MAX40

オーバーテックではリフトアップカスタムパーツを前面にパーツ開発販売を行っており主にスチール製のリフトアップブロックやプッシュバーなどを販売しております。そんな中で高価ながら軽量で錆びない素材のアルミを使用した製品をずっと模索していました。いろんな目線で作り手を見極めて軽トラック用アルミパーツに着手出来ました。最初に作ったのはこの２つ。巨大なヤグラ型のアルキャリアとアルカーゴ。キャリアはハイルーフのスーパーキャリイのハイゼットジャンボ用、ロールーフの軽トラック用がありカラーもブラックとア

今日も夢メッセみやぎに居ます。少し配置換えしたらストーブ見る人が増えた気がするような。レッツゴー4WDのユーザーさんが来られてるので少しハードめなお客さんが多い感じがあり外装系メーカーさんは忙しそう。MAX40についてもこれつけてますってお客さんが何人か来てくれたけどこれからの人はまだ話できてない感じ😕。660なお知り合いもチラホラ立ち寄ってくれたのでお話しできて嬉しい☺️。そろそろお弁当いただきます🍱

夢メッセみやぎ宮城トヨタMTGPARTSFAIR2026始まってます❣️リフトアップパーツ、アウターパーツ、ストーブ、雑貨など販売中です。新型ハイラックスとランクルFJも展示されてますよ。ほんと自社製品かなりお得プライスなので🉐検討中のお客様、ぜひお越しくださいませー。

6/66/7の2日間夢メッセみやぎにて開催の宮城トヨタ様主催MTGPARTSFAIR2026にオーバーテックで参加します。本日は設営日💦デモカーは迷いに迷ってトヨエースになりました🚛。今回とても広いブースなので広げるのが大変でしたがなんとか位置決め出来ました。明日旗立てて少し調整すれば完成‼️メーカー的に🤫なんだけどかなりディスカウント販売しますのでお近くのお客様、ぜひご来場ください🙏。今回は特別価格+運賃無料を掲げていますのでだいぶお得ですよ🉐。

6月の1週目の土日、久しぶりに宮城のイベントに参加します😃MTGPARTSFAIR2026宮城トヨタさん主催のイベントですね🚗。定番の夢メッセみやぎで開催なので仮に天候が悪くてもイベントは問題なし❣️屋内イベントは安心だよねー。今回事前告知では新型スーパーキャリイで参加の予定で書きました。が、車の架装がまだ終わってなく完成が不安なのと、もし道中悪天候だったら荷物が濡れてしまう？のも心配だったりそもそもトヨタ車じゃないじゃん😅ってところもありもしかしたら違う車にするかもしれない。ま

昨年トヨエースダブルキャブでリフトアップキットを購入していただいたお客様から背面タイヤキャリアをご注文いただいたのですが、同じ埼玉県なので配達兼ねてカスタム車を見せてもらいに行きました🏃。今回ご注文いただいたのはこちら💁‍♀️キャビンの後ろにスペアタイヤを背負うことができるユニットになります。三郷のお客様なので近くで待ち合わせして行くとこんなカッチョ良くカスタムされてました😀。リフトアップキットを渡した時は正直ボロボロの車体でしたが頑張ってレストアして塗装と刷毛塗りで仕上げていました。

皆さんこんにちは。オーバーテックの『松』です。本日元デモカーのプロボックスの継続車検に行ってきました。この車は現在広島ナンバーになっており、装着部品の関係で構造変更になってしまうと管轄の陸運局までいかないとならないなど不便なため前回の車検時もある程度部品を外して車検を受けていました。製品の保安基準も車検官判断もあることからビビっていたわけですが、最悪ダメって言われたら外して再車検しようと覚悟してトライしました(タイヤだけはノーマルに履き替えたよ)。レーンに並んでると、こんなゴツいバンパー

こんにちは！オーバーテックの『松』です！2026年オーバーテックからアルミを使用した軽量DIY製品他を発売予定です。製品名は『ALUTRAX』TikTok-MakeYourDaylite.tiktok.comここに新製品全て写ってますが、まだホームページは準備中なのと価格と各製品名が仮なので追って再掲載予定です。①仮)ワンタッチゲートキャリアゲートの内側に取り付ける延長キャリアは各社見かけますが外側につけた方がプラスであれば載せやすいんじゃない？と言うこととスチール製では重た

オーバーテックデモカー販売情報です。日産NV200パネルバンhttps://www.over-tech.jp/used_car/?mvslug=used_car/#nv150_0アメリカルートバンの雰囲気いっぱいのパネルバンをベースにオーバーテック的カスタムを行った車両です。USCVのUSフェイスキットを投入して、MAX40でリフトアップ、タイヤホイールにキャリア、リアラダー、タイヤホイールなど新品パーツで組み上げました。２名乗車でリアは座席がなくフラットで巨大なスペースがある積載だけ

max40を全国に販売していると当然四駆グレードの取り付けの可否を聞かれることがあります。エブリイとかハイゼットとか四駆も共通の車は良いのですが、一部のダイハツなど2WD用では四駆には使えないのもあります。そんな中で275系ミラの四駆(L285#)でつけたいと言う熱いユーザー様がフィッティングの協力いただけることになり寸法の打ち合わせしながら遠隔で対応しておりました。基本は2WDベースではありますが、リアスプリングの寸法が全く違うため教えていただいた寸法に合わせたものを用意。なんとか形に

本日、私は茨城県のJU様開催のイベントに声かけていただきブース出展しています。いつもはカーショップ様やカスタム系イベントなどが多いので車関連とはいえオークション会場でのイベントは初なのでどんなものかなと思っていました。来られる方も自動車販売店様が多いので当然リフトアップカスタムのことはわかっており、お店によっては取り組みされてるところも多々あるようでした。珍しいのか結構話しかけていただけており逆に普段より忙しいくらいな状況💧ただここで気になることが。。リフトアップ=スプリング交換(のみ

https://all-kanto.com/9/6.9/7の２日間、群馬県高崎市のイベントホールＧメッセにて開催のALL関東キャンピングカーフェア2025にオーバーテックで出展します。車輛がそのままキャンピングカーではないのですがキャンプ地へ爆走する4WDギアとして代表ん趣味で作ったトヨエースを持ち込みしますので一風変わったブースになると思うのでぜひ見に来て下さい！当日はオーバーテックのメタルワークを見せるコーナーが中心になりますが定番のアップキットやタコストーブ類も特価販売を予定していま

お客様の声で気が付いたmax40リフトアップブロックキットをたくさんの車種販売していますが『カローラフィールダー用は無いの？』と。めっちゃ街中で見かける車で中古市場でも安価で買えるいい車なのに見過ごしていたわい！！っということで急遽開発することにしました。お盆前に車両を借りられそうなのでソッコーで開発しちゃうぜ。こんな感じで軽くやっちゃうのでアイデア募集中

オーバーテックで登録所有して居ました2台を放出します。①4ナンバー貨物登録のステップワゴンRK1あまり乗用車っぽくない４ナンバーバンを探して居た時にすでに４ナンバー構造変更済みのステップワゴンを発見‼️購入したものです。実際に荷物積んで走ることはそんなに多くはなかったのですがイベントに移動する際などは普通のミニバンとして走れ荷物は積めるし重宝しておりました。デモカー開発車としてNV200を購入したこともあり同じようなのが2台あってもとなり今回売却を決めました。ラジエターやウォーターポン

今日は現行ハイゼットバンのプッシュバーの再開発を行いました。なぜか？実は現行ハイゼットバン(アトレーバン)はバンパーの下部の黒い部分が外れるようになっているのですが弊社のプッシュバーはその下からステーを取るようにしているため加工はないけどリフトアップした際のアガったぞー感がちょっと弱い感じがありました。そこで下の黒いところを外してみてプッシュバー全体を上げてみようとチャレンジしてみた次第です。このようにいかにも外しました！な感じはするのですが、クリップのハマるところやフレームなどはブラック

久しぶりにオーバーテックで作った車の販売情報です。『日産NV150リフトアップカスタム車』プロボックスのリフトアップカスタムが流行っていますがいつもコアなところを探しているオーバーテック的にはこんな車もありかと。中古車でもプロボックスよりNV150の方が圧倒的に安い❤️ベースが安ければカスタムしてもトータル安上がりなので良い個体から作れます。そんなわけでオーバーテックでもノーマルで程度良好な車を探してからパーツ開発を行った車となりますのでほとんどが新品パーツを採用してあまり走っていませ

自分の営業車が3月からASF2.0に変更になりましたがとんでもなく燃費が変わり今まで月当たり6万円くらいかかっていたガソリン代が電気に換算すると1万円くらいになりました😳‼️。まだ充電満タンで行って帰れるところまでしか動いてないので出先で充電していないところが一つのハードルではありますが乗っていてもストレスなく走るし静かだしカスタムもそれなりにできるしとても良い車です。そんな中ASF社よりお声がかかり群馬県のモータープールにて時期導入車両のEV軽トラックを視察しに行ってきましたよ。幌はつき

エブリイのパーツの再開発に合わせて購入したエブリイバン(5AGS)ですが、ある程度開発の目処もつき次の開発車のASF2.0を乗り出したため売却の用意をしています。車の情報エブリイバン平成27/12登録車検令和8年6月3日迄DA17V5AGS走行距離現在130964km約9万キロの時点で中古で購入して約4万キロほど乗りました。ほぼ毎日乗っていましたので調子も良くAGSミッションで燃費もとても良い車です。小傷などはありますが目立つ大きな傷などはなく仕事車としては比較的綺麗な方

オーバーテックでは積載などによる尻下がりを抑制する製品が色々あります。オーバーテックオーバーテックwww.over-tech.jp後ろ側が下がってしまうと乗り心地が悪化するのとハンドルがフラフラしやすく運転も疲れるなど弊害がありました。まずコイルスプリングのお車用で『ふんばるぞープラス』という製品があります。リアのみ交換して使用しますが空荷の時は柔らかめ、荷重がかかると硬くなるバリアブルレートになりある程度乗り心地も考慮しています。トラックなどリーフスプリングの車用では『ふんばるぞー増

3/30ハーバーシティ蘇我にて開催のスタイルボックスミーティング2025にブース出展申し込みして居てデモカーの製作が間に合うかという瀬戸際作業でしたが前日になんとか完成し本日持ち込むことが出来ました😮‍💨。トヨエースダブルキャブ6.5inchUPNV200max4040mmUP今回はトヨエースダブルキャブとNV200の2台体制。トヨエースの方は板金全塗装もありかなり押してしまいましたが6.5インチのボディリフトと共に巨大なタイヤをインストール。バリバリ当たるので加工してどうにか走行

オーバーテックで大人気のガードバーシリーズの中でもぼちぼち動きのあるリアプロテクトバー。この度S700V/S710Vのアトレーバン、ハイゼットバン、デッキバン用のリアプロテクトバーが追加になりました👏。いかがでしょうかー。マフラーの排気に干渉せずテールランプの下ギリギリに配置しましたがステーの接続部が少し長穴になってるので若干上下前後も調整できます。いい感じにギリギリです。ただボルトオンに拘った結果、ステーが長くなるため少しだけブレるのが気になったためお客様の任意でタッピング打てるよう

プロボックスの影に隠れてあまり目立たない日産NV150、、でもちょっと手を加えるとカッコよくなります。どうですかい‼️リフトアップしてフロントワイルドプッシュバー作って見えにくいけどボルトオンサイドバーも作ったよ。つまらんバンではなくなったでショ☺️。寝ぼけた顔面も引き締まりいい感じになりましたねー。フロントはかなりの突き出しで見たことない牛みたいな車になりました🐮？サイかな🦏？。サイドはこんな感じで自然なガードバースタイル。これは純正のボルトを使用するので無加工で取り付け出来るよ👌

オーバーテックでは現在のラインナップを販売店様仕様にしたOEM対応もしていますが、ラインナップにない車両のパーツのオリジナル向けも対応しています。今回はオーバーテックではラインナップはないけど作りたいというリクエストの販売店用に開発していました。某軽自動車になりますが弊社もたくさんのラインナップがあるので測定してみたらソーサーブロックはこれと同じだ!とかショック延長はこれが合うねとかそんなこともあります。開発といえど比較的容易にできたりするので中古車屋さんなども気軽にトライして頂ければなと

ちょっと変わったパネルバンタイプのNV200を購入しました。リフトアップのmax40は開発済みですが、ハイエースが生産ストップになりミドルクラスのバンの需要も高まってると考えバンパーなどの開発しようと仕入れたものです。すでにタウンエースのバンパーは作りましたが後期の403／413は402／412とは違うこともわかっているのでとりあえずタウンエースは置いといて先日のNV150含め日産を押さえておこうと思います。今後NV350も予定していて落ち着いたらハイエースやろうかなと😊2025年は初っ端

オーバーテックの販売用？のステッカーを作ったりしましたが、もっと使えるもので何かと考えて２つほど作ってみました。カラビナみたいなロングモデルとソフトなキーホルダー。オーバーテックロゴで作ってみたのですが、早速持っていたところ同業者さんから作りたいとリクエストがあり、結構エアロメーカーさんのイベント用とか車屋さんの販売ノベルティとかにも使えるのかもと思います。100個くらいで作れるのでやってみたいぞ‼️と思ったらオーバーテックまだ連絡くださいね。Goods/Accessory|OV

埼玉県伊奈町にある埼玉自動車大学校にて開催されるオートジャンボリー202四に今年も出店します。埼自大祭・オートジャンボリー開催！！|埼玉自動車大学校www.saijidai.ac.jp雑貨中心の販売ですがオリジナルの特価対応もしており、その他、工具やカーパーツ、ラジコンやミニカー、アパレルなどおもちゃも多数販売してるのと学生らしいほっとするブースや西部警察のようなカーアクションの催しもあります。日曜日は広場でカスタムカーユーザーの集いもあります(主に旧車系)。数年前の駐車場の大渋滞

先日新製品のダイハツ用MAX40を購入に会社まで来てくれた275ミラにお乗りの地元のS様。数日前に受け渡ししたところ本日お取り付けをしてくれて画像をいただきました😁。元々MTタイヤとキャリアが載っていたので取り付けすぐに良い感じになってますね。車高上がると違和感のある車もあるのですがミラは悪くないですね👌。下の方に黒系のバーなど取り付けできたらもっと良いかもしれない😕。製品はこんな感じでフロントアッパーソーサーとキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーとショックストロークアダプタ

オーバーテックでは軽トラックのハイゼットトラック&ジャンボのボルトオンサイドを販売しており大人気製品に育ちました。K-Truck&K-Van|OVERTECHOfficialWebsitewww.over-tech.jpボルトオンの名の通り取り付け時に加工を必要とせず一般工具で取り付けができ、車体からはみ出てもいないのでアオリ解放しても干渉せずに荷台への昇降を安全に行えるステップになります。またキャビンだけ大きい軽トラックは横と後ろが寂しいところもあり装着により少しだけ厚みが増すよ

オーバーテックは普通の会社なのでお店ではないのですがたまーにユーザーさんがお越しになります。中で梱包していたら前の通りをゆっくり動くミラ🚙...少しすると裏の道をゆっくり動くミラ🚙...うちに用事かな？と思っていたところコンコンっとやっぱりうちか😅出てみると275ミラにお乗りのお客様、聞けば近所の方でした。ルーフラックを載せてMTタイヤ履かれておりリフトアップ希望でした😊。バネでは乗り心地悪くなってしまうのでブロックのmax40作れないのか？と言っていただき、まだ掲載してなかったけど実は

オーバーテックのパーツを含めカスタムしたエブリイワゴンの売り案件です。平成29年式エブリイワゴンPZターボスペシャルDA17W4速オートマ2WD29000km台車検令和8年1月目立つ傷なし2ヶ月前コーティング済みベースは低走行のオートマのターボ、ノーマルで購入してから下記カスタムされています(覚えてる範囲で)。エクステリアオーバーテックワイルドプッシュバー(LEDバー搭載)オーバーテックショートバンパーオーバーテックボルトオンサイドバーワンオフスキッドプレート不明