ブログ記事225件
こんにちは！久しぶりにNSスピードウェイで走りました！前回の走行でMTC2のシャーシのフレキシブル性up方向がとても良い結果だったので、今回は更に走り込んでTimeupを目指しました。朝から練習スタート！始めはブルタレボディで走りましたが、曲がり過ぎて、操作が難しいのでいつものMach1に戻しました。私にはMach1一択です↓↓YURUGIXMTB0421-ETSaMACH1ETS(0.7mm)RCMODELBODYEPT190mmボディ失速感もなく
こんにちは！来週末は練習したいと思っています。久しぶりにM17プロポのグリップのラバーを張り替えました！↓↓それと、スロットルトリガーのクリアランスの調整とフルブレーキした際にほんの少しの負荷と反発の為のクッション加工を施しました！自分で発見したアイデア💡ではなく常連さんに教えてもらった事なのでボヤっと紹介😆後はここ↓↓だいぶ前になりますが、NSスピードウェイの月例レースにも参加してくれていた福岡3大RCレーサー(私が勝手に思っている事です)Htさんにツーリング
こんにちは！最近は高3の娘の卒業式🎓、3月にピアスをあけて、そして初めてのカラーリング🟣どんどんお姉さんになっていきます☺️3/12~14土までお友達とUSJ・京都に卒業旅行に行ってきました🎶娘にも言ってますが応援するから色んなことに挑戦して欲しいです。幼い時からずっと過ごしてきた娘も4月から大学生になることに色んな思いがあります。娘の人生が明るく有意義で幸せであって欲しいです☺️ここ数年、今も色んなことがあります。そんな中、趣味はほんのひととき気分転換になりま
こんにちは！今日は朝から練習開始します！充電待ちの合間にMTC2とX1-2025の動作確認、真っ直ぐ走るし左右の動きも均等異音も有りません😊MTC2の走行からスタート▶️新しく購入したアッパーデッキを前後装着して↓↓スプリングチタンビスの前後4点止めの硬い仕様からスタート。動きがシャープ過ぎてこれまでのMTC2では無い動きに違和感💦Timeも悪し😆💦アッパーデッキを今まで使用していた前後これに戻してみて同じ条件で走りました↓↓いつもの走り🧐ラインに乗せ易く動き
こんにちは！土曜日は朝から練習します！目的はMTC2のシャーシ自体のフレキシブル性の良いところを探して、前回のBesttime12.90秒を更新する事！今回の重要点は！この赤🟥矢印部を↓↓↓このパーツで固定します↓↓↓紫🟣のカッコが今回新しく購入したアッパーデッキです！ネジ固定部の形状が違います、パーツのねじれが増えてシャーシのフレキシブル性が上がる様です↓↓↓各先端箇所の2点止めが1番フレキシブル性が高くなり、更にこの3箇所のカットでねじれが増えて↓↓↓更
こんにちは！今週末の土曜日はラジコンは出来ず、日曜日の月例レースは参加出来るかどうかは何とも言えません💦幾つかのパーツが届きました♪先ずは前後用のアッパーデッキを変更しました！この形状の2ピースアッパーデッキがお勧めとの事なので購入！前後各4点の固定ビスはスプリングチタンビス固定からスタート▶️これ↓↓↓実際に走ってみて固定位置と固定数を比較してTimeが良く走らせ易く調整します！更に今回はフレックス性upにアルミフュージョンビスも用意しています😆↓↓↓次回の
こんにちは！ラジコンは走ると今後の方向性が見えててます！2月の三連休に走った時、MTC2を熟知しているMkくんに色々と教えてもらって改めてツーリングカーが好きになりました🙌気分転換でMシャーシのボディ↓↓RC-MISSIONZR-0021-07-J3ゴリラミニ0.7mmM寸シャーシ用ボディ（210ｍｍ-225ｍｍ）M07にこのボディを購入しようと考えていましたが、練習出来る日は暫くはMTC2とX1-2025に注力しようと思います‼️シャーシ剛性が硬いMTC2
こんにちは！先日の練習からMTC2を熟知しているMkくんからのアドバイスを次の走行までに色々とやってみようと思っています！それを踏まえて各部に不具合がないか確認しました。幾つか不具合を発見💡ステアリング廻りのビスが緩んでいました💦後ここも！右のアップライトの動きが渋くなっていました😥このロアアームのピポットインサートの締め込みが固くなっていました。パーツに変形はなく締め直したら動きは軽くなりました😮💨前回走ったどのタイミングでビスが緩んだり、動き渋くなっていた
こんにちは！三連休最終日は1日練習しました！MTC2は走り始めで動きが悪かったので余計な電子パーツを外したら、いつもの走りに戻りました😮💨午前早めの走行Timeは良くて13秒中盤~💦但し常連も13秒フラット前後なので路面が悪いようでした。MTC2を熟知しているMkくんにマシーンを見てもらいました🙌①シャーシ裏面の固定ビスの位置、②前後アクティブダンパー装着は動きが速すぎ💦ダンパータワーはフロントは標準に戻す、リヤ装着は旋回性⤴️で👍🌟③アッパーデッキの推
こんにちは！本日は、1ヶ月振りの練習です！ピットはこんな感じです😊走らせる前に幾つか目標を🧐MTC2をリポ仕様にしてようやくちゃんと走らせます。13秒フラット辺りで走りたいです。＊前回のBestTimeは13.11秒。F1は13.8秒が目標😅✳︎前回は14秒半ばくらいでした💦かなり寒かったので☃️M07は今回はMシャーシらしくハッチバックtypeのボディを持参しました。特に目標はなく気分転換で走ります👍午前中でサクっと達成出来たら午後はMTC2は実車ボディで
こんにちは！週末は家族のことで過ごして、福岡にはお昼過ぎに帰ってから、映画🎬「ほどなく、お別れです」を観ました！満員状態でした！最初から最後まで共感できる良い映画でした。ここ数年は色んなことがあって2回の別れがあり今も色んなことが続いています。そんな中では趣味は気晴らしにもなり、後回しにもなります。今は正直後者の方が強いです😥💦先週末予定だった月例レースが延期になり、本日月例レースが開催されていました。映画の後、月例レースの結果だけ知りたかったのでほんの
こんにちは！モチベupのためにもピット設営周りも少し整理しました！こんな感じに↓↓↓ドライバー・レンチ、その他を置くトレーを縦置きで設置できるようにしました‼️ピットスペースは限られているので、縦置きできれば便利です🌟トレーもボックスもすべて100均で揃えました！✳︎ピットマットも！！こんな感じに収納できます👍🌟今は2段ですが、かんたんに安価で、3段4段と増設できます！🙌100均ってホント便利です👍ピット台が１つ余っていたのでタイヤウォーマーを固定して専用台にし
こんにちは！MTC2とX1-2025のメンテをしたり使っていなかったパーツをあれこれとやってましたMTC2にはアクティブダンパーサポートや、ボディ干渉防止ステーやリヤのみホイール一体型ハブなど電子系パーツも！時間⏰があったので・・😅↓↓↓X1-2025も電子系パーツを幾つか取り付けました🫣↓↓↓パーツはすべて工具箱からの手持ち品です！受信機用のキャパシタもありました！他にも有りましたがF1のレシーバーの空きがなくなったのでLEDランプ🟥が取り付け不可になり
こんにちは！MTC2はリポ仕様にした前回走行から何箇所か変わってます！🧐.無限精機モデルなので青色スペーサーもシルバーと無限製に交換しました😉2.ずいぶん前に購入していて長く使ってなかった電子系のパーツを付けました😆効果があると良いのですが‼️3.サーボホーンはXrayのエクストラハードもとても良いのですが、F1に使用しているこれ↓↓このアルミのサーボホーンを取り付けたいのですがどこも欠品中のようです！アクティブショックタワーはMTC2を購入した時から持っていましたが、
こんにちは！本日も3台持参しましたMTC2メインで練習、手持ちのGforce17.5tとGstyle17.5tで走りを比較しました！娘の誕生日プレゼント🎁のビーズアートもちゃんと持参しています👍🌟Gstyle17.5tの結果は、Besttimeは13.11秒台averageは？走ったフィーリングはトルクが厚く、消費電力が何となく早く感じましたGforce17.5tはBesttimeは13.2秒台averageは？走ったフィーリングは扱い易く、走らせ易い感じ
こんにちは！次の週末はMTC2のリポ仕様でしっかり練習する予定です！朝からサッと走れるように準備をしています。MTC2は、車高・キャンパー角を揃えて動作確認すみ！リフェバッテリーは6本(レース用3本、練習用3本)有りますが、リポバッテリーは走ってみてから今後のNSツーリングclassのパワーソースを決めるので1本のみ購入しています。充電時間中はF1とM07を走らせますが、本当はこの2台もMTC2と同じくらい走らせたいんです！M07はNSスピードウェイのサーキ
こんにちは！リポ仕様にしたMTC2のギヤ比を調整しました🧐色んなことが分かりました‼️今回使用を検討するブラシレスモーターはGforce17.5tとGstyle17.5tの2種↓↓↓モーターはHi-tec5500mAhと非接触回転数計測器↓↓↓リフェバッテリー時はスパー110t➗ピニオン33t✖︎1.95(2次減速比)=ギヤ比6.5でした。Gforce17.5tの場合、進角0で108t➗30t✖︎1.95=ギヤ比7.02の場合、⇨回転数2700rpm程ピ
こんにちは！NSツーリングclassリポ仕様用でハイテックのリポバッテリーを1本購入しました実際走ってみて今月の月例レースのBestTime13.22秒を冬場の基準Timeとして、Timeが落ちないならリポ仕様で走ろうと思います！Timeが落ちたらリフェ仕様に戻そうかなと思っているので取り敢えずの1本です！装着しました！！ツーリングカーにリポバッテリーをつけるのはかなり久しぶりです↓↓↓正直、Timeが上がらなくでもMTC2+GforceESC&17.5t
こんにちは！3連休の最後の日、寒いけど雨がなく先週の月例レースと同じ様な状況なのでNSツーリングclassレギュのリポバッテリー仕様で走行しました！新レギュ(NSツーリング)ではモーター・バッテリーの規制は無く、回転数2700rpm以下となっています！使っていなかったブラシレス17.5t＊2個、ESC＊1個あるのでタミヤ仕様→タミヤ外メカを装着しました。✳︎これまではリフェ+15.5t以上の規定だったのでESCもモーターもタミヤ一択でした。リポ使用可になったので
こんにちは！3連休は前日の予報では、２日目から天気が良くないようなので土曜日に練習しました！土曜日はM07で試したかった事、ギヤ比を小さくして、進角を上げて走ってみました！M07レースレギュ3000rpm以下モーター:タミヤブラシレス15.5tピニオン:20t→16t進角:メモリ1/5→2/5(走ってみた所感)明らかに車速が遅くTimeも14秒中盤台💦直ぐにこれは無いなと判断🤔ピニオンを20tに、進角も1/5に戻しました！走ってみたらいつものスピード感に戻りま
こんにちは！新年明けましておめでとうございます㊗️土曜日はNSスピードウェイの半年振りの月例レースでした！NSS月例レース2026/1/3｜福岡のラジコンサーキットNSスピードウェイ公式サイトＮＳミニクラスＮＳミニクラスＡメインＮＳＦ-１クラスＮＳF-１クラスＡメインタミヤＦ１クラスタミヤＦ１クラスＡメインチャレンジクラスチャレンジクラスBメイン撮影機材不調により動画はありません。チャレンジ…www.ns-speedway.com昨年8月の豪雨災害によってサー
こんにちは！本日は大晦日ブログを始めたのは4年前の同じ頃日記みたいに書き記す方が手軽で合ってるのでブログを始めました。ラジコンメインのブログなので年の最後はラジコンの事を！2年ほど前から色々とあってラジコンの頻度を減らしていますがMTC2とM07とX1-2025の3台体制はキープしています！充電器はｉcharger「DX8」2本充電とタイヤウォーマーを同時使用するなら手持ちの800wの安定化電源を来年も使う予定2026年もこのシャーシと設備でラジコンをする予定です
こんにちは！日曜日(12/21)の午前中は雨が降っていたので昼頃から練習しました！久しぶりにツーリングメインで走らせました今日は12秒台を目標にしましたがなかなか3点コーナーでTimeロスをしてしまいます😅💦以前のレイアウトから結構変わっています🧐１つ目のコーナは特に😳↓↓↓コーナーの入り方は慣れが必要！2つ目のコーナーの起点も深くなっています💦↓↓↓青色🟦のラインのように滑らかに走れたのが、赤色🟥の様にしっかり曲がるようになったのでコーナの走り抜け感が
こんにちは！今回のブログは12月初め頃のブログです‼️↓↓↓NSスピードウェイの新コースレイアウトではM07も楽しそうなので新ボディも作り終えましたツーリングカーで曲がるボディのウルヴァリンのMsizeボディこれです↓ほぼ4駆のツーリングにしか見れません！このマスキングは買って良かった👍ヤフオクで出ています、オススメです！マイカラーの蛍光ピンクもワンポイントウルヴァリンのフロントマスクはそうそうこんな感じでした😆今回使用した蛍光イエローは私の中の福岡3大レー
こんにちは！今回のブログは11月末頃のブログです！↓↓↓11月の2回目の三連休の三日目は久しぶりに朝から1日ラジコンしましたF1(X1-2025)、M07、MTC2の3台持参もかなり久しぶりですM07から走らせましたが、ギャ~ギヤーと音が気になります🧐Wカルダンの固定バネが変形してアップライトに干渉していました💦今回、M07のパーツボックスを持参していなかったのでM07の走行は諦めてF1で走り倒しました！結局600周以上タイヤは前後ライドVRを装着で練習しまし
こんにちは！今回は11/22頃に書いていたブログです、暫く、以前のブログを載せることになりますよろしくお願いします😉M07用新ボディウルヴァリンMボディの塗装を開始しましたこのボディはもちろん低重心ですが、リヤのホイールアーチからヘルキャットリヤウィングまでの流れるような形状がめっちゃカッコ良いです‼️ボディポストが長いのは、ハッチバックタイプのボディを乗せる時のためボディポストを残しています😉普段マイカラーは蛍光ピンクにしていますが、今回はメインを蛍光イエローに
こんにちは！ももちゃんのブログの後で載せることができずにいました🥲ももちゃんのブログは別の機会で考えています😊11月のブログが幾つかあるのでこれから以前のブログを載せていきます！！これから下のブログは11/19ごろに書いていたブログです↓↓↓前回(11/15)の走行では、F1は難しく上手く走れませんでした😅💦ウチに帰ってからマシーンを確認するとギヤデフ(96t)からボールデフに交換した時、付属のスパーギヤ(80t)にそのままピニオン32tで走っていてギヤ比と回転数
こんにちは！NSスピードウェイのコースもほぼ出来上がり、土曜日、久しぶりに朝から走りました。コースの全景はKnさんのドローン画像とコースの走行動画です🙌👌🌟この動画は良いですね👌🌟NSにF1(X1-2025)、M07、MTC2の3台を持ってサーキットに行ったのは半年ほど振りでした。F1はリヤウイングの固定パーツ破損で走行断念😅MTC2は久しぶりの走行、ブルタレはキビキビ過ぎ💦レイアウトが少しタイトになった新しいコースは、M07が合っていて回転数を上げて走る
こんにちは！11/3祝日㊗️、NSスピードウェイは三連休最終日で工事もお休みなので試走可能日として開放されていました😆🙌試走可能-nsspeedway’sblogサーキットは復旧に向け進んでいます。まだまだ完成には程遠いのですが、試走は可能になりました。未完成のコースな上、まだ路面上の砂埃が残っているのでグリップは良くないです。それでも11月３日は走行可能とします。まだ電気や水道はありませんが、待ちくたびれた方々の為に仮オープンします。よろしければ走りに来られてください。走行料
こんにちは！少しずつF1のボディを製作しています、この「MonsterEnergi」デザインで作りたかったので👍メインカラーはガンメタリックに+ブラックを合わせます！ワンポイントでレッドとシルバーを中央に入れました左側は「MonsterEnerg」のロゴ文字右側はロゴマークガンメタリックボディの所々に赤色を入れてます❗️パイロッのヘルメットはシルバーとブルーに！前からのパイロットの姿カッコイイ🎶後ろからのパイロットの姿もGOOD🌟バックランプも取り付けました
