べ明日バイクでライコランドへ行くからえっ‼️車じゃないの？せっかくだからバイクで行くよがーーーん〈水戸のライコランド〉潮来→鉾田→51号→水戸その前に水戸へ向かう途中…大洗のウスヤさんで新年のご挨拶おじさんもおばさんも大晦日から元旦にかけてオールナイトをやったとは思えないほど元気でしたパワフル－見習わなくては❗いやーしかし…さささぶい((😖))ウスヤさんでしっかり温まってから出発大洗から水戸の5

埼玉北東部でズルってますm(__"m)ﾊﾟｸﾘ11/10（土）この日はお客はんが遊びに来てくらはったんでヴェロニータと3人でランチに繰り出しましてんtoかし亀@加須当駄ヴログでも何回もご紹介しちょる大人気町中華その人気のほどは如何ほどかっつうと、こんだけや！ここまで行列のできる町中華は新雅@江戸川橋（☆）と鶏舎@池尻大橋（☆）の他には存じませぬしかも埼玉の北の端で...かし亀おそろしい町中華...本日の黒板メヌー文字だけで溢るるヨダレを止めらんましぇん

1日休みができたら何をしたい？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう近所のバイク屋さんにありました大学に入学して、下宿してた頃発売された、バイク・・・ホンダMVX２５０です２stでしたね・・・しかも３気筒いや〜、ドキドキしちゃいました今は、お値段にドキドキですな新車価

2017.12.26(火)ラストバイク…大洗ツーリングパート２飯岡屋水産でケイちゃんの名刺をもらって移動～あらー…ここはどこでしょう？いろんな所をうろうろ…していたからわからなくなっちゃいました(^^;もう、風も冷たくなってきたのでお茶をしにマリンタワーへ移動～移動途中に鉄板スパゲッティの軽食喫茶ブロンズの前を通過ここですよ～ってR15君に教えてもらってお昼休憩中でした…午前中に通った時は並んでましたよって教えてもらったどうやら、並ばないと食べられないようです(>_<)バイ

2017.12.26(火)天気晴れクマタコ定休日にラストバイク!!トミンに行くか…ツーリングに行くか…トミンは…クマ店長のバイクCBR1000RRは前回ぶっ飛んだ時になんか～部品が壊れたらしくて部品待ちなのとカウルボロボロでまだ、直してないそれからツナギもぼーろぼろ(TT)クマ店長…トミンは無理っポーい私、一人で走るって聞かれたけどミニバイクと違って冬のRVF400は…恐いかなと言うわけで…ツーリングに決定～それも近場、大洗へここなら出発もゆっくり…日が上がってからで大丈夫♪大洗

たこ焼き屋クマタコ…火曜日は定休♪です2017.12.19さてさて、滋賀県まで取りに行ったGSXR250滋賀県まで行ってきた11月6日に行ってきたんだけどヤフオクで直ぐに乗れるって事でポチったGSXR250だったんですが…実は…詳しくは、クマ店長のブログを読んでねそれからは、毎晩、毎晩…車庫直ぐに直るかとおもってたんですが毎日、毎日、届く荷物…しまいには…エンジンまでそれも…二基もで、ようやく形になったようで（はんば、無理栗感が）「今度の火曜日は大洗までツーリ

うちは皆、富士宮焼そばが好きだで、ちょっと食べに富士宮へ車で行ったけど目が向くのはバイクばかり^_^途中のコンビニで懐かしいバイクがMVX250F程度の良いMVXはなかなかお目にかかれないのでオーナー許可をもらってカシャリ！NS250Rが発売されるまでのわずかな期間に発売されたバイクエンジンはリビルド品とのことで新車で買って途中乗らなくなったが最近乗り出したとのこと2サイクルV型3気筒中央の気筒に問題が出やすいエンジンだけれど調子は絶好調とのことここまで綺麗にノ