MAXISYS

ん～♪手持ちTV♪今までのが、サポート終了じゃから新規に。今までと同じメーカーの新しいヤツにしよかと思ったが、まぁ対応車種が多いのと、心眼で見なくてもいい大きな画面なので♪まだ使ってないけど、アレコレ登録して、なにやらをアップデートして…と説明書と格闘状態。真新しい携帯と一緒だね。キャブ車は見れないのが残念ｗｗｗ。

スキャンツール補助金の追加情報です。まず、公示のタイミングですが、少しだけずれて、今のところの情報では、9月上旬の予定となって来ています。そして、Autelで言えば、当初は909・919・Ultraの3兄弟機種のインターフェースも対応予定でしたが、それらに含まれる情報・技術が多すぎて精査に時間が掛かり過ぎるという理由から(他メーカーからの申請も多いため)、内容がシンプルなVCIの”V200”が補助金申請対応となりました。※補助金対象VCIについて、V200の認定が完了次第

こんにちは。OGAWAです。新しい診断機を導入マキシシスの新型。今までの診断機より速く・細かく見る事が出来る様になりましたこれでトラブルシューティングが少しは楽になると良いな～ただE46は、旧タイプじゃないと駄目みたい（笑）！！新しい車種用かな？そして～先日レース関係の皆様との新年会に。中々こう言った機会が少ないので、久々に楽しかったそして色々な方々から運転のアドバイスも頂け、更なる進化が出来そうですそして新たなBMWプロ

今月頭、大きな荷物が届きました。これ、見た目以上に重たい・・・(笑)AutelMaxiSysULTRA！！Autelの代理店やりながら、お話し頂いた整備工場さんにAutel製品を販売させて貰っているくせに、「ULTRAってどんなですか？909でもいい？919の方がいいのかなぁ？？」的な質問を頂いても、使ってないから使用感など全く回答出来ない。それじゃお話しにならないでしょう・・・って事で、最上位モデルのULTRA(ウルトラ)を購入しました。

揖西自動車です。今回は、アウディA4アバント業者様から車検整備で入庫しました業者様の方で先に車検の更新は終わってるみたいなので点検整備のみ作業依頼試乗＆TOPDONさんでDTCチェック特に異常はないのでリフトアップからタイヤ等外して点検ん？タイヤの角が…ワイヤー見えてますけど…車検の更新したんですよね？…他の点検も終わらせて早速、業者様に連絡特に、検査場で何も言われなかったそうです…検査官どこ見てんだ…外溝あれば大丈夫なの？笑何の為に検査料払ってるの？笑と

揖西自動車です。今回は、ベンツW222S300hのウォーターポンプの水漏れ修理でお預かりこのW222もうすぐ40万キロベンツってこんなに乗れるんだビックリ交換自体はサクッと終わりエア抜きは、真空にしてからズバッといれて完了確認でTOPDON繋いでエラーなし水温確認しながら他の機能も見てみました特殊機能からの部品交換後のリセット、キャリブレーションやアダプテーションなどコーディングからは最高速の変更かな…このW222は時速210キロがリミッター覗いただけなので

揖西自動車です今回は面白いテスターを買ったのでオイルの油膜などを実験するテスターです‼️中古品で見つけたので買ってみましたまだまだテストしてませんが気になるオイルなどあれば少量頂ければ実験出来ます今は、色んなオイルがありますがお客様のクルマにあったオイルが提供できるように時間がある時に少しずつテストしていこうと思います‼️油膜だけではなく洗浄力も実験出来る様に機材を揃えているので気になるオイル等があればその都度テストしたたみたいと思います

遅ればせながら明けましておめでとう御座います♪揖西自動車です。昨年末はバタバタと終わり…ブログ更新サボってました…年明けからもバタバタとさせて頂き今年も宜しくお願いします‼️今回は、年末から年明けすぐな作業を少し写真がほぼないのですが…年末に車検でお預かりのセンチュリーブレーキ周りなど清掃して綺麗に今まで、ディラーさんで車検されていたらしいのですが…要交換部品が多数オイル…水漏れ…etc…ディラーさんで交換は勧められていたそうですが…ただ効果を勧めるだけじゃなくて

こんにちは、アバンティーサービスです。今回はお客様より「E/Gチェックランプが点灯したので診て欲しい。」と、お問い合わせを頂き診断、修理を致しました。お車は218iアクティブツアラー、チェックランプ以外は違和感は無いとの事。早速、診断機にてエラーコードを確認していきます。キャタライザー後ろのラムダセンサー(O2センサー)ヒーター断線と出ておりました。O2センサーとはその名の通り酸素の濃度を測る為のセンサーです。しかし、O2セン

おはこんばんちはどーもKAZUYAです高性能スキャンツールAUTELMaxiSys導入致しました豊富なラインナップで対応メーカーは50社以上で欧州車〜日本車ももちろん対応各メーカー故障コード読取、消去、プログラミング等色々可能ですアメ車メインで純正テスターを使用している当社ですが修理の幅を広げサブアイテムとして活躍して頂きますGARAGEBRAVEのホームページリニューアルしましたお客様のニーズに応える為サービス案内はかなり充実した内容になってます是非ホームページもご覧

車検整備備忘録③ですまだリフトに上がりっぱなしです・・・オイル交換したので、診断機maxisysにつないでメンテナンスリセット。車体へ電源供給させて、イグニッションＯＮ！ついでに診断すると、エラーが２つありました。レーダー関係とヘッドランプ関係です。クイックイレースして問題ないようでしたので様子をみましょう。診断機をつなげての作業中はドキドキしますね。通信ができなくなってECUが吹っ飛んだら・・・ぞっとします。無事に終了して着地。エンジンかけて暖機

診断機をつないでエラーチェックしてみます。もう一台の診断機では３つ拾ってくれましたが、どんな感じかな～MaxiSysにつないでみます。ＶＩＮは自動で拾ってくれず手入力。じっくり時間をかけて、ついていない機能まで診断してもらいましたが結果は同じ。最後にライブデータを少し記録して終了修理診断作業が時代とともに変わりつつあり難しいですね

maxisysをワゴンＲにつないでみます。3つだけ判定されました。問題ありません。アクティブテストの選択もできるようですが、今回は特に必要なし。

そろそろ更新時期ですが今月は色々と厳しいので来月にしようかな。今回は幾らなんだろ？レートによってかわりますからね。フェイスブック毎日更新の作業進行状況東京都町田市の板金塗装専門店有限会社シバボディー

揖西自動車です‼️前回の続きでベンツのオイル漏れ修理もの凄いカーボンのインマニを清掃‼️清掃にかなりの時間を使いましたエンジン側も清掃左側が清掃後、右側が清掃前ちなみにこの時点でオイルクーラーのガスケットは交換済みですが…写真撮り忘れました一通り清掃後は大量のガスケット類を交換しながら組付け‼️スロットルも外したので、ついでに清掃&maxisysで学習しました‼️組付け完了後オイル、クーラントを入れてエア抜き最後にエンジン周りを綺麗に洗って完了ーありがとうございまし

岡山自動車整備中古車販売のガレージ山根のやまねです（＾_＾）今日から作業ブログ復活ですでは最初はローバーミニのマフラー修理からマフラーを何かに引っ掛けたせいで、排気音が大きくなってマフラーが外れるばかりするんです(^_^;)と入庫したミニでしたが、フロントパイプのジャバラが伸びちゃってこんな感じになってました新しいのと比べると・・・・結構伸びてますねここが伸びたせいでマフラーの位置が後ろへ下がり、マフラーがマウントから脱落したんでしょうね新しいフロント

ESP点灯のスズキSPLASHチョッと珍しい並行車。しかもMT。フォルト内容はC1028の圧力センサ。欧州車ではあるあるネタ一応スプラッシュも欧州車。んで、外します。オーナーさんがユニット修理は自分で手配するらしく持っていきました。修理前のユニットは修理後は修理箇所がわかりますか？ユニットはATE製。ユニットを分解して悪い箇所を直すそれが修理。基板のハンダ盛りも修理。中古の圧力センサーを組み

koeiです。ラストスパート真っ只中間違え電話したり（笑）すんません忙しい時にホイール交換で入庫キャデラックCTS-Vスーパーワゴンアメリカンモンスタースーパーワゴンですガリっと気になりますねぇタイヤは今回再利用NEWホイールをチェックアメリカンですから（笑）TPMSタイヤの耳気をつけながら慎重にムキムキ今回はTPMSも交換規定トルクでクリックエアー漏れチェック色味に合わせてウェイトをシューっとグルグルポンで警告灯が

koeiです。そろそろ今年もラスト年がら年中Greasemonkeyなkoeiですがチョットだけ休みます（笑）ギリギリセーフリヤパット交換で入庫フォルクスワーゲンパサートヴァリアントlet'sリヤパット交換EPBを最強相方maxisysで解除スライドピンも綺麗綺麗にグリスも入れ替えサラッとしあげてビシッとバシッと作業させていただきました本年度も色々作業させていただきありがとうございました休みの間ブログアップしてない作業などアップできればと（

29日、終了です。今年はいろいろありましたが一応終わりであります。自動車修理の方はまぁまぁでしょうか。検査の方はぜんぜんでした。どこのお店へ行っても開口一番「おっ久しぶり！！辞めたかと思ってたよ」来年は100台/月を目標に定めてみます。今年最後の輸入車はこちら！'04SAAB9-3カブリオレなんとまあ珍しい車両でファイナルを迎えます。オモシロ修理車両……というわけではない

「逃げ恥」……ロス。久しぶりにハマりました。今年も終わりましたね。最後の最後まで期待していましたがな~んにも入庫しませんでした。すんなりお休みにフェードアウトしていきそうです。今年は記憶に残るおもしろトラブル車両とは巡り会いませんでしたね。まぁ来年ってことで。ボルボV60リヤブレーキパッド交換電動パーキングなので解除あとは普通に交換……最近、パッド交換でハマる確率急上昇!!左側はすんなり。右

車両におけるTPMSの目的は、少なくとも一つ以上のタイヤは、おそらく安全でない運転条件を作成する、アンダー膨張有意であるドライバーに警告することです。低タイヤ圧状態では、TPMSインジケータは、このような黄色のシンボルです。TPMSは、世界ではとても重要になってなぜ？今でも、車のかなりの数がunderinflatedタイヤで毎日道路をヒット。しかし、TPMSの助けを借りて適切なタイヤのメンテナンスは、多くの重大な事故を防ぐことができないことができます。その後、原因underinfla

どこもかしこも忙しそう………ちょ~置いてきぼりバチこ~んっと千本ノック来い！!なんなら球拾いでも……除雪以外ならなんでもどうぞ。そんななかでの車検入庫のBMW525E60今時珍しい左ハンドル…受け入れ検査でまた、見落とし……ブレーキパッドの残量は充分にあったのですが……外して見ると剥がれかかってます。４輪とも……このパッドの裏にはBMWの刻印。あまり乗らないってのもアレなんですよねそして定番のオイル漏

……腰痛悪化。タイヤ……絶対にタイヤ。ロキソニンテープ張り~のもう少しだけ持ちこたえてくれれば…と思ったら金沢も初雪を観測。ラストスパートが始まります。そんな腰痛が悪化する前の晴れ間に入庫した車両コレといって特に無いのでパラパラっとジャガーXJ8いろいろあって、さようなら。ミッションはZF製の6HP26。直せばいいのにね……ML350中古新規登録終了。整備の中身はこれといって無し。タイロッド

koeiです。無事月末を乗り越えたぁ？（笑）月初です張り切っていきましょう12月車検で入庫USトヨタシエナSE日本でもだせばいいのにぃなぁ前回入庫時よりそこそこ走られていますlet's車検エアーA/CフィルターをNEWに前後ブレーキ残量少なめ交換OKよ綺麗綺麗にサラッと仕上げて圧送でブレーキフルードを交換真空バズーカーでズバァーートスーパーLLC交換ATFを繰り返し繰り返し油温見ながら微調整最強相方MaxiSysでチェックいい感じ

koeiです。ジェットストリームな時間たいにバタバタ続いております（笑）レーダー取り付けで入庫BMWM2F87納車させていただき大変気にいっていただいているようでおすすめした甲斐がありますリヤの張り出しいい感じです納車時のサウンドさぁて今回はレーダー取り付けコムテックZERO802Vをカチカチっとx2フードをあけ電源確保ポコっとあえてグリーンラインで室内に引き込みモレックスにしたりあれやこれや仮設置して遠目でみてみたりパカっ

'10MINIClubmanR55エンジンチェックランプ点灯で入庫。ランプ点灯時には全然走らないらしい。入庫時にはチェックランプも消え普通に走行できているとのこと。フォルトコードは多いですが今回のメインはバルブトロニックの不具合。フリーズデータから、オイルプレッシャは、だいぶ前からトラブっているらしくバルブトロニックは最近。オイルプレッシャのトラブルはチェックランプのお知らせ機能はないみたいです。今回のメインディッシュ

koeiです。年々サブがりにキーバッテリー交換してで入庫フォルクスワーゲンパサートヴァリアントいつもお世話になっておりますT様初カート後三半規管がおかしくなったらしいと笑い話後早速チェックサクっとバラしてチェック電圧問題なし？？？？でもロックアンロックできません詳しく調査車両側ではガチャガチャいけますねエンジンはかかります最強相方MaxiSys接続してコンビニエンスにフォルトno.1キー飛んでるよとでアダプションを学習O

もう霜月。カニ解禁までカウントダウン始まりましたね。解禁直後は高くて買えませんね…。その間に鰤を頂く予定です。田村さん（仮名）、気にしないでたくさん釣ってきて下さい！全部、食べますから!!最近続けて入庫するP.S.Aグループの車両。年式が新しくなるほど良くなっているのがよくわかるメーカーですね♪'13シトロエンC3新車販売させて頂いてもう3年。車検での入庫です。走行距離も少なく作業的にはブレーキフルード、ワイパーブレ

なんだかね~返した車両がすぐに戻ってくるって………嫌ですね~~「えっ??」って感じで。「ナニ?気づかなかったのプロなのに？」って言われてるみたいで。言われてはいませんけど……まるで車両検査の終わり際に「この車、修復歴あるよね。」と、言われた時の「えっ?」と同じくらい嫌ですね。先日タイミングベルト交換をしたゴルフヴァリアント業者さんより高速走行中に車体がしゃくると再入庫。チェックランプも点灯し