MF21S

今回の作業はＭＲワゴンのＡＴＦ交換です熊本県からの来店です早速交換しますがこの車ドレンボルトが無いです上から吸ってオイルパンを外します外したらストレーナーを外し液体パッキンを削って掃除して新品のストレーナーを装着しますオイルパン清掃ですがマグネットは鉄粉まみれですオイルパンを組み付けてヒーターで焼いて乾燥最初に３リッター補充して汚れを浮かせてから圧送交換１回目５リッター最初は真っ黒終了時は少し赤みが出ました２回目５リッター最初は真っ黒終了時は

今回は。前回に引き続きパワステ関係です。前回パワステモーターを交換したのですが、また軽くですが症状が出てきてしまいました。これは、コンピューターが悪いかも？と思い、買ってあったパワステコンピューターに交換することに。前回なぜしなかったと言うと、コンピューターを止めてあるネジをなめてしまったから。。。しゃーない、やるしかない。。。ネジはずしのインパクトでガンガンやる。。。何とか頑張る。。。ひたすら頑張る。なぜかって？角度が悪いから力がうまく入らない。。。ってことでやっと外れまし

今回は。いよいよ来週息子の車となる、私の通勤車MRワゴンmf21s。最近ステアリングの違和感が気になり出した。行きつけのショップの社長曰く、この時期のスズキは、パワステモーターがよく壊れるんだよね。と。。。症状からして、多分そうだという。新品だと6万円ほどするらしい。。。おいおい、10万円以内で買った車に今更そんなにかけるかぁーい。って事で早速交換方法をサーチ。ふむふむ、なるほど。簡単やん。。。よっしゃ、ヤフオク。ポチリ。。。２日で届いて早速修理。ステアリング周りの下部

今回は。。。MRワゴンのマフラー位置を変更します。ワゴンRのマフラーを取り付けていたので、マフラー位置が下すぎる。来月息子が乗って行くのに、多分縁石に当たる。。。だったら、直してやるか。ということで。。。急遽作業。ステンレスの溶接は初めてです。んで、外して、ぶった切って、溶接して、再び取り付け。こんな感じね。少し奥まってしまったが、そこはもう仕方がない。あと、少し左寄りだけど、もうそこは勘弁して。。。前との比較はこんな。プレートで低すぎる部分を見た目的にわからなくして、

まず。通勤しようとmf21sMRワゴンのキーレスのボタンを押した。ん？？？ん？？？？？あら？？？？？？？開かない。。。何故に？？？え？え？？久しぶりにキーでドアを開けた。キーをさして、セルを回す。動かん。こりゃバッテリーあがりや！交換して半年ほど。何で？？？おかしいやん？？？とりあえず急いでスペイシーの準備。何とか仕事に行く。。。晴れてて良かった。。。職場でネットサーフィンして、原因究明。バッテリーって、高性能なやつにすれば良い！ってわけではないらしい。。。

はい、今回はこちら。mf21sMRワゴンのサイドステップ塗装。購入時からサイドステップのいたみが気になっていた。息子に手渡すまでにまだ時間があるから少しずつ、気になるところを直してやろうとまた始めた。。。とりあえず、スプレーをAmazonにてポチリ。プラサフと艶消しブラックにした。とりあえず養生。適当だけど。。。んで、ヤスリで塗装がのりやすいようにあしつけして。。。んで、プラサフ吹いて。。。2、3回繰り返してと。。。本来ここでヤスリでやるんだけど、私はその作業カーーーット。

今回は。NAと言ったらバキューム計。なんでかって？針がめちゃ動いて楽しいから。MF21sMRワゴンに取り付け。まずは完成から。かなり細かく拾ってくれている感じ。これ車用じゃなくて、キャブ調整とかに使うやつらしい。単位から計算すると、普通の車用のやつとゼロとMAXは同じ。そらならええやん！これで！ってことで、オリジナル。100均のコップをカットして台座に。バイクにも取り付けしようとしたので、コーキングも。ざっくりひろうタイプではなく、細かく拾うタイプのメーターらしい。ま

今回は車ネタ。MF21SMRワゴンのETC不具合と、バックモニターの修理です。ETCを交換したのですが、走行中にいきなり喋り出すことが変わらなかったので原因究明です。多分、電源関係だろうと思い最初はETC本体の接続部分だと思いました。しかし、改善せず色々と調べました。私の場合は、ヒューズから電源を取っております。そこも確認したのですが、変わらず。今度は接点復活材を使用しようと再び。すると、ヒューズから電源を取れる部品の接続部分が内側に曲がっている。原因これじゃね？ってことで、

mf21sMRワゴン。息子が免許を取ったらあげちゃう車なんだけど、なんだか最近ETCの調子が悪い。ある程度運転すると、ETCカードを認識しました。とか言う。それって、エンジンかけた時だけでいいんだけどな？？？でも、そんなに高速乗らないからほおっておいた。しかし、免許を取り出し、いよいよ手放す事が目に見えてきた事と、今までメインの車を持っていたのだが、３月３１日に手放した。次に買う車は決めているのだが、私の運勢が今は良くないらしい。こういうの、案外気にしちゃうんだよなぁー。って事

今回は。夏に向けて、フロントUVカットフィルムを取り付けます。ペタって貼り付ける、黒いやつを付けていたのですが、あんまりよろしくないなと。夜危ないし、見づらい。。。息子が免許取り立てで乗るのにはちょっと。。。ということで、早速作業。フロントウィンドウとの色の違いを見て貰えばわかりやすいですよね。少し青っぽくなりましたが、たぶん効果はあるかな？と。。。今日はスペイシーのキャブやるつもりです！ではまた。。。

ドライブレコーダーが、危険な当て逃げの瞬間をとらえていました。国道を走っていた車のドライバー（ドラレコ撮影者）が、後ろにある異変を感じたその時、突然、糞外道が白いＭＦ２１Ｓと思われるMRワゴンで猛スピードで後ろから近づき、瞬く間に車を追い抜きました。その後も、外道はMRワゴンで危険な運転を次々と繰り返した挙句、１０系ポルテに追突し、逃げやがりました。当て逃げ事故の被害者の高齢女性(60代)「足がガクガクだったというのは覚えている」27日午後4時ごろ、茨城県内の国道を走っていた車の後ろから

私の通勤車MRワゴン息子にバトンタッチするのでメンテナンス。というか、知り合いがズンドコいわせたいから、ウーハー組んで。と依頼があり、あんまりお金をかけたくない。ということから、私のやつを譲り、私が交換しよう。ということにした。まずは、いつものようにネットサーフィン。交換する用にアンプとスピーカーを用意。物色。。。お！MTXでいいやつめーーっけ！ウーハーゲット。アンプは悩んで、カロッツェリアをゲットしたがなかなか発送されない。。。作業の予定があったのでやむを得ずクエイサーゲット

10万キロを超えたので、息子に渡す前にイグニッションコイルと、イリジウムプラグへと交換。イリジウムはタフってやつですね。イグニッションコイルは、中古ですが6万キロくらいのものが安く入ったので一緒に交換。まぁ、プラグが簡単に外れないこと。諸々工具を使って、ラスペネ吹いてなんとかなんとか。あーーしんどかった。でも無事に交換できました。効果は。。。。わかりませーん。

息子の足となる予定の私の通勤車、mf21sMRワゴン。アルミを15インチにしたら、腰下重量が増してブレーキの効きがイマイチとなってしまった。そこで、それなら強化パッド入れますか！と。早速注文。いつも買う、ショップおすすめのG1にする。これね。私の車もG3が入ってる。と言ってもはじめての作業。時間がない中でやったので、夜9：00を回っていた。懐中電灯で照らしつつ作業。交換した物と比較。まだ使えそうだけど、やっぱり減ってたのね。そりゃーそーだ。乗ってるからね。左右交換して

私の通勤車、mf21sMRワゴン。息子の足になるため、引き続きメンテナンス中。今回は、上抜きにてのATF交換。まぁ、全交換じゃないけど、計算上は約6割ほど。上抜きにての一回の吸える量は1.85Lほどらしい。同じ量を上から落として入れて、しばらく走行したあと再び同じことを繰り返した。やはり静かになった印象。これでまたしばらくは大丈夫だろう。。。100均の園芸コーナーにあるやつを使って、耐油ホースを取り付け自作した。なかなか良くできて満足。

先日、純正エアクリから、Amazon激安パワーフィルターに交換した。どうしても夏の夏対策が気になる所。何かないかな？と色々と考えた結果。よし、100均の物を加工しよう！と、やる気になった。まずは素材。100均に行き、ステンレスのプレートを選択。ステーを探すが見つからなかったので、カットした残りの部分で自作しようと。。。まず、プレートの左右をカットして平な部分だけにする。カットした左右の部分を2枚重ねてステーを作成。平な部分をカーブさせパワーフィルターに沿わせる様に。結果がこ

息子の足となる、我が通勤車MRワゴン。今回は、ストラットタワーバーの装着。どれくらいの効果があるのか、正直未知だが、まあやってみよう。。。夜な夜な、いつものようにシコシコと。今回は1時間ほどで完成。案外簡単に取り付けできました。まだ、駐車場の入れ替えくらいしかしてないけど、すでに効果が。。。フロントまわりがしなやか。。。こりゃすげーーー。ワンボックスみたいな大きな車体だと効果はあるとおもっていたが、軽自動車でもこんなに効果があるのか！！！と。。。まじビビる。これはおすすめ。

私の通勤車であるMRワゴンだが、息子に渡すため手直ししている。私は通勤車なので、トランクにウーハーBOXを置いて使っていたが、車一台で使用する人には確実に不便だ。ということで、トランクルーム加工からの、ウーハー埋め込み。さて、いってみよーーー。はい、こちら。今までは、adsのウーハーを使っていたが、流石にあげられないためにこちらを購入。PatriotのProseries12インチデュアルコイルボイスの４Ω。adsもデュアルコイルボイスだったので、今回も。。。一発で鳴らすなら

息子の手に渡るMRワゴン。リメイクの一つとして、デイライトからフォグランプに交換。純正の取り付け位置が私のエアロではないので、色々と試行錯誤をして考えた挙句、今回のパターンとなりました。どうしても手前が暗くなることがあるため、下から手前を照らす作戦にしました。あとは、耐久性がどうか。一応、コーキングして防水にしてありますが、どうだか？？？

今回のリメイク？メンテナンス？はとりあえずひと段落。次回は、タイヤのバルブキャップやら、ドアロックの部分やら、デイライトやら交換予定。シートカバーは、まぁそのうち。あ、ウーハーも私のa/d/sはあげないので、交換予定。。。とりあえず、現在の写真はこちら。パワーフィルターにモンスターのステッカー貼ってそれっぽく。あと、マフラーの出口部分に焼け防止のように見せかけてステンレスでプレート貼り付け。んでもってそこにモンスターのステッカー。。。あとはボチボチやるとします。あ、乗った感じの

今回は。最近の軽自動車のタイヤサイズに交換しちゃいます。計算したところ、私の車の年式だと誤差範囲で車検も問題無し。では、さっそくポチリ。今回はメルカリ〜。15インチにすることにしました。思っていた以上に決まりましたね。ちなみに、車高は下げません。初心者が乗るので、エアロを割られるのがわかっているので。。。今回はここまで。では、また次回

私の通勤車である、MRワゴンだが、息子が免許を取ったらあげちゃおう。ってことで色々と手直し。今回は、マフラー交換します。私は、ターボ用の純正マフラーにしてましたが、若者は社外やー！ってことで、ワゴンR用だったかな？多分付けられるはず。って事でヤフオクでポチリ。はい。完了。やっぱり取り付けられました。しかぁーし、若干下になってしまったので、何か策を考えます。今回はここまで。。。ではでは

息子に渡す、私の通勤車MRワゴン。今回、ヘッドライトのLEDを新たなものに交換。もともとLEDにしてあるのですが、より高輝度のものにしました。私は、ファンレスが基本なので、H4でファンレスを探して、Amazonでポチり。今回はこれにしました。4000円弱で、左右で8000ルーメン。まぁ、いいでしょう。実際、今手のやつと比べてみて、明るかったです。さあ、次回はマフラー交換。その後はシートカバーかな。。。

息子が免許を取った際にあげようとしている、私の通勤車MRワゴン。購入してから4年余り。そろそろバッテリーもくたびれてきた頃だろうと、とりあえずAmazonでポチリ。今回は容量アップした、Panasonicカオスに決定。私のメインカーも、嫁の車もみんなカオス。ユアサも良いけど、ちょっと高い気がするんだよねー。前のバッテリー、平成28年って書いてあったから、もうボチボチダメなのは分かっていたこと。ちょうど良いタイミングでした。ECU交換するのに、バッテリーのマイナス外すからついでに作

息子に譲ろうとしている、私の通勤車。何かやることないかなーと、ヤフオクをサーフィンしているときに、在庫セールのチューニングÉCU発見。しかも、破格。。。ノーマルの下取りも無し。こりゃいい！さっそくポチッとな。。。現物との比較。わかりやすいようにモンスターのステッカー貼りました。ハイオク仕様で、NA用です。まだテストしていないのでわかりませんが、少しでも変化があったら良いな！ヤフオクにて、送料を入れても6000円程度でした。絶対お買い得！ですよね！

今年度、息子は高校を卒業する。車の免許が取れる年齢になり、私の通勤車をあげようと、メンテナンスをはじめた。。。若い男の子はノーマルよりも、ちょこっといじった方が格好良いだろうと、色々考えた。まず最初に、エアークリーナーをパワーフィルターにしようと、今回計画。実際の写真は上記のように取り付け。エンジンに接続する方には、45mmから76mm変換を使用しました。エアフロセンサー？？？をつける場所がなかったので、後日穴を開けて取り付け穴を作成します。まあ、外したままでも良い。と言う方もい

本日MRワゴン納車させて頂きました。ありがとうございました。

ＭＦ２１Ｓと思われるMRワゴンです。もう１台は映ってません。《本文》27日午前、高知県吾川郡いの町の国道で軽乗用車どうしが正面衝突する事故があり、２人が死亡したほか、１人が意識不明の重体、３人がけがをしました。27日午前10時ごろ高知県吾川郡いの町清水上分の国道194号線で、軽乗用車どうしが正面衝突する事故がありました。警察によりますと、この事故で一方の車を運転していた愛媛県今治市の齋藤慶和さん（72）と、同乗していた愛媛県西条市の今井弘美さん（57）の２人が死亡しました。同じ車に乗っ

本日はセレナとMRワゴンの車検に行ってきました。今年もあっという間に12月になっちゃいましたねー。

２日午前、愛知県大府市でＭＦ２１Ｓと思われるMRワゴンと自転車が衝突し、自転車に乗っていた女性が死亡しました。２日午前１１時前、大府市桃山町の信号のない交差点で、MRワゴンと自転車が衝突しました。この事故で、自転車に乗っていた近くに住む無職・沓名悦子さん（６９）が腰の骨を折るなどして搬送先の病院で死亡しました。警察は、MRワゴンを運転していた近くに住む無職・朝倉建治容疑者（７６）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕しました。CBCニュース