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KYOSHOオートスケールコレクション＆ホワイトボディ予約受付商品です！ASCMZP162EMASCMR04N-RMポルシェ934RSRターボ1976イエガーマイスター#24MZP162VASCMR04N-RMポルシェ934RSRターボ1976バイラント#9MZP348LEASCMR04W-LMJAGUARXJR-14No.4LM1991MZP348MOASCMR04W-LMJAGUARXJR-14
再度少しマットの繋ぎ目直し、補強恒例のコロコロ大作戦。やりました。いつも閑古鳥がないてますが。営業してますよ！駐車場お決まりですが、バック駐車願います。頭から突っ込まないよう！奥の倉庫に止める方もバックで入ってください、中で方転しないように、お願いします。表に停める場合特に、車が止まってない場合も詰めて止めれるように、考えて停めてください。狭い駐車スペースなんで、お願いします。我が物顔で停めたら罰金！よろしくお願いします。ゴミは、設置のゴミ箱使っていただければ良い
申し訳ありません営業時間変更します、15時より営業予定餅つきする方いませんか？もし良ければお安く譲ってほしいです。募金箱2ヶ月弱ぶりにあけてみた、ありがとうございます。一応募金箱よろしくお願いします。
明日は、1部8時から10時302部15時より営業再開予定餅つきする方いませんか？もし良ければお安く譲ってほしいです。募金箱2ヶ月弱ぶりにあけてみた、ありがとうございます。一応募金箱よろしくお願いします。
少しマットの繋ぎ目直し、補強恒例のコロコロ大作戦。やりました。いつも閑古鳥がないてますが。営業してますよ！駐車場お決まりですが、バック駐車願います。頭から突っ込まないよう！奥の倉庫に止める方もバックで入ってください、中で方転しないように、お願いします。表に停める場合特に、車が止まってない場合も詰めて止めれるように、考えて停めてください。狭い駐車スペースなんで、お願いします。我が物顔で停めたら罰金！よろしくお願いします。ゴミは、設置のゴミ箱使っていただければ良いです
餅つきする方いませんか？もし良ければお安く譲ってほしいです。募金箱2ヶ月弱ぶりにあけてみた、ありがとうございます。一応募金箱よろしくお願いします。
餅つきする方いませんか？もし良ければお安く譲ってほしいです。
駐車場お決まりですが、バック駐車願います。頭から突っ込まないよう！奥の倉庫に止める方もバックで入ってください、中で方転しないように、お願いします。表に停める場合特に、車が止まってない場合も詰めて止めれるように、考えて停めてください。狭い駐車スペースなんで、お願いします。我が物顔で停めたら罰金！よろしくお願いします。ゴミは、設置のゴミ箱使っていただければ良いですが、空き缶ペットボトル等は、自販機のゴミ箱へおねがいします。
まいど！ミニッツのサーボギヤについて03と04はどこが違うのか、京商の相談室に質問してみた。質問MR03(MZ404B)とMR04(MZ709)のサーボギヤセットの中身の違いの質問です。中身の違いは、ポテメが取り付けされるギヤだけ違い、その他のギヤ①②③④やシャフトは共通でしょうか？回答お問い合わせ頂きましたサーボギヤですが、5番目のギヤが異なるのみとなります。との事なのでポテメの取り付くギヤが03と04で違うので、そのギヤパーツ(カタツムリ型)だけ違うと言う事でしょう。製品
新車とは西部警察のスーパーZのことです一応NTかMSの分類でしょうか？シャシーはEVO2を使ってますブラシからブラシレス研究所になりそうですwとりあえずこんな感じだろ的なセッティングにはしておきましたこれいつまでやってるのでしょうかね？
12/28にタムタム仙台にて、DAYレースが予定されています！今回はエントリーする方向性にてカナリ前向きに検討してます！（注：業務の都合などでの突然な予定が被らないことを祈ってます）参戦クラスは、ナロー（MR04）とワイド（MR04）かな。あと、昨日から手掛け始めたMA030モーミス仕様2024verでの参戦が認められれば、ノービスクラスも出てみたいかなと。正規AWDクラスは……？！次回タムタム仙台行ったら、迷走しているMA030（1号車）走らせてみてからかんがえるとしようかな。
今日も元気よくタムタム仙台夜の部でしたフロント周りをガッチリメンテ！スルスルっな動きにはなったかな？ICSもちょこっとゴニョゴニョMR04ワイドのピニオンを9T→6Tへ変更し、サクッと、ノービス車両ならぬノーミス車両へ仕様変更けっこう気持ちよくNV仕様を走らせて、今宵も出番がなくなりそうになったナローは、ちゃんと1パックは走らせてきましたぜ走らせてみて、MR04ナローも課題点だらけな予感にて次回はナローにもきちんと目を向けて向き合ってみよーかなと
主にリア回りリアを切り離す。MM2マウントを召喚！タイヤモーターをつけるこの部品のいいところはホイベースを伸ばせるとこです。MMのマウントでいいじゃん！と思いますが、フリクションが付くので性能アップ！延長してLLになることでいろんなボディを付けることができるのです。ルールの穴を悪用した結果です。性能はどうなるのか？
駐車場くれぐれもよろしくお願いします。お決まりですが、バック駐車願います。頭から突っ込まないよう！表に停める場合特に、車が止まってない場合も詰めて止めれるように、考えて停めてください。狭い駐車スペースなんで、お願いします。我が物顔で停めたら罰金！よろしくお願いします。ゴミは、設置のゴミ箱使っていただければ良いですが、空き缶ペットボトル等は、自販機のゴミ箱へおねがいします。
家族にいろいろあってから、休日に一人で出掛けるのが難しくなり、サーキットに行く機会も少なくなっていましたが、「行っておいでよね」というひと声に背中を押され、久し振りにバードハミング鳥越にあるミニッツサーキットへタイムアタックに行ってきました。レイアウトは中京大会仕様。アウディR8LMS2010ボディは33グラムと重めのため、ロール量が大きくタイムが出しづらい感じだったので、レース用のマクラーレン12Cボディ（29グラム）に交換。すると徐々にタイムが伸び、今日のベストは10秒50でし
いろんな理由をつけて2.0に移行したロアアーム。マスターズ対応部品？の発売後、全カテゴリーこっちに変更していた。たしか2月に出てすぐ買ったので、ファイナル後は2.0でしか走らせたことがない。今回あえて1.0に回帰してみた。しかも4時間かけて。手持ちのパーツはたぶん初期ロット。個体差なのか、「こんなに精度悪かったっけ？」みたいな。組んでバラシて、なんどやったことか。でもようやくカンコツをつかんできた。まずはナロー。…いいかも。そのままタイヤ取り替えてマスターズ。え？MR
32371BTミニッツRWDMR-04レディセットAudiR8LMSPhoenixRacingNBR2010#98税込20636円32357RGBミニッツRWDMR-04レディセットAudiR8LMS2016“Gray/Red”税込20636円MZP259BTASCMR04W-MMASCMR04W-MMAudiR8LMSPhoenixRacingNBR2010#98税込5104円MZP246RGB
MR04のMMモーターマウントはLLナローの立役者として新たなページを刻んだと言っても過言ではありません。私個人、ナローが楽しいものだと気づいたきっかけになったパーツです。過去すでに発表になっている通り、このMMモーターマウントのアルミ版が発売予定となっています。LLのWT、3LのLMクラスの方が対象になりますが、シビックなどのLLナローにも利用可能です。モーターの平らな面がシャーシ―下面とツライチになる、低重心なモーターマウントが一つ増えることになります。品番はMZW713定価
こんにちは。毎日、お暑うございます土曜は仕事終わりからファスターへ火曜SHIFTでイジったFR-Dver4.02号機フロントはデフォルトセットなのでまぁまぁでした次はリアかな？FR-Dver4.0メイン機は変わらずどこでも同じフィーリングで楽しい♪どこでも何もしなくても楽しめるFR-Dは最高っすね！で、ミニッツもちょっと走らせたんだけどまたナローでまぐれタイム9.880…狙って出ている訳ではないので困ったもんです…orziPhoneからの投稿
32366ORミニッツRWDMR-04レディセットマクラーレン12CGT32013オレンジ税込20636円MZP256ORASCMR04W-MMマクラーレン12CGT32013オレンジ税込5104円
KYOSHOオートスケールコレクションASCMZP256ORASCMR04W-MMマクラーレン12CGT32013オレンジMZP244GMASCMR03W-MMシボレーコルベットC8.RガンメタルMZP244YASCMR03W-MMシボレーコルベットC8.Rイエロー以上が再入荷いたしました。
MR03とMR04を比較して、MR０４が特に優れているところはない。やけに、トリムを左にしないと直進しないし。右回り旋回半径が大きくなる。まえのMR03で十分だよ。前輪のバネを支える部品が一体になってるから、バネを短いものに交換できないし。ベアリングが内径３㎜になってて、自作ホイールだと回転が渋い。タイヤの幅を広いタイプにして、3ミリ厚のNRスポンジタイヤにしたら、カーブが改善した。左右とも同じような回転半径になった。NRスポンジの動摩擦係数が大きいのと、接地面積が増えたのが大き
こんにちは。お暑うございます昨日はかなり久しぶりに仕事終わりにファスターへ自分のミニッツを走らせるのは1週間ぶり位ナローツーリングはやっと10秒の壁をこえて9.92嬉しいけどベストが出た時の走りが自分の中で速いと感じてない事がショック…自分が速いと思っている走り方が間違ってるのでしょう…orzワイドツーリングは少しずつ安定はして来ているけど、まだまだコントロールしてる感じはないので修行ですね♪で、昨日はリンタロウさんも来ていらしてアソシのRC28をシェイクダウンしてました^^
ヤル気スイッチが全開になったのでSATORUさんとタムタム仙台へ！タムタム仙台オープンアタックの前に松屋で朝食MR04ナロー走り込みの合間にAWDをゴニョゴニョっとよー走らん原因が更に判明！フロントのナックルが、右0度、左2度フロントナックルをちゃんと正規に両方とも0度にしました！昨日気づいたフロント車高も改善しましたフロントスプリングやらリヤスプリングやらリヤダンパー位置やらゴニョゴニョっとして、ICSも調整してもらいニュートラブレーキを弱めてだいぶ転がるよーになりました！
日曜朝イチにてSATORUさんをタムタム仙台までお送りし、一度仙台の隠れ家に引きこもりからの、午後より再びタムタム仙台へミニッツミーティング仙台の観戦ですちょうど決勝Aメインが始まる頃合い！恒例の……、撮る人を撮る更にアップで……、撮る人を撮る撮る人が撮ってたの撮るワイド@Aメイン始まる前！AWD@Aメイン始まる前！どのレースも白熱したレース展開にて、ヤル気スイッチが更にヒートアップAWD観てたら、ヤル気スイッチ@AWDの部が爆上がり急上昇レース終了後には、MR0
久方ぶりのミニッツです安心してください！ミニッツは辞めてませんよ？！実は………、実話………、やっと………、MR04を購入しましたSATORUさんがミニッツミーティング仙台参戦に伴い私の仙台の隠れ家に寝泊まりしており、購入したての金曜夜中に箱出しからの全バラチェックをして頂き……、シェイクダウンですそして、昨日と今日は、ミニッツミーティング仙台開催中？！今年はタイミングを逸してしまい参戦はしてませぬ気づけば、なんやかんや忙しく3ヶ月ほど全くラジコンをやってはおりませんでした
先日、ファスターでMR04ワイドのジャイロを新発売のV2ジャイロに変えて走ってみました旧型ジャイロ新型ジャイロ見た目がカッコいい！同じジャイロゲイン20前後で走ってみたけど、あまり変わらない様な変わった様な？でも、ベストタイムは更新したから良いのかも♪高くなったので良いはずwiPhoneからの投稿
こんにちは。お暑うございます40度はこたえるね〜昨日はファスターへIN♪前日にFR-Dver4.02号機のスプリングを変えたんだけど…完全に迷走…orzどうもチグハグな事をやってしまったみたいでバランス悪い…走るんだけどイメージと違うんだよね…元に戻すか？(^^;;で、昨日はミニッツの方が多めだったので遊んで貰いました♪ワイドツーリングよりナローの方がチキチキしやすくて楽しみね♪緑モーターピニオンギヤ9Tが丁度良い♪ナローボディじゃなくてもワイドボディで遊んでも楽
土曜日はお休みをいただき、新しいボディを満喫。今日は、お化けタイムかな。ポンと9.770がでて７２０Sの勝利12Cもベストは上がったのですが9.790まででした。ノービスはトップスピードはほぼ同じだから0.1秒の差は大きいはずだと思うので７２０Sも１２Cもほぼ互角かな。買って損はないボディだけど最高ではないかなというところです。運転していて楽しさを感じるのは新製品だからという意識的なものもあるかもね。ノーズが短い分、頭が入るし、コツンとする率はさが
