MAKUHAL

『【マジデスカ】BRM705五能線300(2025)【開始12分終了から青森観光へ】』昨年参加した青森開催の新コース五能線300に参加してきました。『【遠征ブルベ】BRM713津軽200涼を求めていざ青森part1【出発雨だが現地晴れ】』7…ameblo.jp先日青森でやらかしたサイドカット適当にシーラントを入れただけだったこともあり、MAKUHALでの修理も上手くいかなかったので、公式推奨の施工を行ってみました。『フロントタイヤ交換とパンク修理キットテスト』2020年11月のオーバー

GWにミニベロCRのホイール交換をしてから、2週間ほど経ちました。乗ってみた感想などは以前こちらで報告した通りですが、実際どのくらい軽くなったのか、改めて測定してみました。まずは、旧ホイール（アルミホイール、チューブ内蔵）の重さ。スプロケやディスクローターをいったん戻して、それらをを含めた重さを測定してみました。フロント1,250gリア1,710g続いて交換後のカーボンホイール（チューブレス）の重さ。フロント900gリア1,26

先日、ミニベロCRのホイール交換、チューブレス化を行いましたが、リアタイヤが一晩で空気が抜けてしまっていたので、対策（MAKUHAL施工のやり直し）を行いました。『やっぱり空気漏れしてた件』ミニベロCR用に中華カーボンホイールを購入し、クリンチャータイヤでチューブレス化を行いました。『ミニベロのホイール交換とチューブレス化』先日書きましたように…ameblo.jp対策の翌日などに手で押してみても空気は抜けていなかったので、対策結果としては良好かなと思いましたが、具体的にどのくらい抜

ミニベロCR用に中華カーボンホイールを購入し、クリンチャータイヤでチューブレス化を行いました。『ミニベロのホイール交換とチューブレス化』先日書きましたように、ミニベロCR用に、中華カーボンホイールを購入しました。『中華ミニベロカーボンホイールを衝動買い』ミニベロCR用のホイールを衝動買いして…ameblo.jpクリンチャー(チューブド)タイヤでしたが、MAKUHAL施工してちゃんとビードも上がり、空気も入るようになりました。でも、以前、StickyでAGIRESTDURO

先日書きましたように、ミニベロCR用に、中華カーボンホイールを購入しました。『中華ミニベロカーボンホイールを衝動買い』ミニベロCR用のホイールを衝動買いしてしまいました。CRを1年3ヶ月ほど乗ってみて、また先日の車載用の輪行袋に入れてみたりして、もう少し軽くしたいなあと…ameblo.jpそして、チューブレス対応できるかどうか、関連パーツを買い揃えました。パナレーサーからは、MinitsLiteはチューブレスで使用できないとの回答をもらっていますが、いろいろ買ってしまったので試

こにゃにゃちわ黄色い悪魔（花粉）にやられてるあたしです先日マクハルBOXを作って、適当なタイヤでテストしたので、次は自走用を施工してみることに少ししか試してないけど、25cも28cもあたしにはよくわからない何となく28cの方が乗り心地良くて、太い分下りとかで安全に降りたい時や、ブレーキを適当に当てた時に限界が高い気がするけど、軽いほうが良いかなぁ？と今までリム内幅19mmで、今回21mmに変えたことで同じ25cを使っても微妙に太くなってるだろうしタイヤの空気圧計算サイトでリム内幅の設

おはようございますロードバイクで普段メインで使ってるのはチューブレスレディで、中身はMAKUHAL今までだと脱脂ホイールにタイヤをはめるマクハルを容器のままビード部に直接塗り込んでいくビードをあげるマクハルを120mlくらい入れるドライヤーでタイヤを温めながらゆっくり手で回していく良い感じにタイヤ、ホイール共にあたたまったら中のマクハルを可能な限り注射器で抜き取るこんな感じでやってましたが、最近だとビード部への塗り込み方が変わって、より誰がやっても同じくらいの施工精度になるよう

こむばむわ先日新しいホイールが来たので、それまで使っていたホイールに付いてたタイヤを使って、やりたかった事をしてみた。マクハルを施工して、何度か空気抜けしてる？って思って、再施工を2回ほどしてたタイヤすでにひび割れてて、結構きてたとりあえずやってみたのが、タイヤを外して、チューブでの復帰中古のTPUチューブを入れてやってみたけど普通に完了少し中がしけってはいるけど、普通のシーラントみたいにぐちゃぐちゃしてるわけでないからそこまで手とか汚れる感じしない強いて言えば？施工時のやり方で、

マクハル3兄弟🎵今話題のマクハルの施工を始めます。タイヤの内側にラテックスのゴムをコーティングいたします。個人的には今一番進んでいるチューブレスレディのコーティングだと思います。マクハルご興味のある方ご連絡を！#MAKUHAL＃マクハル＃マクハル施工＃ASHIGARU＃足軽カーボンリム＃フジチカサイクルショップバッドフロッグ・東京はまだまだ小さな工房ですが皆さんに自転車にいろいろな楽しみ方を提供できればと考えています。いいね、シェアよろしくお願いいたします！htt

先日行った、ハンドメイドバイシクル展で、フジチカさんのブースに立ち寄りました。昨年、MAKUHALの施工をしたり、パンク修理の練習をしたりしましたが、これでいいのかな？と思ったり、実際に走っているときも、実際にパンクしたらどうなるの？と思ったり、いろいろと聞きたいことがあったので、この機会に聞いてみました。パンク修理について以前、パンク修理の練習をしてみましたが、パッチがうまく入らなかったり、パッチの柄の部分が切れてしまったり、と結構難儀しました。

今年もやって来ました大みそか。今年1年、ブログを読んでくださった皆さま、ありがとうございました。毎年のことながら、コメントやいいねをたくさんいただき、本当に励みになりました今年１年の振り返りをしてみたいと思います。1月CHERUBIM土サイメンバーのイベントで、新春ライドと多摩湖ライドに参加しました。新春ライドは大國魂神社へ。ソロで行くことが多い多摩湖に大ぜいで行くのは新鮮でした。21日にはワイズロードのスポーツバイクデモ、22日にはハンドメイドバイシクル

チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ明日12月6日（水）は短縮営業時間の＜12：00～19：00＞となります。明後日7日（木）は定休日です。よろしくお願い致します。【fujichika"ONEPACKROAD用"入荷!!MAKUHALも補充完了!!】本日のナーリーブログは、MAKUHAL（マクハル）でお馴染みのfujichika(フジチカ)の修理キットONEPACKROAD用が入荷致しましたのでご紹介します。MAKUHALの専用修理キットTUBELESSCUEから若干仕様を変更し価

StickyのタイヤをAGILESTDUROTLRに交換してから5ヶ月弱。タイヤ交換後、バルブなどのおかげで空気漏れがあったりして、スタートダッシュが切れませんでしたが、今のところこのタイヤでパンクは1度もしていません。といっても、8月から10月前半は乗る頻度も少なくて、このタイヤではまだ400kmほどしか走っていませんので、単に距離が短くてパンクしてないだけ、という気もします。それはそれとして、同じAGILESTDUROTLRを使っている方のレビュー記事を見つけま

タイトルはMAKUHAL補充ですが、実際にやったのは「MAKUHALの膜の強化」といったところでしょうか。以前、空気漏れ対策をしたときに、フロントだけどっぷりMAKUHALを注入したせいか、リアよりフロントのほうが空気持ちが良い結果となりました。『フロント空気漏れ対策の効果』先日、フロントタイヤの空気漏れ対策をしました。『フロントタイヤの空気漏れ対策』昨日、フロントホイールのバルブ交換を行いました。『フロント側のチューブレスバ…ameblo.jpその後何もしていませんでした

先月、いろいろ悩んでいろいろやってみたものの、半月が過ぎてどうだったのか。まあ、なんていうのかな。前輪は純粋にMUC-OFFだけの普通の使用。まあ、普通に漏れて、漏れてねえ。どっちやねん、って話なんだけど、全然問題無いくらいの漏れ。漏れって言っちゃだめな感じ。透過っていうのかしら。しばらく様子見は続けるけど、漏れてるって感じじゃ無いってこと。後輪は、MAKUHALが、このタイヤには使えないって書いてあったから、あとからMUC-OFF継ぎ足していた。正

MAKUHAL専用のパンク修理キットのチューブレスキュー。いちいちタイヤ外したりすることなしに修理できるメリットがあるのですが、お値段が2万円ほどしていてお高いのがネックでした私は、ふるさと納税で購入しました。『（ふるさと納税）チューブレスキューを入手』先月、初めてふるさと納税をしました。『初めてふるさと納税してみた』以前ちょっと書きました、ふるさと納税。『ふるさと納税でCHERUBIMの自転車がオーダー…ameblo.jpそのチューブレスキューですが、新たにリニュー

始めてビード上げに失敗して、原因をかんがえてた。やっぱ推測は合ってたと思う。明日の通勤にそなえ、速攻で上げてしまわねば。ということで、無駄な買い物をしてたのがきた。＜無駄な奴ら＞フロアポンプ用のリザーバータンクと、MAKUHALでだめになってしまったタイヤ両方余計な出費だ。あとは、シーラントは、完全にMUC-OFFにする。水性なので、簡単にきれいになるらしい。ホイールを再度綺麗にしてタイヤを嵌めた。華麗にレバーを使わないと嵌められないんだけど、結構嵌め

タイヤ沼にはまってしまった。前輪のバルブを交換するついでに、MAKUHALやり直して、MUCHALにしようとおもってた。＜MUCHALの元＞ここで落とし穴。タイヤを外してバルブ交換とシールをきっちりとした後、タイヤを嵌めてMAKUHALを再施工しようとした。公式手順通りにやりなおした。新品の時は全く問題無かったが、今回は致命的なトラブル発生。原因は推測だが、多分正しいとおもってる。トラブルは、、、、、ビードが上がんねぇ。。。。上がんねー上に、マクハ

昨日のMAKUHALの注意書きには、ちょっとビビった。こういうタイヤには、現状、MAKUHALは苦手なんだとか。言われてみれば、そんな気もするし、その通りっぽい感じがしてる。でも、まあ、つかえね～～っていうほど、空気、抜けてはいない気もする。実際、マクはり直した後輪は、かなり漏れてない。バルブを変えた方ね。前輪は、注意書きにに似た症状はある。施工時もれてないけど次第に漏れてくるってとこ。後輪に比べて抜けは早い。バルブ交換前の後輪ににてる。ってことは、やっぱバルブ？っ

前回、MAKUHAL施工したタイヤでのパンク修理練習をしましたが、3回ほどトライしたにもかかわらず、失敗でした『MAKUHALパンク修理の練習・・・失敗？』現在のチューブレスタイヤにMAKUHAL施工したことは何度か書いてきましたが、今回はパンクをしたときの修理について書いてみたいと思います。パンク修理には、M…ameblo.jpということで、4回目のトライです。3回目までと同じ手順で、ゴムパッチを装着したチューブレスキューをタイヤに入れますが、今回はゴムパッチへMAKUH

現在のチューブレスタイヤにMAKUHAL施工したことは何度か書いてきましたが、今回はパンクをしたときの修理について書いてみたいと思います。パンク修理には、MAKUHAL専用の「チューブレスキュー」を使いますが、先日入手済です。『（ふるさと納税）チューブレスキューを入手』先月、初めてふるさと納税をしました。『初めてふるさと納税してみた』以前ちょっと書きました、ふるさと納税。『ふるさと納税でCHERUBIMの自転車がオーダー…ameblo.jpいちおう、このチューブレスキューも

あんまりインプレを見かけないMALUHAL。後輪を一度バラしてみることにした。最近、空気の抜けが早くなったから。とは言っても、原因は分かってるし、施工がちょっと甘かった自覚がある。折角だからやり直して、膜ってどんなもんか見てやろうと思った。ちなみに、後輪はお遊びで、2重施工してる。それも意味があるのか、、、ちなみに、漏れがあるところは、バルブの付け根、O-Ringのとこ。先週までは、O-Ringに細工して、MAKUHALぬってシールしてたから、そんなに漏れは

StickyのタイヤのMAKUHAL化もようやく落ち着き、その後は急に空気抜けになることもなくなりました。ですが、1つ不満が・・・タイヤに空気を入れるとき、バルブ先端のネジを緩めて、一瞬押してプシュッと空気を抜きますが、一瞬押した後に戻ってくれず、空気がぷしゅ～～と抜け続けてしまうことがありますおそらくバルブコアにMAKUHALが付着してしまったせいで、ねっちょりしてしまったようです。なので、バルブコアだけ購入して、交換することにしました。交換後、ねっちょり

今回のお盆で予定を立てていた、メンテ作業ですが、この度の台風進路をを考えてってのもあったけど、残念ながら大体終わってしまった。買ったばかりのミッシ、予備を含めて無くしてしまったり、前輪がドロヨケに当たってしまっていたり、まあトラブルって程じゃ無いけど、ちょいちょいありました。その他ちょいちょい。サイコンつけるとこ直したら、方向間違った。すぐ直したけど。。。ドロヨケの干渉は、ブラケット加工するまでも無かった。ブラケット向きを変えただけでいけた。どうでもいい

先日、フロントタイヤの空気漏れ対策をしました。『フロントタイヤの空気漏れ対策』昨日、フロントホイールのバルブ交換を行いました。『フロント側のチューブレスバルブも交換』先日、リア側の空気漏れ対策で、チューブレスバルブを交換して、その後空…ameblo.jp前回、4日後の空気圧測定をしましたので、今回も同じく対策してから4日後の今日、空気圧を見てみました。結果は、51PSI(約3.5bar)でした。前回の測定で、フロントのバルブ交換前が、35PSI(約2.4bar)で

今朝、バカだから仕事前に前輪バラして、タイヤを嵌めた。こないだより早く嵌められたけど、バルブ入れるの忘れた。もちろんリムテープに穴も空けてない。で、さっき、泣く泣く片方のビードを外して、バルブ入れた。ビード外すとき思ったんだけど、レバー使ったら意外と簡単にとれた。バルブんとこのMAKUHALもちゃんと膜張ってるみたいだったから、またタイヤを嵌めることに。ん、、、、、モミモミして真ん中の溝に嵌まるように、、、、、って、教科書通りにやったら、意外と簡単に嵌まっ

台風経路と進度からなのか知らんが、雨なんて降らねじゃん。悔しいから、仕事前に前輪を外しちゃう。外すだけじゃ、勿体ないから、タイヤ外す。外すだけじゃ、勿体ないから、外したタイヤとホイールを洗う。洗うだけじゃ、勿体ないから、テープ外して脱脂する。脱脂だけじゃ、勿体ないから、テープ貼る。色々疑問は残るが、30分で全部終わる。おとといやった手順なので、よゆう。全然わかんないのが、タイヤ外すときは、結構簡単に手で外れる。ビードを真ん中にあわせて、ぞうきんを絞れば、道具

昨日、フロントホイールのバルブ交換を行いました。『フロント側のチューブレスバルブも交換』先日、リア側の空気漏れ対策で、チューブレスバルブを交換して、その後空気漏れは落ち着いてくれた模様です『チューブレスバルブを交換』先週、急にリアタイヤの空気が…ameblo.jpしかし、MAKUHAL施工後の空気漏れチェックでタイヤから空気漏れと思われる気泡が出ていました。以前もこんな感じだったかなと、様子見で放置したのですが、今朝見てみたら見事に空気が抜けてました空気が抜けてなか

さっきボンバーしたカーペットは、固いゴムゴムになってた。まあ、買い換えようとも思ってたから、お盆に換えることにした。これで、安心して前輪もボンバー出来ると思えば、、、、で、いったん落ち着いたので片付けついでに、ママレモンで漏れ確認。5分放置。。。。。もれ、一カ所だけ。バルブ廻りもOKこのまま、10分待つ。漏れ箇所はおなじ。漏れの原因は、大凡分かってるから、OKママレモンする前に、はみ出たMAKUHALを綺麗にしてて、はみ出たとこを、引っ張

やるやると分かっていたが、ホントにやるとは、、、、午前中に組み立てたホイール前に作ったクルクル台に取り付けた。見よう見まねでリムテープを巻く。ホイールのインナーが公称25mm、テープが27mmのやつ丁度ぴったりみたいだ。クルクル台のおかげで、張るのは大分楽だったけど、テープが固くて真ん中の溝に密着させるのが大変だった。MAVIC純正のテープとは、そもそも違う感じ。まあこんなもんなんだろうな。しらんけど。空気穴の手前から、2周巻いて、空気穴の後ろ